Российский союз автостраховщиков (РСА) направил в заинтересованные ведомства предложения, которые позволят исполнить нормы нового закона о техосмотре. Об этом сообщил президент РСА Игорь Юргенс.

Согласно новому закону о техосмотре, РСА не только проводит документарные проверки операторов ТО, но и обязан проводить выездные проверки всех станций техосмотра после обновления ими аккредитации. Для получения аккредитации действующими операторами ТО устанавливается переходный период. В течение года РСА в ходе выездных проверок должен проверить соответствие операторов техосмотра заявленным при аккредитации условиям.

При этом у РСА по закону нет права привлекать сторонних независимых экспертов для осуществления таких проверок. Кроме того, дополнительного финансирования для исполнения выездных проверок пока не предусмотрено, оплата при аккредитации операторами установлена в 2011 году и с тех пор не менялась. В настоящее время в РФ работает более 5 тысяч операторов техосмотра.

“В этих обстоятельствах пропускная способность РСА в части проведения проверок у операторов ТО ограничена”, - сказал Игорь Юргенс. При этом мы понимаем, что с большой вероятностью операторы техосмотра будут откладывать подтверждение аккредитации на последний момент и создадут “узкое горло”.

Для того, чтобы избежать этого, РСА предлагает утвердить план проверок действующих операторов ТО, а также увеличить переходный период для подтверждения аккредитации с 1 до 2 лет. “Кроме того, мы полагаем, что добросовестные операторы техосмотра, которые уже зарекомендовали себя предыдущей работой, могут не нуждаться в обязательной выездной проверки, им достаточно будет документарной. Поэтому РСА просит предоставить союзу право самостоятельно выбирать, какую проверку - документарную или выездную - проводить у оператора”, - сказал Игорь Юргенс.

Согласно новому закону о ТО в первом и втором кварталах 2020 года операторы должны привести в соответствие свою работу с новыми требованиями, провести переаккредитацию. Со второго полугодия 2020 года у РСА остается год на проведение проверок операторов по всей России. Если предложения автостраховщиков найдут поддержку в правительстве, такой срок может увеличиться до середины 2022 года. Изменения в закон "О техническом осмотре транспортных средств" и другие законодательные акты РФ были приняты 6 июня 2019 года.

ФАС разместила проект приказа, согласно которому с 1 января 2020 года предельный уровень тарифа на услуги специализированной организации по государственной регистрации транспортных средств в размере 500 рублей (с налогом на добавленную стоимость), на услуги по изготовлению государственных регистрационных знаков транспортных средств на автомобили, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, в размере 2 000 рублей; на мототранспортные средства, прицепы, в том числе взамен утраченных или пришедших в негодность, в размере 1 500 рублей, на «Транзит», изготавливаемых из расходных материалов на бумажной основе, в размере 200 рублей.

Участники рынка идею не поддержали: из-за регулирования тарифов многим производителям придется свернуть бизнес. При этом уже сейчас есть компании, которые практически по такой стоимости и изготавливают госномера.

Сахалинская облдума поддержала снижение транспортного налога на 50% для электрокаров и гибридов
https://sakh.cc/2Qgd

Розыгрыш призов в честь RFC'Sakhalin 2019
Все условия по ссылке.

https://www.instagram.com/p/B18QVp1HKhV/?igshid=1mnksve960422

❗️Внимание! Перекрытия❗️

Действующее ограничение движения по двум полосам ул. Пуркаева в районе пересечения с ул. Комсомольской по техническим причинам продлено до вечера 9 сентября.

#перекрытия

Минпромторг РФ собирается продлить программы господдержки автопрома на 2020 год. Средства на это уже зарезервированы.

Четвертый участок Компроспекта закрывают на ремонт. Осталось немного:
https://sakh.cc/2Qny

С предложением отменить, наконец, транспортный налог выступил первый заместитель председателя комитета Госдумы по бюджету и налогам Сергей Катасонов.

«У нас вообще транспортный налог должен быть отменен порядка семи лет назад в связи с тем, что мы перешли на взимание акцизов на бензин. <...> Я считаю, есть смысл вообще отменить его как элемент налога. А ту сумму, которую необходимо получать, в виде акциза закладывать в бензин. То есть принцип такой: машина ездит, если используются дороги, с точки зрения их эксплуатации это все через бензин закрывается» 

А вот все остальные наземные переходы продублировать надземными и подземными слабо? А ещё на круговые развязки ебануть светофоров можно.

https://t.iss.one/SakhCom/7434

НСТО - незасивисимые сто. Сто - станция технического обслуживания

ЦБ разработал требования к объединению рисков ОСАГО и каско в одном полисе. Документ позволяет не заключать отдельный договор автокаско, но вносить информацию о нем на оборотной стороне полиса ОСАГО. Договор автокаско в этом случае должен предоставлять страховую защиту по рискам утраты (гибели) или повреждения транспортного средства, в том числе он может быть с франшизой в размере не более 20% от страховой суммы.

При оформлении такого общего полиса сроки договора каско и ОСАГО должны совпадать, а в случае прекращения действия «автогражданки» прекратится и действие полиса автокаско. Тогда клиенту вернут часть денег по договору каско.

В РСА не спорят, что объединенный полис ОСАГО и каско является жизнеспособным. Но окажется ли он дешевле двух отдельных полисов, покажет только практика. ЗР

❗️Внимание! Перекрытия❗️

Два участка ул. Сахалинской будут закрывать по очереди на время ремонтных работ сетей водоснабжения и водоотведения.

С 20.00 6 сентября до 7.00 9 сентября закроют для проезда участок ул. Сахалинской в районе дома № 36. Объезд личного и общественного транспорта будет осуществляться по ул. Невельской через ул. Дзержинского и ул. Чехова.

С 20.00 13 сентября до 7.00 16 сентября на время работ закроют участок ул. Сахалинской в районе дома № 45. Объезд личного и общественного транспорта будет осуществляться по ул. Хабаровской через ул. Чехова и ул. Амурскую.

#перекрытия

Депутат заксобрания ЛО вышел с предложением о запрете использования обманок ремней безопасности.
Предлагает внести поправки в ПДД и запретить использование таких заглушек, вплоть до лишения прав водителя на существенный срок.
ГИБДД на Х вертело контроль за использованием ремней безопасности, а вот за заглушки сразу как начнёт наказывать.