دوستان پیام های امروز صرفا جواب به سوال برخی از اعضاست در خصوص اینکه ما چطور معامله میکنیم و چرا فقط موقع خرید اینجا اعلام میشه ،
بحث خارج شدن از اپشن همیشه با هزار اما و اگر و تصمیم لحظه ای هست که قادر نیستیم همه را مطرح کنیم و ممکنه پر از اشتباه و گمراه کننده باشه،
اپشنهایی که گفته میشه را بر اساس استراتژی خودتون و با توجه به لایک و دیسلایکها بررسی کنید ، و در صورت خرید سعی کنید به موقع سود شناسایی کنید.
موفق و پر سود باشید .

ضستا۹۰۱۶
۳۰ روز تا سررسید
اهرم حدود ۵۰
سربسری ۸ درصد
قابل بررسی در محدوده ۲۰ ریال

فرابورس هم اطلاعیه عرضه اوراق تبعی گذاشته برا حمایت از حقوقی ها!!!!!
حقیقی مجاز به خرید نیست🤨

سلام
دوستانی که ضدی دارند میتونند برای اعتراض به ممنوع بودن نماد با سازمان بورس واحد ابزارهای نوین مالی و یا امور سهام شرکت تماس بگیرند.



شماره سازمان : 0216375

#آموزشی
در ادامه بحث دیروز هدف ‌دوم یعنی ۱۲ تومان محقق شد با توجه به جو بازار فعلا میشه نگه داشت برای محدوده ۱۵ تومان
با حد ضرر ۱۰ تومان
افراد کم ریسک تر میتونن یه بخش شناسایی سود کنند .

معاملات امروز سهم دقیقا روی مقاومت نشون میده که سهم میتونه مقاومت را بشکنه و تا ۴۰۰ حرکت کنه
ما فعلا استراتژی قمار را انتخاب کردیم برای این اپشن ولی میشه با فروش بخشی از قرارداد بهای تمام شده را صفر و مابقی را فعلا نگه داشت.

خب اختیار به محدوده ۱۵ تومان داره نزدیک میشه
و اینجا میشه بخشی از قراردادها را شناسایی سود کرد .
پر سود باشید ❤️

اگر پول اعمال فیزیکی ندارید تسویه نقدی ضدی برای قراردادهای در سود حتما انجام بدید .

#مهم
🔴 دفتر مشترک طراحی و مهندسی ایران خودرو و LAUNCH چین ایجاد شد

هم‌زمان با حضور مدیرعامل گروه صنعتی ایران‌خودرو در کشور چین، تفاهم نامه توسعه همکاری در زمینه طراحی، مهندسی و توسعه محصول بین گروه صنعتی ایران خودرو و شرکت LAUNCH چین منعقد شد.

#آموزشی
ضستا۹۰۱۶ محدوده ۴۰ ریال در حال معامله
شستا روی مقاومت هست ولی نوع معاملات خوب هست .
در چنین مواقعی میشه نصف اختیار را فروخت و با صفر شدن بهای تمام شده مابقی را نگهداری کرد.

🔻شرکت زمزم ایران، 1000 تن شکر سفید از شرکت قند شیروان به قیمت مصوب 25500 تومانی خریداری کرده است. دقت کردید هزار تن! (به قیمت دولتی یعنی شکر یارانه ای)  بعد قیمت انواع نوشابه در بازار به قیمت خود بازار تعیین و به فروش میرسد!!

🔻این یارانه های پنهان هست که بدنه اقتصاد را خالی و سست کرده است. اما در چنین مواقعی صدای دلارزدایان خاموش است....

🔻گفتنی است زمزم و قشیر هر دو زیرمجموعه بنیاد هستند. /روشنفکران

حقوقی خودرو و خساپا تا ساعت ۱۲ خرد خرد خرید انجام میدن
و از ساعت ۱۲ با فروش بخشی از خریدها با رنج منفی سهم را منفی می‌کنند برای روز بعد و این داستان هر روز تکرار میشه .
ناظر هم هیچ ….

افزایش زمان بازنشستگی خیانت دیگر مجلس به ملت .
افزایش مدت بازنشستگی به ۳۵ سال در سکوت خبری رسانه ها!

خودرو همچنان داره محدوده ۲۶۰ تومان به شدت کنترل میشه و مثل سررسیدهای قبلی یه بازار باز گروگان گرفته شد به خاطر اختیار های این سهم .
ناظر هم که هیچ...

خودروهای بالای ۳ میلیارد تومان باید مالیات بدهند

براساس لایحه بودجه سال 1403  انواع خودروهای سواری، وانت دو کابین دارای شماره انتظامی شخصی در اختیار مالکان اعم اشخاص حقیقی و حقوقی غیر دولتی که قیمت روز خودروی انها بیش از 3میلیارد تومان است مشمول سالانه یک درصد مالیات می‌شوند.


پ ن: خودروی ۱۰ هزار دلاری را با مافیا بازی ، عدم واردات و گرون بودن دلار میبرن بالا و بعد میشه خودرو لوکس و باید مالیات بدیم.

پ ن ۲:کل بودجه بر اساس ریاضت مردم چیده شده ، تا مخارج حوضه علمیه، صدا سیمای میلی، ارتش سایبری و …. بهتر از سال‌های قبل تامین بشه و کشور همچنان در مسیر توسعه باشه!

انگار زاده شده ایم برای خون دل خوردن
خون دل خوردن برای بازیهای کودکانه ،
برای اسباب بازی‌ها و حتی برای هم بازی کودکانه .
خون دل برای درس خواندن، برای خدمت اجباری ، برای کار کردن ،
برای عاشق شدن
و در پریشان ترین حال‌ها برای لحظه ای پیاده شدن،
و سخت تر از این سختیها آنجاست که در پلک به هم زدنی همه آنچه با خون دل بدست آورده ای از دست می‌دهی و از دست دادن های لحظه ای خود زخمی عمیق تر است ،
نا امید و خسته تر از قبل …..
مثل عابری که از آخرین پله های ، هزار پله کوه بر زمین میخورد ، میغلتد و باز میغلتد و تا میانه راه به پایین می افتد

در توقف گاه خود گمان می‌کند بسیار خوش شانس است
که در میانه راه است و تا قعر سقوط نکرده است

اما که میداند شاید لحظه ای باز ایستادن و استراحت در پایین کوه، فارق از دغدغه بی پایان رسیدن به قله ، خودِ خود‌ِ زندگیست.

چرا مرشدی به ما نگفت امید میانه راه غلط چیزی از جهنم کم ندارد؟

چرا در مدرسه یا در دانشگاه به ما یاد ندادند در کدام نقطه زندگی نا امید شدن و توقف یک موهبت است؟
کاش در اندیشه های دینی وهم بهشت را همانند جهنم توصیف می‌کردند ،
کاش میفهمیدیم فرق میان جهنم امید و بهشت ناامیدی محض را و در زمان درست پیاده میشدیم از این مرکب ، در گوشه ساکت مینشستیم و دور از وهم و خیال ، می اندیشدیم که پیاده شدن به موقع بهتر از سواری بی مقصد است …..

احسان کدکنی

۱۲ روز معاملاتی خودرو محدوده ۲۶۰ نگه داشتند
گویا قصد دارن هم ضخودو هم طخود ۲۶۰ تومانی را صفر کنند .
چه بازی کثیفی را با همراه شدن سازمان و ناظر شروع کردید که جز لطمه به بازار و فراری دادن تازه واردهای بازار اختیار معامله چیزی نداره .

این تصویر 5 دیقه ای نماد خساپا در روزهای اخیر هست، کنترل خودرو و بازی ضخود ها یک تیر و دو هدف است، خودرو را نگه داشتند و دارند خساپا را جمع میکنند، به نظر میرسه در آینده خبرهای خاصی از خساپا بیاد که ابعاد بازی انقدر گسترده است.

از کل تحلیل جامع اساتید که قرار نیست گفته بشه چطور حساب شده ،اهدافش هم کفته نمیشه مگر کافران ایمان بیاورند ،
زمان حداقلی اش به لطف گذر زمان ایجاد شد ،
زمان حداکثری هم تا بی نهایت ادامه داره شایدم طبق روش گلن نیلی ۲.۶۱۸ ولی اینم محرمانه است جز برای محرم اسرار غیب.

خب از این قبیل اساتید میخوایم اگر روشی یاد گرفتید مانند همه اساتید دنیا روش را عمومی کنید تا همه خودشون به باور برسند ،یا هم در سکوت سودهای نجومی از بازار ها بگیرید.
و البته با ادعای پیامبری در چارت و وصل بودن به یار به نظرم از خیر این بورس بگذرید و بگذارید سود آن برای ما حقوقی ها و حقیقی های کم بضاعت بماند و در بازار جهانی فعالیت کنید(درخت هرچه پر بار تر افتاده تر )

از اینا بگذریم اصل مطلب و روی سخنم با خودم و امثال خودم که از سواد کافی برخوردار نیستند:
هیچ قطعیتی در بازار وجود ندارد ، رشد شاخص همانقدر محتمل هست که ریزش آن، ما کم سوادها میدانیم همه چیز احتمالات است (همانقدر که شاخص ۱۰ میلیونی اتفاق نیوفتاد ریزش‌های سنگین در شاخص ۱۵۰ هزار واحد و ۲۰۰ و ۴۰۰هزار واحد بر خلاف نظر اساتید رخ نداد)
و این عدم قطعیت پایه و اساس استراتژی کسب سود و حداقل رساندن ضرر است .
مدیریت سرمایه مهمترین رکن است ،
یعنی چی ؟ یعنی اینکه
بدونیم چقدر مجازیم سهم بخریم و
چقدر اپشن
چقدر طلا چقدر دلار و چقدر ملک .

و مهمتر آنکه پایبند باشیم
که این پابند بودن به استراتژی سخت ترین بخش است.

با خریدها و فروشهای پلکان سود را معقول و ضرر را حداقل کنیم،
از هیجانات به ویژه در اپشن بهره ببریم نه اینکه خودمان درگیر هیجان شویم .

و قاعده کلی را به یاد داشته باشیم که همه سود بازار را نمیخواهیم و نمیتوانیم بگیریم .
پر سود باشید ….

🔹خبرها حاکی از آن است که ایران‌خودرو تولید پژو پارس را متوقف و خودروی سورن پلاس را جایگزین آن خواهد کرد.

جمله بالا کوتاه و قابل تامل ،
به نظر میرسه ایران خودرو و سایپا در حال حذف کامل محصولات با حاشیه زیان بالا و مشمول قیمت گذاری دستوری هستند .