#СпокойнойНочиРМТМ

🚇 «Народное Ополчение» 💍Большой Кольцевой линии

📷: tihiy_omoot

#НародноеОполчение@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#МосквскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

#НочноеЗалипалововРМТМ

📹: strogolexa

#ПодвижнойСостав@razvitie_metro_msk
#Москва2020@razvitie_metro_msk
🎥 #НочноеЗалипалововРМТМ Москва-2020

#ДоброеУтроРМТМ

Пока вы только просыпаетесь, ведется подготовка к отправке на станции пускового участка партии креплений типа "паук" для подвеса лайтбоксов навигации.

Благодарим нашего читателя за 📷!

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#Навигация@razvitie_metro_msk

🤓#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk

На станции метро «Воробьевы горы» открылась первая выставка, посвященная спецодежде метростроевцев разных лет. Экспозиция продлится до 2 декабря включительно.

Для воссоздания образов изучались архивные фото- и видеоматериалы, проводились консультации с кинодеятелями и костюмерами советского периода. Трудности в сборе информации из архивов добавлял и тот факт, что все источники — фотографии и кинохроники — были черно-белыми. В результате удалось реконструировать рабочую форму метростроевцев 30-х, 40-х, 50-х …

Для каждого десятилетия характерна своя одежда, организаторы выставки старались выделить самые запоминающиеся образы. Так, в 1931 году стал узнаваемым синий костюм, хотя на первых порах у метростроевцев не было стандартной формы, в которой ходили бы все рабочие.

Примечательно, что в спецодежде метростроевцев встречается танковый комбинезон. Связано это, прежде всего, с послевоенным дефицитом, который нередко вынуждал носить в мирное время отдельные части уставной одежды.

Начиная с 1980-х появляется единая униформа для всех специальностей метростроения. Одежда, обувь и головные уборы для строителей становятся более удобными и безопасными. Однако по-настоящему продуманной форма стала лишь в последние 10–20 лет.

📷: АО "Мосметрострой"

#ВоробьевыГоры@razvitie_metro_msk
#Мосметрострой@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk

🌁 Специальный „туманный“ выпуск 👀 ПанорамыРМТМ

🚇 Станционный комплекс «Кленовый Бульвар» 💍Большой Кольцевой линии

https://vk.com/wall-150643822_190047

📷 2: Демонтажная камера для ТПМК S-956 "Лилия", которой осталось пройти всего несколько метров тоннеля от «Нагатинского Затона».

Долгожданная сбойка может задержаться - сказались слишком обводненные грунты здешних мест, котлован к приему щита не готов. Теперь из-за слишком сильного водопритока в котлован за существующей стеной в грунте предстоит соорудить дополнительную стену из буросекущих свай. И как мы видим на фото, вновь вернулись на площадку буровые установки.

📷 3-6: В остальной части котлована продолжается строительство оборотных тупиков за станцией.

📷 7: Вид на станционный комплекс с уже готовым верхним перекрытием.

📷 8-9: А между тем, продолжается возведение стены в грунте первой монтажной щитовой камеры на Бирюлевской линии - для монтажа ТПМК и проходки под Москвой-рекой в район Курьяново - до станции «Батюнино».

📷 10: Общий план на площадку для строительства обеих станций - БКЛ и перпендикулярно ей - Бирюлевской линии

#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
#НагатинскийЗатон@razvitie_metro_msk
#Корабельная@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПритоннельноеСооружение@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk