Осталось дополнить чугунными шортами и алюминиевой панамкой и отпускной комплект готов.

ПРО конкуренцию российских производителей с китайскими

Одна из сессий на полях недавнего ИННОПРОМа в Екатеринбурге была посвящена вопросам развития аддитивных технологий, которые сегодня применяются в самых разных отраслях — от изготовления медицинских протезов до строительства домов. И без металлов там, разумеется, не обойтись.

На сессии была озвучена одна из причин, мешающая развитию этих технологий в России — усиливающийся демпинг иностранных фирм. В прошлом году множество иностранных компаний, в первую очередь из Западной Европы и США, российский рынок покинули. Но свято место пусто не бывает.

Китайские производители стремятся полностью захватить ту нишу на российском рынке, которая ранее принадлежала западным компаниям до их ухода, и они делают это за счёт демпинга. Илья Кавелашвили считает, что Минпромторг, Минэконом и другие органы должны принять ответные меры на это.

Насколько это опасно для отечественных компаний — читайте в материале ПРОметалл.

#рынки

ПРО отказ США от металлов из РФ

Производители электроники из США всё чаще отказываются от использования металлов с российских заводов.

В апреле от экспорта металлов из России отказалась Apple. Тогда компания заявила, что не будет использовать вольфрам, тантал и золото с российских заводов из-за конфликта на Украине. Исключение сделано только для вольфрама с завода «Молирен» в Московской области, заявили в яблочном офисе.

Вслед за Apple от российского сырья отказался разработчик и производитель электронных устройств и компьютерных компонентов — компания Intel. По словам исполнительного директора Консорциума российских разработчиков систем хранения данных Олега Изумрудова, которые привели «Ъ», из-за угрозы штрафов со стороны правительства США их примеру могут последовать Google и Microsoft.

Для американских компаний действует эмбарго на покупку тантала и его сплавов в России, топ-3 экспортера в мире. Однако многие производители закупают сырье через третьи страны, добавил Изумрудов.

#экспорт

ПРО потребление металла в РФ

Потребление металла в строительном секторе по итогам первого полугодия 2023 года выросло на 11% в годовом выражении, до 18,18 млн т. Таковы данные «Северстали»
Компания отмечает, что драйверами металлопотребления остаются государственная поддержка строительства социального и коммерческого жилья, стабильный интерес к складской недвижимости, где «сохраняются низкие показатели вакантности и спрос на индивидуальное жилое строительство, в т. ч. при поддержке специальных ипотечных банковских программ».

В то же время в энергетическом секторе металлопотребление уменьшилось в январе - июне текущего года на 6% в годовом выражении, до 2,66 млн т. А в машиностроении потребление металла выросло на 5%, до 2,36 млн т за счет восстановления сегментов автомобилестроения и ж/д машиностроения, где отмечаются увеличение производства легковых авто и высокий спрос на вагоны.

В целом же, согласно данным «Северстали» рынок металлопроката в России в январе - июне 2023 года выросла на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года. Металлопотребление в РФ за шесть месяцев составило 23,19 млн т против 21,51 млн т годом ранее.

#рынки

ExxonMobil ведет переговоры о продаже лития, которого у него нет

ExxonMobil работает над созданием нового для себя направления бизнеса – добычи лития. Этот металл является основным компонентом для аккумуляторов, которые используются при производстве электромобилей.

Компания уже ведет переговоры с Tesla, Ford Motor, Volkswagen и другими автопроизводителями о поставке им лития. Эти обсуждения пока находятся на ранней стадии, так как конкретных планов развития этого бизнеса еще нет.

Источники Bloomberg сообщили, что компания также провела переговоры с производителями аккумуляторов Samsung и SK On Co.

Планы по быстрому глобальному внедрению электромобилей по всему миру создали колоссальный потенциальный спрос на литий, что вызвало спешку среди инвесторов.

К примеру, Chevron, Occidental Petroleum и SLB заявляли об интересе к этому бизнесу.

Exxon уже договорился об изучении участка на 24,7 квадратных километров в Арканзасе, где содержатся богатые литием залежи. Однако эти ресурсы требуют особого подхода, и у компании пока нет нужных технологий.

ПРО завод по производству солей редкоземельных металлов

Завода по производству солей редкоземельных металлов в Новосибирской области не будет. Инвестор пересмотрел планы и отказался от строительства.

Производственная компания «Лантан», которая должна была построить завод и обеспечить таким образом сырьём производство катализаторов для нефтепереработки, предпочла сконцентрировать силы и деньги на другом проекте. Им стало предприятие в городе Бердске, сообщили ТАСС в Министерстве экономического развития Новосибирской области.

В начале 2021 года гендиректор предприятия Анатолий Сен сообщал, что основными потребителями продукции завода под Новосибирском могли стать производители катализаторов, в том числе «Газпром-нефть»,
Роснефть, АО «СКТБ Катализатор.

#предприятия

Алюминиевые катамараны на подводных крыльях

В Иркутске на верфи Восточно-Сибирского речного пароходства строят катамараны на подводных крыльях. Суда проекта HSC150B названы «Сарма» и «Селенга» в честь байкальских ветров и одноименных рек, впадающих в Байкал.

Что особенно приятно, корпус, большинство элементов и узлов выполнены из нового Al сплава 1581, разработанного в Институте легких материалов и технологий (ИЛМиТ). Новый сплав превосходит своих алюминиевых предшественников по прочностным характеристикам и позволяет существенно облегчить вес катамаранов.

Длина каждого судна – 38 м, ширина – 11 м. Но несмотря на внушительные габариты каждый катамаран может всего за час пересечь Байкал в самом широком месте, максимально близко подойти к суше и высадить пассажиров на необорудованный берег, для этого в носовой части спроектирован специальный трап.

Сейчас корпуса судов готовы на 97%. Спуск на воду первого катамарана запланирован уже в октябре.

ПРО ЧП

Дымовая труба обрушилась на территории демонтируемого бывшего электролизного цеха Богословского алюминиевого завода (БАЗ, Свердловская область), пострадали три человека.

На данном участке подрядной организацией ООО «Развитие» велась подготовка к техническому обрушению дымовой трубы N3, однако она рухнула незапланированно. В зоне падения находились три сотрудника подрядчика, уточнили в компании.

Один пострадавший госпитализирован в состоянии средней тяжести. Еще один находится на месте происшествия на верху остова трубы. Третий пострадавший находится под завалом.

На месте происшествия ведутся эвакуационные работы.

#ЧП

ПРО новости, 8 августа 2023

🔶ПРОметалл — «Норникель» не впечатлил экспертов своим отчётным позитивом»: трагедии нет, но и радости не видно. Рынок без особого восторга отреагировал на отчётность «Норникеля» по первому полугодию.

🔶BFM — «Украинские СМИ: «ВСМПО-Ависма» продолжает получать титановую руду с Украины»: данным украинских СМИ, значительная часть этой продукции едет в Россию через компании-посредники из Польши, Венгрии, Чехии и Словакии. На Украине сосредоточено 20% всех мировых запасов титановых руд.

🔶ТАСС — «Спад цен негативно повлиял на добычу золота, серебра и алюминия в Таджикистане»: производство золота за шесть месяцев 2023 года оказалось на 3,8% меньше, чем в 2022 году.

🔶Интерфакс — «Северсталь» отметила рост потребления стали в России в I полугодии на 8%»: ёмкость рынка металлопроката в России в первом полугодии 2023 года выросла на 8% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года.

К вопросу о важности российско-африканских проектов: на графике крупнейшие страны-производители кобальта. Лидер - Демократическая Республика Конго.

ПРО отчёт Норникеля

Рынок без особого восторга отреагировал на отчётность «Норникеля» по первому полугодию. Всё было предсказуемо. Чего ожидать было от компании, менеджмент которой много лет и десятилетий успешно работал на советской ренте, используя стареющее производство и инфраструктуру?

Сейчас лидеры среди добывающих стран, в первую очередь Китай и Индонезия, из кожи вон лезут, увеличивая инвестиции в разведку и добычу никеля и кобальта. Тот же Китай нарастил выпуск рафинированного никеля в первом полугодии на 30,1% до 107,1 тыс. тонн. По данным Мирового энергетического агентства, спрос на кобальт за последние три года увеличился на 70%, растёт и предложение.

Мир не стоит на месте и никого ждать не будет, а «Норильский никель», видимо, лишь копит силы для производственного рывка. Сделать это компании, которая считается лицом российской цветной металлургии, объективно непросто. Слишком много времени было упущено, а без инвестиций в современные технологии и обновления инфраструктуры стартовать с места в карьер невозможно. Новая реальность эти проблемы сейчас начала вскрывать. Не только у «Норникеля», у многих корпораций.

Подробнее — в материале ПРОметалл.

#Норникель

Когда алюминий добавляется к HCl, он реагирует с образованием хлорида алюминия и газообразного водорода. Газ H2 может воспламениться, а синий цвет возникает из-за растворенных ионов меди.

ПРО перевозки металла из ДНР

Знаковое событие произошло в конце прошлой недели: первое судно из порта Мариуполя с партией арматуры и профилей отправилось в Ростов. Вся продукция произведена на металлургических предприятиях в Макеевке, Енакиево и Алчевске. Все эти три металлургических комбината входят в состав Южного горно-металлургического комплекса (ЮГМК). Изготовлением арматуры и профиля занимаются в Макеевке, куда сырьё приходит, в свою очередь, из Енакиево и Алчевска. Такая вот донбасская кооперация.

Если говорить совсем уж откровенно, то Мариупольский порт и до этого не простаивал. Он работал, но только на прием грузов: сюда приходили, в основном строительные материалы. Из них как раз были построены первые дома в микрорайоне Невский, площадью 115 гектаров. А с начала года порт перевалил уже свыше 44 тысяч тонн разного вида грузов. В том числе железобетонных конструкций – 7,3 тыс. тонн, порядка 26 тыс. тонн зерна и более 11 тыс. тонн стройматериалов. Но все ждали крупной поставки именно металлургической продукции, поскольку Мариуполь – это город металлургов.

Подробнее — в материале ПРОметалл.

#логистика

ПРО спрос на стальной лом

Глобальный спрос на стальной лом достигнет 778 млн тонн к 2030 году. Это на 15,1% больше, чем в 2021 году. Таков прогноз исследовательского института POSCO, сообщает S&P Global.

Аналитики говорят, что глобальное потребление металлолома продолжит расти. Производители стали уже готовятся расширить программу строительства электродуговых печей, а основные потребители, такие как Китай, ужесточают стандарты качества для импортного сырья.

В 2050 году спрос на лом может составить 964 млн т. Е этому времени большинство из них должны прийти к углеродной нейтральности.

Что касается азиатского рынка, то Китай имеет внутреннее обеспечение ломом на уровне 99,8%, поэтому местных закупок будет достаточно, чтобы  удовлетворить растущий спрос в будущем. Однако для страны будет важен импорт высококачественного сырья, особенно тяжелых сортов. В то же время КНР сейчас сталкивается с дефицитом металлолома из-за низких цен на него и слабого сектора недвижимости.

Аналитики ожидают, что Япония, ведущий поставщик металлолома в Азии, увеличит свои потребности в этом сырье. Они прогнозируют, что внутренний спрос на лом в стране в 2030 году достигнет более 32 млн т, что составит рост на 19,3% по сравнению с 2021 годом. Избыток японского лома, который обычно идет на экспорт, в 2021-2030 годах может сократиться на 5,18 млн т.

Уменьшение доступности лома в Японии создаст проблемы с поставками для крупных производителей стали, особенно в Южной Корее – страна импортирует около 4 млн т этого сырья в год. В то же время, спрос на металлолом здесь вырастет, поскольку местные металлургические компании – POSCO и Hyundai Steel – планируют установить новые электродуговые печи.

При этом исследователи POSCO предупреждают – несмотря на то, что Южная Корея пытается увеличить самообеспечение металлоломом, стране нужно быстро создать стабильную базу его закупок.

#лом

ПРО Украинский экспорт

На подходах к пограничным железнодорожным переходам Украины с европейскими соседями застряли 3,6 тыс. вагонов с грузами предприятий горно-металлургического комплекса. Об этом говорят данные Украинских железных дорог.

Вагонов с железной рудой в сторону Евросоюза следует 2,59 тыс. ед., а с металлопродукцией – 1 тыс. ед. В общей сложности на подходах находится 7,61 тыс. вагонов.

В Польшу следует 296 вагонов с рудой и 673 вагона с металлопродукцией, в Румынию – 278 ед. и 306 ед. соответственно, в Словакию – 1,78 тыс. ед. и 22 ед. в соответствии. Еще 240 вагонов с рудой направляется в Венгрию, и 3 ед. – в Молдову.

Таким образом, наибольшие объемы железной руды направляются в Словакию через железнодорожные переходы Чоп и Ужгород, а металлопродукции – в Польшу через переходы Мостиска-2 и Изов.

Экспортные перевозки черных металлов украинских компаний и так упали на 62,2% по сравнению с аналогичным периодом 2022 года, а теперь дополнительные сложности на границах создает конкуренция с зерном. После блокировки портов Украины, оно экспортируется в основном по ЖД, создавая заторы на погранпереходах и отодвигая в очереди менее приоритетные грузы.

#Украина

🦾Почти 9 тысяч тонн металлоконструкций было использовано для строительства МСД

Московский скоростной диаметр (МСД) позволит разгрузить МКАД и Садовое кольцо. В МСД входит большое количество эстакад, путепроводов и тоннелей — это позволяет обеспечить непрерывное движение по трассе. К настоящему времени 2/3 строительных работ уже выполнены.

ПРО киргизскую конвенцию

Киргизия ввела временный запрет на экспорт черных металлов, соответствующий документ опубликован на сайте правительства республики.

Согласно постановлению кабмина, соответствующим госорганам поручено уведомить о введении запрета Евразийскую экономическую комиссию и Всемирную торговую организацию. Таможне и пограничной службе предписано принять необходимые меры, направленные на пресечение незаконного вывоза металла.

#Киргизия

ПРО научные открытия

Сразу две инновационные разработки в сфере лазерных технологий представили почти одновременно российские и японские учёные. Обе напрямую касаются металлургии, обе способны качественно изменить сам процесс металлообработки.

Японские исследователи из университета Киото смогли увеличить мощность лазера до 50 Вт, что в 10 раз больше, чем было раньше. Металлургии это даст новый виток развития, появятся новые более мощные и недорогие металлорежущие лазерные станки, в том числе для стали.

Российский «ответ» японскому ноу-хау представляет собой, по сути, новую сферу применения лазерных технологий в металлургии. Российские учёные из Санкт-Петербургского университета ИТМО смогли с помощью лазера повысить твёрдость титана и высокопрочной стали в несколько раз. Дело в том, что режущие поверхности промышленных станков со временем изнашиваются. Из-за этого их нужно перезатачивать или вообще заменять детали на новые, что требует остановки производства и дополнительных финансовых затрат.

Подробнее — в материале ПРОметалл.

#наука