🚇🚊🚍🚘 ТПУ «Серп и Молот»
Огорожены первые захватки для строительства конкорса будущего ТПУ.
Напомним, что ТПУ здесь объединит второй и четвертый диаметры МЦД, а также две станции метро - "Площадь Ильича" Калининской линии и "Римскую" Люблинско-Дмитровской линии. Станция D2 Москва-Товарная будет передвинута к пл. Рогожская застава и объединена со ст. Серп и Молот перспективного D4.
#ТПУ
#ТПУ_СерпиМолот
#СерпиМолот
#Римская
#ПлощадьИльича
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
Огорожены первые захватки для строительства конкорса будущего ТПУ.
Напомним, что ТПУ здесь объединит второй и четвертый диаметры МЦД, а также две станции метро - "Площадь Ильича" Калининской линии и "Римскую" Люблинско-Дмитровской линии. Станция D2 Москва-Товарная будет передвинута к пл. Рогожская застава и объединена со ст. Серп и Молот перспективного D4.
#ТПУ
#ТПУ_СерпиМолот
#СерпиМолот
#Римская
#ПлощадьИльича
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
🚇 Реновация отделки станции «Спортивная» затронула и стены вдоль пассажирской платформы
📷: gudinov_m
#Спортивная
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
📷: gudinov_m
#Спортивная
#Сокольническая_линия
#МосковскийМетрополитен
#ВЭтотДень
20 апреля 1959 — после реконструкции станция метро «Павелецкая» трансформировалась из двухзально-пилонной в колонную станцию.
Реконструкция станции проходила в три этапа и заняла примерно 11 лет. Пускалась станция в три этапа:
21 февраля 1953 года открывается первая часть — три секции у нового северного выхода.
30 июля 1955 открывается вторая часть — от уже открытых трёх секций до первого лестничного марша и сам переход.
20 апреля 1959 открывается третья и последняя часть — от предыдущего участка до построенной к 1943 г. штольно-пилонной секции, открывается второй лестничный марш.
Станция во время реконструкции не закрывалась для движения.
#Павелецкая
#Замоскворецкая_линия
20 апреля 1959 — после реконструкции станция метро «Павелецкая» трансформировалась из двухзально-пилонной в колонную станцию.
Реконструкция станции проходила в три этапа и заняла примерно 11 лет. Пускалась станция в три этапа:
21 февраля 1953 года открывается первая часть — три секции у нового северного выхода.
30 июля 1955 открывается вторая часть — от уже открытых трёх секций до первого лестничного марша и сам переход.
20 апреля 1959 открывается третья и последняя часть — от предыдущего участка до построенной к 1943 г. штольно-пилонной секции, открывается второй лестничный марш.
Станция во время реконструкции не закрывалась для движения.
#Павелецкая
#Замоскворецкая_линия
🚇 Восточный участок Большой Кольцевой. Строительство перегона «Корабельная» (проектн. «Нагатинский ) – «Кленовый Бульвар». 🤫#ИнсайдРМТМ
ТПМК S-956 "Лилия" под управлением наших китайских партнеров CRCC RUS продолжает проходку под Нагатинским затоном. Средняя скорость проходки составляет 7.5 колец в сутки, на сегодняшний день установлено 201 кольцо из 680 (362/1225м, 29.5℅). Окончание прохождения опасного участка под водой произойдет в районе 15 мая, далее щит сможет несколько увеличить скорость проходки.
Таким образом, выход щита мог бы состояться уже через 2 месяца, однако этого не пройзойдет из-за низкой готовности котлована оборотных тупиков станционного комплекса «Кленовый Бульвар» к приему щита (в последнее время, к сожалению, это уже становится традицией). Как видно на 📷3 (автор - Виктор Николаичев), в точке выхода ТПМК "Лилия" только-только начинается раскрытие котлована 😢
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#Корабельная
#НагатинскийЗатон
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Лилия
ТПМК S-956 "Лилия" под управлением наших китайских партнеров CRCC RUS продолжает проходку под Нагатинским затоном. Средняя скорость проходки составляет 7.5 колец в сутки, на сегодняшний день установлено 201 кольцо из 680 (362/1225м, 29.5℅). Окончание прохождения опасного участка под водой произойдет в районе 15 мая, далее щит сможет несколько увеличить скорость проходки.
Таким образом, выход щита мог бы состояться уже через 2 месяца, однако этого не пройзойдет из-за низкой готовности котлована оборотных тупиков станционного комплекса «Кленовый Бульвар» к приему щита (в последнее время, к сожалению, это уже становится традицией). Как видно на 📷3 (автор - Виктор Николаичев), в точке выхода ТПМК "Лилия" только-только начинается раскрытие котлована 😢
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#Корабельная
#НагатинскийЗатон
#КленовыйБульвар
#ВосточныйУчасток
#БКЛ
#ТПМК_Лилия
🚇 «Самбо-70» / «Ершовская» (проектн. «Улица Генерала Тюленева»)
Видеосюжет от АО «МосИнжПроект» по случаю выхода ТПМК S-798 "Ольга" в котлован станции с проектным наименованием «Улица Генерала Тюленева» и завершения проходки 7-го из 10-го тоннелей строящейся Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
📹 АО «МосИнжПроект»
#Самбо70@razvitie_metro_msk
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева #Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТПМК
#ТПМК_Ольга
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
Видеосюжет от АО «МосИнжПроект» по случаю выхода ТПМК S-798 "Ольга" в котлован станции с проектным наименованием «Улица Генерала Тюленева» и завершения проходки 7-го из 10-го тоннелей строящейся Троицкой (в перспективе - Троицко-Некрасовской) линии.
📹 АО «МосИнжПроект»
#Самбо70@razvitie_metro_msk
#Ершовская
#УлицаГенералаТюленева #Троицкая_линия
#ТНЛ
#ТПМК
#ТПМК_Ольга
#СтроительствоМетро
#ПроходкаТоннелей
#СпокойнойНочиРМТМ
Для того, чтобы состав стал еще тише при въезде и стоянке на станции, метрополитен вместе с «ТМХ Инжиниринг» тестирует для «Москвы-2020» обновление. При въезде на станции оно снижает интенсивность вытяжной вентиляции, и восстанавливает ее, когда поезд заезжает в тоннель. Это сделает работу вентиляции тише и на станциях. Разницу можно будет оценить уже в мае!
📝📷: "Трансмашхолдинг"
#Москва2020@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав
#Трансмашхолдинг
Для того, чтобы состав стал еще тише при въезде и стоянке на станции, метрополитен вместе с «ТМХ Инжиниринг» тестирует для «Москвы-2020» обновление. При въезде на станции оно снижает интенсивность вытяжной вентиляции, и восстанавливает ее, когда поезд заезжает в тоннель. Это сделает работу вентиляции тише и на станциях. Разницу можно будет оценить уже в мае!
📝📷: "Трансмашхолдинг"
#Москва2020@razvitie_metro_msk
#ПодвижнойСостав
#Трансмашхолдинг
#ДоброеУтроРМТМ
🚊 Строительство новых платформ на Курском вокзале
📷: one_racer_1996
#Курская
#КурскийВокзал
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
🚊 Строительство новых платформ на Курском вокзале
📷: one_racer_1996
#Курская
#КурскийВокзал
#МЦД
#МЦД2@razvitie_metro_msk
#D2@razvitie_metro_msk
#МЦД4@razvitie_metro_msk
#D4@razvitie_metro_msk
#СтроительствоМЦД
🚦 На Люблинской улице около станции метро «Текстильщики» установлены временные светофоры, пока не подключены. Ведется подготовка к вводу временной схемы движения в связи с планируемым закрытием участка «Дубровка» - «Волжская» Люблинско-Дмитровской линии.
Благодарим нашего читателя за фото!
#ДорожноеДвижение
Благодарим нашего читателя за фото!
#ДорожноеДвижение
🚇 «Физтех» («Посëлок Северный») Люблинско-Дмитровской линии
📷 1-3: На площадке оборотных тупиков за станцией продолжаются работы по пионерной траншее стены в грунте. Центральную часть траншеи засыпали.
📷 4: Расширяется бытовой городок.
📷 5: Собран грейфер для строительства стены в грунте (ограждения будущего котлована).
Благодарим наших подписчиков за фото!
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#ОборотныеТупики
📷 1-3: На площадке оборотных тупиков за станцией продолжаются работы по пионерной траншее стены в грунте. Центральную часть траншеи засыпали.
📷 4: Расширяется бытовой городок.
📷 5: Собран грейфер для строительства стены в грунте (ограждения будущего котлована).
Благодарим наших подписчиков за фото!
#Физтех
#ПоселокСеверный
#Северный
#ЛДЛ
#ОборотныеТупики