Тоннелепроходческий механизированный комплекс (ТПМК) «Наталия» завершил сооружение правого перегонного тоннеля между будущими станциями «Пыхтино» и «Внуково» Солнцевской линии метро, сообщил заместитель Мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Пройденный тоннель между станциями «Пыхтино» и «Внуково» длиной более одного километра является последним на новом участке Солнцевской линии, который свяжет ветку с аэропортом Внуково. ТПМК «Наталия» прошел по территории Новомосковского и Западного административных округов Москвы под Боровским шоссе и поселком Внуково. Проходка завершилась на строительной площадке перед аэропортом, в районе Вокзальной площади», – проинформировал Андрей Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов добавил, что на новом участке также ведется сооружение самих станционных комплексов «Пыхтино» и «Внуково».

«На станции «Внуково» продолжается устройство основных конструкций. На станции «Пыхтино» монолитные работы находятся в высокой степени готовности, ведутся архитектурная отделка и монтаж инженерных систем», – сообщил Юрий Кравцов.

Глава холдинга добавил, что тоннелепроходческий комплекс «Наталия» ранее построил на новом участке правый перегонный между станцией «Пыхтино» и действующей станцией «Рассказовка».

«В июне финишировал щит «Роза», проложивший левый перегонный тоннель на участке «Пыхтино» – «Внуково», а до этого – левый тоннель между «Пыхтино» и «Рассказовкой». Таким образом, экипажи «Наталии» и «Розы» построили все четыре тоннеля нового участка Солнцевской линии общей протяженностью около 6,5 километра», – уточнил Юрий Кравцов.

Напомним, что помимо тоннелей перегон «Пыхтино – Внуково» также включает метромост длиной 460 метров, который станет двенадцатым метромостом Москвы и вторым по протяженности после Лужнецкого метромоста через Москву-реку.

Планируется, что после ввода нового участка Солнцевской линии комплексно улучшится транспортная доступность ТиНАО Москвы, а Внуково станет первым в России аэропортом с собственной станцией метро.

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#Внуково@razvitie_metro_msk
#Пыхтино@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Наталия@razvitie_metro_msk

Предстоящей ночью впервые за долгое время на всех линиях Московского метрополитена в ночное "окно" не будет сниматься ⚡ напряжение с контактного рельса

Cвязано с аварией, которая произошла сегодняшним утром.

Напомним, сегодня с утра не было движения сразу на разных участках нескольких линий московского метро - частично или полностью поезда не ходили на Арбатско-Покровской, Филёвской, Люблинско-Дмитровской, Серпуховско-Тимирязевской, Таганско-Краснопресненской, Бутовской и Большой Кольцевой линиях.

Причина - отсутствие подачи электричества в автоматическом режиме из-за ошибки подрядной организации «Каста», которая планово меняла кабель в ночное время, необходимый для управления движением поездов на нескольких линиях. По имеющейся информации, рабочие повредили силовой кабель главной подстанции на «Чистых Прудах». В соответствии с регламентом, включение было осуществлено в ручном режиме, что потребовало больше времени.

#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

🚇 Станция «Таганская» Таганско-Краснопресненской линии

Продолжается облицовка путевых стен керамической плиткой.

Напомним, какая облицовка была на этой станции ранее: https://vk.com/wall-150643822_139941

За 📷 благодарим нашего читателя Матвея Моисеева!

#Таганская@razvitie_metro_msk
#ТКЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk