ПРО перевозку металлов по СМП
Минприроды утвердило Программу лицензирования участков недр твердых полезных ископаемых в АЗРФ до 2035 года. Документ в том числе определяет перспективы загрузки Северного морского пути, по которому и поедут металлы.
В частности, в нём прописан план добычи природных ресурсов для каждого Арктического региона, имеющего выход на СМР. Муниципальные образования АЗРФ объединены в 11 минерально-сырьевых центров по типам месторождений.
По оценкам экспертов, недра Арктической зоны заключают в себе 95% запасов платиноидов России, 74% никеля, 55% кобальта, 67% апатитовых руд, 61% редкоземельных металлов и 14% бокситов. Их перевозки, помимо СПГ, контейнеров и угля, составят грузовую базу морского пути.
#логистика
Минприроды утвердило Программу лицензирования участков недр твердых полезных ископаемых в АЗРФ до 2035 года. Документ в том числе определяет перспективы загрузки Северного морского пути, по которому и поедут металлы.
В частности, в нём прописан план добычи природных ресурсов для каждого Арктического региона, имеющего выход на СМР. Муниципальные образования АЗРФ объединены в 11 минерально-сырьевых центров по типам месторождений.
По оценкам экспертов, недра Арктической зоны заключают в себе 95% запасов платиноидов России, 74% никеля, 55% кобальта, 67% апатитовых руд, 61% редкоземельных металлов и 14% бокситов. Их перевозки, помимо СПГ, контейнеров и угля, составят грузовую базу морского пути.
#логистика
ПРО речную логистику
Две новости, между собой никак не связанные, но тем не менее позволяющие нащупать некий новый тренд в российской металлургии. Первая новость касается строительства грузового порта на Волге в Балакове.
Инвестирует в проект компания «Новосталь-М», называлась сумма в 1,4 млрд рублей. Вторая новость: «Северсталь» способствует развитию судоходства и судостроения в Череповце.
Сейчас, когда металлурги вынуждены уделять больше внимания внутреннему рынку, появилась потребность вернуться к услугам речного транспорта. Это выходит быстрее и экономнее, чем обращаться, например, к железнодорожникам, оплачивать солидные тарифы, ждать в очередях на отправку и т.п. С доставкой по воде, правда, тоже проблем хватает.
О том, как металлургия возвращается к своим логистическим истокам — в материале ПРОметалл.
#логистика
Две новости, между собой никак не связанные, но тем не менее позволяющие нащупать некий новый тренд в российской металлургии. Первая новость касается строительства грузового порта на Волге в Балакове.
Инвестирует в проект компания «Новосталь-М», называлась сумма в 1,4 млрд рублей. Вторая новость: «Северсталь» способствует развитию судоходства и судостроения в Череповце.
Сейчас, когда металлурги вынуждены уделять больше внимания внутреннему рынку, появилась потребность вернуться к услугам речного транспорта. Это выходит быстрее и экономнее, чем обращаться, например, к железнодорожникам, оплачивать солидные тарифы, ждать в очередях на отправку и т.п. С доставкой по воде, правда, тоже проблем хватает.
О том, как металлургия возвращается к своим логистическим истокам — в материале ПРОметалл.
#логистика
www.prometall.info
Металлургов потянуло к реке
Металлургия возвращается к своим логистическим истокам. Как известно, с доставкой продукции у российских сталеваров всегда исторически были сложности. До строительства Транссиба сталь с уральских заводов доставляли зимой исключительно гужевым транспортом…
ПРО отправки из ДНР
Из порта Мариуполя отправлена первая партия продукции металлургических предприятий ДНР. Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин, передает пресс-служба кабмина.
«Выход продукции промышленных предприятий Донбасса на рынок России – это очередной этап интеграции новых регионов в экономическое пространство страны», – отметил Хуснуллин.
Партия железной арматуры и металлических профилей, произведенных в Макеевке, Енакиево и Алчевске, ушла из Мариуполя в Ростов-на-Дону. До этого в порт Мариуполя из Ростова-на-Дону прибыло судно с 1900 т строительных материалов для восстановления объектов в новых регионах, добавил вице-премьер. Оператором поставок является ФАУ «Роскапстрой» Минстроя России.
#логистика
Из порта Мариуполя отправлена первая партия продукции металлургических предприятий ДНР. Об этом сообщил вице-премьер Марат Хуснуллин, передает пресс-служба кабмина.
«Выход продукции промышленных предприятий Донбасса на рынок России – это очередной этап интеграции новых регионов в экономическое пространство страны», – отметил Хуснуллин.
Партия железной арматуры и металлических профилей, произведенных в Макеевке, Енакиево и Алчевске, ушла из Мариуполя в Ростов-на-Дону. До этого в порт Мариуполя из Ростова-на-Дону прибыло судно с 1900 т строительных материалов для восстановления объектов в новых регионах, добавил вице-премьер. Оператором поставок является ФАУ «Роскапстрой» Минстроя России.
#логистика