This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ногинск Московской области: сгорели 37 автобусов.
В Подмосковье пироман сжег несколько автобусов.
Все произошло в Ногинске. Там сгорели 37 автобусов и маршруток. Кто это сделал, пока не ясно.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/MolniaChannel/11923
В Подмосковье пироман сжег несколько автобусов.
Все произошло в Ногинске. Там сгорели 37 автобусов и маршруток. Кто это сделал, пока не ясно.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/MolniaChannel/11923
Санкт-Петербург: через 3 года в городе могут запустить беспилотные трамваи.
В пятницу, 2 июня, стало известно, что беспилотные трамваи в Петербурге могут запустить через три года. Об этом «Форпосту» сообщили в «Горэлектротрансе».
Соответствующее соглашение подписали сегодня на Научно-техническом совете в Северной столице. Договор заключили между самим Горэлектротрансом, разработчиком искусственного интеллекта Cognitive Pilot , а также ООО «ПК Транспортные системы».
Работами по созданию полностью беспилотного трамвая обещают заняться до 2026-2027 года.
В организации подчеркнули, что город на Неве уже первым в России внедрил подобные технологии на примере «умных» трамваев. Они оборудованы комплексом активной помощи водителю.
Напомним, сегодня стало известно, что в Петербурге создадут полигон для тестирования «умных» трамваев. На этой площадке будут обучать шофёров и испытывать технические решения для автономного движения, а также оборудования подвижного состава.
✍️Подписаться на канал
https://forpost-sz.ru/a/2023-06-02/bespilotnye-tramvai-v-peterburge-mogut-zapustit-cherez-tri-goda
В пятницу, 2 июня, стало известно, что беспилотные трамваи в Петербурге могут запустить через три года. Об этом «Форпосту» сообщили в «Горэлектротрансе».
Соответствующее соглашение подписали сегодня на Научно-техническом совете в Северной столице. Договор заключили между самим Горэлектротрансом, разработчиком искусственного интеллекта Cognitive Pilot , а также ООО «ПК Транспортные системы».
Работами по созданию полностью беспилотного трамвая обещают заняться до 2026-2027 года.
В организации подчеркнули, что город на Неве уже первым в России внедрил подобные технологии на примере «умных» трамваев. Они оборудованы комплексом активной помощи водителю.
Напомним, сегодня стало известно, что в Петербурге создадут полигон для тестирования «умных» трамваев. На этой площадке будут обучать шофёров и испытывать технические решения для автономного движения, а также оборудования подвижного состава.
✍️Подписаться на канал
https://forpost-sz.ru/a/2023-06-02/bespilotnye-tramvai-v-peterburge-mogut-zapustit-cherez-tri-goda
Киров: последний в городе «Икарус» сдан на металлолом.
В Кирове сдали на металлолом последний в городе «Икарус». Он был выпущен в 1988 году, а изначально его использовали в университетском городе Йена в Германии.
Как сообщили в Telegram-канале «RetroBus», автобус Ikarus-260 в последние годы хранили в надежде на восстановление, чтобы в дальнейшем сделать из него памятник. В результате начальство предприятия сменилось, машину продали «металлистам».
– В последние годы жизни автобус работал развозкой троллейбусного парка, а до того – трудился маршрутным в ПАТП-2, – пишут в публикации.
✍️Подписаться на канал
https://kirov-portal.ru/news/poslednie-novosti/v-kirove-sdali-na-metallolom-poslednij-ikarus-32066/?utm_source=news.google
В Кирове сдали на металлолом последний в городе «Икарус». Он был выпущен в 1988 году, а изначально его использовали в университетском городе Йена в Германии.
Как сообщили в Telegram-канале «RetroBus», автобус Ikarus-260 в последние годы хранили в надежде на восстановление, чтобы в дальнейшем сделать из него памятник. В результате начальство предприятия сменилось, машину продали «металлистам».
– В последние годы жизни автобус работал развозкой троллейбусного парка, а до того – трудился маршрутным в ПАТП-2, – пишут в публикации.
✍️Подписаться на канал
https://kirov-portal.ru/news/poslednie-novosti/v-kirove-sdali-na-metallolom-poslednij-ikarus-32066/?utm_source=news.google
Воронеж: Илья Зотов о положении дел в системе общественного транспорта города.
С 2017 года курирую проведение проверок общественного транспорта в рамках форума «Сообщество». Мы уже были в городах от Калининграда до Южно-Сахалинска. Формируем план по обращениям граждан, а по итогам передаем перечень краткосрочных и долгосрочных мер по решению вопросов. Данную работу проводим в рамках деятельности Комиссии по территориальному развитию и местному самоуправлению Общественной палаты России.
Был в Воронеже в 2021 году, скажу, что динамика положительная в этом городе есть. Преимущественно правда только по обновлению подвижного состава, но важны и комплексные преобразования. Часть предложений уже вчера озвучили Губернатору Воронежской области, он пообещал рассмотреть наши идеи и вместе адаптировать их в текущие процессы.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/zotovmedia/1741
С 2017 года курирую проведение проверок общественного транспорта в рамках форума «Сообщество». Мы уже были в городах от Калининграда до Южно-Сахалинска. Формируем план по обращениям граждан, а по итогам передаем перечень краткосрочных и долгосрочных мер по решению вопросов. Данную работу проводим в рамках деятельности Комиссии по территориальному развитию и местному самоуправлению Общественной палаты России.
Был в Воронеже в 2021 году, скажу, что динамика положительная в этом городе есть. Преимущественно правда только по обновлению подвижного состава, но важны и комплексные преобразования. Часть предложений уже вчера озвучили Губернатору Воронежской области, он пообещал рассмотреть наши идеи и вместе адаптировать их в текущие процессы.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/zotovmedia/1741
Ярославль: Прокуратура выявила множественные нарушения в работе перевозчика «ПитерАвто».
В Ярославле прокуратура проверила, почему компания «ПитерАвто» срывает контракты на автобусные перевозки. Эта фирма в начале 2023 года выиграла в Ярославле контракты на обслуживание 40 автобусных маршрутов. За время действия 7-летних контрактов «ПитерАвто» заработает 14 млрд рублей.
Накануне власти рассказывали о намерении оштрафовать питерского перевозчика из-за недовыпуска автобусов на линии. Причиной чиновники обозначили недостаток водителей. Мол, людей найдут и перевозчик исправится.
В прокуратуре считают иначе: «ПитерАвто» просто не закупил нужное количество транспорта.
— В нарушение требований законодательства перевозчик не обладает достаточным количеством транспортных средств, необходимым для исполнения обязательств по контракту, — сообщили в прокуратуре Ярославской области. — Фактический выпуск транспортных средств на линию в рамках реализации указанного контракта осуществлялся более чем в два раза ниже предусмотренного контрактом норматива, что привело к обоснованным жалобам жителей города.
Кроме того, в нарушение условий контракта автобусы «ПитерАвто» не в полном объеме укомплектованы информационными табло и датчиками системы пассажиропотока, часть транспортных средств не оснащена системой «Антисон».
«Первая пассажирская компания» пришла в Ярославль в 2021 году с подачи главы региона Михаила Евраева. Вместе с еще двумя новыми для города перевозчиками — «Ранд-транс» («Автомиг») и ПАО «Группа Автолайн» должны были спасти город от коллапсов после транспортной реформы, начатой при экс-мэре Ярославля Владимире Волкове.
Первый контракт нового типа на тестовый маршрут № 176 заключили с «ПитерАвто». Компания привезла в город новые автобусы, купленные у производителя «Волгабас». Примечательно, владелец «ПитерАвто» Леонид Бондаренко — один из конечных владельцев «Волгабас» (VOLGABUS Limited Liability Company) в Волгоградской области.
✍️Подписаться на канал
https://76.ru/text/transport/2023/06/02/72364430/
В Ярославле прокуратура проверила, почему компания «ПитерАвто» срывает контракты на автобусные перевозки. Эта фирма в начале 2023 года выиграла в Ярославле контракты на обслуживание 40 автобусных маршрутов. За время действия 7-летних контрактов «ПитерАвто» заработает 14 млрд рублей.
Накануне власти рассказывали о намерении оштрафовать питерского перевозчика из-за недовыпуска автобусов на линии. Причиной чиновники обозначили недостаток водителей. Мол, людей найдут и перевозчик исправится.
В прокуратуре считают иначе: «ПитерАвто» просто не закупил нужное количество транспорта.
— В нарушение требований законодательства перевозчик не обладает достаточным количеством транспортных средств, необходимым для исполнения обязательств по контракту, — сообщили в прокуратуре Ярославской области. — Фактический выпуск транспортных средств на линию в рамках реализации указанного контракта осуществлялся более чем в два раза ниже предусмотренного контрактом норматива, что привело к обоснованным жалобам жителей города.
Кроме того, в нарушение условий контракта автобусы «ПитерАвто» не в полном объеме укомплектованы информационными табло и датчиками системы пассажиропотока, часть транспортных средств не оснащена системой «Антисон».
«Первая пассажирская компания» пришла в Ярославль в 2021 году с подачи главы региона Михаила Евраева. Вместе с еще двумя новыми для города перевозчиками — «Ранд-транс» («Автомиг») и ПАО «Группа Автолайн» должны были спасти город от коллапсов после транспортной реформы, начатой при экс-мэре Ярославля Владимире Волкове.
Первый контракт нового типа на тестовый маршрут № 176 заключили с «ПитерАвто». Компания привезла в город новые автобусы, купленные у производителя «Волгабас». Примечательно, владелец «ПитерАвто» Леонид Бондаренко — один из конечных владельцев «Волгабас» (VOLGABUS Limited Liability Company) в Волгоградской области.
✍️Подписаться на канал
https://76.ru/text/transport/2023/06/02/72364430/
Петрозаводск: стали известны сроки перехода на регулируемый тариф.
Глава карельской столицы Владимир Любарский на своей странице в соцсети рассказал, когда в городе пойдут первые маршрутные автобусы по регулируемому тарифу в рамках транспортной реформы.
«13 июня — запустим автобусы по маршруту № 5 „Сулажгора — Птицефабрика“, а 19 июня — по маршрутам № 14 „Чистая улица — Соломенное“ и № 29 „Томицы — улица Энтузиастов“, — написал Владимир Любарский. — Объясню, почему приходится ждать. По контракту машины, которые будут работать по регулируемому тарифу, должны ездить на природном газе. В городе есть только одна газовая АЗС на улице Онежской Флотилии. Сейчас специалисты Газпрома настраивают дополнительный пост для заправки новых автобусов. Ожидание старта транспортной реформы связано с этим».
По словам градоначальника, приступить к реформе раньше администрация не могла из-за изменений в федеральном законодательстве. Нельзя было реформировать городской транспорт до завершения работы РосДорНИИ, а также до поступления денег от республики.
Сейчас, как уточнил Любарский, после заключения контракта с новым перевозчиком, мэрия будет судиться с действующими подрядчиками, пытаясь распространить реформу на все городские маршруты.
✍️Подписаться на канал
https://stolicaonego.ru/news/glava-petrozavodska-nazval-sroki-nachala-raboty-gorodskih-marshrutok-po-reguliruemomu-tarifu/
Глава карельской столицы Владимир Любарский на своей странице в соцсети рассказал, когда в городе пойдут первые маршрутные автобусы по регулируемому тарифу в рамках транспортной реформы.
«13 июня — запустим автобусы по маршруту № 5 „Сулажгора — Птицефабрика“, а 19 июня — по маршрутам № 14 „Чистая улица — Соломенное“ и № 29 „Томицы — улица Энтузиастов“, — написал Владимир Любарский. — Объясню, почему приходится ждать. По контракту машины, которые будут работать по регулируемому тарифу, должны ездить на природном газе. В городе есть только одна газовая АЗС на улице Онежской Флотилии. Сейчас специалисты Газпрома настраивают дополнительный пост для заправки новых автобусов. Ожидание старта транспортной реформы связано с этим».
По словам градоначальника, приступить к реформе раньше администрация не могла из-за изменений в федеральном законодательстве. Нельзя было реформировать городской транспорт до завершения работы РосДорНИИ, а также до поступления денег от республики.
Сейчас, как уточнил Любарский, после заключения контракта с новым перевозчиком, мэрия будет судиться с действующими подрядчиками, пытаясь распространить реформу на все городские маршруты.
✍️Подписаться на канал
https://stolicaonego.ru/news/glava-petrozavodska-nazval-sroki-nachala-raboty-gorodskih-marshrutok-po-reguliruemomu-tarifu/
Санкт-Петербург: «Уралвагонзавод» поставит в город 22 ретро-трамвая.
Компания «Уралтрансмаш» корпорации «Уралвагонзавод» заключила контракт на поставку Петербургу 22 трамваев в ретро-стилистике 50-60 годов. Об этом говорится на сайте единой информационной системы в сфере госзакупок.
Стоимость соглашения составила 3,109 млрд рублей. В рамках контракта компания поставит ГУП «Горэлектротранс» двухсекционные трамвайные вагоны в ретро-стиле со 100% низким уровнем пола.
Поставлять вагоны будут в семь этапов. Первые два вагона прибудут в город на Неве уже в конце этого года. Ещё по два вагона ожидается в январе и феврале, а затем по четыре каждый месяц вплоть до конца июня.
Напомним, ранее сообщалось, что в Петербурге потратят более 4 млрд рублей на трамваи. Городской «Горэлектротранс» объявил сразу два аукциона на поставку трамваев. Один из них повторяет прошлогодний аукцион, на который тогда не заявился ни один участник. Согласно второму аукциону, подрядчику к маю 2024 года предстоит поставить 14 односекционных трамваев за 1,3 млрд рублей.
✍️Подписаться на канал
https://78.ru/news/2023-06-05/struktura-uralvagonzavoda-postavit-peterburgu-bolee-20-retrotramvaev
Компания «Уралтрансмаш» корпорации «Уралвагонзавод» заключила контракт на поставку Петербургу 22 трамваев в ретро-стилистике 50-60 годов. Об этом говорится на сайте единой информационной системы в сфере госзакупок.
Стоимость соглашения составила 3,109 млрд рублей. В рамках контракта компания поставит ГУП «Горэлектротранс» двухсекционные трамвайные вагоны в ретро-стиле со 100% низким уровнем пола.
Поставлять вагоны будут в семь этапов. Первые два вагона прибудут в город на Неве уже в конце этого года. Ещё по два вагона ожидается в январе и феврале, а затем по четыре каждый месяц вплоть до конца июня.
Напомним, ранее сообщалось, что в Петербурге потратят более 4 млрд рублей на трамваи. Городской «Горэлектротранс» объявил сразу два аукциона на поставку трамваев. Один из них повторяет прошлогодний аукцион, на который тогда не заявился ни один участник. Согласно второму аукциону, подрядчику к маю 2024 года предстоит поставить 14 односекционных трамваев за 1,3 млрд рублей.
✍️Подписаться на канал
https://78.ru/news/2023-06-05/struktura-uralvagonzavoda-postavit-peterburgu-bolee-20-retrotramvaev
Челябинск: на 600.000₽ оштрафованы перевозчики за различные нарушения в мае 2023 года.
Проверено 296 транспортных средств (288 автобусов, 8 трамваев). Сумма штрафов составила более 600 000 ₽.
Основные нарушения (представлены на фото):
• отсутствие или неработоспособность систем кондиционирования,
• водитель при оплате проезда наличными средствами не выдает проездные билеты пассажирам,
• терминалы безналичной оплаты проезда или валидаторы в нерабочем состоянии.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/tr74xyz/2227
Проверено 296 транспортных средств (288 автобусов, 8 трамваев). Сумма штрафов составила более 600 000 ₽.
Основные нарушения (представлены на фото):
• отсутствие или неработоспособность систем кондиционирования,
• водитель при оплате проезда наличными средствами не выдает проездные билеты пассажирам,
• терминалы безналичной оплаты проезда или валидаторы в нерабочем состоянии.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/tr74xyz/2227
Нижний Тагил: 292 миллиона ₽ планирует заплатить мэрия по нетто-контракту за трамвайные перевозки.
За два года администрация Нижнего Тагила готова вложить в МУП «Тагильский трамвай» 292 млн 990 тысяч рублей из городского бюджета. Такая сумма указана как начальная стоимость контракта по перевозке пассажиров на трамваях. Конкурс на обслуживание девяти трамвайных маршрутов в период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2025 года администрация объявила 2 июня.
Согласно документации, на каждом из трамвайных маршрутов подрядчик должен обеспечить наличие низкопольных вагонов. Салоны трамваев должны быть оборудованы комплексом видеонаблюдения, автоматизированным контролем оплаты проезда и оснащены спутниковой навигацией, отчёт о работе которой подрядчик обязан предоставлять мэрии.
Максимальный срок эксплуатации трамвая должен составлять не более 20 лет. В случае аварии исполнитель контракта должен осуществлять замену транспортного средства, вышедшего из строя на маршруте, а также устранять причины ДТП и нарушений правил дорожного движения с участием трамваев. Для вагонов должны быть обеспечены техническое обслуживание и ремонт.
До декабря 2023 года на эти цели будет потрачено 65 млн 521 тысяча рублей, в 2024 году — 145 млн 471 тысяча рублей, с января по июнь 2025 года на обслуживание трамваев уйдёт 77 млн 996 тысяч рублей.
Осенью прошлого года Минтранс РФ принял решение о выделении в 2023–2025 годах субсидий на развитие наземного электрического транспорта.
В 2023 году на эти средства планируют закупить новые трамвайные вагоны, построить 4,8 км трамвайных путей в Алтайском микрорайоне (Ленинградский проспект, улицы Автомобилистов, Алтайская, Юности), а также отремонтировать 28,6 км путей на Ленинградском проспекте, проспектах Мира и Ленина, улицах Фрунзе и Островского.
✍️Подписаться на канал
https://mstrok.ru/news/meriya-nizhnego-tagila-zaplatit-bolee-292-mln-rubley-za-tramvaynye-perevozki
За два года администрация Нижнего Тагила готова вложить в МУП «Тагильский трамвай» 292 млн 990 тысяч рублей из городского бюджета. Такая сумма указана как начальная стоимость контракта по перевозке пассажиров на трамваях. Конкурс на обслуживание девяти трамвайных маршрутов в период с 1 июля 2023 года по 30 июня 2025 года администрация объявила 2 июня.
Согласно документации, на каждом из трамвайных маршрутов подрядчик должен обеспечить наличие низкопольных вагонов. Салоны трамваев должны быть оборудованы комплексом видеонаблюдения, автоматизированным контролем оплаты проезда и оснащены спутниковой навигацией, отчёт о работе которой подрядчик обязан предоставлять мэрии.
Максимальный срок эксплуатации трамвая должен составлять не более 20 лет. В случае аварии исполнитель контракта должен осуществлять замену транспортного средства, вышедшего из строя на маршруте, а также устранять причины ДТП и нарушений правил дорожного движения с участием трамваев. Для вагонов должны быть обеспечены техническое обслуживание и ремонт.
До декабря 2023 года на эти цели будет потрачено 65 млн 521 тысяча рублей, в 2024 году — 145 млн 471 тысяча рублей, с января по июнь 2025 года на обслуживание трамваев уйдёт 77 млн 996 тысяч рублей.
Осенью прошлого года Минтранс РФ принял решение о выделении в 2023–2025 годах субсидий на развитие наземного электрического транспорта.
В 2023 году на эти средства планируют закупить новые трамвайные вагоны, построить 4,8 км трамвайных путей в Алтайском микрорайоне (Ленинградский проспект, улицы Автомобилистов, Алтайская, Юности), а также отремонтировать 28,6 км путей на Ленинградском проспекте, проспектах Мира и Ленина, улицах Фрунзе и Островского.
✍️Подписаться на канал
https://mstrok.ru/news/meriya-nizhnego-tagila-zaplatit-bolee-292-mln-rubley-za-tramvaynye-perevozki
Волгоград: КамАЗ поставит в город электробусы.
КАМАЗ заключил контракт на поставку партии электробусов КАМАЗ-6282 в Волгоград.
Электробусы закупаются в рамках программы комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется под руководством Заместителя Председателя Правительства – Руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко в соответствии с поручением Президента РФ.
Инновационная техника будет поставляться в Волгоград поэтапно в течение 2023 года: первые десять машин должны поступить в распоряжение заказчика до шестого октября, оставшиеся – до 27 октября.
Новые электробусы планируется запустить по маршруту № 5, который начнет работать в границах «Родниковая долина – Волгоград I».
Напомним, в сентябре 2022 года КАМАЗ передал в Волгоград электробус для тестовой эксплуатации на улицах города. В течение месяца инновационный пассажирский транспорт курсировал по различным маршрутам, чтобы новинку смогли протестировать жители всех районов.
✍️Подписаться на канал
https://chelny-izvest.ru/news/facts/elektrobusy-kamaz-poyavyatsya-v-volgograde
КАМАЗ заключил контракт на поставку партии электробусов КАМАЗ-6282 в Волгоград.
Электробусы закупаются в рамках программы комплексного развития городского электрического общественного транспорта, которая реализуется под руководством Заместителя Председателя Правительства – Руководителя Аппарата Правительства Дмитрия Григоренко в соответствии с поручением Президента РФ.
Инновационная техника будет поставляться в Волгоград поэтапно в течение 2023 года: первые десять машин должны поступить в распоряжение заказчика до шестого октября, оставшиеся – до 27 октября.
Новые электробусы планируется запустить по маршруту № 5, который начнет работать в границах «Родниковая долина – Волгоград I».
Напомним, в сентябре 2022 года КАМАЗ передал в Волгоград электробус для тестовой эксплуатации на улицах города. В течение месяца инновационный пассажирский транспорт курсировал по различным маршрутам, чтобы новинку смогли протестировать жители всех районов.
✍️Подписаться на канал
https://chelny-izvest.ru/news/facts/elektrobusy-kamaz-poyavyatsya-v-volgograde
Ростов-на-Дону: жители Левенцовского микрорайона собирают подписи против строительства скоростного трамвая.
Telegram-канал «Тютина» объявил, что жители Левенцовского микрорайона Ростова начали сбор подписей, чтобы проинформировать подрядчика строительства линий скоростного трамвая о тех неудобствах, которые создаст реализация проекта.
Жители убеждены, что для строительства трамвайных линий придется вырубить деревья на улицах Солженицына и Еременко, кроме того, трамвайные сети отрежут один из микрорайонов, будут мешать детям переходить дорогу и создадут аварийные ситуации на проезжей части. Более того, жителей уже беспокоят потенциальные шум и вибрация, которые возникнут при строительстве и эксплуатации трамвайных линий.
«Мы предлагаем: сократить путь и проложить трамвайные пути с 339-й Стрелковой Дивизии напрямую до улицы Ткачева, чтобы трамвай на пересечении улиц Жданова/Ткачева заезжал в депо и ехал обратно», — сказано в письме к подписным листам, фото которых поделились авторы канала.
✍️Подписаться на канал
https://rostovgazeta.ru/news/2023-06-05/v-rostove-zhiteli-leventsovki-sobirayut-podpisi-protiv-stroitelstva-tramvaya-2947347
Telegram-канал «Тютина» объявил, что жители Левенцовского микрорайона Ростова начали сбор подписей, чтобы проинформировать подрядчика строительства линий скоростного трамвая о тех неудобствах, которые создаст реализация проекта.
Жители убеждены, что для строительства трамвайных линий придется вырубить деревья на улицах Солженицына и Еременко, кроме того, трамвайные сети отрежут один из микрорайонов, будут мешать детям переходить дорогу и создадут аварийные ситуации на проезжей части. Более того, жителей уже беспокоят потенциальные шум и вибрация, которые возникнут при строительстве и эксплуатации трамвайных линий.
«Мы предлагаем: сократить путь и проложить трамвайные пути с 339-й Стрелковой Дивизии напрямую до улицы Ткачева, чтобы трамвай на пересечении улиц Жданова/Ткачева заезжал в депо и ехал обратно», — сказано в письме к подписным листам, фото которых поделились авторы канала.
✍️Подписаться на канал
https://rostovgazeta.ru/news/2023-06-05/v-rostove-zhiteli-leventsovki-sobirayut-podpisi-protiv-stroitelstva-tramvaya-2947347
Правительство РФ: более 1.000 единиц подвижного состава общественного транспорта обновлено за счет инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК).
С помощью программы инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), оператором которой является публично-правовая компания «Фонд развития территорий», в России обновили более 1000 единиц транспорта. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Программа инфраструктурных бюджетных кредитов даёт огромный толчок для развития регионов. Благодаря этому инструменту в регионах строятся социальные объекты, создаётся коммунальная и дорожная инфраструктура. Ещё одно важное направление – обновление общественного транспорта. За счёт средств ИБК в 16 регионов страны уже поступило 1020 транспортных средств. Это 442 автобуса, 130 троллейбусов, 105 трамваев, 336 вагонов метро и 7 составов Московских центральных диаметров (МЦД)», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, в целом с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов до конца 2025 года будет закуплено порядка 600 автобусов, 400 троллейбусов, 280 трамваев, 470 вагонов метро и 35 составов МЦД. Дополнительно к этому в 2023 году на обновление автобусных парков в муниципалитетах направят 50 млрд рублей в виде специальных казначейских кредитов, которые являются продолжением программы ИБК.
Генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов отметил, что наибольшее количество транспортных средств получила Москва – ей были поставлены вагоны метро и составы МЦД. «Кроме того, в Калужской области с помощью средств ИБК закупили 92 новых автобуса, 56 троллейбусов поступили в Волгоград и 68 трамваев – в Челябинск. Благодаря этой работе люди получают комфортный современный транспорт, в муниципалитетах появляются новые удобные маршруты, улучшается транспортная доступность районов», – сказал он.
✍️Подписаться на канал
https://government.ru/news/48665/
С помощью программы инфраструктурных бюджетных кредитов (ИБК), оператором которой является публично-правовая компания «Фонд развития территорий», в России обновили более 1000 единиц транспорта. Об этом сообщил Заместитель Председателя Правительства Марат Хуснуллин.
«Программа инфраструктурных бюджетных кредитов даёт огромный толчок для развития регионов. Благодаря этому инструменту в регионах строятся социальные объекты, создаётся коммунальная и дорожная инфраструктура. Ещё одно важное направление – обновление общественного транспорта. За счёт средств ИБК в 16 регионов страны уже поступило 1020 транспортных средств. Это 442 автобуса, 130 троллейбусов, 105 трамваев, 336 вагонов метро и 7 составов Московских центральных диаметров (МЦД)», – сказал Марат Хуснуллин.
По словам вице-премьера, в целом с помощью инфраструктурных бюджетных кредитов до конца 2025 года будет закуплено порядка 600 автобусов, 400 троллейбусов, 280 трамваев, 470 вагонов метро и 35 составов МЦД. Дополнительно к этому в 2023 году на обновление автобусных парков в муниципалитетах направят 50 млрд рублей в виде специальных казначейских кредитов, которые являются продолжением программы ИБК.
Генеральный директор Фонда развития территорий Ильшат Шагиахметов отметил, что наибольшее количество транспортных средств получила Москва – ей были поставлены вагоны метро и составы МЦД. «Кроме того, в Калужской области с помощью средств ИБК закупили 92 новых автобуса, 56 троллейбусов поступили в Волгоград и 68 трамваев – в Челябинск. Благодаря этой работе люди получают комфортный современный транспорт, в муниципалитетах появляются новые удобные маршруты, улучшается транспортная доступность районов», – сказал он.
✍️Подписаться на канал
https://government.ru/news/48665/
Санкт-Петербург: почему проезд в общественном транспорте дороже, чем в Москве.
В комитете по транспорту прокомментировали разницу в стоимости проезда между Петербургом и Москвой. По мнению Смольного, это связано с низкой популярностью общественного транспорта.
Глава ведомства Алексей Малухин в эфире телеканала «Санкт-Петербург» заявил, что в городе пассажиропоток «раза в три, наверное, меньше» , чем в Москве. «Как только мы с вами поднимем количество пассажиров, когда начнём более активно пользоваться общественным транспортом, то это увеличит доходы наших транспортных предприятий и позволит снизить плату за проезд»,— добавил он.
Господин Малухин добавил, что в городском бюджете на три года предусмотрено свыше 190 млрд руб. для компенсации пассажирам проезда в метрополитене.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/kmrsntspb/13434
В комитете по транспорту прокомментировали разницу в стоимости проезда между Петербургом и Москвой. По мнению Смольного, это связано с низкой популярностью общественного транспорта.
Глава ведомства Алексей Малухин в эфире телеканала «Санкт-Петербург» заявил, что в городе пассажиропоток «раза в три, наверное, меньше» , чем в Москве. «Как только мы с вами поднимем количество пассажиров, когда начнём более активно пользоваться общественным транспортом, то это увеличит доходы наших транспортных предприятий и позволит снизить плату за проезд»,— добавил он.
Господин Малухин добавил, что в городском бюджете на три года предусмотрено свыше 190 млрд руб. для компенсации пассажирам проезда в метрополитене.
✍️Подписаться на канал
https://t.iss.one/kmrsntspb/13434