🎬 Первый армокаркас на «Физтехе» («Посëлок Северный») Люблинско-Дмитровской линии

https://vk.com/video-150643822_456244374

🚇 «Печатники» Большой Кольцевой линии

Видеосюжет от АО "Мосинжпроект" о старте проходки ТПМК S-517 "Виктория".

Последний двухпутный тоннель на БКЛ пройдет под руслом Москвы-реки – Бочкарёв

Сооружение заключительного двухпутного тоннеля на Большой кольцевой линии (БКЛ) метро от станции «Печатники» до станции «Нагатинский Затон» предстоит вести под руслом Москвы-реки, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Десятиметровый тоннелепроходческий комплекс «Виктория» проложит тоннель длиной 1650 метров между строящимися станциями восточного участка БКЛ – «Печатники» и «Нагатинский Затон». Проходка будет вестись в условиях сложной гидрогеологии: по трассе тоннеля, проходящей под Нагатинским затоном и руслом Москвы-реки, залегают водонасыщенные пески», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам главы Стройкомплекса, помимо «Виктории», на восточном участке БКЛ ведут проходку еще два десятиметровых тоннелепроходческих механизированных комплекса (ТПМК).

«ТПМК «Победа» работает на участке между «Кленовым бульваром» и «Каширской», а щит «Лилия» в марте начал проходку тоннеля между станциями «Нагатинский Затон» и «Кленовый бульвар», – добавил Бочкарёв.

Генеральный директор АО «Мосинжпроект» (генеральный проектировщик и подрядчик по строительству новых станций и линий московского метро) Юрий Кравцов уточнил, что всего на проходке тоннелей БКЛ задействовано четыре ТПМК диаметром 10 метров.

«Еще один такой щит по имени «Надежда» осуществляет проходку тоннеля между станциями «Давыдково» и «Аминьевская» на юго-западном участке БКЛ», – уточнил генеральный директор «Мосинжпроекта».

По его словам, общая протяженность двухпутных тоннелей на западе, юго-западе и востоке БКЛ составляет более 11,5 километра, а пройдено девять километров.

Восточный участок БКЛ метро готов более чем на треть

Общая строительная готовность восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) метро составляет 37 процентов, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв.

«Там уже на 70% выполнена проходка тоннелей, почти наполовину готово устройство жесткого основания тоннелей, также близятся к завершению земляные работы на станционных комплексах», – сказал Андрей Бочкарёв.

По словам заместителя мэра, на всех четырех станциях восточного участка – «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики» – продолжается возведение монолитных конструкций.

Как уточнил генеральный директор АО «Мосинжпроект» (инжиниринговый холдинг выступает управляющей компанией по строительству новых линий и станций московского метро) Юрий Кравцов, на станции «Кленовый бульвар» выполняются земляные работы и устройство ограждающей конструкции «стена в грунте», началось сооружение внутренних стен и перегородок, а также отделка платформенного участка.

«На «Нагатинском Затоне» уже завершено устройство «стены в грунте», окончены работы по подготовке территории и котлована, а на ст

анции «Текстильщики» начался монтаж металлоконструкций для прокладки инженерных коммуникаций», – добавил Юрий Кравцов.

Ранее мэр Москвы Сергей Собянин сообщил на своей странице в соцсети «ВКонтакте» о начале сооружения последнего двухпутного тоннеля на Большой кольцевой линии – от станции «Печатники» до станции «Нагатинский Затон».

«Начали строить последний двухпутный тоннель на БКЛ. Щит проложит сразу два пути на востоке – между «Печатниками» и «Нагатинским затоном». Завершаем проходческие работы, в этом году достроим все тоннели на Большом кольце», – написал Сергей Собянин.

📹: Мосинжпроект

#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#Печатники
#Корабельная
#НагатинскийЗатон
#ТПМК
#ТПМК_Виктория

🎬 Щит-гигант «Виктория» начал проходку заключительного двухпутного тоннеля на БКЛ

https://vk.com/video-150643822_456244373

 🚇 «Текстильщики» и «Печатники» Большой Кольцевой линии

Общая строительная готовность восточного участка Большой кольцевой линии (БКЛ) московского метрополитена составляет 37%, сообщил заместитель мэра Москвы по вопросам градостроительной политики и строительства Андрей Бочкарёв. Инжиниринговый холдинг «Мосинжпроект» — генеральный проектировщик и генеральный подрядчик строительства новых линий и станций московского метро.

«На восточном участке БКЛ уже на 70% выполнена проходка тоннелей, устройство жесткого основания тоннелей готово почти наполовину, также близятся к завершению земляные работы на станционных комплексах. В целом оцениваем строительную готовность участка в 37%», – отметил Андрей Бочкарёв.

По словам главы Стройкомплекса Москвы, на всех четырех станциях восточного участка – «Кленовый бульвар», «Нагатинский Затон», «Печатники» и «Текстильщики» – продолжается возведение монолитных конструкций.

Как рассказал генеральный директор АО «Мосинжпроект» Юрий Кравцов, на станции «Кленовый бульвар» выполняются земляные работы и устройство ограждающей конструкции «стена в грунте», началось сооружение внутренних стен и перегородок, а также отделка платформенного участка. На «Нагатинском Затоне» устройство «стены в грунте» уже завершено, кроме того, окончены работы по подготовке территории и котлована станции.

«На станции «Текстильщики» начался монтаж металлоконструкций для прокладки инженерных коммуникаций», – добавил руководитель «Мосинжпроекта».

#Текстильщики
#Печатники
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#СтроительствоМетро