Пермь: статистика за 6 месяцев 2024 года.
Пассажиропоток - 118,4 миллиона. Плюс 3,7 миллиона по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
✍️Подписаться на канал
https://www.gorodperm.ru/news/2024/08/08%2010:08:00+05/63705-id/
Пассажиропоток - 118,4 миллиона. Плюс 3,7 миллиона по сравнению с аналогичным периодом 2023 года.
✍️Подписаться на канал
https://www.gorodperm.ru/news/2024/08/08%2010:08:00+05/63705-id/
Новосибирск: о положении дел в системе общественного транспорта города.
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Самый высокий износ среди всех типов наземного пассажирского транспорта — у немуниципального автотранспорта (94,8%) сообщили РБК Новосибирск в департаменте транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии. На втором месте по степени износа — трамваи (77,45%), на третьем — троллейбусы (55,8%). Наименее изношен парк муниципальных автобусов — 38,76%.
За последний год степень износа по электротранспорту — трамвайному и троллейбусному парку — уменьшилась благодаря поставкам в Новосибирск партий нового транспорта. По автобусному муниципальному и частному парку отмечен рост износа.
По данным мэрии, на текущий момент самую большую долю пассажиров перевозят автобусы (чуть больше трети). На втором месте — метро (30,1%), наземный электротранспорт (трамваи и троллейбусы) перевозят четверть пассажиров (26,3%).
До конца 2024 года в Новосибирск поступит 129 новых троллейбусов, их закупают в рамках двух контрактов. 49 единиц техники приобретут в рамках федеральной программы БКД, летом в город начнут приходить первые партии из 80 троллейбусов, закупленных в лизинг.
Пассажиропотоку трамваев также обещают перспективы роста. В октябре прошлого года в мэрии Новосибирска заявили, что естьпотенциал для двукратного его увеличения — до 50 млн человек в год, но для этого нужно вдвое увеличить выпуск подвижного состава, В феврале Новосибирск получил 10 модернизированных трамваев. В 2024 году в Новосибирске на линию планируется выпустить еще 20 трамваев новой серии Т701.
✍️Подписаться на канал
https://nsk.rbc.ru/nsk/09/08/2024/66b1cccf9a79474dba47a394
Сургут, ХМАО: сегодня на некоторые маршруты не вышли автобусы - забастовка водителей.
30 автобусов по 5 маршрутам не досчиталась утром сеть общественного транспорта в Сургуте. Все эти линии (16, 18, 26, 107 и 111) обслуживает компания «ЗапСибАвто», чьи водители сегодня просто не вышли на работу.
Лишь спустя несколько часов после сбоя транспорт заработал в прежнем режиме. Это журналистам СургутИнформ-ТВ подтвердили в городском предприятии «СПОПАТ», которое в том числе курирует работу своего субподрядчика. По словам руководителей перевозчика, отсутствие автобусов на данных линиях стало неожиданностью и для них.
«Был сорван выход по вине внутренних хозяйственных проблем „ЗапСибАвто“. Необходимо отметить, что «ЗапСибАвто» регулярно допускает подобные моменты, но не в таком объеме, как сейчас. Попытаемся выяснить причины, которые стали следствием этой ситуации, и постараемся их нивелировать с руководством«ЗапСибАвто»», — пообещал и.о. генерального директора АО «СПОПАТ» Петр Филимонов.
«Водители не вышли на работу. Дачные маршруты № 107, 111 были оперативно „закрыты“ силами АО«СПОПАТ». Остальные — исходя из максимально возможных резервов АО «СПОПАТ». Администрация города совместно с АО «СПОПАТ» обратилась в ООО «ЗапСибАвто» с целью незамедлительно урегулировать вопрос», — сообщили в мэрии.
✍️Подписаться на канал
https://sitv.ru/arhiv/news/spopat-prokommentiroval-sboj-v-rabote-obshhestvennogo-transporta-surguta/
30 автобусов по 5 маршрутам не досчиталась утром сеть общественного транспорта в Сургуте. Все эти линии (16, 18, 26, 107 и 111) обслуживает компания «ЗапСибАвто», чьи водители сегодня просто не вышли на работу.
Лишь спустя несколько часов после сбоя транспорт заработал в прежнем режиме. Это журналистам СургутИнформ-ТВ подтвердили в городском предприятии «СПОПАТ», которое в том числе курирует работу своего субподрядчика. По словам руководителей перевозчика, отсутствие автобусов на данных линиях стало неожиданностью и для них.
«Был сорван выход по вине внутренних хозяйственных проблем „ЗапСибАвто“. Необходимо отметить, что «ЗапСибАвто» регулярно допускает подобные моменты, но не в таком объеме, как сейчас. Попытаемся выяснить причины, которые стали следствием этой ситуации, и постараемся их нивелировать с руководством«ЗапСибАвто»», — пообещал и.о. генерального директора АО «СПОПАТ» Петр Филимонов.
«Водители не вышли на работу. Дачные маршруты № 107, 111 были оперативно „закрыты“ силами АО«СПОПАТ». Остальные — исходя из максимально возможных резервов АО «СПОПАТ». Администрация города совместно с АО «СПОПАТ» обратилась в ООО «ЗапСибАвто» с целью незамедлительно урегулировать вопрос», — сообщили в мэрии.
✍️Подписаться на канал
https://sitv.ru/arhiv/news/spopat-prokommentiroval-sboj-v-rabote-obshhestvennogo-transporta-surguta/
Ростов-на-Дону: проект строительства новой трамвайной ветки не прошел государственную экспертизу.
Проект строительства трамвайных путей компании «Синара — ГТР» на Западном от Малиновского до площади Мичурина не получил положительное заключение госэкспертизы из-за замечаний городских властей. Об этом сообщается в отчете о ходе реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Новые трамвайные пути на Западном, согласно проекту, должны проложить по улице Малиновского, далее — по улице 339-ой Стрелковой Дивизии, по Зорге и по проспекту Стачки до улицы Тружеников.
При этом на Малиновского трамвайные пути организуют по восточной стороне, по 339-ой Стрелковой Дивизии, Зорге и Стачки — по центру дороги. Трамвайные пути будут обособлены.
Сообщается, что администрация Ростова выставила замечания по проектно-сметной документации трамвайных путей на Западном. После устранения замечаний проект снова направят на госэкспертизу.
✍️Подписаться на канал
https://cityreporter.ru/administratsiya-rostova-ne-prinyala-proekt-stroitelstva-tramvajnyh-linij-na-zzhm/
Проект строительства трамвайных путей компании «Синара — ГТР» на Западном от Малиновского до площади Мичурина не получил положительное заключение госэкспертизы из-за замечаний городских властей. Об этом сообщается в отчете о ходе реализации госпрограммы «Развитие транспортной системы».
Новые трамвайные пути на Западном, согласно проекту, должны проложить по улице Малиновского, далее — по улице 339-ой Стрелковой Дивизии, по Зорге и по проспекту Стачки до улицы Тружеников.
При этом на Малиновского трамвайные пути организуют по восточной стороне, по 339-ой Стрелковой Дивизии, Зорге и Стачки — по центру дороги. Трамвайные пути будут обособлены.
Сообщается, что администрация Ростова выставила замечания по проектно-сметной документации трамвайных путей на Западном. После устранения замечаний проект снова направят на госэкспертизу.
✍️Подписаться на канал
https://cityreporter.ru/administratsiya-rostova-ne-prinyala-proekt-stroitelstva-tramvajnyh-linij-na-zzhm/
ХМАО: главой регионального департамента дорожного хозяйства и транспорта назначен экс-министр транспорта Новгородской области Артем Литвинов.
На заседании правительства ХМАО 12 августа объявили о новом назначении. Новым главным дорожником округа стал Артем Литвинов. До этого он работал в Новгородской области на посту экс-министра транспорта, пишет Ура.ру.
Бывший глава депдорхоза Антон Черников ушел с поста в конце июня. Он возглавлял департамент всего месяц, но даже за этот короткий срок начальство осталось довольно его работой и поблагодарило за успехи в этой сфере.
Сейчас он занимает высокопоставленный пост в Республике Алтай. Черников стал замом губернатора и министром регразвития республики. Примечательно, что он, по сути, вернулся на прежнее место работы. После увольнения Черника его обязанности в депдорхозе выполнял его первый зам Андрей Середнев.
Добавим, что предшественник Черникова, 44-летний Александр Лебедев, после увольнения тоже покинул регион.
✍️Подписаться на канал
https://muksun.fm/news/2024-08-12/ocherednoy-varyag-v-hmao-naznachili-novogo-glavu-depdorhoza-5164108
На заседании правительства ХМАО 12 августа объявили о новом назначении. Новым главным дорожником округа стал Артем Литвинов. До этого он работал в Новгородской области на посту экс-министра транспорта, пишет Ура.ру.
Бывший глава депдорхоза Антон Черников ушел с поста в конце июня. Он возглавлял департамент всего месяц, но даже за этот короткий срок начальство осталось довольно его работой и поблагодарило за успехи в этой сфере.
Сейчас он занимает высокопоставленный пост в Республике Алтай. Черников стал замом губернатора и министром регразвития республики. Примечательно, что он, по сути, вернулся на прежнее место работы. После увольнения Черника его обязанности в депдорхозе выполнял его первый зам Андрей Середнев.
Добавим, что предшественник Черникова, 44-летний Александр Лебедев, после увольнения тоже покинул регион.
✍️Подписаться на канал
https://muksun.fm/news/2024-08-12/ocherednoy-varyag-v-hmao-naznachili-novogo-glavu-depdorhoza-5164108
Правительство РФ: Светлана Иванова назначена директором департамента строительства вместо Максима Степанова.
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин освободил от должности директора департамента строительства правительства РФ Максима Степанова и назначил на это место Светлану Иванову, распоряжения были опубликованы в понедельник.
"Освободить Степанова Максима Сергеевича от должности директора департамента строительства правительства Российской Федерации в связи с переходом на другую работу", - говорится в распоряжении.
Другим распоряжением Мишустин назначил нового руководителя департамента.
"Назначить Иванову Светлану Владимировну директором департамента строительства правительства Российской Федерации освободив ее от занимаемой должности", - гласит распоряжение премьера.
✍️Подписаться на канал
https://ria.ru/20240812/naznachenie-1965805843.html
Премьер-министр РФ Михаил Мишустин освободил от должности директора департамента строительства правительства РФ Максима Степанова и назначил на это место Светлану Иванову, распоряжения были опубликованы в понедельник.
"Освободить Степанова Максима Сергеевича от должности директора департамента строительства правительства Российской Федерации в связи с переходом на другую работу", - говорится в распоряжении.
Другим распоряжением Мишустин назначил нового руководителя департамента.
"Назначить Иванову Светлану Владимировну директором департамента строительства правительства Российской Федерации освободив ее от занимаемой должности", - гласит распоряжение премьера.
✍️Подписаться на канал
https://ria.ru/20240812/naznachenie-1965805843.html