🚇 «Крымская» - «ЗИЛ» 🏡Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии
Собянин утвердил проект строительства головного участка Троицкой линии метро
Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект строительства головного участка Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ». Об этом сообщила пресс-служба мэра и правительства столицы по итогам заседания президиума правительства города.
«Правительство Москвы утвердило проект планировки головного участка Троицкой линии Московского метрополитена - от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ». Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы Сергей Собянин», - говорится в сообщении.
Отмечается, что на проектируемом участке Троицкой линии метро длиной 1,8 км планируется построить одну станцию - «ЗИЛ», которая станет пересадочной на одноименную станцию Московского центрального кольца (МЦК), а в перспективе и на проектируемую Бирюлевскую линию метро.
«Таким образом, будет сформирован новый крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий три линии рельсового общественного транспорта: МЦК, Троицкую и Бирюлевскую линии метро. Головной участок Троицкой линии метро трассируется преимущественно под нежилыми кварталами вдоль северной границы полосы отвода МЦК», - пояснили в пресс-службе.
Как уточняется, продление Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» позволит: увеличить востребованность Троицкой линии за счет формирования дополнительного транспортно-пересадочного узла; улучшить транспортное обслуживание жителей и работающих районов Академический, Котловка, Нагорный, Донской и восточной части Даниловского района (бывшая территория АМО «ЗИЛ») с населением свыше 400 тыс. человек; сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию в указанных районах города; в перспективе - сформировать новую диаметральную линию метрополитена путем продления Троицкой линии до станции «Нижегородская» и соединения ее с Некрасовской линией.
#Крымская@razvitie_metro_msk
#СевастопольскийПроспект@razvitie_metro_msk
#ЗИЛ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
🎥 Общественное обсуждение: территория Коммунарской (Троицкой) линии метрополитена
➰ Источник ВК
Собянин утвердил проект строительства головного участка Троицкой линии метро
Мэр Москвы Сергей Собянин утвердил проект строительства головного участка Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ». Об этом сообщила пресс-служба мэра и правительства столицы по итогам заседания президиума правительства города.
«Правительство Москвы утвердило проект планировки головного участка Троицкой линии Московского метрополитена - от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ». Постановление по данному вопросу подписал мэр Москвы Сергей Собянин», - говорится в сообщении.
Отмечается, что на проектируемом участке Троицкой линии метро длиной 1,8 км планируется построить одну станцию - «ЗИЛ», которая станет пересадочной на одноименную станцию Московского центрального кольца (МЦК), а в перспективе и на проектируемую Бирюлевскую линию метро.
«Таким образом, будет сформирован новый крупный транспортно-пересадочный узел, объединяющий три линии рельсового общественного транспорта: МЦК, Троицкую и Бирюлевскую линии метро. Головной участок Троицкой линии метро трассируется преимущественно под нежилыми кварталами вдоль северной границы полосы отвода МЦК», - пояснили в пресс-службе.
Как уточняется, продление Троицкой линии метро от станции «Севастопольский проспект» до станции «ЗИЛ» позволит: увеличить востребованность Троицкой линии за счет формирования дополнительного транспортно-пересадочного узла; улучшить транспортное обслуживание жителей и работающих районов Академический, Котловка, Нагорный, Донской и восточной части Даниловского района (бывшая территория АМО «ЗИЛ») с населением свыше 400 тыс. человек; сократить интенсивность движения автотранспорта по прилегающей улично-дорожной сети, что, в свою очередь, улучшит экологическую ситуацию в указанных районах города; в перспективе - сформировать новую диаметральную линию метрополитена путем продления Троицкой линии до станции «Нижегородская» и соединения ее с Некрасовской линией.
#Крымская@razvitie_metro_msk
#СевастопольскийПроспект@razvitie_metro_msk
#ЗИЛ@razvitie_metro_msk
#Бирюлевская_линия@razvitie_metro_msk
#Троицкая_линия@razvitie_metro_msk
🎥 Общественное обсуждение: территория Коммунарской (Троицкой) линии метрополитена
➰ Источник ВК
🚶♂На станциях БКЛ метро «Авиамоторная» и «Электрозаводская» создают пересадки на Калининскую и Арбатско-Покровскую линии
Продолжается создание пересадок с новых станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на радиальные линии подземки, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Речь идет о пересадках с открытых в прошлом году станций БКЛ «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса отметил, что работы выполняются как открытым, так и закрытым способом.
«Строительство на обеих станциях ведется в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, поэтому там идет круглосуточный мониторинг состояния объектов метро», – подчеркнул Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро), на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения горнопроходческих работ.
«Готовность коридора пересадочного узла, который сооружается горным способом, составляет 75%. По окончании работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность», – уточнил Юрий Кравцов.
Он пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и оборудование», – добавил руководитель холдинга.
#Пересадка@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Авиамоторная@razvitie_metro_msk
#Калининская_линия@razvitie_metro_msk
#Электрозаводская@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Продолжается создание пересадок с новых станций северо-восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро на радиальные линии подземки, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.
«Речь идет о пересадках с открытых в прошлом году станций БКЛ «Авиамоторная» и «Электрозаводская», которые пока действуют в составе Некрасовской ветки, на радиальные линии – Калининско-Солнцевскую и Арбатско-Покровскую», – сказал Андрей Бочкарёв.
Глава Стройкомплекса отметил, что работы выполняются как открытым, так и закрытым способом.
«Строительство на обеих станциях ведется в сложных гидрогеологических условиях и в непосредственной близости от тоннелей действующих линий метро, поэтому там идет круглосуточный мониторинг состояния объектов метро», – подчеркнул Бочкарёв.
По словам генерального директора АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает генеральным проектировщиком и генеральным подрядчиком строительства новых линий и станций московского метро), на «Авиамоторной» до конца года приступят к сооружению основных конструкций пересадочного узла открытым способом по мере разработки грунта и монтажа креплений котлована, а под землей – после завершения горнопроходческих работ.
«Готовность коридора пересадочного узла, который сооружается горным способом, составляет 75%. По окончании работ пассажиры смогут сделать пересадку на Калининско-Солнцевскую линию, не поднимаясь на поверхность», – уточнил Юрий Кравцов.
Он пояснил, что на соседней «Электрозаводской» монолитные работы по сооружению основных конструкций пересадочного узла на Арбатско-Покровскую линию открытым способом выполнены на 77%, а в подземной части – на 36%.
«В зоне пересадки на «Электрозаводской» уже смонтированы эскалаторы и оборудование», – добавил руководитель холдинга.
#Пересадка@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#Авиамоторная@razvitie_metro_msk
#Калининская_линия@razvitie_metro_msk
#Электрозаводская@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
#ВЭтотДень@razvitie_metro_msk
7 сентября 1985 года – 2⃣Горьковско-Замоскворецкая линия продлена на 3,4 км от станции «Орехово», открытились станции 🚇«Домодедовская» и 🚇«Красногвардейская». В связи с продлением линии изменилась схема движения на вилке на станции «Каширская» — 3 поезда в сторону «Красногвардейской» и 1 в сторону «Каховской».
7 сентября 2008 года – на действующем перегоне «Парк Победы» - «Кунцевская» 3⃣Арбатско-Покровской линии открыта станция 🚇«Славянский Бульвар».
#Орехово@razvitie_metro_msk
#Красногвардейская@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#СлавянскийБульвар@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
7 сентября 1985 года – 2⃣Горьковско-Замоскворецкая линия продлена на 3,4 км от станции «Орехово», открытились станции 🚇«Домодедовская» и 🚇«Красногвардейская». В связи с продлением линии изменилась схема движения на вилке на станции «Каширская» — 3 поезда в сторону «Красногвардейской» и 1 в сторону «Каховской».
7 сентября 2008 года – на действующем перегоне «Парк Победы» - «Кунцевская» 3⃣Арбатско-Покровской линии открыта станция 🚇«Славянский Бульвар».
#Орехово@razvitie_metro_msk
#Красногвардейская@razvitie_metro_msk
#Замоскворецкая_линия@razvitie_metro_msk
#СлавянскийБульвар@razvitie_metro_msk
#АПЛ@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚇 Люблинско-Дмитровская линия, строительство перегонных тоннелей «Яхромская» - «Лианозово»
⚡ ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия" завершает проходку второго (правого перегонного тоннеля от станции «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы») до станции «Лианозово». Метростроевцы уже готовятся к встрече щита на «Лианозово».
📷: assorowa
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
⚡ ТПМК Lovat 242 RME "Клавдия" завершает проходку второго (правого перегонного тоннеля от станции «Яхромская» («Улица 800-летия Москвы») до станции «Лианозово». Метростроевцы уже готовятся к встрече щита на «Лианозово».
📷: assorowa
#ПроходкаТоннелей@razvitie_metro_msk
#ЛДЛ@razvitie_metro_msk
#Лианозово@razvitie_metro_msk
#ТПМК_Клавдия@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚊 Строительство III и IV главных путей соединительной ветви 🚂 Курская-Каланчевская (Центральный участок МЦД 🚈D2 и 🚈D4)
Южная (и вторая из трех) двухпутная арка 🚊Каланчевского путепровода полностью собрана и ожидает возведения опор, на которые она затем будет перенесена и займет свое проектное положение. Буровые установки по будущим опорам уже работают.
На 📷 скрине из видео Анатолия Коржикова месячной давности - прекрасно просматривается траектория, по которой пройдут еще 3 пути на будущих путепроводах. Также видно, что места для путей хватает и снос зданий слева не потребуется.
#Каланчевская@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
Южная (и вторая из трех) двухпутная арка 🚊Каланчевского путепровода полностью собрана и ожидает возведения опор, на которые она затем будет перенесена и займет свое проектное положение. Буровые установки по будущим опорам уже работают.
На 📷 скрине из видео Анатолия Коржикова месячной давности - прекрасно просматривается траектория, по которой пройдут еще 3 пути на будущих путепроводах. Также видно, что места для путей хватает и снос зданий слева не потребуется.
#Каланчевская@razvitie_metro_msk
#МЦД@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД@razvitie_metro_msk
#ЖД@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🤫 #ИнсайдРМТМ
🚇 Пусковой участок «Мнёвники» - «Каховская» 💍 Большой Кольцевой линии
⚡ В ходе проведения мероприятий по пропуску хозяйственного поезда с габаритным вагоном по пусковому участку БКЛ произошел разрыв контактного рельса.
В данный момент габаритка находится за станцией «Давыдково» в ожидании восстановления "третьего рельса" для последующего прохождения по участку.
Напомним, 9 числа по участку должен пройти уже пробный поезд.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Давыдково@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ГабаритныйВагон@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
🚇 Пусковой участок «Мнёвники» - «Каховская» 💍 Большой Кольцевой линии
⚡ В ходе проведения мероприятий по пропуску хозяйственного поезда с габаритным вагоном по пусковому участку БКЛ произошел разрыв контактного рельса.
В данный момент габаритка находится за станцией «Давыдково» в ожидании восстановления "третьего рельса" для последующего прохождения по участку.
Напомним, 9 числа по участку должен пройти уже пробный поезд.
#СтроительствоМетро@razvitie_metro_msk
#Давыдково@razvitie_metro_msk
#ЗападныйУчасток@razvitie_metro_msk
#БКЛ@razvitie_metro_msk
#ПусковойУчасток@razvitie_metro_msk
#ГабаритныйВагон@razvitie_metro_msk
➰ Источник ВК
