🚇 «Лианозово» Люблинско-Дмитровской линии в 👀 обзоре с воздуха
📷 1: Общий план на станционный комплекс.
📷 2: Южный вестибюль: завершаются монолитные работы по верхнему перекрытию.
📷 3: Демонтажная камера ТПМК "Клавдия": по плану, выход щита, идущего от «Яхромской», состоится уже на следующей неделе.
📷 4-7: Монолитные работы ведутся уже над перекрытием платформенного зала - возводится уровень технических помещений.
📷 8-9: Монтажная камера для щитов, ведущих проходку до «Физтеха». По окончании проходческих работ монолитные работы начнутся и здесь.
📷 10: Работы по строительству выхода к месту планируемого размещения станции МЦД.
📷: Всё про МосМетро
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
📷 1: Общий план на станционный комплекс.
📷 2: Южный вестибюль: завершаются монолитные работы по верхнему перекрытию.
📷 3: Демонтажная камера ТПМК "Клавдия": по плану, выход щита, идущего от «Яхромской», состоится уже на следующей неделе.
📷 4-7: Монолитные работы ведутся уже над перекрытием платформенного зала - возводится уровень технических помещений.
📷 8-9: Монтажная камера для щитов, ведущих проходку до «Физтеха». По окончании проходческих работ монолитные работы начнутся и здесь.
📷 10: Работы по строительству выхода к месту планируемого размещения станции МЦД.
📷: Всё про МосМетро
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#МЦД1@razvitie_metro_msk
#D1@razvitie_metro_msk
🚇 Строительство водоотливной установки на перегоне «Яхромская» — «Лианозово» в 👀 обзоре с воздуха.
На площадке работает автокран, раскрытие котлована приостановлено до завершения проходки второго перегонного тоннеля между станциями (ТПМК "Клавдия").
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#Яхромская@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
На площадке работает автокран, раскрытие котлована приостановлено до завершения проходки второго перегонного тоннеля между станциями (ТПМК "Клавдия").
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#Яхромская@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
🚉 Электродепо ТЧ-18 "Солнцево" Солнцевской линии, в котором Сергей Собянин сегодня осмотрел ход работ по дезинфекции вагонов метро
📷: АГН "Москва"
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Солнцево@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
#Ока@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
📷: АГН "Москва"
#Электродепо@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Солнцево@razvitie_metro_msk
#Солнцевская_линия@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
#Ока@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
🚇 Перегон «Давыдково» - «Аминьевская» 💍Большой Кольцевой линии. Строительство служебно-соеднительной ветви №3 (самой длинной) в 🚉 электродепо «Аминьевское»
Как сообщается на портале Стройкомплекса г. Москвы, начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское».
«На стройплощадке будущего депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены подготовительные работы. Закончен демонтаж сооружений, ведутся активные земляные работы и начался основной этап строительства», – сказал Андрей Бочкарёв. По словам заммэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны ул. Генерала Дорохова около ее пересечения с ул. Верейская.
«Строительство нового депо позволит обеспечить необходимый график движения поездов и создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего здесь планируется возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», – добавил Бочкарёв.
Руководитель Стройкомплекса уточнил, что также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от БКЛ к строящемуся депо.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, готова уже большая часть тоннеля.
«Строительство тоннеля, который пройдет от переходной камеры между станциями «Аминьевская» и «Давыдково», ведет щит «Эсмина». Уже пройдено почти 600 метров из примерно 800 запланированных», – сказал Кравцов.
Генеральный директор добавил, что помимо тоннеля от переходной камеры, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут в том числе по надземной эстакаде.
«Здесь продолжается устройство ограждающих конструкций из буросекущих свай: они также находятся на высоком уровне готовности», – подчеркнул гендиректор АО «Мосинжпроект».
Также он отметил, что Большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге и новые депо – «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ.
☝На всякий случай напоминаем, на этот раз демонтажная камера (расположена в точке выхода тоннеля будущей соединительной ветви на поверхность) не готова к приёму щитов - на данный момент ведется лишь бурение стены в грунте (📷2). 😔
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Аминьевское@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Эсмина@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
Как сообщается на портале Стройкомплекса г. Москвы, начался основной этап строительства электродепо «Аминьевское».
«На стройплощадке будущего депо «Аминьевское», которое будет обслуживать поезда БКЛ, завершены подготовительные работы. Закончен демонтаж сооружений, ведутся активные земляные работы и начался основной этап строительства», – сказал Андрей Бочкарёв. По словам заммэра, депо разместится на территории площадью свыше 15,7 га на месте бывшей промзоны с западной стороны ул. Генерала Дорохова около ее пересечения с ул. Верейская.
«Строительство нового депо позволит обеспечить необходимый график движения поездов и создаст дополнительные мощности для ночного отстоя и ремонта подвижного состава БКЛ. Всего здесь планируется возвести более 40 зданий и сооружений, предназначенных для обслуживания поездов», – добавил Бочкарёв.
Руководитель Стройкомплекса уточнил, что также продолжается проходка тоннеля соединительной ветки от БКЛ к строящемуся депо.
Как пояснил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (оператор программы развития московского метро) Юрий Кравцов, готова уже большая часть тоннеля.
«Строительство тоннеля, который пройдет от переходной камеры между станциями «Аминьевская» и «Давыдково», ведет щит «Эсмина». Уже пройдено почти 600 метров из примерно 800 запланированных», – сказал Кравцов.
Генеральный директор добавил, что помимо тоннеля от переходной камеры, к депо «Аминьевское» будут вести еще два пути от камеры съездов станции «Давыдково», которые пройдут в том числе по надземной эстакаде.
«Здесь продолжается устройство ограждающих конструкций из буросекущих свай: они также находятся на высоком уровне готовности», – подчеркнул гендиректор АО «Мосинжпроект».
Также он отметил, что Большое кольцо подземки будут обслуживать три электродепо: действующее «Замоскворецкое» на юге и новые депо – «Нижегородское» на востоке и «Аминьевское» на западе БКЛ.
☝На всякий случай напоминаем, на этот раз демонтажная камера (расположена в точке выхода тоннеля будущей соединительной ветви на поверхность) не готова к приёму щитов - на данный момент ведется лишь бурение стены в грунте (📷2). 😔
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ССВ@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Аминьевское@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Эсмина@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
🚇 «Каховская» 💍 Большой Кольцевой линии
Актуальная схема станционного комплекса.
Как видно, после открытия второго наклона станции «Севастопольская», старый переход в центре зала будет работать только в одном направлении - на подъем пассажиров с «Севастопольской» на «Каховскую».
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
Актуальная схема станционного комплекса.
Как видно, после открытия второго наклона станции «Севастопольская», старый переход в центре зала будет работать только в одном направлении - на подъем пассажиров с «Севастопольской» на «Каховскую».
#Каховская@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Реконструкция_Каховской_линии@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk