А вот как выглядит производство снеговых лопат и другой продукции на заводе «ГАММА-ПЛАСТ» 👆
С
реди многочисленных технических решений особое место отводится оплате проезда. Система free-flow позволит отказаться от строительства традиционного пункта оплаты. Средняя скорость движения автомобилей составит не менее 100 км/ч.Строительство СДКП ведется в рамках концессионного соглашения, которое заключено сроком на 40 лет и предусматривает возведение платной автомагистрали от международного делового центра «Москва-Сити» до МКАД.
https://t.iss.one/mos_sobyanin/2868
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Telegram
Мэр Москвы Сергей Собянин
В этом году планируем достроить новую вылетную магистраль — Северный дублёр Кутузовского проспекта. На сегодня выполнено две трети работ.
Параллельно строим инженерные коммуникации и дороги в районе дублёра. В частности, две недели назад закончена реконструкция…
Параллельно строим инженерные коммуникации и дороги в районе дублёра. В частности, две недели назад закончена реконструкция…
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Какой толщины должны быть идеальные фетучини? Как готовят зелёное тесто? Из чего состоит правильный медовик? Сколько нужно замешивать крем для торта?
В новом выпуске проекта «Открой Моспром Онлайн» мы отправились в кулинарный и кондитерские цеха столичной компании «Твердь», и даже сделали видеообзор на их меню. Смотрите полную версию по ссылке.
«Твердь» — это производитель готовых блюд на основе пасты, а также тортов и пирожных, который ежедневно готовит около 15 тысяч порций одних только макарон 🤯
#ОткройМоспромОнлайн
В новом выпуске проекта «Открой Моспром Онлайн» мы отправились в кулинарный и кондитерские цеха столичной компании «Твердь», и даже сделали видеообзор на их меню. Смотрите полную версию по ссылке.
«Твердь» — это производитель готовых блюд на основе пасты, а также тортов и пирожных, который ежедневно готовит около 15 тысяч порций одних только макарон 🤯
#ОткройМоспромОнлайн
Чемпионат за титул главного промышленного события прошедшего года в Москве официально завершён. Журнал Prommoscow подсчитал все ваши лайки и сегодня подвёл итоги конкурса.
«Золото» досталось российскому банкомату с рециркуляцией денег от компании «САГА Технологии», «серебро» получили компактные зарядные станции для электромобилей от ГК «Москабельмет», а «бронза» уходит памятнику авиаконструктору Андрею Николаевичу Туполеву, установленному рядом с одноимённым конструкторским бюро.
Мы поздравляем победителей и желаем столичным промышленникам впечатляющих достижений в 2023 году.
Почитать ещё раз про всех участников конкурса можно по ссылке
#ПромНовости
«Золото» досталось российскому банкомату с рециркуляцией денег от компании «САГА Технологии», «серебро» получили компактные зарядные станции для электромобилей от ГК «Москабельмет», а «бронза» уходит памятнику авиаконструктору Андрею Николаевичу Туполеву, установленному рядом с одноимённым конструкторским бюро.
Мы поздравляем победителей и желаем столичным промышленникам впечатляющих достижений в 2023 году.
Почитать ещё раз про всех участников конкурса можно по ссылке
#ПромНовости
В конце прошлого года столичная компания «Тайтэн Пауэр Солюшн» отправила заказчикам 12-тысячную систему гарантированного запуска двигателя для автомобилей.
Такой девайс особенно актуален зимой — даже в сорокаградусный мороз он помогает быстро завести машину и отправиться в путь.
Это удаётся за счёт суперконденсаторов, мощных морозоустойчивых «батареек», способных мгновенно отдать большой объём энергии. Устройство ставят под капотом, подключают к внутренним системам автомобиля и оно позволяет завести двигатель, когда аккумулятор, обычно отвечающий за весь этот процесс, разрядился или замёрз.
В качестве приятных бонусов: система совершенно не требует обслуживания, способна работать около 10 лет и может быть установлена на практически любой транспорт, от снегохода до самосвала
#ПромНовости
Такой девайс особенно актуален зимой — даже в сорокаградусный мороз он помогает быстро завести машину и отправиться в путь.
Это удаётся за счёт суперконденсаторов, мощных морозоустойчивых «батареек», способных мгновенно отдать большой объём энергии. Устройство ставят под капотом, подключают к внутренним системам автомобиля и оно позволяет завести двигатель, когда аккумулятор, обычно отвечающий за весь этот процесс, разрядился или замёрз.
В качестве приятных бонусов: система совершенно не требует обслуживания, способна работать около 10 лет и может быть установлена на практически любой транспорт, от снегохода до самосвала
#ПромНовости
Показываем, как собирают системы гарантированного запуска двигателя в компании «Тайтэн Пауэр Солюшн» 👆
Да, мы снова про автомобили. Кузов современной машины — это один большой конструктор, состоящий из десятков и даже сотен разных деталей. Причём большинство из них в «прошлой жизни» были обычными листами металла. Как же из них получились двери, капот или крыша?
К примеру, при помощи холодной штамповки. Этот процесс чем-то напоминает печать на принтере: в огромные промышленные прессы, высотой с небольшой дом, загружаются металлические листы, а выходят из них уже готовые детали. За счёт мощнейшего давления устройству нужно сделать всего лишь одно движение и вуаля — запчасть определённой формы готова. Причём в процессе пресс может ещё согнуть, обрезать и даже вытянуть деталь, если будет нужно.
В Москве такой технологией пользуются в компании «Альфа Автоматив Техноложиз». Здесь могут сделать около 150 разных видов деталей для автомобилей и изготовить за год 12 миллионов компонентов, которых хватит для сборки более 250 тысяч легковых машин
#ПромЭнциклопедия
К примеру, при помощи холодной штамповки. Этот процесс чем-то напоминает печать на принтере: в огромные промышленные прессы, высотой с небольшой дом, загружаются металлические листы, а выходят из них уже готовые детали. За счёт мощнейшего давления устройству нужно сделать всего лишь одно движение и вуаля — запчасть определённой формы готова. Причём в процессе пресс может ещё согнуть, обрезать и даже вытянуть деталь, если будет нужно.
В Москве такой технологией пользуются в компании «Альфа Автоматив Техноложиз». Здесь могут сделать около 150 разных видов деталей для автомобилей и изготовить за год 12 миллионов компонентов, которых хватит для сборки более 250 тысяч легковых машин
#ПромЭнциклопедия