В польских СМИ идёт обсуждение испытаний и скорого принятия на вооружение Российской армии новейших зенитных ракетных систем С-500.
Интерес к этой теме связан в том числе и с желанием Варшавы закупить у Вашингтона партию истребителей пятого поколения F-35. Потенциально возможное размещение «Прометея» под Калининградом способно свести к нулю эффективность вероятного приобретения Польшей американских истребителей, которые ещё и обойдутся в круглую сумму для польского бюджета.
Интерес к этой теме связан в том числе и с желанием Варшавы закупить у Вашингтона партию истребителей пятого поколения F-35. Потенциально возможное размещение «Прометея» под Калининградом способно свести к нулю эффективность вероятного приобретения Польшей американских истребителей, которые ещё и обойдутся в круглую сумму для польского бюджета.
✈️ Три российских истребителя Су-27 в понедельник были подняты в воздух на перехват трех стратегических бомбардировщиков США B-52 над Балтийским морем.
Экипажи российских истребителей идентифицировали воздушные цели как стратегические бомбардировщики B-52H ВВС США. После удаления американских самолетов от государственной границы РФ российские истребители благополучно вернулись на аэродром базирования.
Экипажи российских истребителей идентифицировали воздушные цели как стратегические бомбардировщики B-52H ВВС США. После удаления американских самолетов от государственной границы РФ российские истребители благополучно вернулись на аэродром базирования.
Южная Корея намерена удвоить количество закупаемых истребителей пятого поколения F-35, в том числе самолетов для применения с борта первого легкого авианосца страны.
и, в общей сложности планируется дополнительно приобрести 40 самолетов F-35 в несколько этапов.
Первоначально будут приобретены 20 истребителей F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой. Их планируется применять с борта легкого авианосца, ввод которого в эксплуатацию запланирован на начало 2030-х. Хотя истребители будут дислоцироваться на авианосце, принадлежать они будут ВВС, а не ВМС.
На втором этапе планируется закупить еще 20 истребителей, но уже F-35A, тем самым увеличив общее количество американских истребителей до 80 штук. Первые 40 F-35 Южная Корея закупила в 2014 году, получив на сегодняшний день 16 истребителей. Полностью самолеты по первому контракту должны быть поставлены до конца следующего года.
и, в общей сложности планируется дополнительно приобрести 40 самолетов F-35 в несколько этапов.
Первоначально будут приобретены 20 истребителей F-35B с коротким взлетом и вертикальной посадкой. Их планируется применять с борта легкого авианосца, ввод которого в эксплуатацию запланирован на начало 2030-х. Хотя истребители будут дислоцироваться на авианосце, принадлежать они будут ВВС, а не ВМС.
На втором этапе планируется закупить еще 20 истребителей, но уже F-35A, тем самым увеличив общее количество американских истребителей до 80 штук. Первые 40 F-35 Южная Корея закупила в 2014 году, получив на сегодняшний день 16 истребителей. Полностью самолеты по первому контракту должны быть поставлены до конца следующего года.
Не исключено, что российский истребитель шестого поколения будет создан под совместным брендом предприятий "МиГ" и "Сухой", об этом заявил индустриальный директор авиационного комплекса Ростеха Анатолий Сердюков.
🚀 Агентство перспективных исследовательских проектов Минобороны США (DARPA) объявило об успешном проведении лётных испытаний прототипов гиперзвуковых ракет от разработчиков Raytheon и Lockheed Martin. При этом нет данных о том, на каком именно военном полигоне проводились такие тесты.
Суть испытаний состояла в том, чтобы поднять ракеты в воздух, но при этом они должны были оставаться на точках подвеса летательного аппарата. В ходе полёта с помощью специальных датчиков собиралась информация об аэродинамических свойствах и других параметрах прототипов гиперзвукового оружия. Также шёл сбор данных о том, насколько самолёт-носитель может оставаться маневренным при использовании такого груза.
До конца года планируется провести этап лётных испытаний, в ходе которого самолёт-носитель уже мог бы осуществить пуски прототипов гиперзвуковых ракет.
Суть испытаний состояла в том, чтобы поднять ракеты в воздух, но при этом они должны были оставаться на точках подвеса летательного аппарата. В ходе полёта с помощью специальных датчиков собиралась информация об аэродинамических свойствах и других параметрах прототипов гиперзвукового оружия. Также шёл сбор данных о том, насколько самолёт-носитель может оставаться маневренным при использовании такого груза.
До конца года планируется провести этап лётных испытаний, в ходе которого самолёт-носитель уже мог бы осуществить пуски прототипов гиперзвуковых ракет.
Концерн ВКО «Алмаз-Антей» стал победителем аукциона на создание и поставку комплекса средств автоматизации аэродромного командно-диспетчерского пункта Внуковского центра ОВД в составе автоматизированной системы организации управления воздушного движения (ОрВД) единой системы ОрВД.
«Алмаз-Антей» поставит оборудование, передаст его заказчику, а также проведет монтажные работы и подготовит диспетчерский и инженерно-технический персонал.
«Алмаз-Антей» поставит оборудование, передаст его заказчику, а также проведет монтажные работы и подготовит диспетчерский и инженерно-технический персонал.
Волжский электромеханический завод (входит в концерн АО «Алмаз-Антей») и компания «Эктив Хэнд» договорились о производстве опытной партии эндопротезов, предназначенных для людей, страдающих контрактурой большого пальца кисти.
Эндопротез позволяет восстановить мобильность большого пальца руки, исключает негативные последствия, характерные для других способов лечения, существенно снижает риск повторного развития контрактуры и сокращает реабилитационный период в полтора-два раза. Имплантация возможна пациентам в любом возрасте.
После испытаний опытной партии на базе федеральных ортопедо-травматологических центров планируется наладить серийное производство, увеличив выпуск до необходимых объемов.
Эндопротез позволяет восстановить мобильность большого пальца руки, исключает негативные последствия, характерные для других способов лечения, существенно снижает риск повторного развития контрактуры и сокращает реабилитационный период в полтора-два раза. Имплантация возможна пациентам в любом возрасте.
После испытаний опытной партии на базе федеральных ортопедо-травматологических центров планируется наладить серийное производство, увеличив выпуск до необходимых объемов.
Брянский автомобильный завод – неизменный участник форумов «Армия». В этом году в рамках масштабной выставочной программы предприятие продемонстрировало ряд высокотехнологичных изделий военного и гражданского назначения. Некоторые из таких разработок являются результатом внутреннего сотрудничества в Концерне «Алмаз-Антей». Например, одной из новинок форума стала пусковая установка 51П6Е2 на шасси БАЗ-6909.60 зенитного ракетного комплекса нестратегической противоракетной обороны «Абакан». Выбор СКШТ под маркой «БАЗ» в качестве транспортной базы для продукции Концерна подтверждает отличные тактико–технические характеристики нашей продукции, которая призвана решать проблемы импортозамещения, что знаменует собой важный шаг отечественного ОПК на пути достижения самодостаточности в важнейшем сегменте продукции военного назначения.
Мишенный комплекс противовоздушной обороны "Адъютант", имитирующий крылатые ракеты и кустарно изготовленные беспилотники, прошел госиспытания.
Изначально комплекс создавался для обеспечения учебно-боевых стрельб зенитных ракетных комплексов "Тор", однако в процессе разработки инженеры "Купола" нашли более широкое применение "Адъютанту". В частности, его собираются использовать для тренировок расчетов зенитных ракетных и артиллерийских комплексов, радиолокационных станций, стрелков-зенитчиков ПЗРК.
Изначально комплекс создавался для обеспечения учебно-боевых стрельб зенитных ракетных комплексов "Тор", однако в процессе разработки инженеры "Купола" нашли более широкое применение "Адъютанту". В частности, его собираются использовать для тренировок расчетов зенитных ракетных и артиллерийских комплексов, радиолокационных станций, стрелков-зенитчиков ПЗРК.
В липецком аэропорту в ближайшие шесть месяцев смонтируют аэродромный радиолокационный комплекс «Лира-А10», способный отслеживать движение в небе в радиусе 160 км, следить за изменениями погоды и работать без оператора.
Стоимость оборудования составила пост 100 млн. рублей, монтаж обойдётся ещё в 26 млн.
РЛК разработан и произведен на предприятиях Концерна «Алмаз - Антей».
Стоимость оборудования составила пост 100 млн. рублей, монтаж обойдётся ещё в 26 млн.
РЛК разработан и произведен на предприятиях Концерна «Алмаз - Антей».
Концерн ВКО «Алмаз-Антей» признан победителем торгов на строительство и поставку комплекса средств автоматизации аэродромного командно-диспетчерского пункта Шереметьевского центра ОВД в составе единой системы организации воздушного движения. Цена контракта составила более 818 млн рублей.
Командный пункт оборудуют комплексом средств автоматизации (КСА) «Альфа-5», КСА планирования использования воздушного пространства аэродромного диспетчерского пункта (ПИВП АДП) «Планета-5», тестовым модулем на базе КСА УВД «Альфа-5», дополнительным оборудованием системы коммутации речевой связи (СКРС) «Мегафон», комплексом защиты информации «Сфера» и многим другим.
Единая система организации воздушного движения (ЕС ОрВД) является системой, которая обеспечивает безопасность использования воздушного пространства при обслуживании воздушного движения. Система также имеет стратегическое назначение и является одним из ключевых компонентов сохранения нацбезопасности.
Командный пункт оборудуют комплексом средств автоматизации (КСА) «Альфа-5», КСА планирования использования воздушного пространства аэродромного диспетчерского пункта (ПИВП АДП) «Планета-5», тестовым модулем на базе КСА УВД «Альфа-5», дополнительным оборудованием системы коммутации речевой связи (СКРС) «Мегафон», комплексом защиты информации «Сфера» и многим другим.
Единая система организации воздушного движения (ЕС ОрВД) является системой, которая обеспечивает безопасность использования воздушного пространства при обслуживании воздушного движения. Система также имеет стратегическое назначение и является одним из ключевых компонентов сохранения нацбезопасности.
Forwarded from Военно-политическая аналитика
Зачем на Балтике «Варшавянки»?🇷🇺⚓️
В последние годы военно-политическая обстановка вокруг Калининградской области только накаляется. Стараниями стран НАТО, Балтийское море и его берега превращены потенциально в одну из самых горячих точек мира. Военные Североатлантического альянса регулярно обучаются как топить российские корабли, сбивать самолёты, блокировать и брать штурмом Калининград.
Балтийский флот РФ находится в явном меньшинстве по отношению к объединённым силам НАТО. Основным ударным средством наших балтийцев являются крылатые ракеты «Калибр», которые способны поражать надводные и наземные цели. Однако подводная компонента балтийских ВМС откровенно слаба. На сегодняшний день в строю осталась всего одна устаревшая субмарина – ДЭПЛ «Дмитров» проекта «Палтус». Усилить её должна была Б-871 «Алроса», но она до сих пор находится на ремонте в Севастополе.
Эксперты рассуждают, способно ли изменить баланс сил на Балтике появление там новых «Варшавянок», оснащённых крылатыми ракетами «Калибр».
«Варшавянки» являются удивительно удачным проектом. Благодаря особенностям конструкции, они обладают совсем тихим ходом, за что в НАТО подлодки этого класса прозвали «Чёрной дырой». Большим их преимуществом является возможность наносить удары крылатыми ракетами «Калибр», что «Варшавянки» продемонстрировали в Средиземном море.
В короткие сроки «Адмиралтейские верфи» построили 6 субмарин такого типа для Черноморского флота. Затем была заложена серия подлодок для Тихоокеанского флота РФ, которые будут ещё более бесшумными. На Балтике же дела обстоят печальнее.
Адмирал Владимир Валуев, экс-командующий Балтийским флотом, 2 года назад прямо заявил: «…На Балтике, которую окружают 9 стран, есть подводные силы в Германии, Польши, Швеции. Если проанализировать ситуацию, то без подводных лодок, задача по выполнению операций Балтийским флотом в полном объёме нереальна…»
Вопрос не однозначный. С одной стороны, Балтийское море относительно мелкое и полузакрытое, в его акватории отсутствует необходимый оперативный простор.
С другой стороны, появление новых ДЭПЛ с «Калибрами», придаст российскому флоту дополнительную огневую мощь, а малошумность субмарин заставит сильнее напрягаться потенциального противника. Кроме того, «Варшавянки» могли бы активно использоваться на учениях балтийцев по поиску и уничтожению подводных сил НАТО, повышая боевую выучку.
Несмотря на это, по словам гендиректора «Адмиралтейских верфей» на форуме «Армия-2020» договор о строительстве «Варшавянок» для Балтийского флота так и не был заключён. Минобороны РФ пока предпочитает сэкономить. В экспертном сообществе высказывается предположение, что затыкать «Черные дыры» возле Калининграда в военном ведомстве будут за счёт переброски новых ДЭПЛ из Чёрного моря.
Основания так считать действительно имеются. Например, два наших малых ракетных корабля - МРК «Серпухов» и «Зелёный Дол» проекта 21631 «Буян-М», которые изначально строились для мелководного Каспия, были переведены на Чёрное море в Крым. Оттуда они направились к берегам Сирии, где успешно отстрелялись «Калибрами» по позициям террористов.
После командование перебросило оба МРК на Балтику, с чем небольшие кораблики прекрасно справились, хотя шли в обход Европы в опасный осенне-зимний период, когда на Бискае серьёзно штормит. Вполне возможно, что такая же ротация пройдёт и с «Варшавянками».
В последние годы военно-политическая обстановка вокруг Калининградской области только накаляется. Стараниями стран НАТО, Балтийское море и его берега превращены потенциально в одну из самых горячих точек мира. Военные Североатлантического альянса регулярно обучаются как топить российские корабли, сбивать самолёты, блокировать и брать штурмом Калининград.
Балтийский флот РФ находится в явном меньшинстве по отношению к объединённым силам НАТО. Основным ударным средством наших балтийцев являются крылатые ракеты «Калибр», которые способны поражать надводные и наземные цели. Однако подводная компонента балтийских ВМС откровенно слаба. На сегодняшний день в строю осталась всего одна устаревшая субмарина – ДЭПЛ «Дмитров» проекта «Палтус». Усилить её должна была Б-871 «Алроса», но она до сих пор находится на ремонте в Севастополе.
Эксперты рассуждают, способно ли изменить баланс сил на Балтике появление там новых «Варшавянок», оснащённых крылатыми ракетами «Калибр».
«Варшавянки» являются удивительно удачным проектом. Благодаря особенностям конструкции, они обладают совсем тихим ходом, за что в НАТО подлодки этого класса прозвали «Чёрной дырой». Большим их преимуществом является возможность наносить удары крылатыми ракетами «Калибр», что «Варшавянки» продемонстрировали в Средиземном море.
В короткие сроки «Адмиралтейские верфи» построили 6 субмарин такого типа для Черноморского флота. Затем была заложена серия подлодок для Тихоокеанского флота РФ, которые будут ещё более бесшумными. На Балтике же дела обстоят печальнее.
Адмирал Владимир Валуев, экс-командующий Балтийским флотом, 2 года назад прямо заявил: «…На Балтике, которую окружают 9 стран, есть подводные силы в Германии, Польши, Швеции. Если проанализировать ситуацию, то без подводных лодок, задача по выполнению операций Балтийским флотом в полном объёме нереальна…»
Вопрос не однозначный. С одной стороны, Балтийское море относительно мелкое и полузакрытое, в его акватории отсутствует необходимый оперативный простор.
С другой стороны, появление новых ДЭПЛ с «Калибрами», придаст российскому флоту дополнительную огневую мощь, а малошумность субмарин заставит сильнее напрягаться потенциального противника. Кроме того, «Варшавянки» могли бы активно использоваться на учениях балтийцев по поиску и уничтожению подводных сил НАТО, повышая боевую выучку.
Несмотря на это, по словам гендиректора «Адмиралтейских верфей» на форуме «Армия-2020» договор о строительстве «Варшавянок» для Балтийского флота так и не был заключён. Минобороны РФ пока предпочитает сэкономить. В экспертном сообществе высказывается предположение, что затыкать «Черные дыры» возле Калининграда в военном ведомстве будут за счёт переброски новых ДЭПЛ из Чёрного моря.
Основания так считать действительно имеются. Например, два наших малых ракетных корабля - МРК «Серпухов» и «Зелёный Дол» проекта 21631 «Буян-М», которые изначально строились для мелководного Каспия, были переведены на Чёрное море в Крым. Оттуда они направились к берегам Сирии, где успешно отстрелялись «Калибрами» по позициям террористов.
После командование перебросило оба МРК на Балтику, с чем небольшие кораблики прекрасно справились, хотя шли в обход Европы в опасный осенне-зимний период, когда на Бискае серьёзно штормит. Вполне возможно, что такая же ротация пройдёт и с «Варшавянками».
Над Баренцевом морем у российских границ беспардонно барражируют самолеты-разведчики наших западных «партнеров». Например, только вчера МиГ-31 из состава дежурных сил Северного флота два раза поднимался на перехват стратегического самолета-разведчика RC-135 ВВС США и самолета-разведчика R.1 «Сентинел» ВВС Великобритании.
Днём раньше МиГ-31БМ поднимался на перехват над Баренцевым морем самолета базовой патрульной авиации Р-3С «Орион» ВВС Норвегии.
1 сентября российские военные сообщали о перехвате истребителем МиГ-31 норвежского Р-3С «Орион» над Баренцевым морем. В тот же день истребитель Су-27 перехватил самолет ВВС Германии над Балтийским морем.
В минувший понедельник проссийские истребители Су-27 сопровождали над Балтикой три стратегических бомбардировщика B-52H ВВС США, а также разведывательные самолеты США, Швеции, Дании и Германии.
Днём раньше МиГ-31БМ поднимался на перехват над Баренцевым морем самолета базовой патрульной авиации Р-3С «Орион» ВВС Норвегии.
1 сентября российские военные сообщали о перехвате истребителем МиГ-31 норвежского Р-3С «Орион» над Баренцевым морем. В тот же день истребитель Су-27 перехватил самолет ВВС Германии над Балтийским морем.
В минувший понедельник проссийские истребители Су-27 сопровождали над Балтикой три стратегических бомбардировщика B-52H ВВС США, а также разведывательные самолеты США, Швеции, Дании и Германии.
МиГ-31 - сверхзвуковой истребитель-перехватчик дальнего радиуса действия, предназначенный для длительного патрулирования и борьбы с высотными разведывательными самолетами, стратегическими бомбардировщиками и низколетящими целями. Самолет способен одновременно поражать шесть и сопровождать до десяти воздушных целей.
Председатель правительства РФ Михаил Мишустин распределил между своими заместителями координацию работы акционерных обществ с государственным участием.
Традиционно, вице-премьер Юрий Борисов будет курировать оборонные предприятия: Концерн ВКО «Алмаз-Антей», корпорацию «Тактическое ракетное вооружение», Объединённую судостроительную корпорацию, «Оборонпромкомплекс», а также Трансинжстрой, Росзарубежнефть, Газпром, Роснефть, Интер РАО, Промсвязьбанк, Транснефть, Роснефтегаз, ФСК ЕЭС, Россети, ГЛОНАСС и другие.
Традиционно, вице-премьер Юрий Борисов будет курировать оборонные предприятия: Концерн ВКО «Алмаз-Антей», корпорацию «Тактическое ракетное вооружение», Объединённую судостроительную корпорацию, «Оборонпромкомплекс», а также Трансинжстрой, Росзарубежнефть, Газпром, Роснефть, Интер РАО, Промсвязьбанк, Транснефть, Роснефтегаз, ФСК ЕЭС, Россети, ГЛОНАСС и другие.
Машиностроительный завод им. М.И. Калинина (Екатеринбург, входит в состав АО "Концерн ВКО "Алмаз – Антей"), присоединился к Всероссийской патриотической акции, предоставив площадку для проведения "Диктанта Победы". Тестовые задания вместе со всей страной сегодня выполнили более 50 калининцев - рабочие, мастера, инженеры, конструкторы, молодежные лидеры, руководители подразделений. Участники акции в течение 40 минут отвечали на 25 вопросов, пять из которых разрабатывались специально для каждой территории проведения диктанта и были тесно связаны с военной историей региона. Заводчане уверенно справились с заданиями, почти ни у кого из них тесты не вызвали серьезных затруднений.
В Польше состоялось введение в эксплуатацию нового объекта ВМС США - Naval Support Facility, имеющего прямое отношение к системе противоракетной обороны, которую США создают в Редзиково.
Объект станет частью оперативного полигона системы ПРО Aegis Ashore на польской территории. Военное командование США подчёркивает, что сама система ПРО в Редзиково является частью вклада США в защиту Европы от баллистических ракет.
Объект станет частью оперативного полигона системы ПРО Aegis Ashore на польской территории. Военное командование США подчёркивает, что сама система ПРО в Редзиково является частью вклада США в защиту Европы от баллистических ракет.
Волонтёры Брянского автозавода провели субботник на воинском мемориале. Главным местом уборки стала землянка медсанчасти, которая входит в мемориальный комплекс «Базовая стоянка партизанского отряда им. А.И. Виноградова».
Добровольцы скосили траву, убрали мусор и сухие ветки, демонтировали вход в землянку и установили новый. Кроме того, силами активистов предприятия отреставрирована памятная гранитная плита.
Партизанская стоянка Виноградова — это знаковое место для жителей Брянска: в годы войны там происходили кровопролитные бои с фашистами, многие партизаны погибли. На территории мемориального комплекса за БАЗом закреплена одна из партизанских землянок тех времен, в годы войны в ней была организована санчасть.
На памятной гранитной плите, установленной у землянки, запечатлено имя Алексея Алексеевича Козина — он был членом партизанского отряда, где служил фельдшером. После войны Алексей Алексеевич долгое время работал на БАЗе инженером–конструктором.
Добровольцы скосили траву, убрали мусор и сухие ветки, демонтировали вход в землянку и установили новый. Кроме того, силами активистов предприятия отреставрирована памятная гранитная плита.
Партизанская стоянка Виноградова — это знаковое место для жителей Брянска: в годы войны там происходили кровопролитные бои с фашистами, многие партизаны погибли. На территории мемориального комплекса за БАЗом закреплена одна из партизанских землянок тех времен, в годы войны в ней была организована санчасть.
На памятной гранитной плите, установленной у землянки, запечатлено имя Алексея Алексеевича Козина — он был членом партизанского отряда, где служил фельдшером. После войны Алексей Алексеевич долгое время работал на БАЗе инженером–конструктором.