#РазвитиеМетрополитенавРоссии
#СанктПетербург@razvitie_metro_msk
✅ Строительство тоннелей петербургской станции метро «Юго-Западная» успешно завершено
В Петербурге на Красносельско-Калининской линии метро завершили строительство последнего из трех тоннелей станционного комплекса «Юго-Западная». Теперь начнутся работы по сооружению проходов на посадочные платформы для пассажиров.
Компания АО «Метрострой Северной Столицы» полностью завершила горнопроходческие работы над станционным комплексом «Юго-Западная». Строители доделали правый станционный тоннель диаметром около 9 метров. Дальше будут сооружать проемы из центрального тоннеля к боковым, чтобы пассажиры могли проходить на посадочные платформы.
Всего планируется построить 15 проемов. Длина платформы составит 162 метра и будет рассчитана на 8-вагонный поезд. Кроме того, строители уже начали соединять центральный зал станции с натяжной камерой и наклонным ходом.
Станцию «Юго-Западная» планируют открыть в 2024 году на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова в Красносельском районе Петербурга.
✅ На станции «Театральная» завершены основные горнопроходческие работы.
АО «Метрострой Северной Столицы» завершило сооружение бокового станционного тоннеля второго пути на станции метро «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии. На объекте закончены основные горнопроходческие работы.
Готовы все три станционных тоннеля: два боковых, по которым в будущем пойдут поезда, и один средний. Оборудована натяжная камера.
Строительство станции «Театральная» предполагает сооружение трех тоннелей, которые соединяются пилонными проемами для прохода пассажиров к боковым посадочным платформам. Проектом предусмотрено 13 таких проходов, АО МССС приступило к их оборудованию.
Справка:
Станция метро «Театральная» – станция глубокого заложения пилонного типа. Длина посадочной платформы 161,6 м и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Первый этап работ предполагает сооружение станционного комплекса «Театральная» для сквозного проезда поездов до станции метро «Горный институт».
📷: Подземка Петербурга
#СанктПетербург@razvitie_metro_msk
✅ Строительство тоннелей петербургской станции метро «Юго-Западная» успешно завершено
В Петербурге на Красносельско-Калининской линии метро завершили строительство последнего из трех тоннелей станционного комплекса «Юго-Западная». Теперь начнутся работы по сооружению проходов на посадочные платформы для пассажиров.
Компания АО «Метрострой Северной Столицы» полностью завершила горнопроходческие работы над станционным комплексом «Юго-Западная». Строители доделали правый станционный тоннель диаметром около 9 метров. Дальше будут сооружать проемы из центрального тоннеля к боковым, чтобы пассажиры могли проходить на посадочные платформы.
Всего планируется построить 15 проемов. Длина платформы составит 162 метра и будет рассчитана на 8-вагонный поезд. Кроме того, строители уже начали соединять центральный зал станции с натяжной камерой и наклонным ходом.
Станцию «Юго-Западная» планируют открыть в 2024 году на пересечении проспекта Маршала Жукова и улицы Маршала Казакова в Красносельском районе Петербурга.
✅ На станции «Театральная» завершены основные горнопроходческие работы.
АО «Метрострой Северной Столицы» завершило сооружение бокового станционного тоннеля второго пути на станции метро «Театральная» Лахтинско-Правобережной линии. На объекте закончены основные горнопроходческие работы.
Готовы все три станционных тоннеля: два боковых, по которым в будущем пойдут поезда, и один средний. Оборудована натяжная камера.
Строительство станции «Театральная» предполагает сооружение трех тоннелей, которые соединяются пилонными проемами для прохода пассажиров к боковым посадочным платформам. Проектом предусмотрено 13 таких проходов, АО МССС приступило к их оборудованию.
Справка:
Станция метро «Театральная» – станция глубокого заложения пилонного типа. Длина посадочной платформы 161,6 м и рассчитана на состав из 8 вагонов.
Первый этап работ предполагает сооружение станционного комплекса «Театральная» для сквозного проезда поездов до станции метро «Горный институт».
📷: Подземка Петербурга
#ДоброеУтроРМТМ
🚊Расширение Алексеевской соединительной ветви 🚂 Курская-Каланчевская (Центральный участок МЦД 🚈D2 / 🚈D4) до 4 путей
#Каланчевская@razvitie_metro_msk
#ПлощадьТрехВокзалов@razvitie_metro_msk
#Курская@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
🚊Расширение Алексеевской соединительной ветви 🚂 Курская-Каланчевская (Центральный участок МЦД 🚈D2 / 🚈D4) до 4 путей
#Каланчевская@razvitie_metro_msk
#ПлощадьТрехВокзалов@razvitie_metro_msk
#Курская@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
🚗 Северо-Восточная Хорда за месяц до запуска сквозного движения от МКАД до МКАД
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#СВХ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточнаяХорда@razvitie_metro_msk
🎥 Северо-Восточная хорда (СВХ) за месяц до сквозного запуска движения от МКАД до МКАД.
📹: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство@razvitie_metro_msk
#СВХ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточнаяХорда@razvitie_metro_msk
🎥 Северо-Восточная хорда (СВХ) за месяц до сквозного запуска движения от МКАД до МКАД.
🚇 Северо-Восточный Участок💍 Большой Кольцевой линии
📸: vnizinalevo
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
📸: vnizinalevo
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МарьинаРоща@razvitie_metro_msk
#Шереметьевская@razvitie_metro_msk
#Рижская@razvitie_metro_msk
#Ржевская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#НастоящийМетрострой@razvitie_metro_msk
#ОтделкаСтанции@razvitie_metro_msk
🚇 Станция «Варшавская» 💍 Большой Кольцевой линии
📷 1: Восточный вестибюль «Варшавской».
📷 2: Кассовый зал ЖД. Фото с бетононасосом - завершено раскрытие для нового павильона.
📷 3: Со стороны Каширского поезда завершается раскрытие котлована для строительства нового входного павильона.
📷 4-6: Выходы западного вестибюля.
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
📷 1: Восточный вестибюль «Варшавской».
📷 2: Кассовый зал ЖД. Фото с бетононасосом - завершено раскрытие для нового павильона.
📷 3: Со стороны Каширского поезда завершается раскрытие котлована для строительства нового входного павильона.
📷 4-6: Выходы западного вестибюля.
📷: РМТМ
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Варшавская@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk