Forwarded from Gip24
- Иркутская нефтяная компания запустила робота-обходчика на установке подготовки природного и попутного нефтяного газа Ярактинского месторождения
Автоматизированная система «Трал Патруль 5.2» обеспечит онлайн-контроль работы оборудования и обнаружения утечек углеводородного сырья благодаря видеонаблюдению, тепловизионному контролю и оптическому газоанализатору. Робот-обходчик адаптирован к работе в сложных климатических условиях.
Автоматизированная система «Трал Патруль 5.2» обеспечит онлайн-контроль работы оборудования и обнаружения утечек углеводородного сырья благодаря видеонаблюдению, тепловизионному контролю и оптическому газоанализатору. Робот-обходчик адаптирован к работе в сложных климатических условиях.
Новости Иркутска, Иркутской области
ИНК запустила робота для интеллектуального анализа данных на
ИНК запустила робота для интеллектуального анализа данных на Ярактинском месторождении – подробная информация на сайте ИА Сибирские новости. Актуальные новости Иркутстка snews.ru
Forwarded from robotscobots
⚙️ [Применение промышленных роботов. Сортировка. Упаковка]
ABB делится примером внедрения 3-х промышленных роботов в логистическом центре крупнейшей в Швеции интернет-аптеки. Роботы обеспечивают сортировку и упаковку.
Объем исполнения заказов аптекой Apotea, >1 млн в месяц. Внедрение роботов, как сообщает ABB, позволило повысить производительность логистического центра на 30%.
В день центр отправляет 35 тысяч посылок по всей стране.
Задействованы 3 промышленных робота ABB IRB 4600. Совместно с интегратором Löfqvist Engineering было разработано программное решение, которое обеспечивает роботизированную сортировку и упаковку в специальные контейнеры для отправки.
Роботы оснащены ПО SafeMove2, которое позволяет сделать любого промышленного робота коллаборативным. Оптические датчики фиксируют вход человека в рабочую зону, заставляя робота остановиться. Это приходится делать, поскольку сотрудникам необходимо регулярно менять решетчатые контейнеры. После выхода из зоны, робота можно перезапустить.
ABB делится примером внедрения 3-х промышленных роботов в логистическом центре крупнейшей в Швеции интернет-аптеки. Роботы обеспечивают сортировку и упаковку.
Объем исполнения заказов аптекой Apotea, >1 млн в месяц. Внедрение роботов, как сообщает ABB, позволило повысить производительность логистического центра на 30%.
В день центр отправляет 35 тысяч посылок по всей стране.
Задействованы 3 промышленных робота ABB IRB 4600. Совместно с интегратором Löfqvist Engineering было разработано программное решение, которое обеспечивает роботизированную сортировку и упаковку в специальные контейнеры для отправки.
Роботы оснащены ПО SafeMove2, которое позволяет сделать любого промышленного робота коллаборативным. Оптические датчики фиксируют вход человека в рабочую зону, заставляя робота остановиться. Это приходится делать, поскольку сотрудникам необходимо регулярно менять решетчатые контейнеры. После выхода из зоны, робота можно перезапустить.
Forwarded from SeaRobotics
⚓️ Подводные роботы. ТНПА. Тяжелый рабочий класс
В журнале "Подводные исследования и робототехника", 2021, №4 (38) вышла любопытная публикация, посвященная теме электропитания ТНПА.
Разработка модульной системы электропитания и движительного комплекса ТНПА тяжелого рабочего класса на постоянном токе
За последние несколько лет в области подводной робототехники наметилась тенденция к переходу на полностью электрические ТНПА не только осмотрового, но и рабочего классов мощностью более 100 кВт.
Это стало возможным как благодаря существенному развитию технологий и элементной базы, так и вследствие общемирового тренда на переход к «зеленым» технологиям. Это, в свою очередь, позволило сформировать новый класс подводной робототехники – резидентные ТНПА, т.е. имеющие возможность постоянного базирования под водой без необходимости применения судна поддержки.
Инициативная разработка комплекса ТНПА тяжелого рабочего класса (IMCA class III, B) связана с решением научно-технической проблемы, включающей в себя оптимизацию проектных параметров системы электропитания (СЭП) и движительного комплекса, выбор основных технологических и аппаратно-программных компонентов системы, максимальное снижение энергозатрат при работе СЭП.
Для решения данной проблемы в рамках проекта проводились объектно-ориентированные исследования и вычислительные эксперименты по оптимизации параметров всех элементов, обеспечивающих эффективную работу СЭП. Даются обоснования ключевых моментов разработки модульных источников питания, элементов движительного комплекса и приводятся результаты испытаний прототипов комплекса ТНПА в реальных морских условиях.
https://jmtp.febras.ru/journal/2021/4-38/ru/15-24.pdf
В журнале "Подводные исследования и робототехника", 2021, №4 (38) вышла любопытная публикация, посвященная теме электропитания ТНПА.
Разработка модульной системы электропитания и движительного комплекса ТНПА тяжелого рабочего класса на постоянном токе
За последние несколько лет в области подводной робототехники наметилась тенденция к переходу на полностью электрические ТНПА не только осмотрового, но и рабочего классов мощностью более 100 кВт.
Это стало возможным как благодаря существенному развитию технологий и элементной базы, так и вследствие общемирового тренда на переход к «зеленым» технологиям. Это, в свою очередь, позволило сформировать новый класс подводной робототехники – резидентные ТНПА, т.е. имеющие возможность постоянного базирования под водой без необходимости применения судна поддержки.
Инициативная разработка комплекса ТНПА тяжелого рабочего класса (IMCA class III, B) связана с решением научно-технической проблемы, включающей в себя оптимизацию проектных параметров системы электропитания (СЭП) и движительного комплекса, выбор основных технологических и аппаратно-программных компонентов системы, максимальное снижение энергозатрат при работе СЭП.
Для решения данной проблемы в рамках проекта проводились объектно-ориентированные исследования и вычислительные эксперименты по оптимизации параметров всех элементов, обеспечивающих эффективную работу СЭП. Даются обоснования ключевых моментов разработки модульных источников питания, элементов движительного комплекса и приводятся результаты испытаний прототипов комплекса ТНПА в реальных морских условиях.
https://jmtp.febras.ru/journal/2021/4-38/ru/15-24.pdf
Forwarded from robotscobots
⚙️ [Применение промышленных роботов. Образование]
Компания "Пром РТК", Пенза, оснастила Пензенский государственный университет учебным роботизированным комплексом #FANUC.
Студенты кафедры «Технологии и оборудование машиностроения» смогут на практике освоить навыки программирования и эксплуатации РТК на базе робота FANUC ER-4iA с предустановленным захватом. Робот размещается в специализированной защитной ячейке и снабжен набором обучающего ПО.
Источник информации и фото
Поставщики и системные интеграторы промышленных роботов
Компания "Пром РТК", Пенза, оснастила Пензенский государственный университет учебным роботизированным комплексом #FANUC.
Студенты кафедры «Технологии и оборудование машиностроения» смогут на практике освоить навыки программирования и эксплуатации РТК на базе робота FANUC ER-4iA с предустановленным захватом. Робот размещается в специализированной защитной ячейке и снабжен набором обучающего ПО.
Источник информации и фото
Поставщики и системные интеграторы промышленных роботов
Forwarded from robotscobots
⚙️ [Применение промышленных роботов. Искусство]
В недавно открытом Доме культуры ГЭС-2 начало работать "твореческое пространство" Своды. В одной из мастерских размещен робот манипулятор KUKA, оснащенный шпинделем для проведения фрезеровки и экструдером для 3D-печати пластиком.
Источник
📷 Фото: Глеб Леонов
В недавно открытом Доме культуры ГЭС-2 начало работать "твореческое пространство" Своды. В одной из мастерских размещен робот манипулятор KUKA, оснащенный шпинделем для проведения фрезеровки и экструдером для 3D-печати пластиком.
Источник
📷 Фото: Глеб Леонов
Forwarded from robotscobots
⚙️ [Промышленные роботы. Автоматизация производства. Мнения]
Статья, размещенная KUKA Robotics на портале plus.rbc.ru, опубликована на правах рекламы. Тем не менее, это неплохой пример публикации, которая должна убеждать в преимуществах роботизации.
В частности отмечается, что:
👉 покупка промышленного робота у топового производителя сводит к нулю риски, такие устройства практически всегда успевают окупиться за срок своей службы, составляющий как правило более десятка лет (при должном уходе)
👉 обычный (типовой) период окупаемости РТК - порядка 3 лет, но бывает, что автоматизация окупается и быстрее - за 2 или даже за 1 год.
👉 безусловно следует грамотно относиться к тому, в какой ситуации уместна автоматизация (монотонный или тяжелый ручной труд, как, например, в хвостах линий в пищепроме России и СНГ). Также все более актуальны роботы, как решение проблемы нехватки кадров и росте уровня заработной платы.
👉 среди причин малой востребованности роботов в России - недостаток знаний в сфере роботизации у многих инженеров, которые сегодня управляют производствами и проектируют новые.
Статья, размещенная KUKA Robotics на портале plus.rbc.ru, опубликована на правах рекламы. Тем не менее, это неплохой пример публикации, которая должна убеждать в преимуществах роботизации.
В частности отмечается, что:
👉 покупка промышленного робота у топового производителя сводит к нулю риски, такие устройства практически всегда успевают окупиться за срок своей службы, составляющий как правило более десятка лет (при должном уходе)
👉 обычный (типовой) период окупаемости РТК - порядка 3 лет, но бывает, что автоматизация окупается и быстрее - за 2 или даже за 1 год.
👉 безусловно следует грамотно относиться к тому, в какой ситуации уместна автоматизация (монотонный или тяжелый ручной труд, как, например, в хвостах линий в пищепроме России и СНГ). Также все более актуальны роботы, как решение проблемы нехватки кадров и росте уровня заработной платы.
👉 среди причин малой востребованности роботов в России - недостаток знаний в сфере роботизации у многих инженеров, которые сегодня управляют производствами и проектируют новые.
РБК+
Роботизация: как сделать производственные процессы эффективными
Сегодня робот — это не персонаж фантастического фильма, а важнейшее устройство для решения реальных бизнес-задач. Роботизация стала ответом на ряд вызовов рынка, один из которых — нарастающая
🚗 [Автоматизация транспорта. Роботизированные такси]
В Минэкономразвитии идет доработка программы ЭПР (экспериментального правового режима), что позволит запустить в России беспилотные такси в 2022 году.
В январе ожидается принятие ПП РФ "Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств".
На первых порах автономные такси будут ездить с "водителями-испытателями". Участники ЭПР, а на первых порах это будет Yandex, должны будут передавать данные о местоположении и статусе такси (с пассажиром или без) в РНИС (Региональную навигационно-информационную систему).
Территория ЭПР будет ограничена 18-ю улицами в Москве (в Ясенево), территорией Сколково, а за пределами Москвы - Иннополисом и центром Сириус в Краснодарском крае. В Сколково и Иннополисе разрешена эксплуатация такси без "водителя-испытателя" или инженера.
О присоединении к испытаниям задумываются также в Сберавтотехе.
Подробнее - Ведомости (в режиме для подписчиков)
О проекте роботакси "Яндекс"
Новости беспилотного транспорте в России
В Минэкономразвитии идет доработка программы ЭПР (экспериментального правового режима), что позволит запустить в России беспилотные такси в 2022 году.
В январе ожидается принятие ПП РФ "Об установлении экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций и утверждении программы экспериментального правового режима в сфере цифровых инноваций по эксплуатации высокоавтоматизированных транспортных средств".
На первых порах автономные такси будут ездить с "водителями-испытателями". Участники ЭПР, а на первых порах это будет Yandex, должны будут передавать данные о местоположении и статусе такси (с пассажиром или без) в РНИС (Региональную навигационно-информационную систему).
Территория ЭПР будет ограничена 18-ю улицами в Москве (в Ясенево), территорией Сколково, а за пределами Москвы - Иннополисом и центром Сириус в Краснодарском крае. В Сколково и Иннополисе разрешена эксплуатация такси без "водителя-испытателя" или инженера.
О присоединении к испытаниям задумываются также в Сберавтотехе.
Подробнее - Ведомости (в режиме для подписчиков)
О проекте роботакси "Яндекс"
Новости беспилотного транспорте в России
Ведомости
Беспилотные такси начнут ездить по Москве в феврале
В правительстве согласован проект постановления, регламентирующий их запуск
Forwarded from robotscobots
⚙️ [Автоматизация предприятий. Растаривание]
Предприятия Технониколь в разных городах России постепенно роботизируются, в 2020 году был внедрен РТК для упаковки по технологии стрейч-худ экспортной продукции на предприятии «Технониколь Дальний Восток».
В 2021 году в Минеральных водах системным интегратором АМ Инжиниринг внедрено сравнительно редкое в России решение – это не привычный «паллетизатор», а РТК для растаривания.
Робот берет мешки с гранулами пластиката с паллеты и пересыпает гранулы в контейнер, за час он справляется с растариванием до 160 мешков массой до 25 кг каждый, в сутки это почти 100 тонн сырья. 👇👇👇
Предприятия Технониколь в разных городах России постепенно роботизируются, в 2020 году был внедрен РТК для упаковки по технологии стрейч-худ экспортной продукции на предприятии «Технониколь Дальний Восток».
В 2021 году в Минеральных водах системным интегратором АМ Инжиниринг внедрено сравнительно редкое в России решение – это не привычный «паллетизатор», а РТК для растаривания.
Робот берет мешки с гранулами пластиката с паллеты и пересыпает гранулы в контейнер, за час он справляется с растариванием до 160 мешков массой до 25 кг каждый, в сутки это почти 100 тонн сырья. 👇👇👇
Forwarded from robotscobots
🇷🇺 Промышленные роботы. Внедрения. Сварка
Кто и где: FAM-Robotics (ФАМ-Роботикс) внедрила сварочный РТК на базе промышленных роботов Kawasaki на предприятии Норникеля.
Сварка - лазером. Конструкция состоит из трех роботов, двух сварочников и позиционера. Позиционер разделяет для безопасности зоны работы робота и человека и оберегает оператора от слепящих искр сварки. Два наклонных стола вращаются в горизонтальной плоскости и позволяют повернуть деталь в удобное положение, что увеличивает производительность и скорость и улучшает качество шва.
РТК внедрен в цехе по производству минераловатных изделий, электродов и профилированию металлов завода стройматериалов Норильского обеспечивающего комплекса. Это пилотный проект - если он будет признан успешным, роботизация предприятия продолжится.
Эффект от применения робота — увеличение производительности примерно в три раза.
Источник: https://www.nornickel.ru/news-and-media/press-releases-and-news/v-nornikele-nachal-rabotu-pervyy-robot-svarshchik/
Список российских интеграторов промышленных роботов
Кто и где: FAM-Robotics (ФАМ-Роботикс) внедрила сварочный РТК на базе промышленных роботов Kawasaki на предприятии Норникеля.
Сварка - лазером. Конструкция состоит из трех роботов, двух сварочников и позиционера. Позиционер разделяет для безопасности зоны работы робота и человека и оберегает оператора от слепящих искр сварки. Два наклонных стола вращаются в горизонтальной плоскости и позволяют повернуть деталь в удобное положение, что увеличивает производительность и скорость и улучшает качество шва.
РТК внедрен в цехе по производству минераловатных изделий, электродов и профилированию металлов завода стройматериалов Норильского обеспечивающего комплекса. Это пилотный проект - если он будет признан успешным, роботизация предприятия продолжится.
Эффект от применения робота — увеличение производительности примерно в три раза.
Источник: https://www.nornickel.ru/news-and-media/press-releases-and-news/v-nornikele-nachal-rabotu-pervyy-robot-svarshchik/
Список российских интеграторов промышленных роботов
Норникель
В «Норникеле» начал работу первый робот-сварщик - 13 января 2022 - Новости и релизы - Норникель
Новый робот сверхточен, он может выполнять любые виды сварки и резки, в том числе лазерную. Благодаря автоматизации процесс сварки стал безопаснее и экологичнее. Операто...
🚗 Автономный транспорт. Тренды. Мнения
Сегодня в Ведомостях Мария Григорьева из Accenture Technologies высказывается о беспилотных такси.
Она уверена в перспективах развития беспилотников, но отмечает, что скорость их развития будет зависеть от скорости развития "сопутствующей среды" или экосистемы.
Она уверена, что в России, где есть цифровые экосистемы, развитые платежные сервисы и неплохой телеком, эта экосистема будет развиваться быстро.
Позитивное влияние на темпы внедрения беспилотников может оказать государство, если будет развивать беспилотное метро и трамваи.
В качестве ограничителей авто видит технические регламенты, правовые нормы и инфраструктуру - эти факторы должны быть отлажены и гармонизированы.
Один из выводов - нужно подготовить принципиально новые технологии, ориентированные не только на знаки и окружающую обстановку, но и на различные метки в окружающем беспилотник пространстве.
Нужна комплексная стратегия развития, уверена автор, в рамках которой будут координированно развиваться цифровые технологии, правовое регулирование и регулирование дорожного движения, а также инфраструктура.
Задача уровня плана электрификации страны - уверена автор.
А у меня возникает вопрос - какое место в новом чудном мире, оптимизированном под беспилотники, останется для людей? Да и останется ли оно?
Сегодня в Ведомостях Мария Григорьева из Accenture Technologies высказывается о беспилотных такси.
Она уверена в перспективах развития беспилотников, но отмечает, что скорость их развития будет зависеть от скорости развития "сопутствующей среды" или экосистемы.
Она уверена, что в России, где есть цифровые экосистемы, развитые платежные сервисы и неплохой телеком, эта экосистема будет развиваться быстро.
Позитивное влияние на темпы внедрения беспилотников может оказать государство, если будет развивать беспилотное метро и трамваи.
В качестве ограничителей авто видит технические регламенты, правовые нормы и инфраструктуру - эти факторы должны быть отлажены и гармонизированы.
Один из выводов - нужно подготовить принципиально новые технологии, ориентированные не только на знаки и окружающую обстановку, но и на различные метки в окружающем беспилотник пространстве.
Нужна комплексная стратегия развития, уверена автор, в рамках которой будут координированно развиваться цифровые технологии, правовое регулирование и регулирование дорожного движения, а также инфраструктура.
Задача уровня плана электрификации страны - уверена автор.
А у меня возникает вопрос - какое место в новом чудном мире, оптимизированном под беспилотники, останется для людей? Да и останется ли оно?
Ведомости
Зеленый свет роботам
Скорый запуск беспилотного формата говорит о развитости российских технологий
Forwarded from robotscobots
🔔 Внедрения. Роботизация сварки
Особенность этого проекта в республике Татарстан в том, что робота продали "через Инстаграмм". Клиент просто написал в директ системному интегратору CROBOTP.
В итоге все "срослось" и компания по производству электрощитового оборудования и металлических кабеленесущих систем в республике Татарстан получила роботизированный сварочный комплекс CROBOTP в составе:
🔹 Сварочный робот CRP RH 20-06-W со сварочной горелкой с воздушным охлаждением
🔹 Сварочный источник MEGMEET ARTSEN PLUS 350DR
🔹 Станция очистки горелки SC210A
🔹 Тумба для робота
Специалист Специалист компании CRP AUTOMATION RUSSIA провел работы по установке, пуско-наладке и обучению сотрудников предприятия управлению промышленным роботом для сварки.
Также специалисты @crp_robot разработали и изготовили кондуктор для электрошкафа
https://www.instagram.com/p/CZGxBUuKl_N/ (больше фото, видео)
Особенность этого проекта в республике Татарстан в том, что робота продали "через Инстаграмм". Клиент просто написал в директ системному интегратору CROBOTP.
В итоге все "срослось" и компания по производству электрощитового оборудования и металлических кабеленесущих систем в республике Татарстан получила роботизированный сварочный комплекс CROBOTP в составе:
🔹 Сварочный робот CRP RH 20-06-W со сварочной горелкой с воздушным охлаждением
🔹 Сварочный источник MEGMEET ARTSEN PLUS 350DR
🔹 Станция очистки горелки SC210A
🔹 Тумба для робота
Специалист Специалист компании CRP AUTOMATION RUSSIA провел работы по установке, пуско-наладке и обучению сотрудников предприятия управлению промышленным роботом для сварки.
Также специалисты @crp_robot разработали и изготовили кондуктор для электрошкафа
https://www.instagram.com/p/CZGxBUuKl_N/ (больше фото, видео)
Forwarded from RoboMilk
📈 Прогнозы
Рынок сельскохозяйственных роботов продолжит расти в период до 2032 года со среднегодовыми темпами в 13,09%. Такой прогноз дает IDTexhEx.
Ожидаемый объем рынка сельскохозяйственных роботов в 2032 году - $7,88 млрд.
Европа, как ожидается, останется крупнейшим рынком, за ней - Северная Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион, а также Южная Америка. Интересно, что при этом Европе прогнозируется самый медленный рост рынка, а лидерами по темпам роста станут США и АТР.
На картинке показано, что наибольший интерес сохранится к теме роботизации доения, но по мере решения технических проблем, будет расти востребованность, например, роботов для прополки и роботов для сбора фруктов.
Рынок сельскохозяйственных роботов продолжит расти в период до 2032 года со среднегодовыми темпами в 13,09%. Такой прогноз дает IDTexhEx.
Ожидаемый объем рынка сельскохозяйственных роботов в 2032 году - $7,88 млрд.
Европа, как ожидается, останется крупнейшим рынком, за ней - Северная Америка, Азиатско-Тихоокеанский регион, а также Южная Америка. Интересно, что при этом Европе прогнозируется самый медленный рост рынка, а лидерами по темпам роста станут США и АТР.
На картинке показано, что наибольший интерес сохранится к теме роботизации доения, но по мере решения технических проблем, будет расти востребованность, например, роботов для прополки и роботов для сбора фруктов.
Forwarded from robotscobots
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
⚙️ Внедрения. Коботы
Компания ДС Роботикс внедрила РТК для укладки продукции в коробах на палетты на базе робота Universal Robotics UR10e.
Решение внедрено на производстве "Московская кофейня на паяхъ", производителя натурального жареного и растворимого кофе.
Внедрение позволило повысить эффективность работы участка укладки на паллеты, а также немного снизить уровень нехватки кадров.
В решении использован вакуумный захват немецкой компании Schmalz Россия.
Источник
Компания ДС Роботикс внедрила РТК для укладки продукции в коробах на палетты на базе робота Universal Robotics UR10e.
Решение внедрено на производстве "Московская кофейня на паяхъ", производителя натурального жареного и растворимого кофе.
Внедрение позволило повысить эффективность работы участка укладки на паллеты, а также немного снизить уровень нехватки кадров.
В решении использован вакуумный захват немецкой компании Schmalz Россия.
Источник
Forwarded from Мир в огне🔥
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🍔На зимней Олимпиаде в Китае журналистов будут кормить роботы
В обеденной зоне главного медиацентра в Пекине роботы смогут обслуживать 720 человек одновременно. В меню входят как традиционные китайские блюда, так и бургеры с картофелем фри.
В обеденной зоне главного медиацентра в Пекине роботы смогут обслуживать 720 человек одновременно. В меню входят как традиционные китайские блюда, так и бургеры с картофелем фри.
Forwarded from robotscobots
⚙️ Контракты. Автоматизация архивов. Контракты
В Москве займутся роботизацией архива для хранения "социально значимых документов".
Пятиэтажное архивохранилище будет роботизировано. Выбор короба с документами и его перемещение на конвейер будет осуществлять РТК на базе робота KUKA.
Комплексное решение для управления логистикой внутри архива поставили компании Comitas и системный партнёр KUKA – интегратор «Артех».
В автоматизированную систему управления конвейерами и складом внедрено 4 робота KUKA Iontec, каждый из которых интегрирован с линейной осью перемещения KULA KL4000.
Источник: instagram.com
Список российских системных интеграторов
В Москве займутся роботизацией архива для хранения "социально значимых документов".
Пятиэтажное архивохранилище будет роботизировано. Выбор короба с документами и его перемещение на конвейер будет осуществлять РТК на базе робота KUKA.
Комплексное решение для управления логистикой внутри архива поставили компании Comitas и системный партнёр KUKA – интегратор «Артех».
В автоматизированную систему управления конвейерами и складом внедрено 4 робота KUKA Iontec, каждый из которых интегрирован с линейной осью перемещения KULA KL4000.
Источник: instagram.com
Список российских системных интеграторов