🚇 «Электрозаводская» Большой Кольцевой линии

Проверка габарита — как вводится станция метро в эксплуатацию.

Пуск станции «Электрозаводская» все ближе и ближе. В ночь с 7 на 8 декабря специалисты Московского метростроя и Метрополитена проверили габарит нового участка. По словам Алексея, начальника габаритного вагона, первый раз на его памяти тоннель очень чистый — нет никаких замечаний, которые надо устранять потом. Только в одном месте торчала проволока, которая была тут же срезана болгаркой. Давайте посмотрим, как проходила проверка.

Проверка габарита — как вводится станция метро в эксплуатацию.
Но сначала расскажу вам, что такое габарит и зачем его проверять.

При движении поезда по прямой ни одна часть исправного вагона не должны выходить за очертание габарита подвижного состава.

Учитывая весьма высокие требования, предъявляемые по условиям безопасности движения поездов к метрополитенам, вводится дополнительно отличный от железнодорожного предельный габарит подвижного состава, учитывающий случай поломки вагонных рессор на ходу.

Тут хочу отметить, что сейчас рессор нету, но видимо случай поломки узла крепления он продолжает учитывать.

Проверка габарита — как вводится станция метро в эксплуатацию.
Предельное поперечное очертание, за которое не должны выступать различные сигналы, светофоры, кабели и путевые знаки, называется габаритом приближения оборудования. Этот габарит учитывает раскачку вагона при движении, допустимый износ ходовых частей, поломку комплекта рессор с одной стороны, а также допустимое смещение и износ рельсового пути.

Габаритом приближения строения называется предельное поперечное очертание, внутрь которого не должны заходить никакие части строений и сооружений.

Габариты приближения строений учитывают размещение в пространстве между ними и габаритами приближения оборудования устройств пути, санитарной техники, электроснабжения, освещения, СЦБ и связи, Автоматического торможения и автоведения поездов, а также размещение с одной стороны тоннеля, противоположной контактному рельсу, дорожки для прохода обслуживающего персонала.

Больше фото:
https://vk.com/album-150643822_276258446

📷: Александр Russos Попов

#Лефортово
#Электрозаводская
#СевероВосточныйУчасток
#БКЛ
#ПусковойУчасток
#Мосметрострой

🎬 МЦД-2, спустя год после открытия, часть 2, Тушинская - Дмитровская.

https://vk.com/video-150643822_456243664

🚊 «Шелепиха» МЦК

В распределительном зале станции над турникетами установили дополнительные табло с показаниями разрешающими или запрещающими проход.

📷 прислано нашим читателем Ярославом Кудрявцевым

#Шелепиха
#МЦК

🚇 «Яхромская» (проект. «Улица 800-летия Москвы») Люблинско-Дмитровской линии

"Наша труженица "Клавдия" работала на всех линиях, построила практически всю Люблинско-Дмитровскую линию от петровско-разумовской. Бутырская, Верхние Лихоборы и от пл. 30 до Лианозово. Мы бережем её как зеницу ока", - генеральный директор АО "Мосметрострой" Сергей Жуков.

📹: Мосинжпроект

#ТПМК_Клавдия
#ЛДЛ
#Яхромская
#Улица800летияМосквы@razvitie_metro_msk
#Лианозово
#ПоселокСеверный
#ТПМК
#ПроходкаТоннелей

🎬 Щит - на старт! Началась проходка еще одного тоннеля метро на севере Москвы

https://vk.com/video-150643822_456243663