🚊 Расширение Алексеевской соединительной ветви 🚂 Курская-Каланчевская (Центральный участок МЦД 🚈D2 и 🚈D4) до 4 главных путей
📹 прислал наш читатель Семен Крылов
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Курская
#Каланчевская
#ЖД
📹 прислал наш читатель Семен Крылов
#СтроительствоМЦД
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#Курская
#Каланчевская
#ЖД
Каким будет надземный пешеходный переход через 🚘 Осташковскую улицу
Надземный пешеходный переход расположен на Осташковской улице в районе дома 30 в Москве. В плане переход имеет П-образную форму с расположением лестничных сходов вдоль проезжей части улицы. Это обусловлено стеснёнными городскими условиями в части размещения существующих подземных коммуникаций. С обеих сторон улицы у лестничных сходов устраиваются лифты с целью обеспечения возможности подъёма маломобильных групп населения. На лестничных сходах предусмотрено устройство колясочных спусков с перильным ограждением. Для комфортного нахождения пешеходов в непогоду, предусмотрено устройство кровли и наружного вертикального остекления на всем протяжении пешеходного перехода. Конструкция остекления отнесена от конструкций перехода на 150 мм, для обеспечения вентиляции. По всей длине конька кровли устраивается вентиляционный продух.
Заказчик: ГКУ г. Москвы «Управление дорожно-мостового строительства»
Генпроектировщик: АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург»
Сроки проектирования: 2019 – 2020
Сроки строительства: 2020 – 2022
Технические параметры:
длина перехода – 36,0 м;
железобетонное пролётное строение с металлической сварной фермой;
ширина прохожей части – 3,0 м;
ширина лестничных сходов – 3,35 м;
ширина колясочных спусков – 1,0 м;
остекление – монолитный поликарбонат, толщиной 10 мм;
кровля – непрозрачный поликарбонат, толщиной 15 мм.
📷: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ОсташковскаяУлица
#ОсташковскоеШоссе
Надземный пешеходный переход расположен на Осташковской улице в районе дома 30 в Москве. В плане переход имеет П-образную форму с расположением лестничных сходов вдоль проезжей части улицы. Это обусловлено стеснёнными городскими условиями в части размещения существующих подземных коммуникаций. С обеих сторон улицы у лестничных сходов устраиваются лифты с целью обеспечения возможности подъёма маломобильных групп населения. На лестничных сходах предусмотрено устройство колясочных спусков с перильным ограждением. Для комфортного нахождения пешеходов в непогоду, предусмотрено устройство кровли и наружного вертикального остекления на всем протяжении пешеходного перехода. Конструкция остекления отнесена от конструкций перехода на 150 мм, для обеспечения вентиляции. По всей длине конька кровли устраивается вентиляционный продух.
Заказчик: ГКУ г. Москвы «Управление дорожно-мостового строительства»
Генпроектировщик: АО «Институт Гипростроймост – Санкт-Петербург»
Сроки проектирования: 2019 – 2020
Сроки строительства: 2020 – 2022
Технические параметры:
длина перехода – 36,0 м;
железобетонное пролётное строение с металлической сварной фермой;
ширина прохожей части – 3,0 м;
ширина лестничных сходов – 3,35 м;
ширина колясочных спусков – 1,0 м;
остекление – монолитный поликарбонат, толщиной 10 мм;
кровля – непрозрачный поликарбонат, толщиной 15 мм.
📷: kosh_marius
#ДорожноеСтроительство
#ОсташковскаяУлица
#ОсташковскоеШоссе
🚇 «Сокольники» Большой Кольцевой линии
Новые ограничения, связанные со строительством метро, у входного вестибюля станции метро «Сокольники» Сокольнической линии
📷 прислал наши читатель Егор Бука
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
Новые ограничения, связанные со строительством метро, у входного вестибюля станции метро «Сокольники» Сокольнической линии
📷 прислал наши читатель Егор Бука
#Сокольники
#Стромынка
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро
🚇«Аминьевская» -> «Аминьевское шоссе» 💍Большой Кольцевой линии
Вновь изменено название либо авторы проекта упустили новость о переименовании станции - нам неизвестно.
📷 инсайдера проектов "Транспортная Инфраструктура" и РМТМ
#СтроительствоМетро
#Аминьевская
#АминьевскоеШоссе
#ЮгоЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ПанорамаРМТМ
Вновь изменено название либо авторы проекта упустили новость о переименовании станции - нам неизвестно.
📷 инсайдера проектов "Транспортная Инфраструктура" и РМТМ
#СтроительствоМетро
#Аминьевская
#АминьевскоеШоссе
#ЮгоЗападныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ПанорамаРМТМ
✨#СпокойнойНочиРМТМ
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
"Победа" передала эстафету ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена" (на 📷), которому предстоит пройти 954 метра левого перегонного тоннеля до станции «Каширская»
📷: АО "Мосинжпроект"
#ТПМК_Елена
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
#ТПМК
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
"Победа" передала эстафету ТПМК Robbins EPB-2015-371 "Елена" (на 📷), которому предстоит пройти 954 метра левого перегонного тоннеля до станции «Каширская»
📷: АО "Мосинжпроект"
#ТПМК_Елена
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
#ТПМК
☀#ДоброеУтроРМТМ
🚇 «Новаторская» 💍Большой Кольцевой линии
Продолжается монтаж "пламенеющего" потолка на станции
Сама станция имеет типовую конструкцию, но при этом выбрано запоминающееся колористическое решение.
- Главным акцентом является подвесной потолок, который выполнен из разноформатных панелей из триплекса с цветной пленкой оранжевого цвета трех оттенков, - рассказали в Департаменте строительства Москвы.
Раньше ни на одной станции московского метро не применяли стекло в качестве отделочного материала потолка. Композиция напомнит пассажирам солнце и огонь.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
#СтроительствоМетро
🚇 «Новаторская» 💍Большой Кольцевой линии
Продолжается монтаж "пламенеющего" потолка на станции
Сама станция имеет типовую конструкцию, но при этом выбрано запоминающееся колористическое решение.
- Главным акцентом является подвесной потолок, который выполнен из разноформатных панелей из триплекса с цветной пленкой оранжевого цвета трех оттенков, - рассказали в Департаменте строительства Москвы.
Раньше ни на одной станции московского метро не применяли стекло в качестве отделочного материала потолка. Композиция напомнит пассажирам солнце и огонь.
Благодарим нашего читателя за 📷!
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#ОтделкаСтанции
#СтроительствоМетро
🚇 Перегон «Кленовый Бульвар» - «Каширская» Большой Кольцевой линии. Площадка 2. Переходная камера с двухпутного тоннеля, идущего от «Кленового Бульвара» на два однопутных до «Каширской»
750-тонный здоровяк Liebhherr LR-1750 для подъема частей ТПМК "Победа" в 📹-обзоре канала "Video From Moscow"
📷: groskran
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
750-тонный здоровяк Liebhherr LR-1750 для подъема частей ТПМК "Победа" в 📹-обзоре канала "Video From Moscow"
📷: groskran
#ТПМК_Победа
#ПереходнаяКамера
#ПроспектАндропова
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#КленовыйБульвар
#СтроительствоМетро
🚢 Первые два регулярных пассажирских маршрута на электрических судах по Москве-реке должны запустить в 2022 году
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе осмотра макета будущего московского электрического судна, установленного у причала «Зарядье».
«Это будет новый электрический транспорт - электрические речные трамвайчики. Очень важный момент - они должны ходить не только летом, но и зимой. Москва - северный город: значительная часть речного сезона закрыта для обычных судов. Поэтому необходимо еще добавлять конструкции, возможность проходить по мелкому льду и при этом не прекращать движение даже зимой. Помимо этого, необходимо создать мини-вокзалы, комфортные для ожидания пассажиров. Такой проект создан. Мы его запускаем. В 2022-2023 году будут созданы два полноценных маршрута из 20 речных трамваев с соответствующими причальными такими вокзалами. В дальнейшем будем его развивать, если он будет пользоваться популярностью москвичей», - рассказал Собянин.
Мэр напомнил, что первые речные пассажирские трамвайчики начали ходить по Москве-реке почти 100 лет тому назад.
«Этот регулярный пассажирский транспорт существовал вплоть до 2006 года, но после этого пассажирские трамвайчики перестали ходит по Москве-реке и остались только одни туристические. Москвичи помнят об этом интересном водном пассажирском сообщении, много есть обращений о восстановлении речного пассажирского транспорта, регулярного городского», - отметил он.
По словам Собянина, новый городской речной пассажирский транспорт будет отвечать всем технологическим решениям современного уровня.
#ТранспортнаяЭкзотика
#РечнойТранспорт
#ВодныйТранспорт
Об этом сообщил мэр столицы Сергей Собянин в ходе осмотра макета будущего московского электрического судна, установленного у причала «Зарядье».
«Это будет новый электрический транспорт - электрические речные трамвайчики. Очень важный момент - они должны ходить не только летом, но и зимой. Москва - северный город: значительная часть речного сезона закрыта для обычных судов. Поэтому необходимо еще добавлять конструкции, возможность проходить по мелкому льду и при этом не прекращать движение даже зимой. Помимо этого, необходимо создать мини-вокзалы, комфортные для ожидания пассажиров. Такой проект создан. Мы его запускаем. В 2022-2023 году будут созданы два полноценных маршрута из 20 речных трамваев с соответствующими причальными такими вокзалами. В дальнейшем будем его развивать, если он будет пользоваться популярностью москвичей», - рассказал Собянин.
Мэр напомнил, что первые речные пассажирские трамвайчики начали ходить по Москве-реке почти 100 лет тому назад.
«Этот регулярный пассажирский транспорт существовал вплоть до 2006 года, но после этого пассажирские трамвайчики перестали ходит по Москве-реке и остались только одни туристические. Москвичи помнят об этом интересном водном пассажирском сообщении, много есть обращений о восстановлении речного пассажирского транспорта, регулярного городского», - отметил он.
По словам Собянина, новый городской речной пассажирский транспорт будет отвечать всем технологическим решениям современного уровня.
#ТранспортнаяЭкзотика
#РечнойТранспорт
#ВодныйТранспорт
Продолжаем серию обзоров стройплощадок Южного участка БКЛ в рамках нашей рубрики 👀ПанорамаРМТМ
🚇 «Новаторская» 💍Большой Кольцевой линии
📷 1-2: Западный торец станции (вправо - станция «Проспект Вернадского» БКЛ). Завершается засыпка демонтажной камеры, в которой демонтировались китайские ТПМК, построившие тоннели от «Проспекта Вернадского».
📷 3-4: Выход №1 и лифтовый павильон, которые не входят в пусковой комплекс станции БКЛ и будут закрыты на момент ее открытия по причине отсутствия совмещенного вестибюля со станцией Троицкой линии.
📷 5: К открытию станции будет завершено благоустройство и восстановлен проезд по закрытому участку ул. Новаторов до Ленинского проспекта.
📷 6-7: Место примыкания совмещенного со станцией Троицкой линии вестибюля к станции БКЛ. Далее после этого коридора будет лестничный спуск на платформу.
📷 8-9: Завершается обратная засыпка станционного котлована. В центральной части на финишной прямой работы по вентиляции и подводимым к станции коммуникациям. В ближайшее время начнется демонтаж расстрелов на последнем участке котлована.
В западной части котлована новостей нет - все так же в высокой степени выход №3 Восточного вестибюля (к д. 1 по ул. Новаторов) и все еще не начаты работы по сборке каркаса павильона выхода №2 (к д. 6 по ул. Новаторов).
#ПанорамаРМТМ
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
🚇 «Новаторская» 💍Большой Кольцевой линии
📷 1-2: Западный торец станции (вправо - станция «Проспект Вернадского» БКЛ). Завершается засыпка демонтажной камеры, в которой демонтировались китайские ТПМК, построившие тоннели от «Проспекта Вернадского».
📷 3-4: Выход №1 и лифтовый павильон, которые не входят в пусковой комплекс станции БКЛ и будут закрыты на момент ее открытия по причине отсутствия совмещенного вестибюля со станцией Троицкой линии.
📷 5: К открытию станции будет завершено благоустройство и восстановлен проезд по закрытому участку ул. Новаторов до Ленинского проспекта.
📷 6-7: Место примыкания совмещенного со станцией Троицкой линии вестибюля к станции БКЛ. Далее после этого коридора будет лестничный спуск на платформу.
📷 8-9: Завершается обратная засыпка станционного котлована. В центральной части на финишной прямой работы по вентиляции и подводимым к станции коммуникациям. В ближайшее время начнется демонтаж расстрелов на последнем участке котлована.
В западной части котлована новостей нет - все так же в высокой степени выход №3 Восточного вестибюля (к д. 1 по ул. Новаторов) и все еще не начаты работы по сборке каркаса павильона выхода №2 (к д. 6 по ул. Новаторов).
#ПанорамаРМТМ
#Новаторская
#УлицаНоваторов
#ЮжныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#СтроительствоМетро
