ПРО Мечел
EBITDA «Мечела» за 2022 год выросла на 5% и составила около $1,8 млрд, оценивают аналитики «БКС Мир инвестиций», основываясь на отчетности крупнейших компаний группы по РСБУ.
Исторически прибыль от продаж по РСБУ крупнейших компаний группы «Мечел» покрывала 85% и более показателя EBITDA компании по МСФО, поясняют они. В абсолютном выражении разрыв между этими двумя показателями составлял $220-330 млн.
Чистая прибыль группы «Мечел» за прошлый год оценивается в $1,1 млрд.
Чистый долг компании в 2022 году должен был упасть на $0,9 млрд или на 26% – до $2,6 млрд, подсчитали аналитики.
#Мечел
EBITDA «Мечела» за 2022 год выросла на 5% и составила около $1,8 млрд, оценивают аналитики «БКС Мир инвестиций», основываясь на отчетности крупнейших компаний группы по РСБУ.
Исторически прибыль от продаж по РСБУ крупнейших компаний группы «Мечел» покрывала 85% и более показателя EBITDA компании по МСФО, поясняют они. В абсолютном выражении разрыв между этими двумя показателями составлял $220-330 млн.
Чистая прибыль группы «Мечел» за прошлый год оценивается в $1,1 млрд.
Чистый долг компании в 2022 году должен был упасть на $0,9 млрд или на 26% – до $2,6 млрд, подсчитали аналитики.
#Мечел
ПРО SAAB
Шведский производитель стали SAAB поставит производителю погрузочно-разгрузочного оборудования Cargotec стальную продукцию с нулевым уровнем выбросов на основе переработанного материала. Металл будет использован в продукции Cargotec в этом году.
В настоящее время SSAB производит два типа стали с нулевым уровнем выбросов: SSAB Zero на основе переработанной стали и SSAB Fossil-free на основе железной руды без использования ископаемого топлива. По данным SSAB, выбросы SSAB Zero в рамках 1 и 2 составляют менее 0,05 кг эквивалента CO2 на кг стали, включая покупную энергию и транспорт.
В этом году Cargotec планирует постепенно начать использовать нулевую сталь SSAB в своей продукции, расширяя партнерство между двумя компаниями. В прошлом году компания tHiab, входящая в состав Cargotec, изготовила прототип первого в мире погрузочно-разгрузочного оборудования, изготовленного из стали SSAB, не содержащей ископаемого топлива.
#сталь
Шведский производитель стали SAAB поставит производителю погрузочно-разгрузочного оборудования Cargotec стальную продукцию с нулевым уровнем выбросов на основе переработанного материала. Металл будет использован в продукции Cargotec в этом году.
В настоящее время SSAB производит два типа стали с нулевым уровнем выбросов: SSAB Zero на основе переработанной стали и SSAB Fossil-free на основе железной руды без использования ископаемого топлива. По данным SSAB, выбросы SSAB Zero в рамках 1 и 2 составляют менее 0,05 кг эквивалента CO2 на кг стали, включая покупную энергию и транспорт.
В этом году Cargotec планирует постепенно начать использовать нулевую сталь SSAB в своей продукции, расширяя партнерство между двумя компаниями. В прошлом году компания tHiab, входящая в состав Cargotec, изготовила прототип первого в мире погрузочно-разгрузочного оборудования, изготовленного из стали SSAB, не содержащей ископаемого топлива.
#сталь
Forwarded from Магнитогорский металлургический комбинат
ММК опубликовал Отчет об устойчивом развитии за 2022 год
Документ раскрывает актуальную информацию о деятельности ММК в области устойчивого развития с точки зрения нескольких наиболее значимых аспектов, включая экологическую ответственность, социальную работу, корпоративное управление и работу с персоналом, а также экономические результаты соответствующей деятельности. В Отчете представлены достижения компании по этим и другим направлениям, в том числе вклад ММК в достижение Целей устойчивого развития ООН, а также приводится описание взаимосвязи бизнес- и ESG-стратегий компании и наиболее важных и масштабных проектов и мероприятий, реализованных в отчетный период.
Полная версия Отчета доступна на странице.
@MMK_official🔵
Документ раскрывает актуальную информацию о деятельности ММК в области устойчивого развития с точки зрения нескольких наиболее значимых аспектов, включая экологическую ответственность, социальную работу, корпоративное управление и работу с персоналом, а также экономические результаты соответствующей деятельности. В Отчете представлены достижения компании по этим и другим направлениям, в том числе вклад ММК в достижение Целей устойчивого развития ООН, а также приводится описание взаимосвязи бизнес- и ESG-стратегий компании и наиболее важных и масштабных проектов и мероприятий, реализованных в отчетный период.
Полная версия Отчета доступна на странице.
@MMK_official
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
ПАО "Магнитогорский металлургический комбинат"
ММК опубликовал Отчет об устойчивом развитии за 2022 год. Новости ПАО ММК
ММК опубликовал Отчет об устойчивом развитии за 2022 год. Новости ПАО «Магнитогорский металлургический комбинат».
ПРО литий
Китай уже доминирует в переработке металла для использования в батареях для электромобилей и в настоящее время вкладывает значительные средства в горнодобычу, заставляя западные компании прилагать все усилия, чтобы не отстать в этой гонке. Теперь эпицентром конкурентной борьбы становится Африка.
Десятилетиями единственными признаками минеральных богатств поселка Уис в Намибии были драгоценные камни, которые продавали туристам горняки-кустари, которые зарабатывали себе на жизнь рядом с заброшенным оловянным рудником. Но вскоре этот рудник станет частью глобальной гонки за литием, щелочным металлом, который является ключевым сырьём для автомобильных аккумуляторов. Пилотный завод, который строит Andrada, горнодобывающая компания, зарегистрированная в Лондоне, должен произвести свою первую партию концентрированного лития к концу июня, используя породу, добытую на восстановленном и расширенном оловянном руднике. Объект удобно расположится менее чем в 300 км от Уолфиш-Бей, крупного регионального порта.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
#литий
Китай уже доминирует в переработке металла для использования в батареях для электромобилей и в настоящее время вкладывает значительные средства в горнодобычу, заставляя западные компании прилагать все усилия, чтобы не отстать в этой гонке. Теперь эпицентром конкурентной борьбы становится Африка.
Десятилетиями единственными признаками минеральных богатств поселка Уис в Намибии были драгоценные камни, которые продавали туристам горняки-кустари, которые зарабатывали себе на жизнь рядом с заброшенным оловянным рудником. Но вскоре этот рудник станет частью глобальной гонки за литием, щелочным металлом, который является ключевым сырьём для автомобильных аккумуляторов. Пилотный завод, который строит Andrada, горнодобывающая компания, зарегистрированная в Лондоне, должен произвести свою первую партию концентрированного лития к концу июня, используя породу, добытую на восстановленном и расширенном оловянном руднике. Объект удобно расположится менее чем в 300 км от Уолфиш-Бей, крупного регионального порта.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
#литий
www.prometall.info
Китай выигрывает гонку за африканский литий
Издание Financial Times (Великобритания) публикует материал о том, что Китай уже доминирует в переработке металла для использования в батареях для электромобилей и в настоящее время вкладывает значительные средства в горнодобычу, заставляя западные компании…
Forwarded from Группа НЛМК
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
🏭НЛМК удалось за год вернуть в производство около 500 тонн арматуры после переработки 40 тыс. тонн боя бетона и железобетона на специальной установке для вторичного сырья.
Как мы это делаем?
Крупные части бетона дробим и сортируем, а затем при помощи магнита достаем металл и снова используем его в производстве.
Оставшиеся куски бетона дробим еще мельче, чтобы они превратились в щебень, который можно использовать в дорожном строительстве.
Как работает наш проект по рециклингу бетона, который в 2022 году стал одной из лучших природоохранных практик в России, смотрите в видео👆
#НЛМК #НЛМК_Экология
Как мы это делаем?
Крупные части бетона дробим и сортируем, а затем при помощи магнита достаем металл и снова используем его в производстве.
Оставшиеся куски бетона дробим еще мельче, чтобы они превратились в щебень, который можно использовать в дорожном строительстве.
Как работает наш проект по рециклингу бетона, который в 2022 году стал одной из лучших природоохранных практик в России, смотрите в видео
#НЛМК #НЛМК_Экология
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
Forwarded from Торгпред
Ведущие мировые производители самолетов перешли к диверсификации поставщиков титана.
Японская компания Toho Titanium планирует увеличить производственные мощности по выпуску титана и титановой продукции более чем на 10%, поскольку авиационная и аэрокосмическая промышленность ищет альтернативных поставщиков для замещения импорта из России. К концу года Toho Titanium планирует увеличить производственные мощности совместного предприятия в Саудовской Аравии.
🌏 https://clck.ru/34Lm4p
#Япония #новости
Японская компания Toho Titanium планирует увеличить производственные мощности по выпуску титана и титановой продукции более чем на 10%, поскольку авиационная и аэрокосмическая промышленность ищет альтернативных поставщиков для замещения импорта из России. К концу года Toho Titanium планирует увеличить производственные мощности совместного предприятия в Саудовской Аравии.
🌏 https://clck.ru/34Lm4p
#Япония #новости
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Незаменимая вещь на стройке – выпрямитель арматуры.
Он бывает механическим или автоматическим. Здесь продемонстрирован процесс работы автоматического выпрямителя.
Он бывает механическим или автоматическим. Здесь продемонстрирован процесс работы автоматического выпрямителя.
Forwarded from Федерация профсоюзов ДНР
В рамках мероприятий, посвященных празднованию 9 Мая – Дня Победы, а именно акции «Стена Памяти» в Музее Енакиевского коксохимпрома организованы стенды с фотографиями трудящихся, работавших на заводе, сражавшихся и погибших в борьбе с фашизмом 1941-1945 г.
Всероссийская общественная акция «Стена памяти» — это возможность сказать «спасибо» нашим отцам, дедам и прадедам, защитившим Родину, прошедшим войну на полях сражений и в тылу.
Всероссийская общественная акция «Стена памяти» — это возможность сказать «спасибо» нашим отцам, дедам и прадедам, защитившим Родину, прошедшим войну на полях сражений и в тылу.
ПРО праздник Победы
Завтра День Великой Победы. Кроме того, в этом году по всей стране будет отмечаться 80-летие победы на Курской дуге. Одним из малоизвестных эпизодов этого сражения стал подвиг строителей-железнодорожников стратегически важной железной дороги «Старый Оскол — Ржава», которые в рекордно короткие сроки, всего за 32 дня, с 15 июня по 15 июля 1943 года проложили 95 км железнодорожного пути и на целые сутки сократили время подвоза танков, орудий, войск и боеприпасов к фронту.
Трудовому подвигу строителей-железнодорожников на Курской дуге в 1943-м посвящён спектакль «Золушки Медового Спаса», который готовится к премьере в государственном автономном учреждении культуры «Брянский театр юного зрителя». Этот театр давно сотрудничает с прозаиком, драматургом Николаем Федоровичем Ивановым. Он — автор военной повести «Объект №217» и инсценировки этой повести, пьесы «Золушки Медового Спаса» о героях секретной железнодорожной стройки 1943-го года.
Режиссёр-постановщик спектакля — главный режиссёр Брянского ТЮЗа, заслуженный деятель искусств России Юрий Пахомов на недавней творческой встрече рассказал, что спектакль будет с отсылками к сегодняшним дням.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
#подвиги
Завтра День Великой Победы. Кроме того, в этом году по всей стране будет отмечаться 80-летие победы на Курской дуге. Одним из малоизвестных эпизодов этого сражения стал подвиг строителей-железнодорожников стратегически важной железной дороги «Старый Оскол — Ржава», которые в рекордно короткие сроки, всего за 32 дня, с 15 июня по 15 июля 1943 года проложили 95 км железнодорожного пути и на целые сутки сократили время подвоза танков, орудий, войск и боеприпасов к фронту.
Трудовому подвигу строителей-железнодорожников на Курской дуге в 1943-м посвящён спектакль «Золушки Медового Спаса», который готовится к премьере в государственном автономном учреждении культуры «Брянский театр юного зрителя». Этот театр давно сотрудничает с прозаиком, драматургом Николаем Федоровичем Ивановым. Он — автор военной повести «Объект №217» и инсценировки этой повести, пьесы «Золушки Медового Спаса» о героях секретной железнодорожной стройки 1943-го года.
Режиссёр-постановщик спектакля — главный режиссёр Брянского ТЮЗа, заслуженный деятель искусств России Юрий Пахомов на недавней творческой встрече рассказал, что спектакль будет с отсылками к сегодняшним дням.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
#подвиги
www.prometall.info
Стальные перегоны 1943-го
В этом году по всей стране будет отмечаться 80-летие победы на Курской дуге. Одним из малоизвестных эпизодов этого сражения стал подвиг строителей-железнодорожников стратегически важной железной дороги «Старый Оскол — Ржава», которые в рекордно короткие сроки…
ПРО вклад металлургов в Великую Победу
По плану «Барбаросса» одной из главных задач немцев было вывести из строя стратегические предприятия Советского Союза за 9 недель, при неблагоприятном сценарии за 17. Поэтому дымящие трубы металлургических комбинатов, производящие для армии «металлы войны», служили первостепенной мишенью для лётчиков Люфтваффе. Их целью было забрать себе или в крайнем случае стереть с лица земли всё что могло усилить Красную армию. Когда немцы, следуя плану, захватили на юге СССР металлургические заводы, богатейшие месторождения железной и марганцевой руды и разветвлённую коксовую промышленность, армии советских металлургов осталось только одно — в кратчайшие сроки эвакуировать уцелевшие производства, чтобы развернуть их на востоке страны. В этот период выплавка стали уменьшилась вдвое, объём чёрных металлов в стране снизился до уровня 1933 года.
Но уже в марте 1942 года удалось приостановить снижение. Начиная с весны производство стали в стране неуклонно возрастало, и в 1945 году было выплавлено уже более 12 млн т. А всё благодаря уникальным успехам эвакуации.
Как ковалась победа в тылу и почему на заводах решалась судьба страны – в материале ПРОметалл.
По плану «Барбаросса» одной из главных задач немцев было вывести из строя стратегические предприятия Советского Союза за 9 недель, при неблагоприятном сценарии за 17. Поэтому дымящие трубы металлургических комбинатов, производящие для армии «металлы войны», служили первостепенной мишенью для лётчиков Люфтваффе. Их целью было забрать себе или в крайнем случае стереть с лица земли всё что могло усилить Красную армию. Когда немцы, следуя плану, захватили на юге СССР металлургические заводы, богатейшие месторождения железной и марганцевой руды и разветвлённую коксовую промышленность, армии советских металлургов осталось только одно — в кратчайшие сроки эвакуировать уцелевшие производства, чтобы развернуть их на востоке страны. В этот период выплавка стали уменьшилась вдвое, объём чёрных металлов в стране снизился до уровня 1933 года.
Но уже в марте 1942 года удалось приостановить снижение. Начиная с весны производство стали в стране неуклонно возрастало, и в 1945 году было выплавлено уже более 12 млн т. А всё благодаря уникальным успехам эвакуации.
Как ковалась победа в тылу и почему на заводах решалась судьба страны – в материале ПРОметалл.
www.prometall.info
Подвиги металлургов в Великой Отечественной войне
9 мая вспомним о героях-сталеварах, которые сумели перенести производство за Урал (эвакуация), побив потом все рекорды по производству металлов
Фото из цеха, от которого идёт жар🔥
Хотите поделиться своими снимками из цеха? — присылайте нам в бот @Vgudok_news.
Хотите поделиться своими снимками из цеха? — присылайте нам в бот @Vgudok_news.
ПРО Уральский завод
Уральский завод металлоконструкций (УЗМК) выставлен на продажу на «Авито» за 690 млн рублей.
Предприятие находится в Нижнем Тагиле (Свердловская область). Завод металлоконструкций — первое предприятие в отрасли металлостроительства и третье в России, получившее сертификат IPMA Delta и вышедшее на международный уровень управления проектами.
УЗМК занимается проектированием и производством металлоконструкций для промышленного и гражданского строительства. Среди его клиентов — компании из отраслей металлургии, энергетики, машиностроения, химической промышленности, нефте- и газопереработки.
#сделки
Уральский завод металлоконструкций (УЗМК) выставлен на продажу на «Авито» за 690 млн рублей.
Предприятие находится в Нижнем Тагиле (Свердловская область). Завод металлоконструкций — первое предприятие в отрасли металлостроительства и третье в России, получившее сертификат IPMA Delta и вышедшее на международный уровень управления проектами.
УЗМК занимается проектированием и производством металлоконструкций для промышленного и гражданского строительства. Среди его клиентов — компании из отраслей металлургии, энергетики, машиностроения, химической промышленности, нефте- и газопереработки.
#сделки
ПРО бизнес Tata Steel в Великобритании
Tata Steel может закрыть большую часть операций в Великобритании, если компании не удастся получить финансовую поддержку от британского правительства в течение следующих 1-2 лет. Об этом сообщает The Telegraph India.
Британские предприятия компании не приносят достаточные прибыли для новых инвестиций в производственные мощности заводов, срок эксплуатации которых истекает. Не хватает выручки и на экологический переход.
Речь идет, в частности, об активах Tata в Порт-Толботе (доменное и коксохимическое производство).
Ранее премьер Риши Сунак предложил компании помощь в размере 300 млн фунтов стерлингов на осуществление «зеленого» перехода. Но в Tata сумму сочли недостаточной.
Последствия возможного закрытия мощностей в Великобритании по истечении срока их эксплуатации не повлияют на материнскую компанию Tata Steel India, в частности на ее финансовые потоки, поскольку речь идет о миллионах, а не миллиардах долларов, считают в группе.
#Tata
Tata Steel может закрыть большую часть операций в Великобритании, если компании не удастся получить финансовую поддержку от британского правительства в течение следующих 1-2 лет. Об этом сообщает The Telegraph India.
Британские предприятия компании не приносят достаточные прибыли для новых инвестиций в производственные мощности заводов, срок эксплуатации которых истекает. Не хватает выручки и на экологический переход.
Речь идет, в частности, об активах Tata в Порт-Толботе (доменное и коксохимическое производство).
Ранее премьер Риши Сунак предложил компании помощь в размере 300 млн фунтов стерлингов на осуществление «зеленого» перехода. Но в Tata сумму сочли недостаточной.
Последствия возможного закрытия мощностей в Великобритании по истечении срока их эксплуатации не повлияют на материнскую компанию Tata Steel India, в частности на ее финансовые потоки, поскольку речь идет о миллионах, а не миллиардах долларов, считают в группе.
#Tata
Telegraphindia
Tata Steel UK’s future hinges on aid
Chronically struggling part of business does not generate enough cash flow to make fresh investment in end-of-life assets or transition to green steel operation
ПРО Polymetal
Polymetal может переехать в Казахстан.
Акционеры 30 мая рассмотрят редомициляцию в РК.
Polymetal — крупнейший в России производитель серебра и один из ведущих золотодобытчиков. Предприятия холдинга расположены в Магаданской и Свердловской областях, Хабаровском крае, в Якутии, на Чукотке и в Казахстане.
#Polymetal
Polymetal может переехать в Казахстан.
Акционеры 30 мая рассмотрят редомициляцию в РК.
Polymetal — крупнейший в России производитель серебра и один из ведущих золотодобытчиков. Предприятия холдинга расположены в Магаданской и Свердловской областях, Хабаровском крае, в Якутии, на Чукотке и в Казахстане.
#Polymetal