🚇 «Давыдково» Большой Кольцевой линии. Вентканал системы дымоудаления в тоннеле

📹: Maxim Yakuhev

#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#Кунцевская
#Давыдково
#СтроительствоМетро

🎬 Вентканал Дымоудаления .Метро Давыдково.

https://vk.com/video-150643822_456244306

Обзор станции 🚇 «Мнëвники» Большой Кольцевой линии от Станислава Константинова:

"В Москве открылись еще две станции Большого кольца. Кольцо постепенно обретает свою форму, хотя сейчас и представляет собой два разрозненных участка. Однако до конца года обещают открыть еще больше станций на кольце. Ну что ж, посмотрим. На этой неделе открылись, как я уж говорил, две станции и они оказались очень разными. Одна полезная, но очень невзрачная и коряво сделанная, открытию её предшествовала чехарда с изменением названия. Вторая же станция, с которой мы сегодня и начнем обзор - это станция "Мнёвники", которая вышла очень стильной, несмотря на то, что прошла через мясорубку переработки архитектурной концепции, через упрощения и через руки наших строителей. "Мнёвники" расположилась там, где нет никаких людей и по сути сейчас это станция "для никого". Если открыть карту, то можно увидеть, что восточнее станции на другом берегу Москва реки расположен жилой район "Филевская мойма". Но туда метро не пришло, туда даже не перебросили пешеходный мост, или чем Собянин не шутит, можно было прокопать пешеходный тоннель из подуличника. Ситуация похожа на открытие станции "Мякинино" и жителей Павшинской поймы, которых от метро также отделяла река. Мост там появился спустя 5 лет! История к сожалению повторяется... Кроме сходства с "Мякинино" у станции "Мнёвники" есть общие черты со станцией "Лесопарковая", причем это даже не околонулевой пассажиропоток, а некоторые особенности конструкции. Ну и еще одна ассоциация, которая возникает сразу - это сравнение со станцией "Стахановская" где тоже похожее оформление со схожими светильниками, красными балками в отделке и практически такими же панели под бетон на стенах. Но сразу хочу сказать, что станция получилась очень неплохой как по архитектуре, так и по качеству отделки. Что бывает крайне редко, особенно на объектах, которые проектирует и контролирует не "Метрогипротранс".
Давайте смотреть..."

Часть 1: https://bluesmaker.livejournal.com/499466.html

Часть 2: https://bluesmaker.livejournal.com/500421.html

#Мневники
#Карамышевская
#ЗападныйУчасток
#БКЛ
#МосковскийМетрополитен

🌎 Открыть ссылку →

🎬 Нагатинский Затон

https://vk.com/video-150643822_456244313

 ⚡Собянин открыл новый пусковой комплекс 🚉 электродепо «Сокол»

Открыт новый пусковой комплекс электродепо «Сокол» Замоскворецкой линии метро, сообщил мэр Москвы Сергей Собянин.

«За последние годы мы построили и реконструировали 11 таких заводов. Даже реконструированные электродепо представляют собой новые огромные цеха рядом со старыми. На Соколе построен завод по эксплуатации подвижного состава огромной мощности. Вторым этапом будут реконструированы действующие корпуса. В целом это дает возможность обслуживающему персоналу работать с комфортом, бригадам отдыхать в административно-бытовых корпусах, делать качественный ремонт подвижного состава, обеспечить безопасность и улучшить качество обслуживания пассажиров. Так что это большое событие для большого завода», – сказал Сергей Собянин.

Он добавил, что в ближайшие годы в рамках программы развития московского метро планируется построить и реконструировать еще шесть электродепо.

Электродепо «Сокол» расположено по адресу: Ленинградское шоссе, вл. 2Б в районе Головинский. Это старейшее депо Замоскворецкой линии. Сейчас оно обслуживает 40 составов в сутки и выполняет разные ремонтные работы.

10 апреля были введены отстойная часть первого отстойно-ремонтного корпуса, веер путей первой очереди, административно-бытовой корпус и помещения для инженерных коммуникаций.

После ввода новых объектов производственная мощность электродепо возросла до 40 составов в сутки, эксплуатационное обслуживание – до 30, а количество составов, ремонтируемых в год, достигнет 252.

Кроме того:

-вместимость электродепо увеличилась от 24 до 46 канав;

-осмотр подвижного состава перенесли с линейных пунктов технического осмотра в электродепо;

-улучшилось качество обслуживания и ремонта подвижного состава;

-новый административно-бытовой корпус улучшил условия труда и отдыха персонала;

-снизилась себестоимость обслуживания вагонов;

-уменьшился перепробег электроподвижного состава и, как следствие, снизились затраты на капремонт;

-снизился уровень потребления электроэнергии.

📝📷: Стройкомплекс Москвы

#Сокол
#Сокол2@razvitie_metro_msk
#Электродепо_Сокол
#Электродепо
#Замоскоорецкая_линия
#Открытие

🎬 video_20210409_144738.mp4

https://vk.com/video-150643822_456244311