Торги в четверг прошли намного более активно, чем предыдущие. Активность в серии REG "Запад" наблюдалась в февральском, мартавском, майском и в дальних контрактах с октября этого по январь 2023. В февральском контракте средняя цена сделок составила 51114,29. Лучшая цена покупки на закрытие торгов составила 50601, лучшее предложение - 51450. Средневзвешенная цена на основных торгах составила 50950.
В серии REG "Восток" сделка прошла в мартовском контракте. В февральском лучший спрос и предложение на закрытие торгов сохранились без изменений на уровне 51000 и 53000. Средневзвешенная цена на торгах основной секции снизилась до 52485.
В серии REG "Восток" сделка прошла в мартовском контракте. В февральском лучший спрос и предложение на закрытие торгов сохранились без изменений на уровне 51000 и 53000. Средневзвешенная цена на торгах основной секции снизилась до 52485.
В DTL "Запад" спрос в февральском контракте вырос еще на 1000 рублей (до 54500), предложение было на уровне 55300. Средневзвешенная цена на спотовых торгах составила 55650. Таким образом, срочная секция давала дисконт по предложению в 350 рублей на тонну.
В серии DTL "Восток" на закрытие сессии спрос в февральском контракте сохранился на уровне 55700, предложение было на уровне 56800. Средневзвешенная цена основной секции составила 57565 рублей. Дисконт срочного рынка составил 765 рублей на тонну.
В серии DTL "Восток" на закрытие сессии спрос в февральском контракте сохранился на уровне 55700, предложение было на уровне 56800. Средневзвешенная цена основной секции составила 57565 рублей. Дисконт срочного рынка составил 765 рублей на тонну.
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 17-23 января 2022 ➡️https://clck.ru/anzAR
Яндекс Дзен
Технический анализ "Нефть и нефтепродукты" 17 - 23 января 2022
Нефть WTI, BRENT, URALS (СПОТ) KORTES Gasoline 92, 95, 98 Index RUS SPIMEX/KORTES Diesel Winter, Summer Index LPG Brest, Black Sea Mazut Аналитические данные компании "Петролеум Трейдинг" Графики предоставлены агентством REFINITIV
Традиционно начинаем рабочую неделю с обсуждения рынка
Поговорим о динамике рынка нефти, нефтепродуктов и автомобильного газа за прошедшую неделю, событиях отрасли; дадим прогнозы и комментарии.
Присоединяйтесь 24 января в 9.50 мск к открытой планерке трейдеров «Петролеум Трейдинг» в формате голосового чата.
Будем рады услышать ваши вопросы и мнения относительно ситуации на рынке.
Поговорим о динамике рынка нефти, нефтепродуктов и автомобильного газа за прошедшую неделю, событиях отрасли; дадим прогнозы и комментарии.
Присоединяйтесь 24 января в 9.50 мск к открытой планерке трейдеров «Петролеум Трейдинг» в формате голосового чата.
Будем рады услышать ваши вопросы и мнения относительно ситуации на рынке.
Telegram
НефтѢ
Аналитика от крупнейшей независимой нефтетрейдинговой группы РФ.
Данные с полей, уникальная аналитика, практический опыт, взгляд изнутри, ключевые новости для отрасли, дискуссии.
Свяжитесь с нами: [email protected]
Данные с полей, уникальная аналитика, практический опыт, взгляд изнутри, ключевые новости для отрасли, дискуссии.
Свяжитесь с нами: [email protected]
В пятницу активность сосредоточилась в серии REG "Запад". Сделки вновь прошли в февральском, апрельском, майском и июньском контрактах. В ближайшем контракте средняя цена составила 51288, средневзвешенная цена в спотовой секции составила 51250. На закрытие торгов лучший спрос в срочной секции составил 51000, лучшее предложение 51250. Срочный рынок здесь уже вплотную приближен к значениям спота при приближении экспирации.
В серии REG "Восток" в февральском лучший спрос и предложение на закрытие торгов сохранились без изменений на уровне 51000 и 53000. Средневзвешенная цена на торгах основной секции снизилась до 52430.
В серии REG "Восток" в февральском лучший спрос и предложение на закрытие торгов сохранились без изменений на уровне 51000 и 53000. Средневзвешенная цена на торгах основной секции снизилась до 52430.
В DTL "Запад" в февральском контракте предложение на закрытие было на уровне 55700, в то время как средневзвешенная цена на спотовых торгах составила 55884. Таким образом, срочная секция давала дисконт по предложению в 184 рубля на тонну.
В серии DTL "Восток" на закрытие сессии спрос в февральском контракте предложение было на уровне 57700. Средневзвешенная цена основной секции составила 57813 рублей. Дисконт срочного рынка составил 113 рублей на тонну.
В серии DTL "Восток" на закрытие сессии спрос в февральском контракте предложение было на уровне 57700. Средневзвешенная цена основной секции составила 57813 рублей. Дисконт срочного рынка составил 113 рублей на тонну.
Без паники, объемов на внутреннем рынке хватит на всех 2. (С) источник profinance.ru
Понедельник для российских финансовых рынков выдался напряженным - масштабное снижение котировок и курса рубля не добавило позитивных настроений. Но на товарных рынках это не проявилось. Возможно, это лишь временная задержка реакции, связанная со спецификой товаров. А возможно - товарные рынки это "тихая гавань", в которой шторм прочих рынков пройдет незаметно. Понаблюдаем за дальнейшим развитием ситуации. Тем временем, активность в срочной секции была немного ниже, чем в пятницу. В серии REG "Запад" сделки прошли в февральском контракте (игроки закрывали позиции) и в мартовском (открывали новые). Средняя цена в ближайшем контракте составила 50677, при средневзвешенной цене основной секции в 50839. Лучший спрос на закрытие торгов срочки составил 50255, лучшее предложение было 51000.
В серии REG "Восток" в февральском лучший спрос и предложение на закрытие торгов сохранились без изменений на уровне 51000 и 53000. Средневзвешенная цена на торгах основной секции снизилась до 52402.
В DTL "Запад" в февральском контракте спрос на закрытие был на уровне 56000, в то время как средневзвешенная цена на спотовых торгах составила 56644.
В серии DTL "Восток" на закрытие сессии спрос в февральском контракте был на уровне 55701, очень сильно уступая спотовому рынку, где средневзвешенная цена составила 58299 рублей.
В DTL "Запад" в февральском контракте спрос на закрытие был на уровне 56000, в то время как средневзвешенная цена на спотовых торгах составила 56644.
В серии DTL "Восток" на закрытие сессии спрос в февральском контракте был на уровне 55701, очень сильно уступая спотовому рынку, где средневзвешенная цена составила 58299 рублей.
ФАС предложила повысить минимальный порог продаж бензина и дизтоплива на бирже
Федеральная антимонопольная служба подготовила проект постановления правительства по увеличению нормативов продаж бензина и дизеля на бирже. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Антимонопольная служба предлагает повысить минимальный порог реализации бензина на бирже с 11% до 12%, а дизельного топлива - с 7,5% до 8,5%.
Ранее ФАС и Минэнерго опубликовали аналогичный проект совместного приказа. Сейчас он проходит общественное обсуждение, в случае принятия документ начнет действовать с 1 января 2022 года.
Федеральная антимонопольная служба подготовила проект постановления правительства по увеличению нормативов продаж бензина и дизеля на бирже. Документ опубликован на федеральном портале проектов нормативных правовых актов.
Антимонопольная служба предлагает повысить минимальный порог реализации бензина на бирже с 11% до 12%, а дизельного топлива - с 7,5% до 8,5%.
Ранее ФАС и Минэнерго опубликовали аналогичный проект совместного приказа. Сейчас он проходит общественное обсуждение, в случае принятия документ начнет действовать с 1 января 2022 года.
ОБЗОР: Эксперты топливного рынка без энтузиазма восприняли предложения Минфина о корректировке демпфера
Москва. 25 января. ИНТЕРФАКС - Предложения Минфина о корректировке параметров топливного демпфера не впечатлили участников и экспертов топливного рынка. Кардинальных нововведений, конечно, никто и не ожидал, но столь малые изменения вызвали разве что недоумение.
Согласно тексту законопроекта, с которым ранее ознакомился "Интерфакс", предлагается лишь увеличить коэффициент компенсации между экспортной ценой (нетбэк) и индикативной ценой для бензинов с 0,68 до 0,83, а для дизтоплива - с 0,65 до 0,83. Кроме того, предлагается уменьшить диапазон превышения оптовой цены над индикативной ценой (при несоблюдении которого демпфирующая надбавка к обратному акцизу на нефтяное сырье обнуляется) для дизельного топлива с 20 до 15%. При этом индикативные цены на 2022 год не меняются, а далее будут расти по плану.
МАРЖА В ФОКУСЕ
Руководитель проектов исследовательской группы "Петромаркет" Анна Лишневецкая отмечает, что предложенная в законопроекте корректировка демпфирующего механизма по своему влиянию на экономику розничного сектора в текущих макроэкономических условиях не сильно отличается от того варианта, который обсуждался в декабре. "По сравнению с анонсированной в конце декабря корректировкой "демпфера" предлагаемая в законопроекте не включает снижение базовой цены внутреннего рынка в формуле расчета надбавки для автобензина. Одновременно в законопроекте предлагается корректировка формулы расчета "демпфера" для дизтоплива, изменения которой ранее предполагались. Для обоих видов моторных топлив, согласно законопроекту, изменения относительно действующей формулы коснутся только коэффициентов компенсаций разницы экспортной и базовой цен: они будут увеличены до 0,83", - подчеркивает эксперт.
"В текущих макроэкономических условиях января (среднемесячная цена Brent 86 долл./барр., крек-спреды на бензин и дизель в Северо-Западной Европе 131 и 104 долл./т соответственно, курс 74.5 руб./долл.) повышение компенсационных коэффициентов до 0.83 дадут прибавку к "демпферу" по АБ в 4 340 руб./т, для ДТ - в 4 405 руб./т. Разница с оценкой по анонсированной в декабре формуле бензинового "демпфера" при этом составит всего минус 1100 руб./т.", - сказала Лишневецкая.
"В предположение о сохранении дисконта в ценах внутреннего рынка на 92-ой бензин относительно экспортной альтернативы на среднем за прошедшие дни января уровне, рост демпфирующей надбавки для автобензина на 4 340 руб./т может привести к снижению средней в РФ оптовой цены на АИ-92 на 6%, до 49 550 руб./т (вкл. налоги) относительно текущего (на 21 января) уровня. Это приведет к увеличению средней чистой маржи розницы для АИ-92 до 2,2-3,3 руб./л в зависимости от маржинальности торговли продуктом на нефтебазах (1000 руб./т - 2500 руб./т). Сейчас (на 21 января), по нашим оценкам, чистая маржа торговли АИ-92 в среднем на АЗС РФ составляет всего 1,6 руб./л.", - подчеркивает представитель "Петромаркета".
Москва. 25 января. ИНТЕРФАКС - Предложения Минфина о корректировке параметров топливного демпфера не впечатлили участников и экспертов топливного рынка. Кардинальных нововведений, конечно, никто и не ожидал, но столь малые изменения вызвали разве что недоумение.
Согласно тексту законопроекта, с которым ранее ознакомился "Интерфакс", предлагается лишь увеличить коэффициент компенсации между экспортной ценой (нетбэк) и индикативной ценой для бензинов с 0,68 до 0,83, а для дизтоплива - с 0,65 до 0,83. Кроме того, предлагается уменьшить диапазон превышения оптовой цены над индикативной ценой (при несоблюдении которого демпфирующая надбавка к обратному акцизу на нефтяное сырье обнуляется) для дизельного топлива с 20 до 15%. При этом индикативные цены на 2022 год не меняются, а далее будут расти по плану.
МАРЖА В ФОКУСЕ
Руководитель проектов исследовательской группы "Петромаркет" Анна Лишневецкая отмечает, что предложенная в законопроекте корректировка демпфирующего механизма по своему влиянию на экономику розничного сектора в текущих макроэкономических условиях не сильно отличается от того варианта, который обсуждался в декабре. "По сравнению с анонсированной в конце декабря корректировкой "демпфера" предлагаемая в законопроекте не включает снижение базовой цены внутреннего рынка в формуле расчета надбавки для автобензина. Одновременно в законопроекте предлагается корректировка формулы расчета "демпфера" для дизтоплива, изменения которой ранее предполагались. Для обоих видов моторных топлив, согласно законопроекту, изменения относительно действующей формулы коснутся только коэффициентов компенсаций разницы экспортной и базовой цен: они будут увеличены до 0,83", - подчеркивает эксперт.
"В текущих макроэкономических условиях января (среднемесячная цена Brent 86 долл./барр., крек-спреды на бензин и дизель в Северо-Западной Европе 131 и 104 долл./т соответственно, курс 74.5 руб./долл.) повышение компенсационных коэффициентов до 0.83 дадут прибавку к "демпферу" по АБ в 4 340 руб./т, для ДТ - в 4 405 руб./т. Разница с оценкой по анонсированной в декабре формуле бензинового "демпфера" при этом составит всего минус 1100 руб./т.", - сказала Лишневецкая.
"В предположение о сохранении дисконта в ценах внутреннего рынка на 92-ой бензин относительно экспортной альтернативы на среднем за прошедшие дни января уровне, рост демпфирующей надбавки для автобензина на 4 340 руб./т может привести к снижению средней в РФ оптовой цены на АИ-92 на 6%, до 49 550 руб./т (вкл. налоги) относительно текущего (на 21 января) уровня. Это приведет к увеличению средней чистой маржи розницы для АИ-92 до 2,2-3,3 руб./л в зависимости от маржинальности торговли продуктом на нефтебазах (1000 руб./т - 2500 руб./т). Сейчас (на 21 января), по нашим оценкам, чистая маржа торговли АИ-92 в среднем на АЗС РФ составляет всего 1,6 руб./л.", - подчеркивает представитель "Петромаркета".