Поздравляем с Международным днём клиента!

Сегодня отличный повод сказать СПАСИБО всем клиентам компании «Пролеум».

Ваше доверие — главный двигатель нашего роста и развития. Мы ценим, что вы выбираете нас и вдохновляете становиться лучше каждый день. Пусть наше сотрудничество всегда приносит пользу, открывает новые возможности и будет основано на честности, надежности и взаимопонимании.

С праздником! Спасибо, что вы с нами!

АТБ работает!

Даешь допуск посетителей торгов к продажам на базисах независимых Нефтебаз!

https://t.iss.one/atbrokers/424

На форуме БТР 25 будет вручена очередная ежегодная отраслевая награда "Лидер Биржевого товарного рынка".
Традиционно она вручается участникам торгов и представителям органов власти, внесшим наибольший вклад в развитие биржевых технологий на товарно-сырьевых рынках.

Как вы считаете, должна ли премия вручаться также крупнейшему продавцу и крупнейшему покупателю в секции Нефтепродукты или лидерство должно определяться исключительно по "вкладу в развитие биржевых технологий"? Понятны ли вам принципы и критерии отбора и оценки лауреатов, получающих награду?

Канал НефтѢ - это площадка для широкой дискуссии о рынке.👆🏻

https://t.iss.one/ptneft/9444

Как Китай стимулировал срочный рынок нефти и нефтепродуктов?

Китай активно развивает свой фьючерсный рынок нефти и нефтепродуктов, создавая альтернативу западным биржам. Как это удалось?

🔹 Запуск юаневых фьючерсов
В 2018 году на Shanghai International Energy Exchange (INE) запустили фьючерсы на нефть в юанях, став серьезным вызовом Brent и WTI. Затем появились фьючерсы на нефтепродукты (мазут, бензин, дизель) на Shanghai Futures Exchange (SHFE) и Dalian Commodity Exchange (DCE).

🔹 Государственная поддержка и регулирование
— Упрощен доступ для иностранных трейдеров.
— Государственные нефтяные компании (CNPC, Sinopec, CNOOC) получили льготные условия для хеджирования.
— Ограничение экспорта нефтепродуктов подталкивает компании к использованию срочного рынка.

🔹 Налоговые и административные стимулы
— Льготы для участников срочного рынка.
— Требования к госкомпаниям компаниям внедрить хеджинговые стратегии.
— Государственные регуляторы (CSRC) поощряют биржевую торговлю.

🔹 Привлечение иностранных игроков
— Китай предложил зарубежным компаниям торговать INE без строгих валютных ограничений.
— Контракты с привязкой к INE вместо Brent и WTI.

🔹 Финансовая инфраструктура
— Запуск CIPS (альтернатива SWIFT) для расчетов в юанях.
— Поддержка маркет-мейкеров для повышения ликвидности.

📌 Китай не применял жесткого принуждения, но создал условия, при которых использование биржевых инструментов стало необходимостью. В результате INE уже занимает значительную долю мирового рынка нефтяных фьючерсов.

Как думаете, может ли Россия использовать похожую модель? 🚀

🔥 Как Китай ломал сопротивление нефтяных гигантов и создавал срочный рынок?

Когда Китай решил запустить фьючерсы на нефть и нефтепродукты, далеко не все были в восторге. Многие игроки рынка активно сопротивлялись.

👎 Кто был против?
🚫 Госнефтекомпании (CNPC, Sinopec, CNOOC) — боялись потери контроля над ценами и влияния спекулянтов.
🚫 Нефтеперерабатывающие заводы — не понимали, зачем им уходить от привычных физических сделок.
🚫 Банки — не умели работать с нефтяными деривативами и опасались высоких рисков.
🚫 Консервативные экономисты — считали, что Китай слишком рано идет в сложные финансовые инструменты.

✅ Как преодолели сопротивление?
✔️ Государство ввело налоговые льготы и поддержку хеджирования.
✔️ Обучили рынок: семинары, разъяснения, тренировки.
✔️ Добавили иностранцев: международные трейдеры увеличили ликвидность.
✔️ Гибко регулировали, тестируя рынок на ходу.

📈 Сегодня Китайский срочный рынок нефти — один из крупнейших в мире. Юаневые фьючерсы INE бросили вызов Brent и WTI.

💬 Как думаете, сможет ли Россия повторить этот путь? Или сопротивление внутри страны будет сильнее? 🚀

🔥 Как Китай заманил компании на срочный рынок нефти? Налоговые льготы, которые сработали!

Когда Китай запускал биржевую торговлю нефтью и нефтепродуктами, многие компании сопротивлялись. Как заставили перейти на фьючерсы, опционы и свапы? Государство просто сделало это выгодным.

💰 ТОП-5 налоговых льгот, которые изменили рынок:

🔹 Нет НДС на торговлю фьючерсами (вместо 13% при обычных сделках с нефтью).
🔹 Снижение налога на прибыль для компаний, использующих хеджирование.
🔹 Освобождение от гербового сбора на фьючерсные контракты.
🔹 Льготы для иностранцев – упрощенный вывод прибыли, снижение налогообложения.
🔹 Хеджирование как операционные затраты – снижает налоги для реального сектора.

📈 Что получилось?
✅ Компании начали активно хеджировать риски.
✅ Фьючерсный рынок стал ликвидным, юаневые контракты бросили вызов Brent и WTI.
✅ Китай стал контролировать цены на нефть в Азии.

Всё понятно?
Просто бери и делай!

Утренняя подборка новостей:

- Минэнерго России прогнозирует рост мирового спроса на нефть со 102 млн до 115 млн барр./сутки на горизонте 15 лет;

- Reuters: КТК не собирается сокращать экспорт нефти в апреле;

- Замминистра Сорокин: Зеленый экстремизм спадает, спрос на нефть продолжит расти;

- Китай сократил импорт нефти из РФ на 12,6%;

- Рынок нефти готовится сменить драйвер;

Выгодное предложение от Пролеум на 20.03!

🛢Ресурс: Регуляр-92

💰Цена Пролеум Хаб: 55 200 руб/тонну (при онлайн заказе)
Базиc: Нижегородская обл., Кудьминская НБ

💹Цена на бирже дешевле: всего 54 900 руб/тонну
Стакан: A592KDM005A
Безопасная сделка - ваши ₽ в клиринге до получения товара.
Актуальная информация о ценах уже в Маркет Монитор
Действуйте сейчас, чтобы получить ресурс по выгодной цене

Утренняя подборка новостей:

- Нефть заполняет танкеры;

- НПЗ "Роснефти" в 2024 году переработали 82,6 млн тонн нефти;

- Цены на нефть продолжают расти;

- РЖД не волнуют проблемы угольщиков и нефтяников;

- Аналитик Блохин: баланс спроса и предложения на топливном рынке стабилен до конца года;

Представитель канала НефтѢ зарегистрирован на пресс - конференцию Игоря Юрьевича.
Пишите в комментариях интересующие вас вопросы, лучшие из них постараемся задать лично.

https://t.iss.one/spimexofficial/1155

Актуальное предложение от Пролеум на 21.03!

🛢Ресурс: Регуляр-92

💰Цена Пролеум Хаб: 56 000 руб/тонну (при онлайн заказе)
Базиc: Нижегородская обл., Кудьминская НБ

💹Цена на бирже дешевле: всего 55 700 руб/тонну
Стакан: A592KDM005A
Безопасная сделка - ваши ₽ в клиринге до получения товара.
Актуальная информация о ценах уже в Маркет Монитор
Действуйте сейчас, чтобы получить ресурс по выгодной цене

А кто же за всё это платит?
Конечно - терпила грузополучатель.

https://t.iss.one/banksta/67621

А что в итоге сделали - то?

В сухом остатке:

1. Простои с 2000 р/сут. не поднимут сразу до 4000 р/сут. Когда и насколько пока не понятно.
2. Минтранс (какое оказывается хорошее министерство) считает, что ответсвенность грузополучателя заканчивается после слива цистерны и формирования акта ГУ2Б. Простои должны считаться по дате формирования этого акта. (Если получатели будут жульничать, то акт ГУ23 о не слитых вагонах, сформированный РЖД имеет приоритетную силу).

Проще нужно быть коллеги - ближе к людям на земле.😜

https://t.iss.one/associatio_AYTSR/74

https://t.iss.one/associatio_AYTSR/74

Только вот есть один маааленький ньюанс:
РЖД не формирует акты ГУ23 когда вина в простое на ее стороне - не обязана по уставу.🤷‍♂️

https://t.iss.one/spimexofficial/1156

АТБ работает!

Присоединяйтесь к крупнейшей ассоциации независимых участников топливного рынка!

https://t.iss.one/atbrokers/427

ЦБ решил быть жестким.

https://t.iss.one/marketsnapshot/32877

📊 Как менялись нормативы продажи топлива на бирже и что об этом думали нефтяные компании?

В 2013 году в России впервые ввели нормативы обязательной продажи топлива через биржу. Цель — сделать рынок прозрачным и конкурентным. Но нефтяные компании были мягко говоря против.

Как всё развивалось:
▪️ 2013 — старт: 5% бензина и 3% дизеля обязаны продавать через биржу.
▪️ 2021 — скачок до 11% по бензину и 7,5% по дизелю.
▪️ июль 2021 — по факту повышают до 12% и 8,5%.
▪️ июль 2023 — норматив вырос до 13% (бензин) и 9,5% (дизель).
▪️ октябрь 2023 — в ответ на скачок цен предлагают довести до 15% и 12,5%.

Что говорили нефтяные компании?
— Изначально: «Нам это не нужно, у нас долгосрочные контракты!»
— Боялись потерь и давления на цены.
— В протоколах Биржевого комитета ФАС и в СМИ (Forbes, Interfax) зафиксированы жалобы и сопротивление при каждом новом повышении.
— Особенно активно критиковали идею добавления нормативов на срочный рынок.

Но со временем…
✅ Компании адаптировались.
✅ Некоторые стали перевыполнять норматив.
✅ Биржевая торговля стала частью отрасли.

Вывод:
Норматив сначала был кнутом, потом стал частью игры.

Вопросы:
Почему при введении норматива для срочного рынка регуляторы спрашивают ВИНКи?
Почему не послушали их при введении нормативов на спотовые биржевые продажи?

"Наше предложение - несколько увеличить таможенные пошлины и с учетом их увеличения пересмотреть параметры демпфера и тем самым сбалансировать внешний и внутренний рынок. И, как предлагает ФАС, увеличить объемы продаж нефтепродуктов на бирже до 14-15% - это будет способствовать большему предложению, конкурентности и снижению цен", - Павел Завальный.

https://t.iss.one/mosregiongaz/13422

ФАС - ключевой регулятор рынка нефтепродуктов. К его представителям у нас в этой связи традиционно не закрытый список вопросов:
1. Увеличение нормативов продаж на бирже.
2. Причины того, что срочный рынок нефтепродуктов не развивается а ФАС не форсирует его развитие.
3. Ограничение роста формально рыночных розничных цен на АЗС.
4: «Ползущая» монополизация рынка. Снижение доли и количества независимых АЗС, монополизация трубных базисов, отсутствие развития биржевых торгов в соответствии с ранее принятыми дорожными картами.

https://t.iss.one/mosregiongaz/13438

Михаил, как впрочем и вся команда ЦБ, делает всё для создания прозрачных и равных условий работы на рынке. Осталось только ввести лицензирование товарных брокеров и внести ясность в работу кодекса этики.

https://t.iss.one/mosregiongaz/13449