В российском небе ситуация ничуть не лучше, чем на российских дорогах (дорожает топливо и не хватает водителей).

В российских аэропортах топливо с начала года подорожало на 18%.

А дочка Аэрофлота Победа из-за нехватки пилотов по причине их заражения COVID-19 вынуждена передать часть своих рейсов другим авиакомпаниям.

Согласившийся было Аэрофлот в последний момент передумал и отказался перевозить недорогих пассажиров Победы. В итоге Победа отменила несколько рейсов.

Something is rotten in the state of Denmark (неладно что-то в датском королевстве).

Ашан в России за год закрыл треть своих супермаркетов.

Проблемы у компании начались после возвращения Крыма в родную гавань. Из-за санкций Ашан сократил ассортимент. Кроме того, ритейлер проспал развитие нового формата «магазины у дома», ставку на который сделали конкуренты (X5 и Магнит) и не прогадали.

Из-за локдауна чистый убыток Ашана в прошлом году составил ₽4,8 млрд, поэтому материнская компания из Франции докапитализировала российскую дочку на €200 млн, чтобы сохранить её финансовую стабильность.

Уходит эпоха. Бизнес-модель Ашана больше не работает. Новой работающей концепции у компании пока нет.

В прошлом году из-за локдауна рынок телевизионной рекламы сократился на 20%.

В текущем году рекламодатели возвращаются с ростом 20% к аналогичному периоду 2019 года. Больше всего растёт федеральное ТВ: рост год к году составил 24%.

Маркетплейсы пришли на телеканалы за новыми покупателями и стали основными драйверами роста. e-Commerce нарастила инвестиции в телерекламу на 93%, общепит и доставка — на 51%.

Российский рынок ТВ-рекламы с учётом роста оценивается в $1,2 млрд. Для сравнения, рекламный ТВ-рынок в США составляет $82,7 млрд.

Русские сервисы доставки продуктов завоёвывают (фактически без боя) весь мир: Германия, Франция, Италия, Великобритания, Израиль, Португалия, Япония, ОАЭ…

Работающая в Израиле Яндекс.Лавка на прошлой неделе начала работать в Париже. На очереди Лондон. В отличии от России в Тель-Авиве, Лондоне и Париже можно доставлять алкоголь, в Тель-Авиве и Лондоне — сигареты.

Buyk от создателей Самоката привлёк $46 млн и несколько дней назад заработал в Нью-Йорке. Без ограничения суммы заказов велокурьеры за 15 минут доставят продукты.

«Достависта» переименовалась в Borzo и работает в Турции, на азиатских и латиноамериканских рынках, ежемесячно выполняя 3 млн заказов с помощью 1 млн курьеров.

Кроме того, говорят, что Оскар "KupiVIP" Хартманн запустил в Японии сервис быстрой доставки еды из ресторанов и продуктов из магазинов, но это не точно.

McDonald’s в России решила официально зарегистрировать обиходное обозначение своих ресторанов «Макдак» в нескольких вариантах написания.

Не считая новых заявок, в России у McDonald’s зарегистрировано 164 товарных знака.

23 августа правительство РФ утвердило концепцию развития электротранспорта до 2030 г на $8 млрд, которая предполагает создание за девять лет 72 000 электрозаправок и 1000 водородных заправок по всей стране.

И уже нашлись автопроизводители, желающие локализировать производство электромобилей в России.

К сожалению, это не Tesla и не Porsche, а всего лишь китайский Chery.
Модельный ряд электромобилей Chery в Китае включает в себя семь моделей.

На данном этапе «Чери Автомобили Рус» изучает потребительские пожелания россиян, на основании которых будет принято решение, какая из моделей электромобилей бренда будет представлена на российском рынке.

Пока что российское будущее выглядит как электромобили Камаз и Chery.

После несостоявшейся сделки с Яндексом сервис KupiVIP сегодня объявил о закрытии. По другому и быть не могло.

https://t.iss.one/russianbizzz/125

🚮 Яндекс, в отличие от настоящих IT-гигантов (типа "Сбера"), не может позволить себе покупать задорого любой понравившийся проект.

Поэтому компании, к которым приценивается Яндекс, зачастую имеют весьма специфичные требования: идея, экспертиза и налаженные процессы в них обязательны, но финансовое положение должно быть неудовлетворительным. Тогда и продавец сговорчивее, и цена — невысокая.

Кейс с KupiVIP показывает, что некоторые компании находятся буквально в предсмертном состоянии. В таком же состоянии Яндекс купил Foodfox и «Партию еды». После покупки Яндекс переименовал Foodfox в «Яндекс.Еда» (сейчас один из лидеров рынка), а «Партию еды» — в «Яндекс.Шеф» (провальный проект, который закрыли). Обе компании еле дотянули до сделки с Яндексом. И не купи их Яндекс тогда, и Foodfox и «Партия еды» стали бы банкротами.

Остаётся только надеяться, что продуктовый магазин Азбука Вкуса не закроется после отмены сделки Яндексом.

В России у официальных дилеров сохраняется дефицит автомобилей.

На те автомобили, которые есть в наличии, продавцы навешивают дополнительное оборудование (тонировка, защитная сетка радиатора, колёса, брызговики, защита картера и проч.)

Объём таким образом навязанных услуг при покупке машины увеличился в 5 раз за 2 года и составляет от ₽200 тыс до ₽1,5 млн в зависимости от ценового сегмента автомобиля и составляет ₽61 млрд в год.

Покупатели вынуждены идти на такие доплаты из-за дефицита машин, так как машину без навязанного оборудования приходится ждать несколько месяцев.

При таких нарушениях законодательства (навязывание услуг, злоупотребление доминирующим положением на товарном рынке) есть чем заняться и Роспотребнадзору, и Федеральной антимонопольной службе.
Но все эти ведомства заняты в борьбе за цены на морковку в торговых сетях. Да и покупатели машин в России не выглядят социально незащищённой категорией граждан, поэтому нет до них никому никакого дела.

Сегодня ВТБ и Газпромбанк начали выдавать кредиты на электромобили на особых условиях под 3-4% вместо базовой кредитной ставки в 9-11%.

С помощью ВТБ можно приобрести электрокар под 3% годовых сроком до 7 лет, максимальная сумма кредита — ₽7 млн, минимальный первоначальный взнос — 20%.
Газпромбанк выдаст кредит суммой до ₽5 млн под 3,9% годовых.

Всё бы хорошо, но цены на электрокары в России только начинаются с отметки ₽5-7 млн. И те, кто покупают электрические Porsche, Jaguar и Tesla, вряд ли нуждаются в кредитах.

А те покупатели, на которых эти программы кредитования рассчитаны, купить пока что ничего не могут, потому что Камаз всё никак не начнёт производство своего автомобиля будущего.

В течение следующего года Яндекс запустит по территории Москвы, Сочи и Иннополиса одну тысячу беспилотных такси. Такси без присмотра испытателей будут ездить только Иннополисе, а в Москве и Сочи — под контролем представителей Яндекса.

Пока что речь не идёт о поездках по городам, — машины будут кататься по территории закрытых технопарков (Сириус, Сколково). Такси будут оснащены специальными знаками «автономное управление» в виде белого треугольника с черной буквой «А». Вызвать такую машину можно будет в обычном приложении Yandex.Go по стандартным тарифам. Начнут с 8 машин в Татарстане и 10 в Сколково.

Если эксперимент обойдётся без многочисленных жертв, то в течение 2022 года обещают запустить 1000 машин на дорогах общего пользования.

В результате чего несколько тысяч водителей такси останутся без работы. И это только начало.

Если вы не знали, в России сейчас проходит ещё один (очередной) экономический форум — Восточный. На нём пытаются найти новые возможности для Дальнего Востока России. Старые, видимо, все исчерпаны.

Так вот. В рамках этого форума Сбер объявил, что стал оператором системы Tax Free в России и создал технологическую платформу Sber Tax Free, которая позволяет иностранцам вернуть налог на добавленную стоимость (НДС) на покупки, сделанные в России.

Видимо, подразумевается, что Sber Tax Free поможет китайским туристам по-новому взглянуть на Дальний Восток России и увидеть дополнительные выгоды для поездок. Интерпретировать эту новость иначе через призму новых возможностей для Дальнего Востока — не получается.

«Интеррос» будет развивать высокотехнологичные компании на Дальнем Востоке

В ходе Восточного экономического форума компания объявила о создании фонда, который будет развивать инновации на Дальнем Востоке. Ключевая задача фонда — развитие высокотехнологичных компаний для решения индустриальных задач не только региона, но и России в целом. Первые деньги вложат уже в этом году, а в ближайшие пять лет компания Владимира Потанина инвестирует в проекты фонда 10 миллиардов рублей.

Тагир Аушев, заведующий кафедрой физики высоких энергий МФТИ, считает, что инвестиции в науку и хайтек, в частности, создание венчурного фонда — не просто бизнес-инвестиции, а smart money, когда инвестор погружается в проект и является не просто источником финансирования, но и стратегическим партнером.

«Моя уверенность в успехе базируется на личном опыте, поскольку в начале года мы вместе с «Интерросом» создали лабораторию для нобелевского лауреата в России стоимостью 500 млн. рублей», — отметил Тагир.

Национальный институт качества при правительстве РФ (Роскачество) назвал три худших продукта на территории России.

Это школьная форма, мёд и пельмени.

Покупка и употребление этих продуктов, с высокой степенью вероятности причинит вред потребителю.

90% школьной формы сшито из синтетических тканей, которые не пропускают ни воздух, ни влагу.

92% процента мёда содержит антибиотики, которыми пасечники лечат пчёл.

95% пельменей в своей начинке содержат нерецептурные добавки не указанные на упаковке. Кроме того, при транспортировке и продаже пельменей зачастую нарушается температурный режим хранения.
Пельмени в России — самый популярный полуфабрикат. Их на регулярной основе употребляют в пищу более половины домовладений.

Мёд 2/3 семей используют и как лекарство и как («здоровую») альтернативу сахару.

И 15 млн школьников ходят в скафандрах.

Глава Росприроднадзора Светлана Радионова заявила, что ESG отчётность об экологической ответственности компаний в половине случаев является фейком чистым, а ещё в половине случаев — фейком не сильно осмысленным.

Женщина абсолютно права, но с ней не согласились буквально все: Г.Греф из Сбербанка, А.Костин из ВТБ, Б.Титов из Абрау, А.Дворкович из Сколково. Но они признают, что проблема существует. ESG-отчётность в мире только начинает формироваться, и ещё не выработаны стандарты и методы верификации.

ESG — это свод параметров, на которые ориентируется бизнес при разработке стратегий устойчивого развития по трём направлениям: защиты окружающей среды (Environmental), социальной сферы и защиты труда (Social), а также стандартов корпоративного управления (corporate Governance). Бизнесы, соблюдающие принципы ESG, могут приобрести дополнительную привлекательность для инвесторов, а также рассчитывать на специальные «зелёные» кредиты от крупных банков.

В основе ESG лежит климатическая афера (теория о глобальном потеплении), оформленная Киотский протоколом в 1997 году.

Стоимость игр в "зелёные фантики" для мирового ВВП оценивается порядка $73 трлн.

Правительство РФ очень полюбило автоконцерн Камаз. Мишустин лично навещает завод и выдаёт из бюджета страны и так безубыточному Камазу субсидии на модернизацию производства и развитие нового модельного ряда.

Камаз сегодня для России — это такое «наше Всё». На него возложены огромные деньги и, в связи с этим, надежды на прорыв в сфере высоких технологий сразу во всех направлениях: электромобили, беспилотные автомобили, водородные автомобили.

Именно под Камаз запущена правительственная программа развития электромобилей на ₽800 млрд. Завод должен построить народный электромобиль КАМА-1.

Строительство трассы Москва - Санкт-Петербург для беспилотного грузового движения, которое анонсировал министр транспорта Савельев, делается прежде всего под камазовские грузовики.

И в дополнение к Камазовским Электробусам (которые возят пассажиров по Москве) должны появиться автобусы на водороде, которые назвали Водоробусами.

Несмотря на громкую презентацию Водоробуса, ездить самостоятельно он ещё не умеет. В Москву на выставку его привезли на тележке. А испытания Водоробуса будут проходить ещё 2 года.

Примерно также обстоят дела у Камаза и с народным элетромобилем, который на выставке показали, а когда производить начнут — непонятно. Может тоже через 2 года. Ведь времени на раскачку у нас нет.

Из-за государственного переворота в Гвинее компания Русал (Олег Дерипаска) утратила контроль над принадлежащим ей крупным месторождением бокситов. А это одна из наиболее важных руд для производства алюминия.

Доля в поставках сырья для Русала с гвинейского месторождения достигает(ла) 30%. Проблема замещения выпавшего объёма сырья — огромная проблема для Русала.

@olegderipaska ничего не остаётся, как наблюдать за ситуацией со стороны и писать в своём телеграме посты, сильно сгущая краски.

Гвинея занимает 4-е место в мире по поставкам бокситов с долей 8,25%. Мировой рынок алюминия не заметит потери гвинейских бокситов, чего не скажешь о Русале, на долю которого приходится 5,9% мирового производства алюминия.

https://t.iss.one/olegderipaska/302

За последнюю неделю фиксируется снижение стоимости автомобильного топлива. Бензин марки АИ-92 в среднем по стране подешевел на 30 копеек по сравнению с данными на 30 августа 2021 года, АИ-95 - на 27 копеек.

В процентном выражение стоимость топлива марок АИ-92 и АИ-95 упало на 0,65% и 0,54% соответственно. Периоды роста, конечно, случаются, но факты снижения цен также важно отмечать.

Федеральная антимонопольная служба (ФАС) в результате проверки ценообразования на овощи в торговых сетях таки нашла нарушения. В рязанских Магните и Пятёрочке торговая наценка на лук и морковь превышала 50%, а в некоторых случаях — и 100%. ФАС возбудила дело.

Разобравшись с овощами, ФАС привлекла все свои территориальные органы (а это 4 тысячи человек) к проверкам на рынках стройматериалов.

Судя по всему в России помимо перечня списка социально-значимых продуктов (борщового набора) появился перечень социально значимых стройматериалов, цены на которые проверит ФАС. В него вошли: металлопродукция, древесные, нерудные и лакокрасочные материалы, цемент, кирпич, газобетон, минеральная вата, листовое стекло, кровельные материале, битум, первичные полимеры.

В своём пресс-релизе ФАС заявила, что в настоящее время на внутреннем рынке складываются условия, позволяющие производителям снижать цены.

А к тем производителям, кто не понял и продолжает дестабилизировать ситуацию на рынках и в потребительском секторе, ФАС примет соответствующие меры.

Кстати, в России самое многочисленное антимонопольное ведомство в мире. Для сравнения, второе по величине антимонопольное ведомство мира – FTC (Федеральная комиссия по торговле США) – держит в штате 1 043 сотрудника (вчетверо меньше чем в РФ), а в большинстве стран антимонопольный штат меньше на порядок (например, в Германии – 320 чел., во Франции – 200 чел., в Бразилии – 115 чел.)

Поэтому можно не сомневаться, что ФАС России в силу своей многочисленности с ценами справиться. И если вам что-то кажется чрезмерно дорогим, обращайтесь.

Пресс-секретарь Дмитрий Песков своим высказыванием, что Россия не готова признавать биткоин официальным платёжным средством, обрушил сегодня криптовалютные рынки на $3,5 млрд.

Вопрос Пескову задали в связи с тем, что Сальвадор стал первой страной, которая признала биткоин официальным платёжным средством: теперь там можно расплачиваться криптовалютой, указывать цены в биткоинах или оплачивать ими налоги.

Нельзя сказать, что трейдеры возлагали на Россию особые надежды. Всем и так было понятно, что легализации биткоина на территории РФ в обозримом будущем не предвидится.

Но этот пример наглядно показывает какой неожиданной и непредсказуемой волатильностью обладает биткоин, который может легко потерять 20% от шевеления чьих-то усов.

В марте 2020 года правительство в качестве мер поддержки бизнеса в локдаун объявило мораторий на плановые проверки бизнеса.

Через год мораторий был продлён на 2021 год.

24 августа на съезде «Единой России» Путин предложил продлить мораторий на плановые проверки малого бизнеса ещё на один год. Зал взорвался аплодисментами.

Через 10 дней, 3 сентября в ходе общения Путина с модераторами на панели Восточного экономического форума его просили ввести сразу пятилетний мораторий на проверки бизнеса. В ответ Путин предложил вернуться к этому вопросу через год, мол надо посмотреть, как используются уже существующие меры поддержки.

И вот сегодня наконец-то плод созрел (скоро выборы): Мишустин подписал постановление о продлении моратория на проверки малого бизнеса на 2022 год.

Бизнес рад. Политтехнологи отработали. Единая Россия готовится к выборам.