РМТМ | «Развитие Метрополитена и Транспорта Москвы»
10.5K subscribers
56.6K photos
696 videos
227 files
8.45K links
Новости о строительстве метро и развитии транспорта 24/7/365 глазами обычных жителей Москвы

Номер заявления в РКН: 4959126268

Форум:
t.iss.one/forum_razvitie_metro_msk
ВК:
https://vk.com/razvitie_metro_msk
Дзен:
https://zen.yandex.ru/razvitie_metro_msk
Download Telegram
По многочисленным просьбам читателей нашего проекта и форума "Наш Транспорт":

👀 ПанорамаРМТМ - Специальный выпуск.

🚇 «Сокольники» Большой Кольцевой линии

📷 1: Общий план на стройплощадку со стороны Русаковской улицы.

📷 2: Южный вестибюль. Над центральной частью вестибюля выполнена обратная засыпка.

📷 3: Выход в город к д. 9 по Сокольнической площади в сторону улицы Стромынка.

📷 4-5: Прямая пересадка через торец зала Сокольнической линии будет строиться из этого же "рукава", но уже в рамках отдельного этапа. На сегодняшний день, как мы видим, в месте строительства будущего сопряжения оставлен лишь задел и никаких работ по сбойке не ведется. Вероятно, для продолжения работ требуется перенос створа Русаковской улицы.

📷 6: А вот связка с существующим коридором станции Сокольнической линии (на выход в город) вне всякого сомнения будет открыта вместе со станцией БКЛ - на снимке видно, что котлован раскрыт полностью до стены коридора 1930-х годов постройки и рабочие ведут ее демонтаж.

📷 7: Г-образный лестничный сход и лифтовый павильон второго выхода в город из южного вестибюля - к ТЦ "Русское Раздолье", ул. Сокольническая Слободка.

📷 8-9: Над самой станцией полностью завершена обратная засыпка, ведется сооружение вентиляционных киосков. В местах, где строительные работы полностью завершены, началось долгожданное восстановление площади. Со стороны домов по четной стороне Сокольнической площади уложен асфальт на участке автомобильного проезда с парковочными карманами.

📷 10: Северный вестибюль. Готовые в монолите лестничный сход и лифтовый павильон единственного выхода из этого вестибюля к парку "Сокольники".

Больше 📷: https://vk.com/album-150643822_281218436

Предыдущий обзор данной площадки: https://vk.com/wall-150643822_163548

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Сокольники@razvitie_metro_msk
#Стромынка@razvitie_metro_msk
#СевероВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПанорамаРМТМ@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

Источник ВК
🤫 #ИнсайдРМТМ

Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍 Большой кольцевой линии

ТПМК Lovat RME 234SE 9200 "Ольга" завершил проходку участка правого перегонного тоннеля от пл. 1.3.1 за станцией «Каширская» до переходной камеры на проспекте Андропова (пл. 2)!

Таким образом, на перегоне «Кленовый Бульвар» - «Каширская» осталось завершить проходку последнего тоннеля - участка левого. Всего на БКЛ в работе осталось 3 тоннеля.

Шестиметровый тоннелепроходческий щит «Ольга» канадской фирмы Lovat прошел однопутный тоннель протяженностью порядка 500 метров на глубине от 4 до 24 метров в условиях плотной городской застройки, а также под территорией музея-заповедника "Коломенское".

По словам руководителя холдинга, проходка велась в смешанных грунтах: преимущественно в мелких песках и суглинках.

Часть своего пути “Ольга” прошла в технической зоне действующей Замоскворецкой линии метро, работы велись с осторожностью и с соблюдением инструкций о порядке производства работ в эксплуатируемых сооружениях Московского Метрополитена.

В настоящее время общая строительная готовность Большого кольца метро оценивается на 88%, тоннелепроходка завершена на 97%.

📷 подготовки площадки к официальной церемонии сегодняшней сбойки от нашего постоянного читателя Nate River

#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ольга@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

Источник ВК
🚊 Расширение Алексеевской соединительной ветви 🚂 Курская-Каланчевская (Центральный участок МЦД 🚈D2 и 🚈D4) до 4 главных путей в нашем 📷 и 📹-обзорах

📷 1-4: Строительство второй платформы 🚊 станции «Каланчевская» Второго и Четвертого Диаметров.

📷 5-6: Сборка очередных пролетов Каланчевского путепровода.

📷 7-9: Продолжается сооружение подпорной стенки для устройства выемки, в которой позже будут уложены еще 3 главных пути.

Больше фото: https://vk.com/album-150643822_281214701

#Каланчевская@razvitie_metro_msk
#Курская@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

🎥 Курская - Каланчёвская из окна поезда МЦД-2

Источник ВК
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍 Большой кольцевой линии

📹Сюжет об окончании проходки ТПМК Lovat RME 234SE 9200 "Ольга" участка правого перегонного тоннеля на 🚇 перегоне «Кленовый Бульвар» - «Каширская» БКЛ (от пл. 1.3.1 за станцией «Каширская» до переходной камеры на проспекте Андропова (пл. 2))

#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ольга@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

🎥 ТПМК "Ольга" завершил проходку от по. 1.3.1 до пл. 2 ВУ БКЛ

Источник ВК
🚇«Окружная» 🔟Люблинско-Дмитровской линии. Строительство второго выхода

Северный вестибюль станции «Окружная» Люблинско-Дмитровской линии возводится на участке вдоль Локомотивного проезда на пересечении с 3-м Нижнелихоборским проездом. Работы ведутся в стесненных условиях, есть свои сложности и с геологией. Рядом – железная дорога и жилые дома.

На строительной площадке №17 трудятся 138 человек. Работы идут круглосуточно, чтобы сдать объект в следующем году и добавить станции не только еще один выход для пассажиров, но и связать метро с железной дорогой и МЦК.

За последнее время здесь существенно изменилась картинка. Почти всю площадку занимает котлован 60 на 33 метра и глубиной – 15 метров. При разработке силами Строймехсервиса вывезено более 28 тысяч кубометров породы. По периметру установлены ограждающие конструкции и расстрелы.

Сам наклон станет одним из самых длинных в городской подземке – его протяженность составит 99 метров. На данный момент здесь полностью окончены гидроизоляционные работы. Строители приступили к монтажу монолитных опор под плиты перекрытия. Их общая протяженность — 96 метров.

Также уже завершена металлоизоляция натяжной камеры, которая плавно переходит в средний зал. Она была зачеканена в первую очередь. Пока там нет облицовки, ей займутся в октябре – ноябре.

Сам вестибюль будет связан с действующей станцией подземки тремя эскалаторами. Их установку начнут ближе к ноябрю. Уже известно, каким будет дизайн выхода из метро. Окна, витражи и двери выполнят из листового стекла с легким изумрудным оттенком. Полы, стены и колонны пассажирской зоны отделают натуральным камнем. Жемчужно-серый цвет выбран для облицовки фасада и салатовый – для потолков, порталов, балюстрад и других элементов интерьера, видимых с улицы через светопрозрачные проемы. Еще одной особенностью интерьера станет преобладание элементов круглой формы – таковыми станут колонны, светящийся подвесной потолок в зоне касс и встроенные светильники.

📷: kosh_marius и russos

#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Окружная@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#НаклонныйХод@razvitie_metro_msk
#ТПУ_Окружная@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

Источник ВК
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍 Большой кольцевой линии

ТПМК Lovat RME 234SE 9200 "Ольга" завершил проходку участка правого перегонного тоннеля от пл. 1.3.1 за станцией «Каширская» до переходной камеры на проспекте Андропова (пл. 2). Обещанные нами инсайдерские 📷 и 📹 сегодняшней сбойки:

Справа - левый перегонный тоннель в сторону «Каширской», проходку которого выполняет ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена".

#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ольга@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

🎥 Видео недоступно


🎥 Финиш ТПМК "Ольга" в переходной камере

Источник ВК
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» 💍 Большой кольцевой линии

Завершилась проходка очередного тоннеля Большой кольцевой линии (БКЛ) столичного метро, сообщили в пресс-службе комплекса градостроительной политики и строительства города со ссылкой на заммэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрея Бочкарева.

«Шестиметровый тоннелепроходческий щит «Ольга» прошел однопутный тоннель протяженностью порядка 500 м между станцией «Каширская» и переходной камерой у станции «Кленовый бульвар», - приводятся в сообщении слова Бочкарева.

По словам главы Строительного комплекса, работы велись на глубине от 4 до 24 м в условиях плотной городской застройки, а также под территорией музея-заповедника «Коломенское».

«На сегодняшний день тоннелепроходка на БКЛ завершена на 97%, а общая строительная готовность линии составляет 88%», - уточнил Бочкарев.

Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, проходка участка осуществлялась в смешанных грунтах: преимущественно в мелких песках и суглинках. «Часть своего пути «Ольга» прошла в технической зоне действующей Замоскворецкой линии метро, работы велись с осторожностью и с соблюдением необходимых инструкций», - отметил Кравцов.

Руководитель холдинга напомнил, что сегодня на БКЛ работу продолжают четыре щита. «На востоке БКЛ ведут проходку десятиметровые щиты-гиганты «Виктория» и «Лилия», которые соединят двупутными тоннелями строящиеся станции «Печатники», «Нагатинский затон» и «Кленовый бульвар», а также шестиметровая «Елена», которая ведет проходку второго тоннеля между станцией «Каширская» и переходной камерой. На западе Большого кольца строится тоннель соединительной ветки к будущему электродепо «Аминьевское», - пояснил Кравцов.

Строительство БКЛ метро - флагманский проект столичного метростроения. Длина кольца составляет более 70 км, на нем расположится 31 станция, 12 из которых уже открыты для пассажиров. Еще девять новых и одну реконструированную станцию планируется ввести в эксплуатацию до конца года.

На 📷 7 - соседний тоннель в сторону станции «Каширская», проходимый ТПМК Robbins "Елена".

На 📷 8 - двухпутный тоннель до «Кленового Бульвара».

📷: Стройкомплекс Москвы

Больше фото: https://vk.com/album-150643822_281233482

#ПереходнаяКамера@razvitie_metro_msk
#ПроспектАндропова@razvitie_metro_msk
#ВосточныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Ольга@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

Источник ВК
🚇 «Давыдково» 💍 Большой Кольцевой линии

📷 1-3: Платформа станции.

📷 4-5: Два панно «Звезда спасения» из стеклофибробетона в вестибюле станции.

📷 6-7: Продолжается благоустройство территории.

📷 8-10: Благоустройство территории станции невозможно без ливневой канализации и здесь важным элементом является насосная станция (КНС). Пройдена шахта глубиной 9 метров для монтажа КНС.

📷: dekor_plastik, geojet и aleksei_an34

#Давыдково@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ОтделкпСтанции@razvitie_metro_msk
#Благоустройство@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

Источник ВК
#ЭтоИнтересно@razvitie_metro_msk

Самая длинная противодымная штора в Москве находится на станции 🚇 «Деловой Центр»

Длина линейной контурной противодымной шторы - 72 метра. В случае задымления на станции она опускается, создавая преграду для распространения дыма на соседнюю платформу и в остальные помещения.

📷📹: olemat_russia

#ДеловойЦентр@razvitie_metro_msk
#МосковскийМетрополитен@razvitie_metro_msk
📷
Все фото - в источнике по ссылке ниже
👇

🎥 Противодымная штора на «Деловом Центре»

Источник ВК