Forwarded from @sroprom
Как мы уже сообщали, погрузка на сети РЖД демонстрирует падение. В августе 2024 года показатель снизился на 6% по сравнению с аналогичным периодом 2023 года. В отрицательной зоне находятся такие грузы, как лом черных металлов (-33,3%), промышленное сырье (-25,0%) и зерно (-20,7%).
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Мы видим падение по грузам, ключевым для промышленного железнодорожного транспорта. Сокращение по строительным грузам происходит в связи с падением темпов строительства как жилого, так и дорожного фонда. Что касается лома черных металлов, отрасль сильно проседает по нескольким причинам, одна из которых - квоты на экспорт.
Также нельзя не отметить, что эти грузы уходят на автотранспорт в связи с многочисленными трудностями их отправки по железной дороге, это видно из динамики сверхнормативного простоя вагонов на путях необщего пользования. Оборот вагона существенно вырос, в частности, время нахождения под грузовыми операциями. Но при этом сверхнормативный простой на путях необщего пользования тоже вырос, отсюда следует, что причины увеличения оборота вагона связаны с проблемами в работе ОАО "РЖД", главные из которых - нехватка поездной, маневровой тяги и персонала".
#погрузка #простойвагонов #лом #локомотивы #ппжт
@sroprom
Комментирует Александр Маняхин, исполнительный директор СРО Ассоциация "Промжелдортранс":
"Мы видим падение по грузам, ключевым для промышленного железнодорожного транспорта. Сокращение по строительным грузам происходит в связи с падением темпов строительства как жилого, так и дорожного фонда. Что касается лома черных металлов, отрасль сильно проседает по нескольким причинам, одна из которых - квоты на экспорт.
Также нельзя не отметить, что эти грузы уходят на автотранспорт в связи с многочисленными трудностями их отправки по железной дороге, это видно из динамики сверхнормативного простоя вагонов на путях необщего пользования. Оборот вагона существенно вырос, в частности, время нахождения под грузовыми операциями. Но при этом сверхнормативный простой на путях необщего пользования тоже вырос, отсюда следует, что причины увеличения оборота вагона связаны с проблемами в работе ОАО "РЖД", главные из которых - нехватка поездной, маневровой тяги и персонала".
#погрузка #простойвагонов #лом #локомотивы #ппжт
@sroprom
ПРО новости, 4 сентября 2024
🔶ПРОметалл — «Как живёт Никель после «Норникеля»? Часть первая»: плавильный цех в Никеле, которому к моменту его закрытия в декабре 2020 года было 74 года, был старейшим металлургическим предприятием Кольской ГМК.
🔶Прайм — «Северсталь» планирует расширить сотрудничество с Китаем в 2024-2027 годах»: ориентировочная стоимость мероприятий составляет 48 миллиардов рублей.
🔶ТАСС — «Металлоинвест» выплатит по 50 тыс. рублей сотрудникам предприятий приграничных областей»: кроме того, в компании отметили, что в сложившихся условиях руководство приняло решение расширить социальный пакет.
🔶Взгляд — «Взятие Покровска станет приговором для украинской металлургии»: остатки украинской металлургии зависят от судьбы этого города.
🔶ПРОметалл — «Как живёт Никель после «Норникеля»? Часть первая»: плавильный цех в Никеле, которому к моменту его закрытия в декабре 2020 года было 74 года, был старейшим металлургическим предприятием Кольской ГМК.
🔶Прайм — «Северсталь» планирует расширить сотрудничество с Китаем в 2024-2027 годах»: ориентировочная стоимость мероприятий составляет 48 миллиардов рублей.
🔶ТАСС — «Металлоинвест» выплатит по 50 тыс. рублей сотрудникам предприятий приграничных областей»: кроме того, в компании отметили, что в сложившихся условиях руководство приняло решение расширить социальный пакет.
🔶Взгляд — «Взятие Покровска станет приговором для украинской металлургии»: остатки украинской металлургии зависят от судьбы этого города.
ПРО Никель
Плавильный цех в Никеле, которому к моменту его закрытия в декабре 2020 года было 74 года, был старейшим металлургическим предприятием Кольской ГМК (актив ГМК «Норникель»). А после закрытия в 2016 году Никелевого завода в Норильске, запущенного в 1942 году, плавцех в посёлке Никель оставался самым старым производством во всём «Норникеле».
За почти семь с половиной десятилетий в плавцехе проплавили 61,8 млн тонн никельсодержащего сырья и получили более 2,4 млн тонн никеля в файнштейне. Но всё имеет свою цену, например, в виде негативного воздействия на окружающую среду вредных выбросов, в первую очередь диоксида серы. Загрязнение атмосферы трансграничной зоны сернистым газом (SO2) не раз становилось причиной претензий к «Норникелю» со стороны соседней Норвегии, которая разрабатывает свои никелевые запасы.
Подробнее о том, как сегодня живёт город — в материале ПРОметалл.
#никель
Плавильный цех в Никеле, которому к моменту его закрытия в декабре 2020 года было 74 года, был старейшим металлургическим предприятием Кольской ГМК (актив ГМК «Норникель»). А после закрытия в 2016 году Никелевого завода в Норильске, запущенного в 1942 году, плавцех в посёлке Никель оставался самым старым производством во всём «Норникеле».
За почти семь с половиной десятилетий в плавцехе проплавили 61,8 млн тонн никельсодержащего сырья и получили более 2,4 млн тонн никеля в файнштейне. Но всё имеет свою цену, например, в виде негативного воздействия на окружающую среду вредных выбросов, в первую очередь диоксида серы. Загрязнение атмосферы трансграничной зоны сернистым газом (SO2) не раз становилось причиной претензий к «Норникелю» со стороны соседней Норвегии, которая разрабатывает свои никелевые запасы.
Подробнее о том, как сегодня живёт город — в материале ПРОметалл.
#никель
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Что будет если добавить раскаленную медь в ванну с холодной водой?
Просим не повторять!
Просим не повторять!
ПРО генерацию
Генерацию для металлургов могут обеспечить новые АЭС, которые построят на Дальнем Востоке.
По слова главы госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева, настало время для реализации амбициозных планов по возведению крупных АЭС в ДФО, которые обсуждались ещё основателями атомной отрасли страны.
Новые объекты генерации необходимы для развития промышленности. В том числе — металлургической. Одной только «Удоканской меди» для выхода на новые мощности потребуется дополнительно около 214 МВт генерации. Такие цифры обозначил председатель СД компании Валерий Казикаев.
При этом, по его словам, для энергоснабжения первой очереди Удокана потребовалось 196 МВт энергии и свыше 700 км воздушных линий. На это было направлено 25 млрд руб.
Появление АЭС решило бы вопрос дефицита генерации на поколения вперед.
#генерация #ВЭФ
Генерацию для металлургов могут обеспечить новые АЭС, которые построят на Дальнем Востоке.
По слова главы госкорпорации «Росатом» Алексея Лихачева, настало время для реализации амбициозных планов по возведению крупных АЭС в ДФО, которые обсуждались ещё основателями атомной отрасли страны.
Новые объекты генерации необходимы для развития промышленности. В том числе — металлургической. Одной только «Удоканской меди» для выхода на новые мощности потребуется дополнительно около 214 МВт генерации. Такие цифры обозначил председатель СД компании Валерий Казикаев.
При этом, по его словам, для энергоснабжения первой очереди Удокана потребовалось 196 МВт энергии и свыше 700 км воздушных линий. На это было направлено 25 млрд руб.
Появление АЭС решило бы вопрос дефицита генерации на поколения вперед.
#генерация #ВЭФ
ПРО рост объемов производства
Завод «Амурсталь» нарастит выпуск проката черных металлов в 2025 году. Об этом на ВЭФ сообщил и.о. министра промышленности и торговли Хабаровского края Алексей Абросимов.
Объемы производства черной металлургии в 2025 году ожидаются на уровне 101,2% к 2024 году, в 2026 году - 101,1% к 2025 году.
По словам чиновника, в 2025 году «Амурсталь» увеличит долю сортового проката до 650 тыс. тонн.
На заводе сейчас реализуется программа развития металлургического комплекса, предусматривающая расширение номенклатуры выпускаемой продукции.
Абросимов отметил, что динамика развития черной металлургии определяется расширением внутреннего спроса в строительстве, машиностроении, трубной отрасли. Помимо этого, повышается конкурентоспособность металлопродукции за счет технического перевооружения производства, освоения новых рынков сбыта.
«В том числе речь идет об экспорте при оказании мер государственной поддержки. Имеется в виду уравнивание условий перевозки черных металлов железнодорожным транспортом для производителей, расположенных на Дальнем Востоке и в западной части России, применение ограничительных мероприятий в отношении экспорта лома черных металлов, субсидирование из федерального бюджета затрат на транспортировку продукции», - отметил Абросимов.
#производство #ВЭФ
Завод «Амурсталь» нарастит выпуск проката черных металлов в 2025 году. Об этом на ВЭФ сообщил и.о. министра промышленности и торговли Хабаровского края Алексей Абросимов.
Объемы производства черной металлургии в 2025 году ожидаются на уровне 101,2% к 2024 году, в 2026 году - 101,1% к 2025 году.
По словам чиновника, в 2025 году «Амурсталь» увеличит долю сортового проката до 650 тыс. тонн.
На заводе сейчас реализуется программа развития металлургического комплекса, предусматривающая расширение номенклатуры выпускаемой продукции.
Абросимов отметил, что динамика развития черной металлургии определяется расширением внутреннего спроса в строительстве, машиностроении, трубной отрасли. Помимо этого, повышается конкурентоспособность металлопродукции за счет технического перевооружения производства, освоения новых рынков сбыта.
«В том числе речь идет об экспорте при оказании мер государственной поддержки. Имеется в виду уравнивание условий перевозки черных металлов железнодорожным транспортом для производителей, расположенных на Дальнем Востоке и в западной части России, применение ограничительных мероприятий в отношении экспорта лома черных металлов, субсидирование из федерального бюджета затрат на транспортировку продукции», - отметил Абросимов.
#производство #ВЭФ
ПРО экспорт российской стали
Россия в августе увеличила экспорт стали и труб по железной дороге на 19% по сравнению с июлем.
А общей сложности было отправлено 1,89 млн тонн металла (в июле показатель не превышал 1,59 млн):
🔸 страны СНГ отправлены 433,5 тысячи т (+2,1%);
🔸в европейском направлении — 482,4 тысячи т (-4,9%);
🔸в Турцию — 269,8 тысячи т (-4,8%);
🔸в Китай и на Тайвань — 186,6 тысячи т (+16%);
🔸в другие страны АТР — 26,1 тысячи тонн (-5,4%);
🔸в страны Ближнего Востока и Африки 151,9 тысячи тонн (+41,3%).
Несмотря на общее падение отгрузки по всем направлениям, Ближний Восток и Африка вытянули общий фон.
#сталь
Россия в августе увеличила экспорт стали и труб по железной дороге на 19% по сравнению с июлем.
А общей сложности было отправлено 1,89 млн тонн металла (в июле показатель не превышал 1,59 млн):
🔸 страны СНГ отправлены 433,5 тысячи т (+2,1%);
🔸в европейском направлении — 482,4 тысячи т (-4,9%);
🔸в Турцию — 269,8 тысячи т (-4,8%);
🔸в Китай и на Тайвань — 186,6 тысячи т (+16%);
🔸в другие страны АТР — 26,1 тысячи тонн (-5,4%);
🔸в страны Ближнего Востока и Африки 151,9 тысячи тонн (+41,3%).
Несмотря на общее падение отгрузки по всем направлениям, Ближний Восток и Африка вытянули общий фон.
#сталь
ПРО генерацию
Про важность обеспечения генерацией объектов промышленности сегодня заявил на ВЭФ и глава Минэнерго Сергей Цивилёв.
На сессии «Новая энергия Дальнего Востока», он отметил, что темпы потребления энергии на Дальнем Востоке растут намного быстрее, чем в среднем по России – 3,9% против 1,5% в других регионах.
В 2021 году страна преодолела рекорд потребления электроэнергии в 156 ГВт, зафиксированный в 1992 году, после чего этот рост продолжился. При этом Сергей Цивилёв отметил, что мощности единой энергетической системы, созданной в советское время, уже не хватает для обеспечения потребностей экономики.
«Необходимо проводить модернизацию существующих генерирующих мощностей и решить проблему большого износа сетевого хозяйства», – отметил министр.
По его словам, необходимо развивать угольную генерацию на территории Дальнего Востока и Сибири, потому что у нас большой запас угля и его надо использовать.
«Мы, конечно же, должны развивать и гидроэнергетику особенно с учетом паводков в Приморском крае и Амурской области», — сообщил министр.
На ВЭФ стало известно о планах «Россетей» инвестировать 600 миллиардов рублей в развитие инфраструктуры Дальнего Востока до 2029 года. Как рассказал генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин, за этот период должно быть введено в эксплуатацию более 8,5 тыс. км линий электропередачи и почти 4,5 тыс. МВА трансформаторной мощности.
В числе основных задач он назвал завершение работ по второму этапу электроснабжения Восточного полигона железных дорог, создание транзитов 220 кВ для объединения на параллельную синхронную работу энергосистем Сибири и Востока.
#генерация
Про важность обеспечения генерацией объектов промышленности сегодня заявил на ВЭФ и глава Минэнерго Сергей Цивилёв.
На сессии «Новая энергия Дальнего Востока», он отметил, что темпы потребления энергии на Дальнем Востоке растут намного быстрее, чем в среднем по России – 3,9% против 1,5% в других регионах.
В 2021 году страна преодолела рекорд потребления электроэнергии в 156 ГВт, зафиксированный в 1992 году, после чего этот рост продолжился. При этом Сергей Цивилёв отметил, что мощности единой энергетической системы, созданной в советское время, уже не хватает для обеспечения потребностей экономики.
«Необходимо проводить модернизацию существующих генерирующих мощностей и решить проблему большого износа сетевого хозяйства», – отметил министр.
По его словам, необходимо развивать угольную генерацию на территории Дальнего Востока и Сибири, потому что у нас большой запас угля и его надо использовать.
«Мы, конечно же, должны развивать и гидроэнергетику особенно с учетом паводков в Приморском крае и Амурской области», — сообщил министр.
На ВЭФ стало известно о планах «Россетей» инвестировать 600 миллиардов рублей в развитие инфраструктуры Дальнего Востока до 2029 года. Как рассказал генеральный директор ПАО «Россети» Андрей Рюмин, за этот период должно быть введено в эксплуатацию более 8,5 тыс. км линий электропередачи и почти 4,5 тыс. МВА трансформаторной мощности.
В числе основных задач он назвал завершение работ по второму этапу электроснабжения Восточного полигона железных дорог, создание транзитов 220 кВ для объединения на параллельную синхронную работу энергосистем Сибири и Востока.
#генерация
ПРО кадровые перестановки в Норникеле
Немного отвлечёмся от повестки на ВЭФ-2024 на отраслевые кадровые новости.
Как нам стало известно, в «Норникеле» ожидаются существенные структурные и кадровые изменения. По словам источников ПРОметалл в компании, директор Заполярного филиала «Норникеля» Николай Уткин с высокой долей вероятности покидает свой пост.
Заменить его должен Александр Попов, который работал в компании на руководящих должностях в Быстринском ГОКе и в самом Забайкальском филиале.
Ещё одна любопытная деталь, о которой «Норникель» пока не сообщает открыто: в компании прорабатывается вопрос об организационном слиянии Заполярного филиала с головным офисом компании. Что же касается перманентных слухов об уходе со своего поста Владимира Потанина и его замене на старшего вице-президента Сергея Малышева, то сразу несколько авторитетных источников в компании эти слухи однозначно опровергают.
«Это неправда и провокация», - сообщил нам высокопоставленный менеджер компании.
#Норникель
Немного отвлечёмся от повестки на ВЭФ-2024 на отраслевые кадровые новости.
Как нам стало известно, в «Норникеле» ожидаются существенные структурные и кадровые изменения. По словам источников ПРОметалл в компании, директор Заполярного филиала «Норникеля» Николай Уткин с высокой долей вероятности покидает свой пост.
Заменить его должен Александр Попов, который работал в компании на руководящих должностях в Быстринском ГОКе и в самом Забайкальском филиале.
Ещё одна любопытная деталь, о которой «Норникель» пока не сообщает открыто: в компании прорабатывается вопрос об организационном слиянии Заполярного филиала с головным офисом компании. Что же касается перманентных слухов об уходе со своего поста Владимира Потанина и его замене на старшего вице-президента Сергея Малышева, то сразу несколько авторитетных источников в компании эти слухи однозначно опровергают.
«Это неправда и провокация», - сообщил нам высокопоставленный менеджер компании.
#Норникель
ПРО рынок меди
Статистика — коварная штука. Если посмотреть мировые рейтинги стран по добыче меди, то Китай там даже в первую тройку не входит. Например, издание Investing News ставит КНР только на 4 место после Чили, Перу и ДР Конго.
Действительно, в самом Китае добывается всего 1,7 млн тонн медной руды. Но когда дело доходит до производства чистой, или так называемой рафинированной меди, то здесь Китай уже безоговорочный лидер с объёмом производства 12 млн тонн. Это в 6 раз больше, чем производят в Чили.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#медь
Статистика — коварная штука. Если посмотреть мировые рейтинги стран по добыче меди, то Китай там даже в первую тройку не входит. Например, издание Investing News ставит КНР только на 4 место после Чили, Перу и ДР Конго.
Действительно, в самом Китае добывается всего 1,7 млн тонн медной руды. Но когда дело доходит до производства чистой, или так называемой рафинированной меди, то здесь Китай уже безоговорочный лидер с объёмом производства 12 млн тонн. Это в 6 раз больше, чем производят в Чили.
Подробнее — в материале ПРОметалл.
#медь
www.prometall.info
Рынок меди в плену китайского монополизма
Если посмотреть мировые рейтинги стран по добыче меди, то Китай там даже в первую тройку не входит.
Бартерная торговля: откат в прошлое или эффективный инструмент для поддержания экономики в сложившихся условиях?
«Кризис неплатежей» набирает обороты. На примере сотрудничества с Китаем, случаи возврата китайскими банками платежей из России становятся все более массовыми. Причем в основном возврат платежей происходит уже после получения товара и прохождения всех таможенных процедур.
Как итог, торговые операции между двумя странами превращаются в «игру на удачу». Китайские банки боятся санкций США за работу с Россией, а китайские поставщики ожидаемо становятся менее заинтересованы в сотрудничестве при таких рисках.
Разговоры о бартере в российской международной торговле заходят не первый раз. В начале года Минэкономразвития подготовил специальную инструкцию для бизнеса с образцами типовых договоров и правилами декларированиятоваров при бартере.
Первые сделки, как сообщает Reuters, запланированы уже на осень. В обмен на свои станки КНР планирует получить из России металлы и продукцию АПК.
Что интересно, для Китая такой формат относительно привычен. Например, в 2019 году стана поставила в Малайзию оборудование и вооружение на 150 миллионов долларов, получив за это 200 тысяч тонн пальмового масла. А в 2021 Иран отправил в Китай фисташки на 2 миллиона долларов, а получил автозапчасти.
Отраслевых ограничений в бартере нет, главное – чтобы стоимость одной партии товара была равна стоимости другой. Причем вполне возможно организовать и довольно крупные взаимные поставки. Так, компаниям нужно будет закупать товар у своих же экспортеров. Затем обмениваться товаром и информацией об отправителях и получателях с контрагентом. А в заключение сделки продавать полученный товар местным импортерам тоже внутри страны. Так актуальные для Китая ресурсы можно обменивать на импортируемые в РФ товары.
Выстроить эффективные торговые отношения России и Китая в формате бартера вполне реально, ведь торговый оборот между странами традиционно велик. Причем большую часть экспорта из РФ сейчас составляют ископаемое топливо, руды, медь, алюминий, драгоценные металлы, древесина и минеральные удобрения.
Специалисты компании @ABMconsult смогут помочь компаниям, осуществляющим внешнеэкономические сделки в части проведения анализа налоговых и юридических последствий бартерных сделок, оказании юридических услуг по подготовке договорных и первичных документов, а также проведения оценки стоимости обмениваемых товаров. Коллеги работают в области налогового и юридического консультирования более 12 лет, в том числе имеют опыт работы в крупнейших российских экспортоориентированных компаниях и будут рады помочь вам в реализации новойхорошо забытой старой структуры ведения ВЭД.
Также в канале @ABMconsult коллеги регулярно выпускают аналитические материала на различные темы, в том числе и о бартерной торговле. Рекомендуем подписаться.
Реклама. Erid: 2SDnjepQW6e
«Кризис неплатежей» набирает обороты. На примере сотрудничества с Китаем, случаи возврата китайскими банками платежей из России становятся все более массовыми. Причем в основном возврат платежей происходит уже после получения товара и прохождения всех таможенных процедур.
Как итог, торговые операции между двумя странами превращаются в «игру на удачу». Китайские банки боятся санкций США за работу с Россией, а китайские поставщики ожидаемо становятся менее заинтересованы в сотрудничестве при таких рисках.
Разговоры о бартере в российской международной торговле заходят не первый раз. В начале года Минэкономразвития подготовил специальную инструкцию для бизнеса с образцами типовых договоров и правилами декларированиятоваров при бартере.
Первые сделки, как сообщает Reuters, запланированы уже на осень. В обмен на свои станки КНР планирует получить из России металлы и продукцию АПК.
Что интересно, для Китая такой формат относительно привычен. Например, в 2019 году стана поставила в Малайзию оборудование и вооружение на 150 миллионов долларов, получив за это 200 тысяч тонн пальмового масла. А в 2021 Иран отправил в Китай фисташки на 2 миллиона долларов, а получил автозапчасти.
Отраслевых ограничений в бартере нет, главное – чтобы стоимость одной партии товара была равна стоимости другой. Причем вполне возможно организовать и довольно крупные взаимные поставки. Так, компаниям нужно будет закупать товар у своих же экспортеров. Затем обмениваться товаром и информацией об отправителях и получателях с контрагентом. А в заключение сделки продавать полученный товар местным импортерам тоже внутри страны. Так актуальные для Китая ресурсы можно обменивать на импортируемые в РФ товары.
Выстроить эффективные торговые отношения России и Китая в формате бартера вполне реально, ведь торговый оборот между странами традиционно велик. Причем большую часть экспорта из РФ сейчас составляют ископаемое топливо, руды, медь, алюминий, драгоценные металлы, древесина и минеральные удобрения.
Специалисты компании @ABMconsult смогут помочь компаниям, осуществляющим внешнеэкономические сделки в части проведения анализа налоговых и юридических последствий бартерных сделок, оказании юридических услуг по подготовке договорных и первичных документов, а также проведения оценки стоимости обмениваемых товаров. Коллеги работают в области налогового и юридического консультирования более 12 лет, в том числе имеют опыт работы в крупнейших российских экспортоориентированных компаниях и будут рады помочь вам в реализации новой
Также в канале @ABMconsult коллеги регулярно выпускают аналитические материала на различные темы, в том числе и о бартерной торговле. Рекомендуем подписаться.
Реклама. Erid: 2SDnjepQW6e
ПРО новости, 5 сентября 2024
🔶ПРОметалл — «Есть ли жизнь после «Норникеля»? Часть вторая»: Модернизация производства и сокращение вредных выбросов Плавильного цеха Кольской ГМК в Никеле — это здорово, но что делать с 660 сотрудниками плавцеха, которые, как ни крути, остались не у дел?
🔶Интерфакс — «Goldman Sachs резко понизил прогноз стоимости меди на 2025 год»: по новому прогнозу Goldman, средняя цена меди в следующем году составит $10,1 тыс. за тонну.
🔶ТАСС — «В Бурятии мощности горно-обогатительного комбината "Озерный" составят 6 млн тонн»: производственный комплекс включает склады и другие объекты, построены высоковольтные линии и подстанции, котельные и водозаборы, а также вахтовый поселок.
🔶Прайм — «Золото дорожает на совокупности факторов»: цена декабрьского фьючерса на золото на нью-йоркской бирже Comex растет на 3,4 доллара, или на 0,13%, до 2 526,4 доллара за тройскую унцию.
🔶ПРОметалл — «Есть ли жизнь после «Норникеля»? Часть вторая»: Модернизация производства и сокращение вредных выбросов Плавильного цеха Кольской ГМК в Никеле — это здорово, но что делать с 660 сотрудниками плавцеха, которые, как ни крути, остались не у дел?
🔶Интерфакс — «Goldman Sachs резко понизил прогноз стоимости меди на 2025 год»: по новому прогнозу Goldman, средняя цена меди в следующем году составит $10,1 тыс. за тонну.
🔶ТАСС — «В Бурятии мощности горно-обогатительного комбината "Озерный" составят 6 млн тонн»: производственный комплекс включает склады и другие объекты, построены высоковольтные линии и подстанции, котельные и водозаборы, а также вахтовый поселок.
🔶Прайм — «Золото дорожает на совокупности факторов»: цена декабрьского фьючерса на золото на нью-йоркской бирже Comex растет на 3,4 доллара, или на 0,13%, до 2 526,4 доллара за тройскую унцию.
Forwarded from Экономика
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Аналитики Goldman Sachs прогнозируют, что к началу 2025 года цена золота вырастет до $2700 за унцию, сообщил CNBC. Эксперты ожидают роста цен до новых рекордных значений, так как ФРС может начать снижать ставки в сентябре, что приведет к притоку средств в драгоценный металл, а крупные центробанки продолжат покупать золото в резервы.
Стоимость декабрьского контракта на золото на Чикагской товарной бирже (CME) на торгах в среду, 4 сентября, составляла $2519 за унцию по состоянию на 16:13 мск. Таким образом, эксперты ожидают роста стоимости золота еще более чем на 7% в ближайшие четыре месяца.
𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸
Стоимость декабрьского контракта на золото на Чикагской товарной бирже (CME) на торгах в среду, 4 сентября, составляла $2519 за унцию по состоянию на 16:13 мск. Таким образом, эксперты ожидают роста стоимости золота еще более чем на 7% в ближайшие четыре месяца.
𝔼ℂ𝕆ℕ𝕆𝕄𝕀𝕂𝔸
ПРО Озерное месторождение
Президент РФ Владимир Путин накануне ознакомился с интерактивной презентацией результатов развития Дальнего Востока и принял по ВКС участие в открытии новых предприятий.
В числе компаний, представивших свои проекты, был новый горно-обогатительный комбинат «Озерное» на базе Озерного месторождения полиметаллических руд. Это — крупнейший инвестиционный проект в Бурятии.
Производственный комплекс включает склады и другие объекты, построены высоковольтные линии и подстанции, котельные и водозаборы, а также вахтовый поселок. Проект реализован при финансовой поддержке ВЭБ ДВ (входит в ВЭБ РФ) объемом 9 млрд рублей, были задействованы и другие механизмы господдержки, а общий объем инвестиций составил 103 млрд рублей.
«В добрый час! Пожалуйста, начинайте», - сказал Путин, заслушав доклад гендиректора компании «Озерное» Владислава Свиблова.
#предприятия
Президент РФ Владимир Путин накануне ознакомился с интерактивной презентацией результатов развития Дальнего Востока и принял по ВКС участие в открытии новых предприятий.
В числе компаний, представивших свои проекты, был новый горно-обогатительный комбинат «Озерное» на базе Озерного месторождения полиметаллических руд. Это — крупнейший инвестиционный проект в Бурятии.
Производственный комплекс включает склады и другие объекты, построены высоковольтные линии и подстанции, котельные и водозаборы, а также вахтовый поселок. Проект реализован при финансовой поддержке ВЭБ ДВ (входит в ВЭБ РФ) объемом 9 млрд рублей, были задействованы и другие механизмы господдержки, а общий объем инвестиций составил 103 млрд рублей.
«В добрый час! Пожалуйста, начинайте», - сказал Путин, заслушав доклад гендиректора компании «Озерное» Владислава Свиблова.
#предприятия
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Процесс работы аргонодуговой сварки(TIG).
ПРО добычу
Дальний Восток обладает потенциалом для поиска и добычи титана, лития, ниобия, редкоземельных металлов и других ресурсов, необходимых для экономики будущего. Об этом заявил Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ.
«Дальний Восток имеет потенциал кратного роста геологической изученности. В том числе речь идет о поиске и добыче высокотехнологичного сырья: титана, лития, ниобия, редкоземельных металлов, которые требуются в экономике будущего», - сказал он.
#титан #добыча #ВЭФ
Дальний Восток обладает потенциалом для поиска и добычи титана, лития, ниобия, редкоземельных металлов и других ресурсов, необходимых для экономики будущего. Об этом заявил Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ.
«Дальний Восток имеет потенциал кратного роста геологической изученности. В том числе речь идет о поиске и добыче высокотехнологичного сырья: титана, лития, ниобия, редкоземельных металлов, которые требуются в экономике будущего», - сказал он.
#титан #добыча #ВЭФ
ПРО новый комбинат
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и золотодобытчик «Высочайший» (GV Gold) будут совместно реализовывать проект «Строительство и эксплуатация горно-обогатительного комбината «Малтан» в Оймяконском улусе Якутии.
Соглашение в присутствии министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова на полях ВЭФ подписали гендиректор КРДВ Николай Запрягаев и заместитель гендиректора ПАО «Высочайший» по взаимодействию с органами государственной власти Сергей Карабутов.
По данным КРДВ, с момента получения лицензии на Малтанскую площадь в 2022 году GV Gold реализует комплексную геологоразведочную программу с целью наращивания ресурсной базы и подготовки вариантов дальнейшего развития проекта. Малтан расположен в непосредственной близости от Тарынского ГОКа, что позволит использовать наработанный в регионе опыт, инфраструктуру и административные ресурсы действующего предприятия.
#ВЭФ #предприятия
Корпорация развития Дальнего Востока и Арктики и золотодобытчик «Высочайший» (GV Gold) будут совместно реализовывать проект «Строительство и эксплуатация горно-обогатительного комбината «Малтан» в Оймяконском улусе Якутии.
Соглашение в присутствии министра РФ по развитию Дальнего Востока и Арктики Алексея Чекункова на полях ВЭФ подписали гендиректор КРДВ Николай Запрягаев и заместитель гендиректора ПАО «Высочайший» по взаимодействию с органами государственной власти Сергей Карабутов.
По данным КРДВ, с момента получения лицензии на Малтанскую площадь в 2022 году GV Gold реализует комплексную геологоразведочную программу с целью наращивания ресурсной базы и подготовки вариантов дальнейшего развития проекта. Малтан расположен в непосредственной близости от Тарынского ГОКа, что позволит использовать наработанный в регионе опыт, инфраструктуру и административные ресурсы действующего предприятия.
#ВЭФ #предприятия
Forwarded from Vgudok
#ВЭФ #транспорт
Владимир Путин о транспорте и логистике на пленарной сессии ВЭФ:
🔹 Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути вырос в пять раз по сравнению с советским временем и уже превысил 36 млн тонн;
🔹 Надо и дальше наращивать грузопоток, в том числе за счет активного освоения арктических месторождений, перенаправления грузов с запада на восток, за счет увеличения транзита;
🔹 Время досмотра грузов должно сократиться и не превышать 10 минут на первых пяти автомобильных пограничных переходах на Дальнем Востоке. Уже в 2026 году нужно выйти на этот результат на первых пяти пограничных переходах ДФО;
🔹 На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль;
🔹 Белоруссия заинтересована в строительстве своих портовых терминалов на Кольском полуострове, РФ приглашает и другие страны к таким проектам;
🔹 Россия готова и может реализовывать транспортные проекты глобального масштаба, «строить быстро, много и качественно»;
🔹 Совместный с КНР проект крупных логистических комплексов и расширения пунктов пропуска через границу должен быть запущен уже с 2025 года.
Владимир Путин о транспорте и логистике на пленарной сессии ВЭФ:
🔹 Объем грузовых перевозок по Северному морскому пути вырос в пять раз по сравнению с советским временем и уже превысил 36 млн тонн;
🔹 Надо и дальше наращивать грузопоток, в том числе за счет активного освоения арктических месторождений, перенаправления грузов с запада на восток, за счет увеличения транзита;
🔹 Время досмотра грузов должно сократиться и не превышать 10 минут на первых пяти автомобильных пограничных переходах на Дальнем Востоке. Уже в 2026 году нужно выйти на этот результат на первых пяти пограничных переходах ДФО;
🔹 На всем протяжении БАМа предстоит проложить сплошные вторые пути, при этом уже сейчас нужно думать о перспективе. Нужно сделать БАМ не только полностью двухпутным, но и электрифицировать эту магистраль;
🔹 Белоруссия заинтересована в строительстве своих портовых терминалов на Кольском полуострове, РФ приглашает и другие страны к таким проектам;
🔹 Россия готова и может реализовывать транспортные проекты глобального масштаба, «строить быстро, много и качественно»;
🔹 Совместный с КНР проект крупных логистических комплексов и расширения пунктов пропуска через границу должен быть запущен уже с 2025 года.
Forwarded from Vgudok
#ВЭФ #транспорт
Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ сообщил, что подобно Транссибу континентальной артерией должен стать новый автотранспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока.
«Причём речь не только об увеличении объёмов грузоперевозок и повышении качества автомобильного сообщения. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм: весь маршрут трассы проходит через десятки регионов Российской Федерации», - заявил президент.
Больше цитат с ВЭФ оперативно — в нашем канале VGUDOK.PRO.
Владимир Путин на пленарной сессии ВЭФ сообщил, что подобно Транссибу континентальной артерией должен стать новый автотранспортный коридор от Санкт-Петербурга до Владивостока.
«Причём речь не только об увеличении объёмов грузоперевозок и повышении качества автомобильного сообщения. Со строительством коридора получит развитие и внутренний туризм: весь маршрут трассы проходит через десятки регионов Российской Федерации», - заявил президент.
Больше цитат с ВЭФ оперативно — в нашем канале VGUDOK.PRO.
ПРОметалл
ПРО Никель Плавильный цех в Никеле, которому к моменту его закрытия в декабре 2020 года было 74 года, был старейшим металлургическим предприятием Кольской ГМК (актив ГМК «Норникель»). А после закрытия в 2016 году Никелевого завода в Норильске, запущенного…
ПРО Никель
Модернизация производства и сокращение «до нуля» вредных выбросов Плавильного цеха Кольской ГМК в Никеле — это действительно здорово, но что делать с 660 сотрудниками плавцеха, которые, как ни крути, остались не у дел? Этим вопросом в ГМК «Норникель» задались задолго до закрытия градообразующего предприятия в посёлке в декабре 2020 года.
Как и в случае с Никелевым заводом в Норильске, в 2016 году «Норникель» предоставил персоналу закрываемого цеха возможность перехода на другие производства компании, предложил варианты переобучения и программу выхода на пенсию. Подавляющее большинство сотрудников (72%) пожелали остаться в подразделениях Кольской ГМК, в том же Заполярном. Большинство из них сразу были трудоустроены, со временем на новые рабочие места перешли и остальные желающие. Средств на социальные программы для сотрудников плавцеха компания не пожалела, выделив в 2020–2022 годах на эти цели более 900 млн рублей.
А как быть с самим пгт Никель, который после декабря 2020 года вроде бы выпал из орбиты социальной ответственности горнометаллургического гиганта? Подробнее — на сайте ПРОметалл.
#Никель
Модернизация производства и сокращение «до нуля» вредных выбросов Плавильного цеха Кольской ГМК в Никеле — это действительно здорово, но что делать с 660 сотрудниками плавцеха, которые, как ни крути, остались не у дел? Этим вопросом в ГМК «Норникель» задались задолго до закрытия градообразующего предприятия в посёлке в декабре 2020 года.
Как и в случае с Никелевым заводом в Норильске, в 2016 году «Норникель» предоставил персоналу закрываемого цеха возможность перехода на другие производства компании, предложил варианты переобучения и программу выхода на пенсию. Подавляющее большинство сотрудников (72%) пожелали остаться в подразделениях Кольской ГМК, в том же Заполярном. Большинство из них сразу были трудоустроены, со временем на новые рабочие места перешли и остальные желающие. Средств на социальные программы для сотрудников плавцеха компания не пожалела, выделив в 2020–2022 годах на эти цели более 900 млн рублей.
А как быть с самим пгт Никель, который после декабря 2020 года вроде бы выпал из орбиты социальной ответственности горнометаллургического гиганта? Подробнее — на сайте ПРОметалл.
#Никель
www.prometall.info
Есть ли жизнь после «Норникеля»? Часть вторая
Модернизация производства и сокращение «до нуля» вредных выбросов Плавильного цеха Кольской ГМК в Никеле — это действительно здорово, но что делать с 660 сотрудниками плавцеха, которые, как ни крути, остались не у дел?