Статистика примененных барражирующих боеприпасов ВСУ и ВС РФ в 2024-2026 гг.

🛠️ Мысли

🛡️Hornet DE‑2: что это за БПЛА и как с ним бороться

Сегодня в фокусе — барражирующий боеприпас самолётного типа Hornet DE‑2 (именно так он называется по внутренней номенклатуре противника), который в российских военных кругах нередко называют «Марсианин‑2».

Разберём, кто его создал, какие у него характеристики, варианты управления — и главное: какие методы противодействия реально работают.

🏭 Кто сделал?
Hornet DE‑2 разработала американская компания Swift Beat LLC, тесно связанная с бывшим гендиректором Google Эриком Шмидтом (который по слухам может являться некой ширмой американского сектора ВПК).

Дрон позиционируется как недорогой, но технологичный ударный модуль — своего рода «камикадзе» нового поколения.

📐 Размеры и конструкция

Это компактное изделие среднего размера:

длина — 1,4 м;
размах крыльев — 2,2 м;
масса — около 15 кг;
полезная нагрузка — осколочно‑фугасная, кумулятивная и другие типы боевой части, весом от 2-5 кг.

Внешне — классическое прямое крыло, сигарообразный фюзеляж, вертикальный киль и толкающий винт в хвосте.
(Классическая аэродинамическая схема).

Планер собран из комбинации материалов: ЕРР и пластик— это даёт баланс между лёгкостью, прочностью и низкой радиолокационной заметностью.

Запуск — с пневматической катапульты: никаких сложных стартовых систем не требуется.

⚡ Характеристики полёта
Дальность — 100–145(в случае сильного уменьшения полезной нагрузки) км (изделие способно работать по тыловым и промежуточным целям).
Крейсерская скорость — 100–120 км/ч, а в пикировании на цель — до 200 км/ч: это сильно усложняет перехват.

Силовая установка — электродвигатель: тихий, с низкой тепловой сигнатурой.

Это делает Hornet менее уязвимым для ПЗРК с тепловыми головками самонаведения.

🧠 Как управляется:
(три режима)

У Hornet DE‑2 гибкая система управления под разные задачи:

Starlink — через терминал Starlink mini. Это даёт устойчивую связь на большом удалении и повышает устойчивость к РЭБ.

FPV — прямой радиоканал (на частотах радиосвязи - именно так они и маскируют сигнал) с видеопотоком для ручного управления оператором. Подходит для точечных ударов, когда нужен полный контроль.

ИИ — автономная работа на базе алгоритмов искусственного интеллекта (модуль на процессоре Qualcomm QCS5430). Дрон сам ищет, распознаёт и захватывает цель по заданным «сигнатурам» (форма, тепло, движение).
Оператору достаточно задать район — дальше машина действует сама.

🗺 Навигация: не только GPS
Одна из главных фишек Hornet — инерциально‑оптическая одометрия. Если GPS подавляется, дрон продолжает ориентироваться по видео с камер, сопоставляя изображение местности с картой. В носовой части — две камеры высокого разрешения: дневная и ночная. Это позволяет ему уверенно работать даже при активном радиоэлектронном противодействии.

🛑 Чем и как бороться с Hornet DE‑2

Из‑за сочетания ИИ, помехоустойчивой связи и оптической навигации стандартные методы работают не всегда. Нужна эшелонированная защита.

В топе сейчас - МОГ (мобильные огневые группы), своим огнём они уничтожили уже очень много таких изделий, в примечании я укажу на специфику и лучший момент, для работы по Хорнету.


Радиоэлектронная борьба (РЭБ)

Подавление GPS. Лишив дрон спутниковой навигации, вынуждаем его перейти на инерциально‑оптическую одометрию — там точность ниже.

Глушение каналов связи. Важно закрывать частоты FPV‑канала и Starlink. Для последнего нужны специализированные средства: протокол и антенны у него адаптивные.

Спуфинг (подмена координат). Более тонкий метод: вместо глушения дрон получает ложные навигационные данные и уходит в сторону от цели или даже к месту пуска.

Оптико‑электронные средства
Лазеры для ослепления камер. Поскольку навигация и распознавание целей завязаны на видеопоток, засвет объективов ломает всю систему ориентации.

Дымовые и аэрозольные завесы. Скрывают визуальные и тепловые контрасты, по которым ИИ ищет цели.

Кинетическое поражение
зенитными комплексами малого радиуса. Эффективны на средних и дальних дистанциях, если цель обнаружена радаром.