ПРО суд над металлургами
«Северсталь» не готова смириться с решением суда в деле ФАС против металлургических компаний.
Компания подала апелляционную жалобу на постановление Арбитражного суда Москвы о признании законными решения, предписания и штрафа антимонопольщиков.
Согласно картотеке Арбитражного суда, апелляционная жалоба поступила 12 февраля.
Ранее ФАС установила, что «Северсталь» наряду с НЛМК и ММК, ввела и поддерживала монопольно высокую цену на горячекатаный плоский прокат на внутреннем рынке.
В конце января суд признал законными решение ФАС, а также предписание службы об устранении «Северсталью» нарушений и штраф в размере 8,7 млрд рублей.
#штрафы
«Северсталь» не готова смириться с решением суда в деле ФАС против металлургических компаний.
Компания подала апелляционную жалобу на постановление Арбитражного суда Москвы о признании законными решения, предписания и штрафа антимонопольщиков.
Согласно картотеке Арбитражного суда, апелляционная жалоба поступила 12 февраля.
Ранее ФАС установила, что «Северсталь» наряду с НЛМК и ММК, ввела и поддерживала монопольно высокую цену на горячекатаный плоский прокат на внутреннем рынке.
В конце января суд признал законными решение ФАС, а также предписание службы об устранении «Северсталью» нарушений и штраф в размере 8,7 млрд рублей.
#штрафы
Forwarded from Вместе
Заместитель главного редактора, руководитель аналитического блока журнала «Металлоснабжение и сбыт» @MSS_Info Виктор Тарнавский согласился поделиться с Telegram «Вместе» своими соображениями относительно конъюнктуры мирового рынка металлопродукции.
1️⃣Пока, и если, в мировую экономику не вмешается политика, на мировом рынке стали будет относительно спокойно. С одной стороны, очень дешевой стальная продукция не будет. Этому произойти не позволят затраты металлургов. Металлолома собирается недостаточно много, железная руда не в избытке, спрос на коксующийся уголь растет. Энергоносители тоже не дешевы, а кроме того, металлургам «светят» дополнительные затраты на борьбу с глобальным потеплением. С другой стороны, особых возможностей для повышения тоже нет. Предложения много — спроса мало. Многие страны за последние годы успешно решили задачи импортозамещения, выпускают даже больше стальной продукции, чем им нужно. Деньги на всякие инвестиционные излишества есть только в странах Персидского залива. Но им пока и своего металла хватает.
2️⃣Китай на рынке стали — это такой слон, который танцует в фарфоровой лавке. Внутреннее потребление перестало расти. Спекулятивный пузырь в сфере недвижимости сдувают уже полтора года. Пока громких хлопков не было, но доля в видимом спросе на стальную продукцию упала от более 36% в 2020 г. до менее 30%, как прогнозируется на текущий год. А вот китайские металлурги к такому оказались не готовы.
В прошлом году китайский экспорт стали вырос на 37% к 2022 г. до 93,5 млн. т. Максимум с 2016 г. А импорт железорудного сырья поставил новый рекорд — 1,18 млрд. т. В итоге для всего мирового рынка сталь дешевая, а руда дорогая. Сами китайцы этому не рады. У многих производителей убытки. Но они народ упорный. Возможно, и в этом году продолжат «грызть свой кактус», но выпуск сильно снижать не станут.
Для российского рынка от этого есть один плюс. Не будет импорта инфляции. Если рубль останется стабильным, экспортные цены не превысят внутренние. А главный минус в том, что отправлять излишки российского металла за рубеж, будет сложно. Придется следить за балансом производства и потребления.
#аналитика_рынка
1️⃣Пока, и если, в мировую экономику не вмешается политика, на мировом рынке стали будет относительно спокойно. С одной стороны, очень дешевой стальная продукция не будет. Этому произойти не позволят затраты металлургов. Металлолома собирается недостаточно много, железная руда не в избытке, спрос на коксующийся уголь растет. Энергоносители тоже не дешевы, а кроме того, металлургам «светят» дополнительные затраты на борьбу с глобальным потеплением. С другой стороны, особых возможностей для повышения тоже нет. Предложения много — спроса мало. Многие страны за последние годы успешно решили задачи импортозамещения, выпускают даже больше стальной продукции, чем им нужно. Деньги на всякие инвестиционные излишества есть только в странах Персидского залива. Но им пока и своего металла хватает.
2️⃣Китай на рынке стали — это такой слон, который танцует в фарфоровой лавке. Внутреннее потребление перестало расти. Спекулятивный пузырь в сфере недвижимости сдувают уже полтора года. Пока громких хлопков не было, но доля в видимом спросе на стальную продукцию упала от более 36% в 2020 г. до менее 30%, как прогнозируется на текущий год. А вот китайские металлурги к такому оказались не готовы.
В прошлом году китайский экспорт стали вырос на 37% к 2022 г. до 93,5 млн. т. Максимум с 2016 г. А импорт железорудного сырья поставил новый рекорд — 1,18 млрд. т. В итоге для всего мирового рынка сталь дешевая, а руда дорогая. Сами китайцы этому не рады. У многих производителей убытки. Но они народ упорный. Возможно, и в этом году продолжат «грызть свой кактус», но выпуск сильно снижать не станут.
Для российского рынка от этого есть один плюс. Не будет импорта инфляции. Если рубль останется стабильным, экспортные цены не превысят внутренние. А главный минус в том, что отправлять излишки российского металла за рубеж, будет сложно. Придется следить за балансом производства и потребления.
#аналитика_рынка
Forwarded from 40 тонн — о грузоперевозках и логистике
На «КАМАЗе» ожидают снижения рынка тяжёлых грузовиков в России сразу на 31% по итогам года — после рекордного роста в предыдущем году. По прогнозу гендиректора предприятия Сергея Когогина, рынок упадёт до уровня 100-110 тысяч проданных машин против 143,7 тысячи в 2023-м.
Причиной Когогин назвал высокую ставку лизинга, под давлением которой находится реализация тяжёлых грузовиков.
Напомним: по итогам 2023 года Россия стала четвёртым рынком в мире по продажам тяжёлых грузовиков. Российские продажи показали самую мощную динамику роста из всех стран в топ-10 рейтинга.
👍 40 тонн — всё о грузоперевозках
Причиной Когогин назвал высокую ставку лизинга, под давлением которой находится реализация тяжёлых грузовиков.
Напомним: по итогам 2023 года Россия стала четвёртым рынком в мире по продажам тяжёлых грузовиков. Российские продажи показали самую мощную динамику роста из всех стран в топ-10 рейтинга.
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПРО новости, 15 февраля 2024
🔶Интерфакс — «Суд перенес на апрель заседание по тяжбе ММК с ФАС по «делу металлургов»: рассмотрение аналогичного дела по оспариванию решения ФАС Новолипецким меткомбинатом было перенесено на 20 марта.
🔶ТАСС — «В Коми первую очередь разработки Пижемского месторождения титана запустят в 2026 году»: запуск производств первой очереди проекта по разработке расположенного в Республике Коми Пижемского месторождения титана, одного из крупнейших в мире, запланирован на 2026 год.
🔶Известия — «Матвиенко в ходе рабочего визита посетила металлургический завод в Норильске»: она побывала на Надеждинском металлургическом заводе, где ознакомилась с процессом производства продукции.
🔶Интерфакс — «Суд перенес на апрель заседание по тяжбе ММК с ФАС по «делу металлургов»: рассмотрение аналогичного дела по оспариванию решения ФАС Новолипецким меткомбинатом было перенесено на 20 марта.
🔶ТАСС — «В Коми первую очередь разработки Пижемского месторождения титана запустят в 2026 году»: запуск производств первой очереди проекта по разработке расположенного в Республике Коми Пижемского месторождения титана, одного из крупнейших в мире, запланирован на 2026 год.
🔶Известия — «Матвиенко в ходе рабочего визита посетила металлургический завод в Норильске»: она побывала на Надеждинском металлургическом заводе, где ознакомилась с процессом производства продукции.
Forwarded from Кролик с Неглинной
BHP Group заявила, что сократит свой никелевый бизнес в Западной Австралии, стоимостью примерно на 2,5 млрд $, вплоть до консервации предприятия Nickel West, если цены на металл для аккумуляторных батарей останутся такими же слабыми, сообщает The Wall Street Journal.
ПРО активы Celsa
Похоже, в Европе наметился тренд на приостановку и продажу металлургических активов. Испанская Celsa рассматривает продажу своих сталелитейных предприятий в Польше, Норвегии и Великобритании. Общая рыночная стоимость активов составляет 1,3 млрд евро. Об этом сообщает местная газета Expansion.
Польское подразделение Celsa Huta Ostrowiec, вероятно, вызовет наибольший интерес у потенциальных покупателей и может стоить до 800 млн евро. Норвежский завод может быть оценен около 300 млн, тогда как британский Celsa Steel UK оценивается в около 200 млн евро.
Потенциальное отчуждение иностранных предприятий компании является частью новой стратегии, внедренной по советам консалтинговой фирмы Bain & Company. Насколько это были хорошие советы — покажет время.
#активы
Похоже, в Европе наметился тренд на приостановку и продажу металлургических активов. Испанская Celsa рассматривает продажу своих сталелитейных предприятий в Польше, Норвегии и Великобритании. Общая рыночная стоимость активов составляет 1,3 млрд евро. Об этом сообщает местная газета Expansion.
Польское подразделение Celsa Huta Ostrowiec, вероятно, вызовет наибольший интерес у потенциальных покупателей и может стоить до 800 млн евро. Норвежский завод может быть оценен около 300 млн, тогда как британский Celsa Steel UK оценивается в около 200 млн евро.
Потенциальное отчуждение иностранных предприятий компании является частью новой стратегии, внедренной по советам консалтинговой фирмы Bain & Company. Насколько это были хорошие советы — покажет время.
#активы
EXPANSION
Celsa explora vender sus acerías en Polonia, Reino Unido y Noruega
Celsa está evaluando la venta de sus acerías en Polonia, Noruega y Reino Unido, cuyo valor agregado puede superar de largo los 1.000 millones de euros. El eventual traspaso de...
ПРО национализацию
Генеральная прокуратура РФ подала иск в арбитражный суд о возврате в собственность государства трёх ферросплавных заводов, включая АО «Челябинский электрометаллургический комбинат» (ЧЭМК), крупнейшего в России производителя ферросплавов. Также речь идёт об аффилированных с ним Серовском и Кузнецком ферросплавных заводах. Насколько это реально сделать и к каким результатам может привести?
«Выпускаемая заводами под их контролем и предназначенная для производства вооружений и боеприпасов продукция в ущерб национальным интересам по заниженной стоимости вывозится в США, Францию и Великобританию, ведущие агрессивную политику в отношении Российской Федерации и поставляющие оружие на Украину. При этом активы предприятий Антипов Ю.В. и связанные с ним лица выводят на свои счета под видом дивидендов и получаемых от заводов займов», — цитирует иск «Коммерсантъ».
Правда, возникает юридический вопрос: а разве принимались законодательные решения о том, чтобы в определённые страны российские ферросплавы не поставлять?
Подробности — в материале ПРОметалл.
#активы
Генеральная прокуратура РФ подала иск в арбитражный суд о возврате в собственность государства трёх ферросплавных заводов, включая АО «Челябинский электрометаллургический комбинат» (ЧЭМК), крупнейшего в России производителя ферросплавов. Также речь идёт об аффилированных с ним Серовском и Кузнецком ферросплавных заводах. Насколько это реально сделать и к каким результатам может привести?
«Выпускаемая заводами под их контролем и предназначенная для производства вооружений и боеприпасов продукция в ущерб национальным интересам по заниженной стоимости вывозится в США, Францию и Великобританию, ведущие агрессивную политику в отношении Российской Федерации и поставляющие оружие на Украину. При этом активы предприятий Антипов Ю.В. и связанные с ним лица выводят на свои счета под видом дивидендов и получаемых от заводов займов», — цитирует иск «Коммерсантъ».
Правда, возникает юридический вопрос: а разве принимались законодательные решения о том, чтобы в определённые страны российские ферросплавы не поставлять?
Подробности — в материале ПРОметалл.
#активы
www.prometall.info
Генпрокуратура хочет передать ферросплавы государству
Генеральная прокуратура РФ подала иск в арбитражный суд о возврате в собственность государства трёх ферросплавных заводов, включая АО «Челябинский электрометаллургический комбинат» (ЧЭМК), крупнейшего в России производителя ферросплавов.
ПРО суд ММК
Арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск ММК к компании Danieli, итальянскому производителю оборудования для металлургического сектора. ММК требует от оппонента вернуть 27,328 млн евро, следует из данных картотеки арбитражных дел.
ММК обратился в суд с заявлением к иностранным организациям Danieli Centro Combustion S.p.A. (Италия) и Danieli & C. Officine Meccaniche SPA. Спор возник из-за контракта NЕ249025 от 24 декабря 2021 года. При этом суть контракта не уточняется.
Пункт 17.4 спорного соглашения, согласно материалам суда, предусматривает, что к нему применяется материальное право Германии и место проведения арбитража – Стокгольм. Однако ММК представил обоснование для неприменения предусмотренной спорным контрактом третейской оговорки. Заседание по иску несколько раз откладывалось.
#ММК
Арбитражный суд Челябинской области удовлетворил иск ММК к компании Danieli, итальянскому производителю оборудования для металлургического сектора. ММК требует от оппонента вернуть 27,328 млн евро, следует из данных картотеки арбитражных дел.
ММК обратился в суд с заявлением к иностранным организациям Danieli Centro Combustion S.p.A. (Италия) и Danieli & C. Officine Meccaniche SPA. Спор возник из-за контракта NЕ249025 от 24 декабря 2021 года. При этом суть контракта не уточняется.
Пункт 17.4 спорного соглашения, согласно материалам суда, предусматривает, что к нему применяется материальное право Германии и место проведения арбитража – Стокгольм. Однако ММК представил обоснование для неприменения предусмотренной спорным контрактом третейской оговорки. Заседание по иску несколько раз откладывалось.
#ММК
ПРО нержавейку от Илона Маска
Tesla Cybertruck, несмотря на грозный вид, оказался беззащитен перед дождём. Нержавеющая сталь, из которой он выполнен моментально покрывается ржавчиной. И провоцирует вопросы к заводу Илона Маска о качестве металла.
Пользователь с ником Raxar на форуме cybertruckownersclub начал обсуждение антикоррозийных свойств машины. Кузов автомобиля выполнен из нержавеющей стали, но, проехав под дождём, пикап Раксара покрылся множеством мелких рыжих пятен.
«Я забрал его в Дублине (Калифорния) вчера, шёл проливной дождь, подъехал к Сакраменто, и там я увидел кучу крошечных оранжевых пятнышек и несколько пятен от воды. Точки не огромные, они очень крошечные, но они заметны. Конечно, я еще не мыл машину, но дождь идет всего два дня…», — написал «счастливый владелец» Tesla.
Диванные знатоки предположили, что проблема не в кузове пикапа, а в том, что на нём могли остаться металлические частицы с завода, также на кузов могла попасть пыльца растений или некая стальная пыль с железнодорожных путей.
Позже оказалось, что аналогичные проблемы появились у десятка владельцев машины.
В дилерском центре на жалобы покупателей ответили, что у них есть руководство по устранению ржавчины, но пока нет необходимого инструмента для проведения данной процедуры. Обещали перезвонить.
#сталь
Tesla Cybertruck, несмотря на грозный вид, оказался беззащитен перед дождём. Нержавеющая сталь, из которой он выполнен моментально покрывается ржавчиной. И провоцирует вопросы к заводу Илона Маска о качестве металла.
Пользователь с ником Raxar на форуме cybertruckownersclub начал обсуждение антикоррозийных свойств машины. Кузов автомобиля выполнен из нержавеющей стали, но, проехав под дождём, пикап Раксара покрылся множеством мелких рыжих пятен.
«Я забрал его в Дублине (Калифорния) вчера, шёл проливной дождь, подъехал к Сакраменто, и там я увидел кучу крошечных оранжевых пятнышек и несколько пятен от воды. Точки не огромные, они очень крошечные, но они заметны. Конечно, я еще не мыл машину, но дождь идет всего два дня…», — написал «счастливый владелец» Tesla.
Диванные знатоки предположили, что проблема не в кузове пикапа, а в том, что на нём могли остаться металлические частицы с завода, также на кузов могла попасть пыльца растений или некая стальная пыль с железнодорожных путей.
Позже оказалось, что аналогичные проблемы появились у десятка владельцев машины.
В дилерском центре на жалобы покупателей ответили, что у них есть руководство по устранению ржавчины, но пока нет необходимого инструмента для проведения данной процедуры. Обещали перезвонить.
#сталь
ПРО алюминиевый завод
Красноярский алюминиевой завод
(КрАЗ, принадлежит компании «Русал»), где проводится экологическая модернизация, прирастёт новыми корпусами. Их строительство начнётся уже в марте 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба губернатора края по итогам рабочей поездки вице-премьера России Виктории Абрамченко и главы региона Михаила Котюкова на завод.
Проект по созданию нового производства на месте действующих цехов Красноярского алюминиевого завода реализует «Русал». По плану, более половины действующих корпусов демонтируют, взамен построят корпуса электролиза с технологией обожженного анода. Это позволит сократить выбросы более чем в 10 раз, в том числе добиться снижения выбросов фтористого водорода, смолистых веществ, бензапирена.
Сокращение выбросов в таком объеме должно произойти к 2029 году. В 2021 году компания сообщала, что проект рассчитан на 10 лет.
«Проект перестройки КрАЗа прошел общественные обсуждения, экологическую государственную экспертизу и главгосэкспертизу. Получено разрешение на строительство. Старт строительства нового КрАЗа запланирован на март 2024 года», - говорится в сообщении.
Реализация проекта позволила за три года в 10 корпусах электролиза внедрить систему видеомониторинга, построить новый электрофильтр для цеха анодной массы, 11 из 23 газоочистных установок оснащены системой автоматического контроля.
«Сегодня мы провели совещание с компанией "Русал". Обещают продолжать экологическую модернизацию. В планах компании - не отступать от заложенных экологических мероприятий. Они обещают больше [чем на] 30% снизить выбросы в городе от своей основной площадки в городе. Сегодня мы осмотрели планы компании по такой модернизации, и уже зафиксировано со стороны Росприроднадзора снижение выбросов от КрАЗа около 12%», - сообщила журналистам Абрамченко.
#алюминий
Красноярский алюминиевой завод
(КрАЗ, принадлежит компании «Русал»), где проводится экологическая модернизация, прирастёт новыми корпусами. Их строительство начнётся уже в марте 2024 года. Об этом сообщает пресс-служба губернатора края по итогам рабочей поездки вице-премьера России Виктории Абрамченко и главы региона Михаила Котюкова на завод.
Проект по созданию нового производства на месте действующих цехов Красноярского алюминиевого завода реализует «Русал». По плану, более половины действующих корпусов демонтируют, взамен построят корпуса электролиза с технологией обожженного анода. Это позволит сократить выбросы более чем в 10 раз, в том числе добиться снижения выбросов фтористого водорода, смолистых веществ, бензапирена.
Сокращение выбросов в таком объеме должно произойти к 2029 году. В 2021 году компания сообщала, что проект рассчитан на 10 лет.
«Проект перестройки КрАЗа прошел общественные обсуждения, экологическую государственную экспертизу и главгосэкспертизу. Получено разрешение на строительство. Старт строительства нового КрАЗа запланирован на март 2024 года», - говорится в сообщении.
Реализация проекта позволила за три года в 10 корпусах электролиза внедрить систему видеомониторинга, построить новый электрофильтр для цеха анодной массы, 11 из 23 газоочистных установок оснащены системой автоматического контроля.
«Сегодня мы провели совещание с компанией "Русал". Обещают продолжать экологическую модернизацию. В планах компании - не отступать от заложенных экологических мероприятий. Они обещают больше [чем на] 30% снизить выбросы в городе от своей основной площадки в городе. Сегодня мы осмотрели планы компании по такой модернизации, и уже зафиксировано со стороны Росприроднадзора снижение выбросов от КрАЗа около 12%», - сообщила журналистам Абрамченко.
#алюминий
ПРО санкции
И снова новые санкции, и снова слышны недовольные голоса по ту сторону границы. На этот раз взбунтовалось алмазное лобби: ведущие мировые производители выступают против запрета на торговлю камнями из Якутии и Архангельской области — два основных добывающих российских региона. В своём обращении международная корпорация De Beers, работающая в ЮАР, и государственная компания Ботсваны Okavango Diamond Company просят «Группу семи» (G7) пересмотреть условия нового российского пакета санкций.
Иначе, по их уверениям, на рынке не избежать побочных эффектов, которые негативно отразятся на производителях, огранщиках и ювелирах в разных странах. Крупные компании выступают единогласно за смягчение санкций. По их мнению, именно производители потеряют от новых ограничений больше всех.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#алмазы
И снова новые санкции, и снова слышны недовольные голоса по ту сторону границы. На этот раз взбунтовалось алмазное лобби: ведущие мировые производители выступают против запрета на торговлю камнями из Якутии и Архангельской области — два основных добывающих российских региона. В своём обращении международная корпорация De Beers, работающая в ЮАР, и государственная компания Ботсваны Okavango Diamond Company просят «Группу семи» (G7) пересмотреть условия нового российского пакета санкций.
Иначе, по их уверениям, на рынке не избежать побочных эффектов, которые негативно отразятся на производителях, огранщиках и ювелирах в разных странах. Крупные компании выступают единогласно за смягчение санкций. По их мнению, именно производители потеряют от новых ограничений больше всех.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#алмазы
www.prometall.info
Чем страшны новые санкции для алмазной отрасли
В своём обращении международная корпорация De Beers, работающая в ЮАР, и государственная компания Ботсваны Okavango Diamond Company просят «Группу семи» (G7) пересмотреть условия нового российского пакета санкций.
Forwarded from Объединенная Вагонная Компания (ОВК)
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
🏭 Вид бурлящего раскаленного металла завораживает. А хотите увидеть летящие искры в сопровождении раскатов грома? Тогда добро пожаловать в плавильный цех Тихвинского вагоностроительного завода!
🔥 Здесь каждый день идет плавка в огромных электродуговых сталеплавильных печах. Емкость одной печи – более 20 тонн. Сам процесс сложный и требует определенных знаний в области физики и химии. Важна и особая внимательность, ведь необходимо контролировать соблюдение многочисленных технологических операций: подвалка шихты, окисление кислородом, анализ пробы металла и пр.
👨🏻🔧 Главная задача бригады сталеваров – произвести металл нужного химического состава и заданной температуры. Ведь от этого зависит качество будущих деталей грузового вагона.
📍Кстати, с момента запуска в 2012 году на ТВСЗ выполнено более 36 тыс. плавок, а это свыше 900 тыс. тонн стали!💪
#ОВК
🔥 Здесь каждый день идет плавка в огромных электродуговых сталеплавильных печах. Емкость одной печи – более 20 тонн. Сам процесс сложный и требует определенных знаний в области физики и химии. Важна и особая внимательность, ведь необходимо контролировать соблюдение многочисленных технологических операций: подвалка шихты, окисление кислородом, анализ пробы металла и пр.
👨🏻🔧 Главная задача бригады сталеваров – произвести металл нужного химического состава и заданной температуры. Ведь от этого зависит качество будущих деталей грузового вагона.
📍Кстати, с момента запуска в 2012 году на ТВСЗ выполнено более 36 тыс. плавок, а это свыше 900 тыс. тонн стали!💪
#ОВК
ПРО новости, 16 февраля 2024
🔶Ъ — «Стоимость нового завода тамбовского «Металл сервиса» выросла до 2,5 млрд рублей»: трубы большого сечения, которые будет выпускать «Металл сервис», востребованы в нефтегазовой и перерабатывающей отраслях, при сооружении водопроводов, в строительстве, в машиностроении и в других сферах.
🔶ТАСС — «Строительство новых корпусов алюминиевого завода в Красноярске намерены начать в марте»: проект позволит сократить выбросы более чем в 10 раз, в том числе добиться снижения выбросов фтористого водорода, смолистых веществ, бензапирена.
🔶МСС — «ТМК выпустила документальный фильм к 285-летию Северского трубного завода»: фильм рассказывает об истории одного из старейших металлургических предприятий Урала с акцентом на совершенствование трубного производства и ключевую роль человека труда, автоматизацию и цифровизацию цехов.
🔶Ъ — «Стоимость нового завода тамбовского «Металл сервиса» выросла до 2,5 млрд рублей»: трубы большого сечения, которые будет выпускать «Металл сервис», востребованы в нефтегазовой и перерабатывающей отраслях, при сооружении водопроводов, в строительстве, в машиностроении и в других сферах.
🔶ТАСС — «Строительство новых корпусов алюминиевого завода в Красноярске намерены начать в марте»: проект позволит сократить выбросы более чем в 10 раз, в том числе добиться снижения выбросов фтористого водорода, смолистых веществ, бензапирена.
🔶МСС — «ТМК выпустила документальный фильм к 285-летию Северского трубного завода»: фильм рассказывает об истории одного из старейших металлургических предприятий Урала с акцентом на совершенствование трубного производства и ключевую роль человека труда, автоматизацию и цифровизацию цехов.
ПРО внеземное железо
Когда сокровища нашли в гравийном карьере в Вильене, в восточной Испании, это сразу стало предметом серьёзных научных дискуссий. Всё дело в том, что сокровища не имеют отношения ни к одному из археологических памятников в окрестностях, за исключением клада Кабесо Редондо, тоже обнаруженного в Вильене в 1963 году и включающего в себя несколько аналогичных золотых монет.
Долгое время эксперты спорили, относятся сокровища к постаргарскому периоду (1500–1300 гг. до н.э.) или к позднему этапу бронзового века (VIII в. до н.э.). Теперь исследователи Испании и Саудовской Аравии провели анализ двух предметов: браслета С-образной формы с закруглёнными приплюснутыми концами и полой сферой, и рукояти меча, украшенной сложным узором в виде четырёхконечной звезды. Они выяснили, что эти сокровища действительно относятся к позднему бронзовому веку (1400–1200 гг. до н.э.) и были сделаны до начала широкомасштабного использования железа. Откуда же тогда было взяться металлу?
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#металлы
Когда сокровища нашли в гравийном карьере в Вильене, в восточной Испании, это сразу стало предметом серьёзных научных дискуссий. Всё дело в том, что сокровища не имеют отношения ни к одному из археологических памятников в окрестностях, за исключением клада Кабесо Редондо, тоже обнаруженного в Вильене в 1963 году и включающего в себя несколько аналогичных золотых монет.
Долгое время эксперты спорили, относятся сокровища к постаргарскому периоду (1500–1300 гг. до н.э.) или к позднему этапу бронзового века (VIII в. до н.э.). Теперь исследователи Испании и Саудовской Аравии провели анализ двух предметов: браслета С-образной формы с закруглёнными приплюснутыми концами и полой сферой, и рукояти меча, украшенной сложным узором в виде четырёхконечной звезды. Они выяснили, что эти сокровища действительно относятся к позднему бронзовому веку (1400–1200 гг. до н.э.) и были сделаны до начала широкомасштабного использования железа. Откуда же тогда было взяться металлу?
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#металлы
www.prometall.info
Древние люди использовали внеземное железо
Для металла внеземного происхождения характерна внушительная примесь к железу никеля (более 5%) и присутствие кобальта. В обычном земном железе примеси никеля практически отсутствуют.
Forwarded from Кролик с Неглинной
В пятницу золото находится на отметке 2000 долларов за унцию, но продолжает снижаться вторую неделю подряд.
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Удивительно, почему российские цеха до сих пор не снимают такие залипательные видео о своей работе.