Forwarded from Мир Метро
Уважаемые подписчики! :-) Читая ваши комментарии, хочется сказать. В отделке станций Московского метрополитена никогда не применялся, не применяется и вряд-ли будет применяться пластик!
То что вы ошибочно принимаете за пластик, это - металлические панели ("Академическая", "Преображенская площадь" и т.п.), керамика ("Жулебино", "Лермонтовский проспект"), искусственный камень ("Новаторская", "Мичуринский проспект-БКЛ"), архитектурный бетон ("Воронцовская", "Мнёвники"), металлокерамика (большинство станций Некрасовской линии и БКЛ).
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица
То что вы ошибочно принимаете за пластик, это - металлические панели ("Академическая", "Преображенская площадь" и т.п.), керамика ("Жулебино", "Лермонтовский проспект"), искусственный камень ("Новаторская", "Мичуринский проспект-БКЛ"), архитектурный бетон ("Воронцовская", "Мнёвники"), металлокерамика (большинство станций Некрасовской линии и БКЛ).
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица
Forwarded from Мир Метро
В конце 1953 года началось строительство нового участка первой линии московского метро в направлении Лужников. Вдоль будущего радиуса выросли строительные площадки, начали сооружаться шахты-стволы. Осенью 1954 года, когда была уже завершена проходка ствола будущей станции «Лужниковская», внезапно проект участка в спешном порядке был откорректирован.
Трасса будущей подземной магистрали была изменена, изменилось местополжение и количество станций. Если «Фрунзенская» осталась относительно на том же месте где и планировалась, то вместо строительства двух станций «Усачёвская» и «Лужниковская» было решено оставить одну «Усачёвскую», местоположение которой немного изменили. А от «Лужниковской», строительство которой шло полным ходом, и вовсе отказались.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица #историямосквы
Трасса будущей подземной магистрали была изменена, изменилось местополжение и количество станций. Если «Фрунзенская» осталась относительно на том же месте где и планировалась, то вместо строительства двух станций «Усачёвская» и «Лужниковская» было решено оставить одну «Усачёвскую», местоположение которой немного изменили. А от «Лужниковской», строительство которой шло полным ходом, и вовсе отказались.
#станция #мирметро #интересныефакты #mirmetro #поезд #подземка #train #metroworld #метрополитен #station #метро #subway #metro #история #history
#msk #moscow #russia #москва #мск #россия #столица #историямосквы