ПРО поставки в Китай
В сентябре импорт коксующегося угля из России в Китай вырос до рекордных 2,5 млн тонн, сообщает Bloomberg со ссылкой на китайскую таможню.
По её данным, продажи российского СПГ в КНР увеличились на треть по сравнению с прошлым годом, до 819 тыс. т, что также стало рекордом.
Импорт КНР сырой нефти из России в прошлом месяце составил 7,5 млн т, снизившись по сравнению с 8,3 млн т в августе. Общий объем закупок российских энергоносителей Китаем уменьшился до $7,5 млрд с рекордных в $8,4 млрд. За семь месяцев объем поставок превысил $51 млрд.
Таможня КНР отчиталась об импорте из РФ:
🔸уголь, включая энергетический и коксующийся — почти 7 млн т (рост на 20% по сравнению с прошлым годом);
🔸рафинированную медь — 39 578 т (импорт вырос почти вдвое);
🔸рафинированный никель — 3363 т (падение на 60%);
🔸рафинированный алюминий — 45 тыс. т (рост более чем в четыре раза);
🔸палладий — 265 кг (падение на 57%);
🔸пшеницу — 3431 т (сократился на 45%).
В целом с января по сентябрь товарооборот между Россией и Китаем составил $136 млрд, что на 32% больше по сравнению с тем же периодом 2021 года.
В сентябре импорт коксующегося угля из России в Китай вырос до рекордных 2,5 млн тонн, сообщает Bloomberg со ссылкой на китайскую таможню.
По её данным, продажи российского СПГ в КНР увеличились на треть по сравнению с прошлым годом, до 819 тыс. т, что также стало рекордом.
Импорт КНР сырой нефти из России в прошлом месяце составил 7,5 млн т, снизившись по сравнению с 8,3 млн т в августе. Общий объем закупок российских энергоносителей Китаем уменьшился до $7,5 млрд с рекордных в $8,4 млрд. За семь месяцев объем поставок превысил $51 млрд.
Таможня КНР отчиталась об импорте из РФ:
🔸уголь, включая энергетический и коксующийся — почти 7 млн т (рост на 20% по сравнению с прошлым годом);
🔸рафинированную медь — 39 578 т (импорт вырос почти вдвое);
🔸рафинированный никель — 3363 т (падение на 60%);
🔸рафинированный алюминий — 45 тыс. т (рост более чем в четыре раза);
🔸палладий — 265 кг (падение на 57%);
🔸пшеницу — 3431 т (сократился на 45%).
В целом с января по сентябрь товарооборот между Россией и Китаем составил $136 млрд, что на 32% больше по сравнению с тем же периодом 2021 года.
Bloomberg.com
Russia Ships Record Volumes of Gas and Steelmaking Coal to China
China imported record quantities of Russian liquefied natural gas and steelmaking coal in September, as total purchases of energy products topped $50 billion since the invasion of Ukraine pushed Moscow to expand sales to its strategic ally.
ПРО Сибантрацит
АО «Сибирский антрацит» переименовано в АО «Разрез Колыванский» – по названию участка месторождения антрацита в Новосибирской области, где компания ведет добычу.
Изменение названия отражено в ЕГРЮЛ с 17 октября. Чуть более месяца назад АО «Сибирский антрацит» вместе с другими активами группы «Сибантрацит» перешло под управление принадлежащего «А-Проперти» ООО «УК Элси».
АО «Сибирский антрацит» переименовано в АО «Разрез Колыванский» – по названию участка месторождения антрацита в Новосибирской области, где компания ведет добычу.
Изменение названия отражено в ЕГРЮЛ с 17 октября. Чуть более месяца назад АО «Сибирский антрацит» вместе с другими активами группы «Сибантрацит» перешло под управление принадлежащего «А-Проперти» ООО «УК Элси».
ПРО зелёную сталь для Ford
Поставлять «зеленую» сталь на заводы автомобильной компании Ford Motor в Европе после 2030 года будет голландское подразделение индийской сталелитейной компании Tata Steel Nederland, сообщает Reuters.
В Tata Steel Nederland сообщили, что поставки начнутся в соответствии с предварительным соглашением, которое ранее подписали компании. Ford «хочет иметь значительное количество сырой стали, и… мы предпримем шаги, чтобы иметь возможность доставить ее», сообщит исполнительный директор голладского подразделения компании Ханс ван ден Берг.
«Улучшать цепочки поставок наша ключевая цель, а с использованием углеродно-нейтральной стали мы сделаем важный шаг к сокращению выбросов углекислого газа нашими автомобилями», — отметила директор по закупкам Ford of Europe Сью Слотер.
Поставлять «зеленую» сталь на заводы автомобильной компании Ford Motor в Европе после 2030 года будет голландское подразделение индийской сталелитейной компании Tata Steel Nederland, сообщает Reuters.
В Tata Steel Nederland сообщили, что поставки начнутся в соответствии с предварительным соглашением, которое ранее подписали компании. Ford «хочет иметь значительное количество сырой стали, и… мы предпримем шаги, чтобы иметь возможность доставить ее», сообщит исполнительный директор голладского подразделения компании Ханс ван ден Берг.
«Улучшать цепочки поставок наша ключевая цель, а с использованием углеродно-нейтральной стали мы сделаем важный шаг к сокращению выбросов углекислого газа нашими автомобилями», — отметила директор по закупкам Ford of Europe Сью Слотер.
ПРО выпуск стали
Мировое производство стали в сентябре выросло на 3,7% по сравнению с сентябрем 2021 года – до 151,7 млн т. Об этом свидетельствует глобальный рейтинг 64 стран – производителей стали World Steel Association.
Суммарное производство стали в странах СНГ в сентябре упало на 21,9% к данным 2021 года – до 6,7 млн т.
В первую десятку стран-производителей, по версии World Steel, вошли:
🔸Китай – 87 млн т (+17,6% по сравнению с сентябрем 2021 года);
🔸Индия – 9,9 млн т (+1,8%);
🔸Япония – 7,1 млн т (-12,3%);
🔸США – 6,6 млн т (-7,5%);
🔸Россия – 5,7 млн т (-6,8%);
🔸Южная Корея – 4,6 млн т (-15,4%);
🔸Германия – 2,8 млн т (-15,4%);
🔸Турция – 2,7 млн т (-19,4%);
🔸Бразилия – 2,7 млн т (-11,7%);
🔸Иран – 2,7 млн т (+26,7%).
По итогам января-сентября 2022 года мировое производство сократилось на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года – до 1,405 млрд т. Страны СНГ за 9 месяцев 2022 года снизили суммарное производство на 18,5% – до 65,8 млн т .
Мировое производство стали в сентябре выросло на 3,7% по сравнению с сентябрем 2021 года – до 151,7 млн т. Об этом свидетельствует глобальный рейтинг 64 стран – производителей стали World Steel Association.
Суммарное производство стали в странах СНГ в сентябре упало на 21,9% к данным 2021 года – до 6,7 млн т.
В первую десятку стран-производителей, по версии World Steel, вошли:
🔸Китай – 87 млн т (+17,6% по сравнению с сентябрем 2021 года);
🔸Индия – 9,9 млн т (+1,8%);
🔸Япония – 7,1 млн т (-12,3%);
🔸США – 6,6 млн т (-7,5%);
🔸Россия – 5,7 млн т (-6,8%);
🔸Южная Корея – 4,6 млн т (-15,4%);
🔸Германия – 2,8 млн т (-15,4%);
🔸Турция – 2,7 млн т (-19,4%);
🔸Бразилия – 2,7 млн т (-11,7%);
🔸Иран – 2,7 млн т (+26,7%).
По итогам января-сентября 2022 года мировое производство сократилось на 4,3% по сравнению с аналогичным периодом 2021 года – до 1,405 млрд т. Страны СНГ за 9 месяцев 2022 года снизили суммарное производство на 18,5% – до 65,8 млн т .
worldsteel.org
September 2022 crude steel production
World crude steel production for the 64 countries reporting to the World Steel Association (worldsteel) was 151.7 million tonnes (Mt) in September 2022, a 3.7% increase compared to September 2021.
Forwarded from Proeconomics
Облигационные запасы меди в Китае упали почти до нуля.
Китайские компании использовали металл в качестве залога для дешёвого финансирования. Особенно это было выгодно в период роста цен на металл – хранящаяся на складе медь росла в цене, а кредит под её залог можно было получить по ставке всего 2%, т.к. это был низкорисковый вид финансирования.
Сейчас облигационные запасы меди в Китае составляют всего 30 тыс. тонн – на пике в 2011-12 годах это количество достигало 1 млн. тонн.
Это явление говорит и об уверенности китайских компаний в том, что рынок меди останется очень волатильным, а также о том, что китайское правительство продолжает прикрывать лазейки альтернативного классическому банковскому финансирования (ранее это сказалось в резком росте преград финансирования компаний через IPO и облигации).
Китайские компании использовали металл в качестве залога для дешёвого финансирования. Особенно это было выгодно в период роста цен на металл – хранящаяся на складе медь росла в цене, а кредит под её залог можно было получить по ставке всего 2%, т.к. это был низкорисковый вид финансирования.
Сейчас облигационные запасы меди в Китае составляют всего 30 тыс. тонн – на пике в 2011-12 годах это количество достигало 1 млн. тонн.
Это явление говорит и об уверенности китайских компаний в том, что рынок меди останется очень волатильным, а также о том, что китайское правительство продолжает прикрывать лазейки альтернативного классическому банковскому финансирования (ранее это сказалось в резком росте преград финансирования компаний через IPO и облигации).
ПРО новости, 26 октября 2022
🔶ПРОметалл – «Европа рискует остаться без электромобилей»: попытка ЕС обойтись без российского никеля при производстве батарей для электромобилей (EV) будет иметь множество негативных последствий.
🔶Интерфакс – «Выпуск нержавеющей стали в мире в I полугодии упал на 3,5%»: наиболее существенное падение было отмечено в США (на 14,72%). В Европе выпуск нержавеющей стали упал на 5,2%, в Китае - на 5,3%.
🔶Красная весна – «Ford будет использовать «зеленую» сталь при производстве автомобилей»: поставлять «зеленую» сталь на заводы автомобильной компании Ford Motor в Европе после 2030 года намерено голландское подразделение индийской сталелитейной компании Tata Steel Nederland.
🔶Прайм – «Мечел» отчитался о прибыли по РСБУ за девять месяцев»: чистая прибыль по РСБУ в январе-сентябре 2022 года составила 2,148 миллиарда рублей против убытка в 820,588 миллиона рублей годом ранее.
🔶ПРОметалл – «Европа рискует остаться без электромобилей»: попытка ЕС обойтись без российского никеля при производстве батарей для электромобилей (EV) будет иметь множество негативных последствий.
🔶Интерфакс – «Выпуск нержавеющей стали в мире в I полугодии упал на 3,5%»: наиболее существенное падение было отмечено в США (на 14,72%). В Европе выпуск нержавеющей стали упал на 5,2%, в Китае - на 5,3%.
🔶Красная весна – «Ford будет использовать «зеленую» сталь при производстве автомобилей»: поставлять «зеленую» сталь на заводы автомобильной компании Ford Motor в Европе после 2030 года намерено голландское подразделение индийской сталелитейной компании Tata Steel Nederland.
🔶Прайм – «Мечел» отчитался о прибыли по РСБУ за девять месяцев»: чистая прибыль по РСБУ в январе-сентябре 2022 года составила 2,148 миллиарда рублей против убытка в 820,588 миллиона рублей годом ранее.
ПРО Мечел
Увеличение добычи угля в первом полугодии пошло «Мечелу» на пользу. Чистая прибыль компании по РСБУ в январе-сентябре 2022 года составила 2,148 миллиарда рублей против убытка в 820,588 миллиона рублей годом ранее, следует из отчета компании.
Выручка за отчетный период увеличилась на 44%, до 21,383 миллиарда рублей. Валовая прибыль выросла на 43,9%, составив 21,271 миллиарда рублей. Прибыль от продаж составила 19,352 миллиарда рублей, увеличившись на 46%.
Капитал и резервы компании увеличились с конца прошлого года на 27,1%, до 10,076 миллиарда рублей. Долгосрочные обязательства выросли на 28,9%, до 231,004 миллиарда рублей, краткосрочные снизились в 14 раз, до 5,014 миллиарда рублей.
Увеличение добычи угля в первом полугодии пошло «Мечелу» на пользу. Чистая прибыль компании по РСБУ в январе-сентябре 2022 года составила 2,148 миллиарда рублей против убытка в 820,588 миллиона рублей годом ранее, следует из отчета компании.
Выручка за отчетный период увеличилась на 44%, до 21,383 миллиарда рублей. Валовая прибыль выросла на 43,9%, составив 21,271 миллиарда рублей. Прибыль от продаж составила 19,352 миллиарда рублей, увеличившись на 46%.
Капитал и резервы компании увеличились с конца прошлого года на 27,1%, до 10,076 миллиарда рублей. Долгосрочные обязательства выросли на 28,9%, до 231,004 миллиарда рублей, краткосрочные снизились в 14 раз, до 5,014 миллиарда рублей.
ПРО освоение Таёжного
На юге Якутии расположено одно из крупнейших в стране месторождений железной руды — Таёжное. Оно же является наиболее подготовленным к промышленному освоению из числа российских месторождений железа. Но его до сих пор не разрабатывают.
Месторождение, разумеется, находится не в самых благоприятных климатических условиях. Выражение «лучше Северный Кавказ, чем Южная Якутия» для горняков, конечно, просто шутка. Но среднегодовая температура воздуха на участке месторождения составляет -9,5 °С. Минимальная температура воздуха понижается зимой до -63 °С, а максимальная летом достигает 34 °С.
Тем не менее, есть важное преимущество — буквально в нескольких километрах проходит железнодорожная ветка с выходом на Транссиб и БАМ.
Почему освоение Таёжного буксует – читайте в материале ПРОметалл.
На юге Якутии расположено одно из крупнейших в стране месторождений железной руды — Таёжное. Оно же является наиболее подготовленным к промышленному освоению из числа российских месторождений железа. Но его до сих пор не разрабатывают.
Месторождение, разумеется, находится не в самых благоприятных климатических условиях. Выражение «лучше Северный Кавказ, чем Южная Якутия» для горняков, конечно, просто шутка. Но среднегодовая температура воздуха на участке месторождения составляет -9,5 °С. Минимальная температура воздуха понижается зимой до -63 °С, а максимальная летом достигает 34 °С.
Тем не менее, есть важное преимущество — буквально в нескольких километрах проходит железнодорожная ветка с выходом на Транссиб и БАМ.
Почему освоение Таёжного буксует – читайте в материале ПРОметалл.
www.prometall.info
На юге Якутии без перемен. Пока
На юге Якутии расположено одно из крупнейших в стране месторождений железной руды — Таёжное. Оно же является наиболее подготовленным к промышленному освоению из числа российских месторождений железа. Но его до сих пор не разрабатывают. Хотя, возможно, в скором…
Forwarded from MetallPlace
Европейский спрос на турецкую сталь может увеличиться
Согласно заявлению Средиземноморской ассоциации экспортеров черных и цветных металлов (ADMIB), на долю турецкой черной металлургии пришлось более $28 млрд от общего объема экспорта Турции – $188 млрд за первые девять месяцев 2022 года. За указанный период доля черной и цветной металлургии от всего экспорта Турции составила 6,6%, в то время как доля сталеплавильной промышленности составила 10,1%.
Подробнее: https://metallplace.ru/news261022_1/
#Европа #Турция #Сталь #Спрос
Согласно заявлению Средиземноморской ассоциации экспортеров черных и цветных металлов (ADMIB), на долю турецкой черной металлургии пришлось более $28 млрд от общего объема экспорта Турции – $188 млрд за первые девять месяцев 2022 года. За указанный период доля черной и цветной металлургии от всего экспорта Турции составила 6,6%, в то время как доля сталеплавильной промышленности составила 10,1%.
Подробнее: https://metallplace.ru/news261022_1/
#Европа #Турция #Сталь #Спрос
ПРО батареи
Похоже, что в Европе начинают понимать, что экономическая агрессия против России рикошетом ударит и по самим европейцам. Во всяком случае, многие амбициозные проекты по переходу на «зелёную экономику» окажутся, как минимум, замороженными.
Эксперты международного агентства GlobalData считают: попытка обойтись без российского никеля при производстве батарей для электромобилей (EV) будет иметь множество негативных последствий, что отразится на темпах роста парка экологически чистого транспорта. В лучшем случае это приведёт к росту цен на никель, а в худшем создаст дефицит необходимого металла, что замедлит или даже остановит на неопределённое время выпуск EV.
Подробности – в материале ПРОметалл.
Похоже, что в Европе начинают понимать, что экономическая агрессия против России рикошетом ударит и по самим европейцам. Во всяком случае, многие амбициозные проекты по переходу на «зелёную экономику» окажутся, как минимум, замороженными.
Эксперты международного агентства GlobalData считают: попытка обойтись без российского никеля при производстве батарей для электромобилей (EV) будет иметь множество негативных последствий, что отразится на темпах роста парка экологически чистого транспорта. В лучшем случае это приведёт к росту цен на никель, а в худшем создаст дефицит необходимого металла, что замедлит или даже остановит на неопределённое время выпуск EV.
Подробности – в материале ПРОметалл.
www.prometall.info
Европа рискует остаться без электромобилей
Онлайн-издание AVEM (Франция) и газета La Tribune (Франция) публикуют материалы о проблемах, которые могут возникнуть у производителей электромобилей. Отметим, что это далеко не первые публикация такого рода в европейских СМИ и интернет-порталах.
Похоже,…
Похоже,…
ПРО турецкие надежды
Металлурги Турции надеются, что спрос на их продукцию со стороны европейских потребителей начнёт расти уже с 2023 года. Простимулировать его должен энергокризис в регионе. Об этом сообщает Daily News.
В Европе, считают турецкие металлурги, возникнут проблемы с производством стали в разгар энергетического кризиса зимой. В Европе глобальные проблемы с поставкой сырья ещё не решены, а ограничение поставок сырья из России и Украины сокращают выпуск продукции и предложение на рынке, считает Фаут Тосяли, президент Средиземноморской ассоциации экспортеров черных и цветных металлов (ADMİN).
Мировой спрос на сталь снизился за последние 3-4 года. При этом спрос на турецкую продукцию остался на высоком уровне по сравнению с конкурентами. Доля металлургической промышленности в экспортных доходах Турции за январь-сентябрь 2022 года составила 16,7%, или $28 млрд.
«Если мы сможем правильно управлять рисками, которые возникнут в 2023 году и позже, наша сталелитейная промышленность сможет превысить свои экспортные цели», – добавил Фаут Тосяли.
Металлурги Турции надеются, что спрос на их продукцию со стороны европейских потребителей начнёт расти уже с 2023 года. Простимулировать его должен энергокризис в регионе. Об этом сообщает Daily News.
В Европе, считают турецкие металлурги, возникнут проблемы с производством стали в разгар энергетического кризиса зимой. В Европе глобальные проблемы с поставкой сырья ещё не решены, а ограничение поставок сырья из России и Украины сокращают выпуск продукции и предложение на рынке, считает Фаут Тосяли, президент Средиземноморской ассоциации экспортеров черных и цветных металлов (ADMİN).
Мировой спрос на сталь снизился за последние 3-4 года. При этом спрос на турецкую продукцию остался на высоком уровне по сравнению с конкурентами. Доля металлургической промышленности в экспортных доходах Турции за январь-сентябрь 2022 года составила 16,7%, или $28 млрд.
«Если мы сможем правильно управлять рисками, которые возникнут в 2023 году и позже, наша сталелитейная промышленность сможет превысить свои экспортные цели», – добавил Фаут Тосяли.
Hürriyet Daily News
Opportunities may emerge for Turkish steel industry - Latest News
There are risks but new opportunities may arise for Türkiye’s steel industry, the head of a trading group has said, noting that the country is emerging as a reliable supplier in the energy-intensive sectors at a time when Europe is set to face challenges…
ПРО алюминий
Bloomberg: европейский Norsk Hydro ASA, управляющий крупнейшим заводом по производству первичного алюминия в Европе, призывает ввести санкции против российских металлов.
Ранее планы по отказу от российского алюминия озвучили в США.
Bloomberg: европейский Norsk Hydro ASA, управляющий крупнейшим заводом по производству первичного алюминия в Европе, призывает ввести санкции против российских металлов.
Ранее планы по отказу от российского алюминия озвучили в США.
ПРО Евраз
На предприятии «Евраз ЗСМК» в Новокузнецке запустят новые станки для выпуска запчастей для металлургического оборудования, которое ранее приобреталось за рубежом.
Оборудование позволит сократить дефицит поставок запасных частей, расширить ассортимент продукции, повысить качество изготовляемых деталей и увеличить производительность труда. Вложения в проект составили порядка 200 миллионов рублей.
Отмечается, что специалисты предприятия проанализировали ситуацию по приобретаемым деталям и запасным частям и подобрали конфигурацию станков, которая могла бы обеспечить изготовление нужной продукции на комбинате.
На предприятии «Евраз ЗСМК» в Новокузнецке запустят новые станки для выпуска запчастей для металлургического оборудования, которое ранее приобреталось за рубежом.
Оборудование позволит сократить дефицит поставок запасных частей, расширить ассортимент продукции, повысить качество изготовляемых деталей и увеличить производительность труда. Вложения в проект составили порядка 200 миллионов рублей.
Отмечается, что специалисты предприятия проанализировали ситуацию по приобретаемым деталям и запасным частям и подобрали конфигурацию станков, которая могла бы обеспечить изготовление нужной продукции на комбинате.
Forwarded from MarketTwits
ПРО Русскую сталь
Металлургов ждёт долгая и упорная борьба с РЖД за тарифные преференции на перевозку металлопродукции. Но рентабельность в отрасли сейчас такая, что сталевары едва ли отступятся. Она, по данным Минпромторга, составляет 2-3%, поэтому вопросы стоимости транспортировки выходят на первый план.
О тарифах и новых вызовах для металлургов говорили сегодня на конференции «Транспорт и металлургия - 2022», которая открылась в Москве по инициативе журнала «Металлы Евразии» и Ассоциации «Русская сталь».
В частности, исполнительный директор Ассоциации «Русская сталь» Алексей Сентюрин сообщил, что потребление металлопроката на внутреннем рынке по итогам первого полугодия 2022 года снизилось на 2%, экспорт упал на 15%, импорт - на 30%. Дело в том, что на Европу и Северную Америку приходилось 47% экспорта российской металлопродукции. Переориентация на азиатские рынки стоила поставщикам 20% от стоимости их продукции – такова скидка в АТР. В некоторые месяцы этого года экспортные продажи, по данным участников рынка, имеют отрицательную рентабельность.
Во многом она падает из-за увеличения плеча доставки и роста тарифов РЖД. В 2022 году они подскочили на 18,6%. В 2023 году предусмотрена новая индексация ещё минимум на 10%. Параллельно дорожает фрахт. За последние месяцы он вырос в 2-2,5 раза.
В целом, с учётом новых тарифов на перевозку и увеличения протяженности транспортного плеча доля транспортных расходов металлургов выросла с 6-8% до 40%. Это уже сказалось на объёмах перевозок. Заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук, выступая на конференции, отметил снижение погрузки металлопродукции и металлолома по итогам 9 месяцев 2022 года на 10-16%, соответственно. Лидер по падению - Северо-Западный регион, где грузоперевозки сократились на 29%. Даже на популярном Юге, куда направлено 9 млн т металлов, произошло падение на 8% по сравнению с 9 месяцами предыдущего года. И только на Дальнем Востоке наблюдается рост - на 11%: в общем 4,7 млн т металлов за 9 месяцев перевезено через Дальний Восток. Экспорт в основном движется через порты и погранпереходы Приморского края. Для металлургических комбинатов из средней части России это сверхдальние перевозки и сверхрасходы на логистику.
Металлургов ждёт долгая и упорная борьба с РЖД за тарифные преференции на перевозку металлопродукции. Но рентабельность в отрасли сейчас такая, что сталевары едва ли отступятся. Она, по данным Минпромторга, составляет 2-3%, поэтому вопросы стоимости транспортировки выходят на первый план.
О тарифах и новых вызовах для металлургов говорили сегодня на конференции «Транспорт и металлургия - 2022», которая открылась в Москве по инициативе журнала «Металлы Евразии» и Ассоциации «Русская сталь».
В частности, исполнительный директор Ассоциации «Русская сталь» Алексей Сентюрин сообщил, что потребление металлопроката на внутреннем рынке по итогам первого полугодия 2022 года снизилось на 2%, экспорт упал на 15%, импорт - на 30%. Дело в том, что на Европу и Северную Америку приходилось 47% экспорта российской металлопродукции. Переориентация на азиатские рынки стоила поставщикам 20% от стоимости их продукции – такова скидка в АТР. В некоторые месяцы этого года экспортные продажи, по данным участников рынка, имеют отрицательную рентабельность.
Во многом она падает из-за увеличения плеча доставки и роста тарифов РЖД. В 2022 году они подскочили на 18,6%. В 2023 году предусмотрена новая индексация ещё минимум на 10%. Параллельно дорожает фрахт. За последние месяцы он вырос в 2-2,5 раза.
В целом, с учётом новых тарифов на перевозку и увеличения протяженности транспортного плеча доля транспортных расходов металлургов выросла с 6-8% до 40%. Это уже сказалось на объёмах перевозок. Заместитель генерального директора ИПЕМ Владимир Савчук, выступая на конференции, отметил снижение погрузки металлопродукции и металлолома по итогам 9 месяцев 2022 года на 10-16%, соответственно. Лидер по падению - Северо-Западный регион, где грузоперевозки сократились на 29%. Даже на популярном Юге, куда направлено 9 млн т металлов, произошло падение на 8% по сравнению с 9 месяцами предыдущего года. И только на Дальнем Востоке наблюдается рост - на 11%: в общем 4,7 млн т металлов за 9 месяцев перевезено через Дальний Восток. Экспорт в основном движется через порты и погранпереходы Приморского края. Для металлургических комбинатов из средней части России это сверхдальние перевозки и сверхрасходы на логистику.
Forwarded from Горная промышленность
В Эквадоре из-за схода селя трое горняков оказались в ловушке
▪️Трое эквадорских горняков застряли внутри шахты «Сеньор де Рома» в Заруме, подтвердили местные власти, 24 октября сообщает TeleSUR.
▪️Шахтеры работали на глубине около 1300 метров, но и из-за схода селя трое рабочих оказались в ловушке внутри шахты. Рудник расположен в прибрежной провинции Эль-Оро, одном из богатых золотом районов Эквадора.
▪️Сотрудники пожарной охраны и национальной полиции будут находиться в районе, где произошло ЧП. По сообщению компании, которой принадлежит шахта, в связи с обстоятельствами завала на спасательные работы потребуется от 15 до 20 дней.
▪️Помимо пожарных, в шахту вошла группа из десяти горняков и опытных техников, чтобы осмотреть участок и узнать о том, что происходит внутри туннеля. Спасатели обсудили возможность создания «линий жизни» для поставок в шахту кислорода и воды.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
▪️Трое эквадорских горняков застряли внутри шахты «Сеньор де Рома» в Заруме, подтвердили местные власти, 24 октября сообщает TeleSUR.
▪️Шахтеры работали на глубине около 1300 метров, но и из-за схода селя трое рабочих оказались в ловушке внутри шахты. Рудник расположен в прибрежной провинции Эль-Оро, одном из богатых золотом районов Эквадора.
▪️Сотрудники пожарной охраны и национальной полиции будут находиться в районе, где произошло ЧП. По сообщению компании, которой принадлежит шахта, в связи с обстоятельствами завала на спасательные работы потребуется от 15 до 20 дней.
▪️Помимо пожарных, в шахту вошла группа из десяти горняков и опытных техников, чтобы осмотреть участок и узнать о том, что происходит внутри туннеля. Спасатели обсудили возможность создания «линий жизни» для поставок в шахту кислорода и воды.
ГОРНАЯ ПРОМЫШЛЕННОСТЬ
ПРО новости, 27 октября 2022
🔶ПРОметалл – «Как победить коррозию»: уникальную технологию нанесения защитных покрытий для ответственных узлов и деталей современной техники разработали учёные НИТУ «МИСиС».
🔶Vgudok – «С металлом в голосе»: на конференции «Транспорт и металлургия-2022» говорили без обиняков о двух главных болевых точках: логистике и рентабельности металлургии.
🔶ТАСС – «Норвежская металлургическая компания призвала ввести санкции против металлов из РФ»: в компании считают, что «ряд производителей вводят ограничения на закупки российского металла, в то время как есть другие, которые покупают российский металл и во многом выигрывают от войны». Очевидно Norsk Hydro хотят примкнуть к последним.
🔶МиС – «В Индии введены антидемпинговые пошлины на электрооцинкованную сталь»: таможенный департамент Индии сообщил о введении на пятилетний срок антидемпинговых пошлин на электрооцинкованную сталь, импортируемую из Южной Кореи, Сингапура и Японии.
🔶URA – «На ММК открыли экскурсию в цех, куда не пускают промышленных туристов»: радует, что на комбинате настолько уверены в своей промышленной безопасности.
🔶ПРОметалл – «Как победить коррозию»: уникальную технологию нанесения защитных покрытий для ответственных узлов и деталей современной техники разработали учёные НИТУ «МИСиС».
🔶Vgudok – «С металлом в голосе»: на конференции «Транспорт и металлургия-2022» говорили без обиняков о двух главных болевых точках: логистике и рентабельности металлургии.
🔶ТАСС – «Норвежская металлургическая компания призвала ввести санкции против металлов из РФ»: в компании считают, что «ряд производителей вводят ограничения на закупки российского металла, в то время как есть другие, которые покупают российский металл и во многом выигрывают от войны». Очевидно Norsk Hydro хотят примкнуть к последним.
🔶МиС – «В Индии введены антидемпинговые пошлины на электрооцинкованную сталь»: таможенный департамент Индии сообщил о введении на пятилетний срок антидемпинговых пошлин на электрооцинкованную сталь, импортируемую из Южной Кореи, Сингапура и Японии.
🔶URA – «На ММК открыли экскурсию в цех, куда не пускают промышленных туристов»: радует, что на комбинате настолько уверены в своей промышленной безопасности.
Forwarded from Кролик с Неглинной
Евросоюз договорился о закупке в Намибии редкоземельных минералов, необходимых для производства возобновляемых источников энергии.