Forwarded from МеталлургЪ
В Южной Австралии обнаружено новое месторождение высококачественного титана
#титан
Исследовательская компания Petratherm сделала это открытия, отбирая пробы с поверхности, а также анализируя исторические керны из библиотеки кернов, отобранные в 1991 году. Тогда темные полосы на кернах анализировать на содержание титана не стали, считая их полосами, богатыми железом. Оказалось, что в них на грубине до 10 м содержится от 10 до 50 % титана
Ваш МеталлургЪ
#титан
Исследовательская компания Petratherm сделала это открытия, отбирая пробы с поверхности, а также анализируя исторические керны из библиотеки кернов, отобранные в 1991 году. Тогда темные полосы на кернах анализировать на содержание титана не стали, считая их полосами, богатыми железом. Оказалось, что в них на грубине до 10 м содержится от 10 до 50 % титана
Ваш МеталлургЪ
ПРО титан
Поклонники iPhone с титановым корпусом могут вздохнуть спокойно: прозвучавшее в минувшем сентябре предложение Президента России о том, что Москва должна ограничить экспорт титана в ответ на западные санкции, не заставит Apple вернуться к корпусам из нержавеющей стали, поскольку её основным поставщиком является Китай. Однако европейские политики должны быть обеспокоены.
Аэрокосмический сектор ЕС по-прежнему зависит от импорта российского титана, производимого по полному технологическому циклу корпорацией «ВСМПО-Ависма», крупнейшим в мире предприятием такого рода.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
Поклонники iPhone с титановым корпусом могут вздохнуть спокойно: прозвучавшее в минувшем сентябре предложение Президента России о том, что Москва должна ограничить экспорт титана в ответ на западные санкции, не заставит Apple вернуться к корпусам из нержавеющей стали, поскольку её основным поставщиком является Китай. Однако европейские политики должны быть обеспокоены.
Аэрокосмический сектор ЕС по-прежнему зависит от импорта российского титана, производимого по полному технологическому циклу корпорацией «ВСМПО-Ависма», крупнейшим в мире предприятием такого рода.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
www.prometall.info
Европа пытается преодолеть зависимость от российского титана
Аэрокосмический сектор ЕС по-прежнему зависит от импорта российского титана, производимого по полному технологическому циклу корпорацией «ВСМПО-Ависма», крупнейшим в мире предприятием такого рода.
ПРО титан
В связи с санкциями против России президент Путин поручил правительству разработать планы по введению эмбарго на ключевые товары, в том числе титан, для «недружественных стран». Президент, правда, оговорился, что эти ответные меры не должны быть «себе во вред» и речь не идёт о том, что «завтра нужно это сделать». О том, как к этому готовится Европа, мы писали на прошлой неделе. Если российская сторона реализует этот план, удар по Евросоюзу будет крайне «болезненным». И, в отличие от США, где есть своё производство, именно европейские компании, в том числе и военно-промышленный комплекс, столкнутся с большими проблемами.
Но ведь такого не бывает, чтобы санкции касались только одной стороны. К тому же объёмы российских поставок с каждым годом и так падают, снизившись за первое полугодие на 22%. Если в 2018 году экспорт титана достигал 11,4 тыс. тонн, а в 2022 году — 8 тыс. тонн, то прогнозные значения на 2024 год едва дотягивают до 6 тыс. тонн. И если эти каналы закроются полностью, то что тогда делать российскому титану?
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
В связи с санкциями против России президент Путин поручил правительству разработать планы по введению эмбарго на ключевые товары, в том числе титан, для «недружественных стран». Президент, правда, оговорился, что эти ответные меры не должны быть «себе во вред» и речь не идёт о том, что «завтра нужно это сделать». О том, как к этому готовится Европа, мы писали на прошлой неделе. Если российская сторона реализует этот план, удар по Евросоюзу будет крайне «болезненным». И, в отличие от США, где есть своё производство, именно европейские компании, в том числе и военно-промышленный комплекс, столкнутся с большими проблемами.
Но ведь такого не бывает, чтобы санкции касались только одной стороны. К тому же объёмы российских поставок с каждым годом и так падают, снизившись за первое полугодие на 22%. Если в 2018 году экспорт титана достигал 11,4 тыс. тонн, а в 2022 году — 8 тыс. тонн, то прогнозные значения на 2024 год едва дотягивают до 6 тыс. тонн. И если эти каналы закроются полностью, то что тогда делать российскому титану?
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
www.prometall.info
Что будет с российским титаном, если его запретят продавать в Европу и США?
В связи с санкциями против России президент Путин поручил правительству разработать планы по введению эмбарго на ключевые товары, в том числе титан, для «недружественных стран». Президент, правда, оговорился, что эти ответные меры не должны быть «себе во…
ПРО титановые субмарины
Издание The National Interest опубликовало любопытный материал о том, насколько эффективен титан для производства подводных лодок. Ну вроде опубликовало и опубликовало, это издание часто выдаёт подобные историко-технические очерки. Не особо глубокие, просто чтобы обозначить тему. С другой стороны, во всём сейчас можно увидеть и скрытые смыслы. Американцы готовятся к новой гонке вооружений? Силу и эффективность нашего подводного флота, как известно, никто не отменял...
Во времена холодной войны Советский Союз, стремясь получить преимущество в операциях подводных сил, создал субмарины проекта 705 «Лира» (класс «Альфа» по классификации НАТО) с титановыми корпусами, которые отличались повышенной скоростью, малой шумностью и могли действовать на больших глубинах. Возможно, подлодки класса «Лира» могли бы даже уклониться от приближающихся натовских торпед.
Тем не менее, несмотря на преимущества титана, включая его прочность, меньший вес и устойчивость к коррозии, ВМС США решили не следовать примеру СССР из-за высокой стоимости этого металла и сложности технологий его обработки.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
Издание The National Interest опубликовало любопытный материал о том, насколько эффективен титан для производства подводных лодок. Ну вроде опубликовало и опубликовало, это издание часто выдаёт подобные историко-технические очерки. Не особо глубокие, просто чтобы обозначить тему. С другой стороны, во всём сейчас можно увидеть и скрытые смыслы. Американцы готовятся к новой гонке вооружений? Силу и эффективность нашего подводного флота, как известно, никто не отменял...
Во времена холодной войны Советский Союз, стремясь получить преимущество в операциях подводных сил, создал субмарины проекта 705 «Лира» (класс «Альфа» по классификации НАТО) с титановыми корпусами, которые отличались повышенной скоростью, малой шумностью и могли действовать на больших глубинах. Возможно, подлодки класса «Лира» могли бы даже уклониться от приближающихся натовских торпед.
Тем не менее, несмотря на преимущества титана, включая его прочность, меньший вес и устойчивость к коррозии, ВМС США решили не следовать примеру СССР из-за высокой стоимости этого металла и сложности технологий его обработки.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
www.prometall.info
Советские подводные лодки с титановым корпусом превосходили американские
Издание The National Interest публикует интересный материал о том, насколько эффективен титан для производства подводных лодок.
ПРО добычу титана
Торги на разработку месторождения титана и циркония в Тарском районе Омской области признаны несостоявшимися из-за отсутствия поданных заявок. Об этом сообщается в ГИС «Торги».
«По окончании срока подачи заявок 14 ноября 2024 года 23:59 (МСК +4) не подана ни одна заявка на участие в аукционе. <…> Отсутствие заявок на участие в аукционе является основанием для признания аукциона несостоявшимся», - говорится в протоколе.
Предметом торгов было право пользования Самсоновского месторождения в Тарском районе Омской области. Запасы диоксида циркония в нем оцениваются в 256,6 тыс. тонн, диоксида титана - 1 674 тыс. тонн. Также в месторождении есть стекольный и строительный песок. Начальная цена составляла 113,23 млн рублей.
#титан
Торги на разработку месторождения титана и циркония в Тарском районе Омской области признаны несостоявшимися из-за отсутствия поданных заявок. Об этом сообщается в ГИС «Торги».
«По окончании срока подачи заявок 14 ноября 2024 года 23:59 (МСК +4) не подана ни одна заявка на участие в аукционе. <…> Отсутствие заявок на участие в аукционе является основанием для признания аукциона несостоявшимся», - говорится в протоколе.
Предметом торгов было право пользования Самсоновского месторождения в Тарском районе Омской области. Запасы диоксида циркония в нем оцениваются в 256,6 тыс. тонн, диоксида титана - 1 674 тыс. тонн. Также в месторождении есть стекольный и строительный песок. Начальная цена составляла 113,23 млн рублей.
#титан
ПРО титан
Аддитивное производство уже прочно вошло в нашу жизнь. До недавнего времени в динамично развивающемся сегменте металлической печати у российских разработчиков практически не было собственных компетенций. Но всё поменялось в этом году и теперь отечественные компании стремительно догоняют западные. Их подстёгивает, в том числе, потребность в импортозамещении. Дело в том, что компании-первопроходцы освоения аддитивных технологий в России, закупившие зарубежные машины, сейчас сталкиваются с проблемой их обслуживания. И дело не только в удорожании сервисного обслуживания, но и в увеличении времени на ожидание специалистов или поставку комплектующих, в том числе и сырья — титановых порошков.
И вот радостная новость: на Чепецком механическом заводе (АО ЧМЗ, предприятие Топливного дивизиона Росатома) стартовало производство титановых порошков для 3D-печати по технологии селективного лазерного плавления — SLM (Selective Laser Melting, SLM). Ранее российские производители использовали для порошковой печати импортные материалы и 3D-принтеры. В Росатоме научились производить и технику, и порошки своими собственными силами.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
Аддитивное производство уже прочно вошло в нашу жизнь. До недавнего времени в динамично развивающемся сегменте металлической печати у российских разработчиков практически не было собственных компетенций. Но всё поменялось в этом году и теперь отечественные компании стремительно догоняют западные. Их подстёгивает, в том числе, потребность в импортозамещении. Дело в том, что компании-первопроходцы освоения аддитивных технологий в России, закупившие зарубежные машины, сейчас сталкиваются с проблемой их обслуживания. И дело не только в удорожании сервисного обслуживания, но и в увеличении времени на ожидание специалистов или поставку комплектующих, в том числе и сырья — титановых порошков.
И вот радостная новость: на Чепецком механическом заводе (АО ЧМЗ, предприятие Топливного дивизиона Росатома) стартовало производство титановых порошков для 3D-печати по технологии селективного лазерного плавления — SLM (Selective Laser Melting, SLM). Ранее российские производители использовали для порошковой печати импортные материалы и 3D-принтеры. В Росатоме научились производить и технику, и порошки своими собственными силами.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#титан
www.prometall.info
Росатом запустил новое производство из титана
Компании-первопроходцы освоения аддитивных технологий в России, закупившие зарубежные машины, сейчас сталкиваются с проблемой их обслуживания. И дело не только в удорожании сервисного обслуживания, но и в увеличении времени на ожидание специалистов или поставку…