👀ПанорамаРМТМ
🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») 💍 Большой Кольцевой линии
📷 1: Общий план на стройплощадку.
📷 2-3: Демонтаж ТПМК «Виктория» крупным планом — поднята первая четвретинка домкратной части щита.
📷 4: В котловане станционной венткамеры начата заливка лотка, раскрытие котлована завершено.
📷 5: Идут работы по верхнему перекрытию вестибюля.
📷 6: Продолжается сооружение выхода на поверхность.
📷 7: Раскрытие бокового котлована приостановлено.
📷 8-9: Бывшая монтажная камера ТПМК «Лилия» общим и крупным планом.
📷 10: Вид в обратную сторону.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_282191211
📸 «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Виктория@razvitie_metro_msk
#Печатники@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚇 «Нагатинский Затон» («Корабельная») 💍 Большой Кольцевой линии
📷 1: Общий план на стройплощадку.
📷 2-3: Демонтаж ТПМК «Виктория» крупным планом — поднята первая четвретинка домкратной части щита.
📷 4: В котловане станционной венткамеры начата заливка лотка, раскрытие котлована завершено.
📷 5: Идут работы по верхнему перекрытию вестибюля.
📷 6: Продолжается сооружение выхода на поверхность.
📷 7: Раскрытие бокового котлована приостановлено.
📷 8-9: Бывшая монтажная камера ТПМК «Лилия» общим и крупным планом.
📷 10: Вид в обратную сторону.
Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_282191211
📸 «РМТМ»
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Виктория@razvitie_metro_msk
#Печатники@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚇 Перегон «Печатники» - «Нагатинский Затон» 💍Большой Кольцевой линии. Площадка Камеры Металлоконструкций
Раскрытие котлована приостановлено: внизу остался один экскаватор, экскаватор с телескопической стрелой на поверхности отсутствует.
📸 «РМТМ»
#Печатники@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
Раскрытие котлована приостановлено: внизу остался один экскаватор, экскаватор с телескопической стрелой на поверхности отсутствует.
📸 «РМТМ»
#Печатники@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚊«Минская» МЦД-4 в 📷-обзоре Сергея Хорошевского и Vandoz (ФНТ)
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#Минская@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#Минская@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
Ремонт на 🚇 станции метро «Рижская» планируют завершить в апреле-июне
Об этом сообщили ранее Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе столичного метрополитена.
Отмечается, что изначально станцию закрывали для установки дополнительного эскалатора и увеличения ее пропускной способности.
«После демонтажа старых эскалаторов и анализа внутренней инфраструктуры была выявлена необходимость проведения дополнительных работ для обеспечения дальнейшей безопасности эксплуатации наклонного тоннеля. В связи с этим потребовалось изменить проект работ. Станция, открытая более 60 лет назад, - признанный памятник архитектуры, поэтому все работы проводятся максимально тщательно и аккуратно. Поэтому мы вынуждены продлить закрытие «Рижской» до завершения - в II квартале 2022 года», - рассказали в пресс-службе.
Также в пресс-службе отметили, что ремонтируются служебные помещения станции, но пассажирская зона сохранит исторический облик. «Пассажиры увидят ее в том виде, какой она была в 50-х годах прошлого века, но соответствующей современным требованиям безопасности», - подчеркнули в метрополитене.
Кроме того, в метро отметили, что после открытия на «Рижской» для пассажиров будут работать уже четыре эскалатора вместо прежних трех, следовательно, на треть повысится их пропускная способность.
Станция «Рижская» была закрыта для пассажиров с 22 августа 2020 года на ремонт, поезда проезжают ее без остановки. Как ранее сообщали в Дептрансе, на станции проводят работы по замене эскалаторов (которые были установлены в 1958 году), реставрации вестибюлей и, поскольку на станции только один выход, проведение таких работ без ее закрытия невозможно.
📷: ЗАО "Эс-сервис"
#Рижская@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
Об этом сообщили ранее Агентству городских новостей «Москва» в пресс-службе столичного метрополитена.
Отмечается, что изначально станцию закрывали для установки дополнительного эскалатора и увеличения ее пропускной способности.
«После демонтажа старых эскалаторов и анализа внутренней инфраструктуры была выявлена необходимость проведения дополнительных работ для обеспечения дальнейшей безопасности эксплуатации наклонного тоннеля. В связи с этим потребовалось изменить проект работ. Станция, открытая более 60 лет назад, - признанный памятник архитектуры, поэтому все работы проводятся максимально тщательно и аккуратно. Поэтому мы вынуждены продлить закрытие «Рижской» до завершения - в II квартале 2022 года», - рассказали в пресс-службе.
Также в пресс-службе отметили, что ремонтируются служебные помещения станции, но пассажирская зона сохранит исторический облик. «Пассажиры увидят ее в том виде, какой она была в 50-х годах прошлого века, но соответствующей современным требованиям безопасности», - подчеркнули в метрополитене.
Кроме того, в метро отметили, что после открытия на «Рижской» для пассажиров будут работать уже четыре эскалатора вместо прежних трех, следовательно, на треть повысится их пропускная способность.
Станция «Рижская» была закрыта для пассажиров с 22 августа 2020 года на ремонт, поезда проезжают ее без остановки. Как ранее сообщали в Дептрансе, на станции проводят работы по замене эскалаторов (которые были установлены в 1958 году), реставрации вестибюлей и, поскольку на станции только один выход, проведение таких работ без ее закрытия невозможно.
📷: ЗАО "Эс-сервис"
#Рижская@razvitie_metro_msk
#КРЛ@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
#ДоброеУтроРМТМ
У д. 16 по Большой Дорогомиловской улице "Ингеоком" продолжает работы по строительству водоотливной установки оборотных тупиков за 🚇 станцией «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой (в будущем - Рублево-Архангельской) линии
За 📷 благодарим Никиту Шестерикова!
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
У д. 16 по Большой Дорогомиловской улице "Ингеоком" продолжает работы по строительству водоотливной установки оборотных тупиков за 🚇 станцией «Деловой Центр» 💍 Большой Кольцевой (в будущем - Рублево-Архангельской) линии
За 📷 благодарим Никиту Шестерикова!
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#РАЛ@razvitie_metro_msk
#ОборотныеТупики@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
Отделкой 🚇 станции «Кленовый Бульвар» Бирюлевской линии займется компания, которая ранее работала на «Терехово»
Напомним, проект второго «Кленового Бульвара» интересен тем, что концепция оформления станции была разработана знаменитым британским бюро Zaha Hadid Architects.
В международный консорциум по разработке дизайна станции «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии вошел российский концерн «КРОСТ», который реализует масштабные проекты квартальной застройки и развивает собственное инновационное производство экологически чистых строительных материалов.
«Дизайн станции «Кленовый бульвар» на Бирюлёвской линии станет элегантным и легким. Наземный вестибюль будет представлять собой прозрачную конструкцию с естественным освещением. Один из акцентов сделали на технологичность – современное программное обеспечение и методы проектирования обеспечат удобную навигацию для пассажиров», – рассказал генеральный директор «КРОСТ» Алексей Добашин.
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
Напомним, проект второго «Кленового Бульвара» интересен тем, что концепция оформления станции была разработана знаменитым британским бюро Zaha Hadid Architects.
В международный консорциум по разработке дизайна станции «Кленовый бульвар» Бирюлёвской линии вошел российский концерн «КРОСТ», который реализует масштабные проекты квартальной застройки и развивает собственное инновационное производство экологически чистых строительных материалов.
«Дизайн станции «Кленовый бульвар» на Бирюлёвской линии станет элегантным и легким. Наземный вестибюль будет представлять собой прозрачную конструкцию с естественным освещением. Один из акцентов сделали на технологичность – современное программное обеспечение и методы проектирования обеспечат удобную навигацию для пассажиров», – рассказал генеральный директор «КРОСТ» Алексей Добашин.
#КленовыйБульвар@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
👀ПанорамаРМТМ
🚇«Рассказовка» 🛫Солнцевской линии и 🚇 перегон «Пыхтино» - «Внуково»
ТПМК S-219 "Роза" стремительно демонтирован в демонтажной камере в тупиках за станцией «Рассказовка» (📷 1-5) и перемещен на площадку за Пыхтинским метромостом для следующей проходки: на очереди один из 900-метровых тоннелей перегона от «Пыхтино» до «Внуково» (📷 6-8).
📷 9-10: Метромост и вид на площадку строительства станции «Пыхтино».
📸 «РМТМ» и нашего подписчика.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Пыхтино@razvitie_metro_msk
#Внуково@razvitie_metro_msk
#Рассказовка@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#КСЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Роза@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
🚇«Рассказовка» 🛫Солнцевской линии и 🚇 перегон «Пыхтино» - «Внуково»
ТПМК S-219 "Роза" стремительно демонтирован в демонтажной камере в тупиках за станцией «Рассказовка» (📷 1-5) и перемещен на площадку за Пыхтинским метромостом для следующей проходки: на очереди один из 900-метровых тоннелей перегона от «Пыхтино» до «Внуково» (📷 6-8).
📷 9-10: Метромост и вид на площадку строительства станции «Пыхтино».
📸 «РМТМ» и нашего подписчика.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Пыхтино@razvitie_metro_msk
#Внуково@razvitie_metro_msk
#Рассказовка@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#КСЛ@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Роза@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk