ПРО бонды Евраз

Евраз не сможет погасить в срок (до 20 марта 2023 года) еврооблигации со ставкой купона 5,375% из-за существующих ограничений, несмотря на достаточную ликвидность компании, следует из сообщения Евраз.

Компания уточняет, что компания в настоящее время не может совершать платежи по еврооблигациям-2023 без соответствующей лицензии Управления по осуществлению финансовых санкций Великобритании (OFSI).

В июле 2022 года компания запросила такое разрешение для выплаты купонного дохода. Речь идет о платежах по еврооблигациям на $704 млн и $700 млн со сроками погашения в 2023 году и в 2024 году соответственно.

#облигации #Евраз

ПРО ограничения на транзит

Турция распространила среди компаний список подпавших под санкции товаров, запрещенных для транзита в Россию с 1 марта. Об этом сообщило в понедельник агентство Reuters со ссылкой на главу Стамбульской ассоциации экспортеров черных и цветных металлов Четина Теджделиоглу.

Он подчеркнул, что произведенные в Турции товары, в которых используются компоненты из других стран, можно беспрепятственно перевозить в РФ. При этом Анкара опасается конфронтации с ЕС, куда направляется половина турецкого экспорта. Таможенный союз Евросоюза с Турцией действует с 1996 года.

Как заявил агентству представитель Европейского союза, Анкара в устной форме заверила Еврокомиссию, что с 1 марта прекратит в Россию транзит товаров, попавших под ограничения ЕС, США или Великобритании. Агентство отмечает, что Министерство торговли Турции отказалось от комментариев.

Ранее посольство РФ в Турции сообщило, что российские и турецкие компании столкнулись с ужесточением правил транзита грузов в Россию. Позже официальный представитель МИД РФ Мария Захарова заявила, что Россия настроена на расширение экономического сотрудничества с Турцией, профильные ведомства двух стран находятся в контакте по вопросу ужесточения правил транзита грузов. 

#транзит

Сегодня снова актуально!

ПРО новости, 21 марта 2023

🔶ПРОметалл – «Почему Китай до сих пор экспортирует в США германий?»: чем более редкий и ценный ресурс, тем сложнее его добывать, а общий объём его запасов невелик — именно так обстоят дела с германием.

🔶ТАСС – «В России обсуждают дополнительные меры по контролю за ценами на металлопрокат»: по словам замглавы Минпромторга Виктора Евтухова, на ближайшие дни запланировано совещание с участием представителей Минэнерго и Минстроя.

🔶Интерфакс – «ОМК успешно испытала высокопрочную трубу на 150 атмосфер для «Газпрома»: трубы предназначены для строительства газопроводов с рабочим давлением порядка 150 атмосфер, что на 30-50% выше, чем у большей части действующих газотранспортных ниток.

ПРО Украину

Виктор Пинчук временно останавливает завод Интерпайп Сталь. Всему виной дефицит металлолома. Выпуск на предприятии прекращён с 16 марта 2023 года.

Дефицит лома, который стал причиной простоя, вызван чрезвычайно сложной ситуацией с заготовкой лома в Украине, заявили представители Интерпайп. По их данным, экспорт лома за январь-февраль-2023 был увеличен в 3,5 раза — до 24,8 тыс. тонн с 7,1 тыс. тонн за январь-февраль-2022.

При этом в ряде регионов процесс заготовки сведен практически к нулю по причине боевых действий, утрачены мощности по переработке лома, сократился и кадровый потенциал отрасли. К тому же экспорт лома бьет исторические рекорды, увеличиваясь ежемесячно в два раза, что ставит украинскую металлургическую отрасль на грань вымирания, сетуют в Интерпайп.

#мир #лом

Видео подтопления Яковлевского ГОК подземными водами в мае 2022. Недавно в одной из шахт ГОКа снова зафиксировали подтопления.

Стоимость золота на мировом рынке превысила уровень $2 тыс. за тройскую унцию, обновив максимум с марта 2022 года. Не отстают и цены в России, где биржевые котировки превышали 5 тыс. руб./г.

Западные власти активно закачивают деньги в банковскую систему для ее поддержки. Это ведет к разгону инфляции, защитой от которой и выступает золото. При сохранении монетарных стимулов ФРС цены на драгоценный металл могут вырасти вплоть до $2,1–2,2 тыс. за унцию на панических покупках, считают участники рынка.

@kommersant

ПРО воровство

В Германии на железных дорогах резко выросло число краж медного кабеля и других элементов из цветного металла.

За прошлый год зафиксировано 387 случаев – на 20 процентов больше, чем годом ранее. До рекорда десятилетней давности в почти три тысячи случаев пока не дошло, но цены на цветмет в последнее время растут, и его воровство снова «в тренде».

За килограмм меди можно выручить от 4 до 6 евро. Металл воруют и на линиях электропередачи, и со стройплощадок, и прямо со складов. Например, со складской площадки в Бобштадте в земле Гессен преступники вынесли медного кабеля на 20 тысяч евро. Однако если стройкам случаи пропажи кабеля не мешают, то вот на работе ЖД сказываются негативно. В ряде регионов страны были случаи остановки движение поездов аж на полгода из-за отсутствия медного кабеля.

Немецкий железнодорожный оператор Deutsche Bahn, конечно, пытается принимать меры, при этом даже весьма высокотехнологичные. Еще десять лет назад на пике воровства цветмета компания начала наносить на свои медные кабели невидимые метки искусственной ДНК - они позволяют определить как принадлежность самого металла, так и выявить преступников, а также те места, где они хранили или перерабатывали украденное.

Но, похоже, жажда наживы сильнее страха быть пойманным…

#мир #цветмет

ПРО германий из Китая

США очень амбициозны в отношении стратегических ресурсов и всегда стараются запасаться ими по максимуму, например редкоземельными элементами. Большой объём импорта из Китая уходит в запасы Штатов, а местные месторождения полезных ископаемых не разрабатываются.

Если причина в том, что месторождений редкоземельных элементов не так много, как в Китае, то сложно понять нежелание их разрабатывать. Германий, который закончится через 43 года, является особо редким металлом. США — первые по запасам германия, почему тогда он всё ещё импортируется из Китая?

Подробнее – в материале ПРОметалл.

#германий

ПРО проекты в Свердловской области

В течение последнего года индустриальные регионы России столкнулись с серьёзными вызовами, которые они преодолевают с разной степенью успешности. Некоторые — очень успешно. Показателен в этом плане пример Свердловской области. 

На днях появились данные по объёму инвестиций в основной капитал в регионе за 2022 год — они составили, как выяснилось, 541,7 миллиарда рублей. В предыдущем 2021 году этот показатель был 420,2 млрд рублей, а план на 2022 год ставился в 460 млрд.

В немалой степени этот серьёзный рост инвестиционной активности в регионе был связан с проектами в области металлургии.

Над чем шла работа металлургов Свердловской области в прошлом году и что планируется ими в году нынешнем? – читайте в материале ПРОметалл.

#предприятия

ПРО уголь

Круг замкнулся: Пока Минстрой жаловался в ФАС на цены на металл, Минпромторг обратился к службе с претензией на увеличение стоимости кокса и готовится подать запрос в Генпрокуратуру. Об этом рассказал замминистра Виктор Евтухов.

По его словам, рост цены на уголь на российском рынке в начале года «был незначительным», а теперь «угольщики обещают подорожание коксующегося угля более чем на 40%». Поэтому, как считает Евтухов, резкий скачок цены на коксующийся уголь для металлургов должен стать зоной пристального внимания ФАС, куда Минпромторг уже обратился с соответствующими письмами. 

«В отличие от сталеваров, производители коксующегося угля не спешат отказываться от ориентиров на мировые цены», – отметил заместитель министра. И добавил, что это «категорически неприемлемо в текущих условиях».

Чтобы не допустить всплеска цен на металлопродукцию, Минпромторг, по словам Евтухова, планирует «превентивно обращаться» для проведения проверок не только в ФАС, но и другие контрольные инстанции, в том числе в Генпрокуратуру. 
Сейчас Минпромторг обсуждает дополнительные меры по контролю за ценами.

В ближайшие дни министерство, по словам Евтухова, проведет совещание с участием Минэнерго, Минстроя и ФАС.

#уголь

ПРО алюминий

Свеженькие данные от Главного таможенного управления Китая: импорт российского алюминия в КНР за последние 12 месяцев вырос на 93,88%, до 538,59 тыс. тонн.

Общая стоимость импортированного в КНР с марта 2022 года по февраль текущего года российского алюминия составила $1,36 млрд (рост на 93,69% в годовом выражении).

Согласно данным китайской таможни, общий товарооборот между Россией и КНР в 2022 году увеличился на 29,3%, до рекордных $190 млрд.

Пока США с Канадой штампуют санкции против российских металлов, наши заводы штампуют металлы для КНР.

#экспорт

Металлы движутся не в общем с другими грузами тренде. В среднем в январе грузилось 2,5 тыс. вагонов с металлами в сутки, в феврале – уже 2,6 тыс. Основными дорогами погрузки независимо от динамики на сети по-прежнему остаются Южно-Уральская, Северная, Юго-Восточная, Свердловская и Западно-Сибирская железные дороги.

ПРО новости, 22 марта 2023

🔶ПРОметалл – «Металлурги по зарплатам в лидерах»: оказывается, самые «богатые» в России не айтишники, а металлурги. Добывающая промышленность по-прежнему является лидером по размеру зарплат.

🔶ТАСС – «Эксперты: цены на коксующийся уголь на рынке РФ отстают от мировых из-за ослабления рубля»: так потихоньку мы дойдём до того, что металлурги должны угольщикам доплатить за подорожавший кокс. Из сопереживания.

🔶Ведомости – «Как обучение студентов помогает компаниям справиться с дефицитом сотрудников»: в Ресурсном центре «Уральской стали» обучается 300 студентов по направлениям «сварочные технологии», «электромонтаж» и «дефектоскопия».

🔶ТАСС – «Импорт российского алюминия в Китай за год вырос почти в два раза»: общая стоимость импортированного в КНР с марта 2022 года по февраль текущего года российского алюминия составила $1,36 млрд (рост на 93,69% в годовом выражении).

ПРО зарплаты в металлургии

Возможно, многие удивятся, но лидирующей отраслью по размеру зарплат в российских регионах является отнюдь не сфера IT, а добывающая промышленность, в том числе и металлургия. Это следует из нового исследования РИА Новости.

Среди 85 проанализированных регионов в 21 самые высокие зарплаты фиксируются в отраслях, связанных с добычей полезных ископаемых. В основном хорошие оклады отмечаются в добыче нефти и газа, драгоценных металлов, металлических руд, угля, алюминия, никеля. При этом ключевым фактором в динамике зарплат в сфере добычи сырья останется уровень дефицита персонала и сохранение низкой безработицы.

Подробнее о том, сколько зарабатывают металлурги – в материале ПРОметалл.

#зарплаты

ПРО Tata Steel

SteelOrbis сообщает, что индийскому производителю стали Tata Steel, возможно, придется закрыть одну из двух своих доменных печей на заводе в Порт-Талботе в Великобритании, если к июлю не будет объявлено о государственной поддержке декарбонизации сталелитейной промышленности страны.

Дело в том, что компания должна решить, продлить ли срок службы доменной печи, закрыть ее или заменить электродуговой печью в зависимости от решения правительства.
Постоянное закрытие доменной печи может привести к потере тысяч рабочих мест и дальнейшему ущербу для сталелитейной промышленности Великобритании.

В декабре прошлого года Tata Steel UK уже объявляла о программе модернизации доменных печей, которая сократит годовой углеродный след завода в Порт-Талботе примерно на 160 тыс. тонн углерода.
Две доменные печи завода в Порт-Талботе ежегодно производят около 3,6 млн тонн жидкой стали.

#предприятия

ПРО добычу и права аборигенов

Представители общины Нескантага, одного из коренных народов Канады, заявляют, что с ними недостаточно консультировались при проведении австралийской горнодобывающей компанией Ring of Fire Metals ключевой экологической экспертизы и предупреждают иностранного инвестора, что только силой можно заставить индейцев дать своё согласие на предлагаемый проект развития региона.

Другие два коренных народа провинции Онтарио, общины Вебекви и Мартин-Фолс, согласовали техническое задание по экологической оценке проекта последней из трёх дорог, ведущих к месторождению Ring of Fire. Некоторые другие коренные народы, в том числе Нескантага, также проживают в зоне планируемой добычи полезных ископаемых, расположенной примерно в 550 км к северо-востоку от города Тандер-Бей. 

В выложенном на YouTube видео Уэйн Муниас, вождь Нескантага, заявил, что его народ не дал своего согласия на условия экологической экспертизы, и пообещал бороться против строительства дороги.

Подробнее – в материале ПРОметалл.

#добыча