ПРО новости, 6 декабря 2023
🔶ПРОметалл — «Зачем Владимира Потанина призывают стать третейским судьей в хоккее?»: в российском спорте разогревается информационный конфликт, в который вовлекают Владимира Потанина.
🔶Интерфакс — «Норникель» заместит снижающийся спрос на палладий в автокатализаторах к 2030 году»: речь в первую очередь идет о продуктах в сфере водородной энергетики, новой химии, а также солнечной энергетики.
🔶ТАСС — «Evraz вложит 14 млрд рублей в модернизацию водоснабжения Нижнетагильского меткомбината»: это позволит исключить сброс воды и сделает цикл ее использования на производстве полностью замкнутым.
🔶ПРОметалл — «Зачем Владимира Потанина призывают стать третейским судьей в хоккее?»: в российском спорте разогревается информационный конфликт, в который вовлекают Владимира Потанина.
🔶Интерфакс — «Норникель» заместит снижающийся спрос на палладий в автокатализаторах к 2030 году»: речь в первую очередь идет о продуктах в сфере водородной энергетики, новой химии, а также солнечной энергетики.
🔶ТАСС — «Evraz вложит 14 млрд рублей в модернизацию водоснабжения Нижнетагильского меткомбината»: это позволит исключить сброс воды и сделает цикл ее использования на производстве полностью замкнутым.
ПРО металлургов и спорт
В российском спорте разогревается информационный конфликт, в который вовлекают Владимира Потанина. Ожидаемые фундаментальные перемены обсуждаются на примере хоккея, который последние лет 60 уверенно конкурирует с футболом за звание вида спорта №1 в стране. Так кто и как будет «рулить» российским хоккеем?
Крупный бизнес всё
активнее вовлекается в передел спортивной экономики. Раньше у нас был спорт регионов, теперь, видимо, будет спорт корпораций. Именно так следует понимать обсуждаемый переход от федеративного принципа к лигам и клубам. В игровых видах спорта это и так давно работает, там федерации по факту уже давно делегировали лигам право проведения соревнований высшего уровня. В хоккее это КХЛ, в баскетболе — Единая лига ВТБ, в футболе — РФПЛ. Сейчас подобную практику, по всей видимости, хотят распространить на биатлон, лёгкую атлетику, плавание и т.п.
Что это значит для металлургов и вообще крупных компаний? — читайте в материале ПРОметалл.
#спорт
В российском спорте разогревается информационный конфликт, в который вовлекают Владимира Потанина. Ожидаемые фундаментальные перемены обсуждаются на примере хоккея, который последние лет 60 уверенно конкурирует с футболом за звание вида спорта №1 в стране. Так кто и как будет «рулить» российским хоккеем?
Крупный бизнес всё
активнее вовлекается в передел спортивной экономики. Раньше у нас был спорт регионов, теперь, видимо, будет спорт корпораций. Именно так следует понимать обсуждаемый переход от федеративного принципа к лигам и клубам. В игровых видах спорта это и так давно работает, там федерации по факту уже давно делегировали лигам право проведения соревнований высшего уровня. В хоккее это КХЛ, в баскетболе — Единая лига ВТБ, в футболе — РФПЛ. Сейчас подобную практику, по всей видимости, хотят распространить на биатлон, лёгкую атлетику, плавание и т.п.
Что это значит для металлургов и вообще крупных компаний? — читайте в материале ПРОметалл.
#спорт
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Случай на заводе🤦♂️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПРО российский лимузин
В начале декабря сборка российских автомобилей Aurus началась на производственной площадке в Абу-Даби (ОАЭ), первой моделью стал седан Aurus Senat, также планируется выпускать Arsenal и Komendant. В октябре стало известно, что Россия и Саудовская Аравия обсуждают возможность открытия в стране дилерской и сервисной сети для автомобилей Aurus.
Это единственный отечественный автомобиль за многие десятилетия, который стал интересен за рубежом, в том числе из-за его красивых дисков, сделанных из алюминия в России.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#алюминий
В начале декабря сборка российских автомобилей Aurus началась на производственной площадке в Абу-Даби (ОАЭ), первой моделью стал седан Aurus Senat, также планируется выпускать Arsenal и Komendant. В октябре стало известно, что Россия и Саудовская Аравия обсуждают возможность открытия в стране дилерской и сервисной сети для автомобилей Aurus.
Это единственный отечественный автомобиль за многие десятилетия, который стал интересен за рубежом, в том числе из-за его красивых дисков, сделанных из алюминия в России.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#алюминий
www.prometall.info
Колёса при параде: Aurus ездит на нашем алюминии
В начале декабря сборка российских автомобилей Aurus началась на производственной площадке в Абу-Даби (ОАЭ), первой моделью стал седан Aurus Senat, также планируется выпускать Arsenal и Komendant.
ПРО логистику
Месторождения в ЕАО и Приамурье свяжут железной дорогой. Проект по переработке железной руды объединит Сутарский горно-обогатительный комбинат в Еврейской автономной области и Гаринское месторождение железной руды в Амурской области. Предприятия свяжет железная дорога, протяженность которой составит 134 км. Об этом сообщил глава ЕАО Ростислав Гольдштейн во время прямой линии.
«Было презентовано два проекта достаточно крупных. Первый проект связан с развитием Кимкано-Сутарского ГОКа, это межтерриториальный проект. Будет вовлечено непосредственно Сутарское месторождение железной руды и Гаринское месторождение, которое находится в Амурской области. Строительство железной дороги — 134 км, и Кимкано-Сутарский ГОК начнет выпускать горячебрикетированное железо и окатыш, это уже следующий передел и огромная добавленная стоимость», — сообщил чиновник.
Он уточнил, что Кимкано-Сутарский ГОК уже работает в соответствии с проектной мощностью.
«Также договорились с компаний „Еврохим“ о строительстве завода о производству аммиачной селитры и карбамида — также будет построен, уже выбрали площадку в районе поселка Смидович», — добавил губернатор.
#логистика
Месторождения в ЕАО и Приамурье свяжут железной дорогой. Проект по переработке железной руды объединит Сутарский горно-обогатительный комбинат в Еврейской автономной области и Гаринское месторождение железной руды в Амурской области. Предприятия свяжет железная дорога, протяженность которой составит 134 км. Об этом сообщил глава ЕАО Ростислав Гольдштейн во время прямой линии.
«Было презентовано два проекта достаточно крупных. Первый проект связан с развитием Кимкано-Сутарского ГОКа, это межтерриториальный проект. Будет вовлечено непосредственно Сутарское месторождение железной руды и Гаринское месторождение, которое находится в Амурской области. Строительство железной дороги — 134 км, и Кимкано-Сутарский ГОК начнет выпускать горячебрикетированное железо и окатыш, это уже следующий передел и огромная добавленная стоимость», — сообщил чиновник.
Он уточнил, что Кимкано-Сутарский ГОК уже работает в соответствии с проектной мощностью.
«Также договорились с компаний „Еврохим“ о строительстве завода о производству аммиачной селитры и карбамида — также будет построен, уже выбрали площадку в районе поселка Смидович», — добавил губернатор.
#логистика
ПРО ветряные мельницы
Доля низкоуглеродной электрогенерации в энергетике России — около 40%. И она будет расти с развитием ветрогенерации. Вот только лопасти сейчас производят преимущественно из стеклокомпозитных материалов, переработка которых является нетривиальной задачей. Острота этой проблемы и в мире, и у нас в стране будет со временем только нарастать. Ожидается, что к 2025 году совокупный вес только лопастей с истёкшим сроком службы составит примерно 25 тыс. тонн. Уже к началу 2050 года лопасти ветрогенераторов могут стать главной проблемой, так как к тому времени общее их количество составит 200 тыс. единиц, или 40 млн тонн композитов. И нас эта проблема не обойдёт стороной.
Своё, уникальное для мировой практики, решение по внедрению алюминиевых сплавов в ветрогенераторы предложили на красноярском машиностроительном предприятии «ОКБ «Микрон».
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#алюминий
Доля низкоуглеродной электрогенерации в энергетике России — около 40%. И она будет расти с развитием ветрогенерации. Вот только лопасти сейчас производят преимущественно из стеклокомпозитных материалов, переработка которых является нетривиальной задачей. Острота этой проблемы и в мире, и у нас в стране будет со временем только нарастать. Ожидается, что к 2025 году совокупный вес только лопастей с истёкшим сроком службы составит примерно 25 тыс. тонн. Уже к началу 2050 года лопасти ветрогенераторов могут стать главной проблемой, так как к тому времени общее их количество составит 200 тыс. единиц, или 40 млн тонн композитов. И нас эта проблема не обойдёт стороной.
Своё, уникальное для мировой практики, решение по внедрению алюминиевых сплавов в ветрогенераторы предложили на красноярском машиностроительном предприятии «ОКБ «Микрон».
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#алюминий
www.prometall.info
Как Россия развивает свою ветрогенерацию
Доля низкоуглеродной электрогенерации в энергетике России — около 40%. И она будет расти с развитием ветрогенерации. Рост обеспечит, в том числе, и применение в конструкции ветроустановок алюминия.
Forwarded from МеталлургЪ
ММК поставил рекорд по суточному производству горячеоцинкованного проката
#ММК
В ноябре 2023 года на участке горячего цинкования производства металла с покрытием Магнитогорского металлургического комбината достигнуто рекордное суточное производство горячеоцинкованного проката.
Максимальный показатель зафиксирован 14 ноября, когда на агрегатах непрерывного горячего цинкования № 1 и 2 было произведено 2 883 тонны проката (АНГЦ-1 – 1 787 тонн, АНГЦ-2 – 1 096 тонн). Это рекордный суточный объем суммарно произведенной продукции на мощностях этих агрегатов с момента их пуска. В настоящее время мощности комбината по выпуску оцинкованной продукции полностью загружены, а выпуск этой продукции на магнитогорской площадке примерно на 30% превышает уровень прошлого года.
Последние 20 лет ПАО «ММК» последовательно работает над увеличением выпуска высокомаржинальной продукции дальнейших переделов с высокой добавленной стоимостью, к числу которых относится и оцинкованный прокат.
Ваш МеталлургЪ
#ММК
В ноябре 2023 года на участке горячего цинкования производства металла с покрытием Магнитогорского металлургического комбината достигнуто рекордное суточное производство горячеоцинкованного проката.
Максимальный показатель зафиксирован 14 ноября, когда на агрегатах непрерывного горячего цинкования № 1 и 2 было произведено 2 883 тонны проката (АНГЦ-1 – 1 787 тонн, АНГЦ-2 – 1 096 тонн). Это рекордный суточный объем суммарно произведенной продукции на мощностях этих агрегатов с момента их пуска. В настоящее время мощности комбината по выпуску оцинкованной продукции полностью загружены, а выпуск этой продукции на магнитогорской площадке примерно на 30% превышает уровень прошлого года.
Последние 20 лет ПАО «ММК» последовательно работает над увеличением выпуска высокомаржинальной продукции дальнейших переделов с высокой добавленной стоимостью, к числу которых относится и оцинкованный прокат.
Ваш МеталлургЪ
ПРО новости, 7 декабря 2023
🔶ПРОметалл — «ЦНИИчермет повышает квалификацию металлургов»: дефицит квалифицированных кадров стал одной из проблем, тормозящих развитие металлургической отрасли.
🔶РБК — «Дерипаска предрек конец санкциям из-за роста объема операций в юанях»: он предположил, что количество операций в китайской валюте через четыре года превзойдет количество операций в евро.
🔶ТАСС — «Челябинские ученые смогут определять источники загрязнений по спутниковым снимкам снега»: интересно, что им удастся выяснить по чёрному снегу Челябинска.
🔶Investing — «Профицит никеля может не доставить особых хлопот «Норильскому никелю»: его нивелирует дефицит платины и палладия.
🔶ПРОметалл — «ЦНИИчермет повышает квалификацию металлургов»: дефицит квалифицированных кадров стал одной из проблем, тормозящих развитие металлургической отрасли.
🔶РБК — «Дерипаска предрек конец санкциям из-за роста объема операций в юанях»: он предположил, что количество операций в китайской валюте через четыре года превзойдет количество операций в евро.
🔶ТАСС — «Челябинские ученые смогут определять источники загрязнений по спутниковым снимкам снега»: интересно, что им удастся выяснить по чёрному снегу Челябинска.
🔶Investing — «Профицит никеля может не доставить особых хлопот «Норильскому никелю»: его нивелирует дефицит платины и палладия.
ПРО сверхприбыли
В Правительстве пересчитали «выручку» от налога на сверхприбыль. По данным минфина Антона Силуанова, которые он озвучил «Известиям», собрать с бизнеса удалось 305 млрд рублей.
«Мы видим, что мера и ожидания от этой меры сработали, общий объем доходов, который мы планировали собрать, в бюджет поступило больше 300 млрд рублей. Если быть точным, на данную неделю 305 млрд рублей", - сказал он в интервью «Известиям».
Это соответствует изначально озвученным ожиданиям властей: поступления от windfall tax планировались в размере 300 млрд рублей.
В 2024 году поступления по windfall tax не ожидаются, говорится в пояснительной записке к закону о бюджете. На вопрос о том, могут ли сбор ввести повторно, Антон Силуанов сказал, что windfall tax — это разовая мера. Он добавил: Минфин будет дальше согласовывать с бизнесом свои действия в области налогов.
На что будут направлены средства, министр не уточнил.
#налоги
В Правительстве пересчитали «выручку» от налога на сверхприбыль. По данным минфина Антона Силуанова, которые он озвучил «Известиям», собрать с бизнеса удалось 305 млрд рублей.
«Мы видим, что мера и ожидания от этой меры сработали, общий объем доходов, который мы планировали собрать, в бюджет поступило больше 300 млрд рублей. Если быть точным, на данную неделю 305 млрд рублей", - сказал он в интервью «Известиям».
Это соответствует изначально озвученным ожиданиям властей: поступления от windfall tax планировались в размере 300 млрд рублей.
В 2024 году поступления по windfall tax не ожидаются, говорится в пояснительной записке к закону о бюджете. На вопрос о том, могут ли сбор ввести повторно, Антон Силуанов сказал, что windfall tax — это разовая мера. Он добавил: Минфин будет дальше согласовывать с бизнесом свои действия в области налогов.
На что будут направлены средства, министр не уточнил.
#налоги
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ракетки для бадминтона: процесс от заготовки до готового изделия.
ПРО подготовку кадров
Дефицит квалифицированных кадров стал одной из проблем, тормозящих развитие металлургической отрасли. Причём не хватает буквально всех — от рабочих до топ-менеджеров. Специалисты Государственного научного центра ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» это понимают и вносят свой вклад как в обучение студентов, молодых специалистов, так и в переподготовку действующих. Они делают образование специалистов металлургической отрасли непрерывным.
Один из последних по времени шагов руководства ЦНИИчермет им. И.П. Бардина в этом направлении — заключение на полях выставки «Металл-Экспо» соглашения о сотрудничестве с Липецким государственным техническим университетом. Партнёр выбран не случайно: базовой производственной организацией у ЛГТУ является комбинат НЛМК — вместе с институтом предприятие реализовало ряд металлургических проектов.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#кадры
Дефицит квалифицированных кадров стал одной из проблем, тормозящих развитие металлургической отрасли. Причём не хватает буквально всех — от рабочих до топ-менеджеров. Специалисты Государственного научного центра ФГУП «ЦНИИчермет им. И.П. Бардина» это понимают и вносят свой вклад как в обучение студентов, молодых специалистов, так и в переподготовку действующих. Они делают образование специалистов металлургической отрасли непрерывным.
Один из последних по времени шагов руководства ЦНИИчермет им. И.П. Бардина в этом направлении — заключение на полях выставки «Металл-Экспо» соглашения о сотрудничестве с Липецким государственным техническим университетом. Партнёр выбран не случайно: базовой производственной организацией у ЛГТУ является комбинат НЛМК — вместе с институтом предприятие реализовало ряд металлургических проектов.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#кадры
www.prometall.info
ЦНИИчермет повышает квалификацию металлургов
Дефицит квалифицированных кадров стал одной из проблем, тормозящих развитие металлургической отрасли. Причём не хватает буквально всех — от рабочих до топ-менеджеров.
ПРО Rio Tinto
Британско-австралийский добывающий концерн Rio Tinto планирует инвестировать $6,2 млрд в железорудный проект Simandou на юго-востоке Гвинеи в ближайшие три года. Об этом говорится в пресс-релизе компании.
Simandou является крупнейшим в мире месторождением высококачественной железной руды. По состоянию на 31 декабря 2022 года общие запасы минерального сырья составляют 2,8 млрд т, переработка которых обеспечит Rio Tinto 1,5 млрд т железорудного сырья.
Срок эксплуатации рудника рассчитан на уровне 26 лет, а среднее содержание железа в ЖРС составляет 65,3%.
По расчетам компании, 6,2 млрд долл. – это только первоначальные инвестиции в проект, в том числе разработка рудника и железнодорожной и портовой инфраструктуры.
#месторождения
Британско-австралийский добывающий концерн Rio Tinto планирует инвестировать $6,2 млрд в железорудный проект Simandou на юго-востоке Гвинеи в ближайшие три года. Об этом говорится в пресс-релизе компании.
Simandou является крупнейшим в мире месторождением высококачественной железной руды. По состоянию на 31 декабря 2022 года общие запасы минерального сырья составляют 2,8 млрд т, переработка которых обеспечит Rio Tinto 1,5 млрд т железорудного сырья.
Срок эксплуатации рудника рассчитан на уровне 26 лет, а среднее содержание железа в ЖРС составляет 65,3%.
По расчетам компании, 6,2 млрд долл. – это только первоначальные инвестиции в проект, в том числе разработка рудника и железнодорожной и портовой инфраструктуры.
#месторождения
Forwarded from Деденевский Завод Металлоизделий
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Здравствуйте! Доброе утро!
Начинаем рабочий день на ДЗМ в приподнятом настроении и вам того же желаем🎅
Начинаем рабочий день на ДЗМ в приподнятом настроении и вам того же желаем🎅
ПРО металлургическое подспорье для «Звезды»
Ввод Приморского металлургического завода (ПМЗ) в бухте Суходол, который закроет потребности судостроительного комплекса «Звезда», ожидается до конца 2030 года.
Такое заявление сделал губернатор региона Олег Кожемяко в рамках выставки «Россия» в Москве.
«Работы ведутся на площадке. Надеюсь, что до 2030 года он будет запущен», — сказал он.
К реализации проекта строительства металлургического завода НК «Роснефть» приступила в конце 2021 года. Предприятие должно обеспечить ССК «Звезда» крупноформатным стальным листом. Производительность объекта ожидается в объеме 1,5 млн тонн в год.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается консорциумом во главе с ПАО «НК «Роснефть» в городе Большой Камень Приморского края.
#предприятия
Ввод Приморского металлургического завода (ПМЗ) в бухте Суходол, который закроет потребности судостроительного комплекса «Звезда», ожидается до конца 2030 года.
Такое заявление сделал губернатор региона Олег Кожемяко в рамках выставки «Россия» в Москве.
«Работы ведутся на площадке. Надеюсь, что до 2030 года он будет запущен», — сказал он.
К реализации проекта строительства металлургического завода НК «Роснефть» приступила в конце 2021 года. Предприятие должно обеспечить ССК «Звезда» крупноформатным стальным листом. Производительность объекта ожидается в объеме 1,5 млн тонн в год.
Судостроительный комплекс «Звезда» создается консорциумом во главе с ПАО «НК «Роснефть» в городе Большой Камень Приморского края.
#предприятия
Forwarded from Vgudok.PRO
Тема: перевод угля во второй тарифный класс.
Спикер: Савчук Владимир Борисович, заместитель генерального директора ИПЕМ.
💭 «Основной прирост — 90 млн тонн — ожидается по углю, даже в базовом варианте, нефтехимия — почти 60 млн тонн, стройматериалы — больше 60 млн тонн, руды — 72 млн и так далее. То есть груз в экономике будет рождаться, и проблема с пропускной способностью, с дефицитом инфраструктуры и с теми правилами доступа, которые скоро-скоро будут действовать, они будут супер актуальны.
Наводим лупу на первый груз — уголь. Сейчас профицит производственных мощностей угля — 20%, больше 100 млн тонн могут дополнительно выдавать угольные компании. При этом у них есть планы по развитию шахт и разрезов для того, чтобы увеличивать погрузку. Мы посмотрели, насколько угольная отрасль серьёзная для регионов.
Сегодня вышла статья в «Коммерсанте» — там описывается ситуация, почему бы не перевести уголь из первого класса во второй, и субсидирование угольной отрасли повесить на регионы. Так вот в угольных регионах доход угольной отрасли серьёзный, у Кузбасса более половины всех налоговых отчислений — это уголь, и если уголь обложить дополнительной транспортной нагрузкой и дальше на регион переориентировать, то из каких источников регионы будут поддерживать? Такие очень серьезные риски и вопросы необходимо, конечно, просчитывать, прежде чем какие-то серьёзные вещи делать».
#конференция Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Спикер: Савчук Владимир Борисович, заместитель генерального директора ИПЕМ.
Наводим лупу на первый груз — уголь. Сейчас профицит производственных мощностей угля — 20%, больше 100 млн тонн могут дополнительно выдавать угольные компании. При этом у них есть планы по развитию шахт и разрезов для того, чтобы увеличивать погрузку. Мы посмотрели, насколько угольная отрасль серьёзная для регионов.
Сегодня вышла статья в «Коммерсанте» — там описывается ситуация, почему бы не перевести уголь из первого класса во второй, и субсидирование угольной отрасли повесить на регионы. Так вот в угольных регионах доход угольной отрасли серьёзный, у Кузбасса более половины всех налоговых отчислений — это уголь, и если уголь обложить дополнительной транспортной нагрузкой и дальше на регион переориентировать, то из каких источников регионы будут поддерживать? Такие очень серьезные риски и вопросы необходимо, конечно, просчитывать, прежде чем какие-то серьёзные вещи делать».
#конференция Международная конференция «Рынок транспортных услуг: взаимодействие и партнерство».
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from МеталлургЪ
На российском рынке нержавейки доминирует импортная продукция
#нержавейка
По данным Ассоциации "Спецсталь" доля иностранной продукции в общем объеме потребления нержавеющей стали в РФ за 9 месяцев текущего года составила 74,7%.
Больше всего импорта в сегменте холодного проката (96,3%), плоского горячего проката (78,4%), проволоки (78,3%), бесшовных труб (71%).
Доля импорта в сегментах сварных нержавеющих труб составила 38,9%, сотового проката - 30,6%, первичной заготовки - 11,9%.
Ваш МеталлургЪ
#нержавейка
По данным Ассоциации "Спецсталь" доля иностранной продукции в общем объеме потребления нержавеющей стали в РФ за 9 месяцев текущего года составила 74,7%.
Больше всего импорта в сегменте холодного проката (96,3%), плоского горячего проката (78,4%), проволоки (78,3%), бесшовных труб (71%).
Доля импорта в сегментах сварных нержавеющих труб составила 38,9%, сотового проката - 30,6%, первичной заготовки - 11,9%.
Ваш МеталлургЪ
ПРО кадры в НЛМК
Совдир НЛМК рекомендовал акционерам на внеочередном собрании избрать на должность президента группы НЛМК Сергея Каратаева (ранее возглавлял ПГК). Об этом говорится в материалах к собранию, которое назначено на 6 января 2024 года.
С 2018 года пост президента НЛМК занимает Григорий Федоришин. Он при этом
остается членом совета директоров ПАО «НЛМК» и будет оказывать всю необходимую помощь своему преемнику.
#кадры
Совдир НЛМК рекомендовал акционерам на внеочередном собрании избрать на должность президента группы НЛМК Сергея Каратаева (ранее возглавлял ПГК). Об этом говорится в материалах к собранию, которое назначено на 6 января 2024 года.
С 2018 года пост президента НЛМК занимает Григорий Федоришин. Он при этом
остается членом совета директоров ПАО «НЛМК» и будет оказывать всю необходимую помощь своему преемнику.
#кадры
ПРО инвестиции, налоги и стратегии
Владимир Потанин на форуме «Россия зовёт» озвучил своё вИдение мер по развитию российской экономики, кредитной политики, налоговой стратегии и инвестиционного климата.
По его словам, сегодня важно настроить качественное планирование на 5-7 лет. Как именно при горизонте планирования, сузившемся за последний год до (от силы) месяца, компании должны расписывать свои инвестпрограммы на годы вперёд – Нострадамус от металлургии не уточнил.
«Налоговая политика может быть существенным стимулом экономического роста, заявил бизнесмен Владимир Потанин. На первое место выходит качество планирования. Неважно, в частном секторе или в государственном. «Бизнесмена, который лишен возможности планировать, можно сравнить с военным, которому не отдали приказ», — заявил он.
И добавил, что даже при повышенной нагрузке стабильная ситуация при стимулировании инвестиций будут очень хорошим подспорьем для того, чтобы бюджетная ситуация была здоровая и основы для экономического роста были заложены.
Вашими бы устами, Владимир Олегович…
#Потанин
Владимир Потанин на форуме «Россия зовёт» озвучил своё вИдение мер по развитию российской экономики, кредитной политики, налоговой стратегии и инвестиционного климата.
По его словам, сегодня важно настроить качественное планирование на 5-7 лет. Как именно при горизонте планирования, сузившемся за последний год до (от силы) месяца, компании должны расписывать свои инвестпрограммы на годы вперёд – Нострадамус от металлургии не уточнил.
«Налоговая политика может быть существенным стимулом экономического роста, заявил бизнесмен Владимир Потанин. На первое место выходит качество планирования. Неважно, в частном секторе или в государственном. «Бизнесмена, который лишен возможности планировать, можно сравнить с военным, которому не отдали приказ», — заявил он.
И добавил, что даже при повышенной нагрузке стабильная ситуация при стимулировании инвестиций будут очень хорошим подспорьем для того, чтобы бюджетная ситуация была здоровая и основы для экономического роста были заложены.
Вашими бы устами, Владимир Олегович…
#Потанин