Forwarded from Раньше всех. Петербург
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
В Металлострое загорелось промышленное здание
МЧС уже тушат возгорание. Выехало 15 единиц техники и 63 человека личного состава
Ранг пожара повышен до №2. Огонь охватил около 6 тыс квадратов
Сведения о пострадавших не поступали
⏰ Раньше всех. Петербург
МЧС уже тушат возгорание. Выехало 15 единиц техники и 63 человека личного состава
Ранг пожара повышен до №2. Огонь охватил около 6 тыс квадратов
Сведения о пострадавших не поступали
⏰ Раньше всех. Петербург
ПРО литий
Литий становится чуть ли не металлом номер один по уровню интереса к нему со стороны мировых СМИ. Именно от лития, вернее от его количества, напрямую зависит возможность перехода на инновационные рельсы во многих отраслях промышленности и в первую очередь в производстве электромобилей.
По данным Международного энергетического агентства, с 2015 года объёмы производства лития (Li) в мире утроились и в 2021 году достигли 100 000 т в год. И это не предел! По данным аналитической компании Grand View Research (США), ожидается, что в период с 2022 по 2030 год совокупный годовой темп роста производства лития составит 18,1%, а в стоимостном выражении мировой рынок этого металла достигнет 182,53 млрд долларов. Однако процесс получения лития может быть невероятно сложным, поскольку он встраивается в другие металлы и минералы.
Об основных способах получения лития и проблемах с ними связанных – в материале ПРОметалл.
Литий становится чуть ли не металлом номер один по уровню интереса к нему со стороны мировых СМИ. Именно от лития, вернее от его количества, напрямую зависит возможность перехода на инновационные рельсы во многих отраслях промышленности и в первую очередь в производстве электромобилей.
По данным Международного энергетического агентства, с 2015 года объёмы производства лития (Li) в мире утроились и в 2021 году достигли 100 000 т в год. И это не предел! По данным аналитической компании Grand View Research (США), ожидается, что в период с 2022 по 2030 год совокупный годовой темп роста производства лития составит 18,1%, а в стоимостном выражении мировой рынок этого металла достигнет 182,53 млрд долларов. Однако процесс получения лития может быть невероятно сложным, поскольку он встраивается в другие металлы и минералы.
Об основных способах получения лития и проблемах с ними связанных – в материале ПРОметалл.
www.prometall.info
Тяжёлые проблемы лёгкого металла
Литий становится чуть ли не металлом номер один по уровню интереса к нему со стороны мировых СМИ. Именно от лития, вернее от его количества, напрямую зависит возможность перехода на инновационные рельсы во многих отраслях промышленности и в первую очередь…
ПРО китайский алюминий
Пока Европа и США пугают Россию алюминиевыми санкциями, китайские предприятия по производству металла терпят убытки.
Накануне стало известно, что китайская Chinalco, один из ведущих производителей первичного алюминия в стране, продала свой прокатный завод Huayang Aluminium в провинции Чжэцзян.
Предприятие было запущено в 2006 году. Оно выпускает алюминиевый листовой прокат, а также фольгу. Производственная мощность составляет около 20 тыс. т в год, что соответствует 12% прокатных мощностей Chinalco. Последние пару лет завод терпел убытки из-за проблем с поставками сырья и полуфабрикатов, а также вследствие сужения клиентской базы. Ряд компаний, которые ранее приобретали продукцию завода, сами освоили ее производство, превратившись в конкурентов.
Имя покупателя в Chinalco не назвали. Известно лишь, что им стала местная компания. Стоимость сделки тоже не указывается, но Chinalco сообщила о получении прибыли в размере около $70 млн.
Пока Европа и США пугают Россию алюминиевыми санкциями, китайские предприятия по производству металла терпят убытки.
Накануне стало известно, что китайская Chinalco, один из ведущих производителей первичного алюминия в стране, продала свой прокатный завод Huayang Aluminium в провинции Чжэцзян.
Предприятие было запущено в 2006 году. Оно выпускает алюминиевый листовой прокат, а также фольгу. Производственная мощность составляет около 20 тыс. т в год, что соответствует 12% прокатных мощностей Chinalco. Последние пару лет завод терпел убытки из-за проблем с поставками сырья и полуфабрикатов, а также вследствие сужения клиентской базы. Ряд компаний, которые ранее приобретали продукцию завода, сами освоили ее производство, превратившись в конкурентов.
Имя покупателя в Chinalco не назвали. Известно лишь, что им стала местная компания. Стоимость сделки тоже не указывается, но Chinalco сообщила о получении прибыли в размере около $70 млн.
Forwarded from Всё о стройке
Минстрой РФ поддержал идею вернуть Росстандарту полномочия по надзору за оборотом стройматериалов
Напомним, что с 1 июля 2021 года эти полномочия были упразднены.
Минпромторг уже подготовил законопроект по внесению изменений в ФЗ №184 «О техническом регулировании». Он предусматривает возможность определения правительством России уполномоченного органа, осуществляющего госнадзор за обращением строительных материалов и изделий.
В минстрое считают, инициатива позволит снизить оборот фальсификата на рынке, который сегодня представляет значимую угрозу.
По оценкам экспертов, незаконно оборачивается на рынке не менее 25% строительной продукции с прямым ущербом – около 2 трлн рублей в год. Это цифра не включает в себя такие чрезвычайные ситуации как преждевременный выход из строя объектов, аварии, пожары и так далее.
Напомним, что с 1 июля 2021 года эти полномочия были упразднены.
Минпромторг уже подготовил законопроект по внесению изменений в ФЗ №184 «О техническом регулировании». Он предусматривает возможность определения правительством России уполномоченного органа, осуществляющего госнадзор за обращением строительных материалов и изделий.
В минстрое считают, инициатива позволит снизить оборот фальсификата на рынке, который сегодня представляет значимую угрозу.
По оценкам экспертов, незаконно оборачивается на рынке не менее 25% строительной продукции с прямым ущербом – около 2 трлн рублей в год. Это цифра не включает в себя такие чрезвычайные ситуации как преждевременный выход из строя объектов, аварии, пожары и так далее.
ПРО потребление стали
Ассоциация европейских производителей стали Eurofer ухудшила прогнозы металлопротребления на 2022 и 2023 год.
Как говорится на сайте организации, экономический спад в ЕС после введения антироссийских санкций спровоцированный ими энергокризис привели к рецессии, что серьезно повлияет на промышленные секторы.
Перспективы рынка стали ухудшились как во второй половине этого года, так и в следующем. Во втором квартале 2022 года видимое потребление стали уменьшилось на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 38,6 млн т.
Ожидается, что потребление металлопродукции в Евросоюзе упадет на 3,5% в 2022-м и на 1,9% – в 2023-м. В августе ассоциация ожидала снижения потребления металлопродукции на 1,7%.
Ассоциация европейских производителей стали Eurofer ухудшила прогнозы металлопротребления на 2022 и 2023 год.
Как говорится на сайте организации, экономический спад в ЕС после введения антироссийских санкций спровоцированный ими энергокризис привели к рецессии, что серьезно повлияет на промышленные секторы.
Перспективы рынка стали ухудшились как во второй половине этого года, так и в следующем. Во втором квартале 2022 года видимое потребление стали уменьшилось на 4,8% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года – до 38,6 млн т.
Ожидается, что потребление металлопродукции в Евросоюзе упадет на 3,5% в 2022-м и на 1,9% – в 2023-м. В августе ассоциация ожидала снижения потребления металлопродукции на 1,7%.
Forwarded from ЕЖ
Активы российских компаний продолжают быть интересными для зарубежных инвесторов, несмотря на санкции, - Мишустин. @tass_agency
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Канал Главгосэкспертизы России в Telegram – это:
✔️ Новости строительной отрасли и государственной экспертизы
✔️ Обзоры законодательства
✔️ Анонсы отраслевых мероприятий
✔️ Важная информация для наших заявителей
✔️ Обзоры сервисов и цифровых платформ Главгосэкспертизы России
А также:
Какие значимые объекты будут построены в ближайшее время?
Какие национальные проекты будут реализованы в вашем городе? В каком городе скоро появится метро? Где построят новый аэропорт? Когда отремонтируют федеральную трассу?
Подпишитесь, чтобы быть в курсе: https://t.iss.one/gge_ru
✔️ Новости строительной отрасли и государственной экспертизы
✔️ Обзоры законодательства
✔️ Анонсы отраслевых мероприятий
✔️ Важная информация для наших заявителей
✔️ Обзоры сервисов и цифровых платформ Главгосэкспертизы России
А также:
Какие значимые объекты будут построены в ближайшее время?
Какие национальные проекты будут реализованы в вашем городе? В каком городе скоро появится метро? Где построят новый аэропорт? Когда отремонтируют федеральную трассу?
Подпишитесь, чтобы быть в курсе: https://t.iss.one/gge_ru
ПРО переработку лома
На фоне падения мировых цен на лом и замедления его потребления в нефтяной столице России, в Сургуте, решили, что производству по переработке чёрного лома быть. Это новое направление для региона и его 300 жителей, которые будут заняты на производстве. Как заявляют, комбинат с объёмом выпуска восемь тысяч тонн готовой продукции в месяц построят за полгода. Там планируют выпускать заготовку и металлопрокат для использования в строительстве — металлические изделия специального назначения, такие как балки, швеллеры, уголки. Появятся цех металлоконструкций и горячего цинкования, склады материалов и готовой продукции, а также участок подготовки складирования лома.
ПРОметалл сообщили в мэрии Сургута, что предприятие будет «зелёным», с применением инновационных технологий, которые помогут снизить энергозатраты, а также минимизировать техногенное воздействие на природу. Правда, многие местные жители всё равно возмущаются, ожидая, что от завода, который возведут в городской черте недалеко от Сургутского водохранилища, будет много выбросов и отходов.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
На фоне падения мировых цен на лом и замедления его потребления в нефтяной столице России, в Сургуте, решили, что производству по переработке чёрного лома быть. Это новое направление для региона и его 300 жителей, которые будут заняты на производстве. Как заявляют, комбинат с объёмом выпуска восемь тысяч тонн готовой продукции в месяц построят за полгода. Там планируют выпускать заготовку и металлопрокат для использования в строительстве — металлические изделия специального назначения, такие как балки, швеллеры, уголки. Появятся цех металлоконструкций и горячего цинкования, склады материалов и готовой продукции, а также участок подготовки складирования лома.
ПРОметалл сообщили в мэрии Сургута, что предприятие будет «зелёным», с применением инновационных технологий, которые помогут снизить энергозатраты, а также минимизировать техногенное воздействие на природу. Правда, многие местные жители всё равно возмущаются, ожидая, что от завода, который возведут в городской черте недалеко от Сургутского водохранилища, будет много выбросов и отходов.
Подробнее – в материале ПРОметалл.
www.prometall.info
Сургут переходит на металлургию
На фоне падения мировых цен на лом и замедления его потребления в нефтяной столице России, в Сургуте, решили, что производству по переработке чёрного лома быть.
ПРО НЛМК
NLMK Belgium Holdings (NBH, совместное предприятие «Новолипецкого металлургического комбината» и бельгийского инвестфонда Sogepa) закрыла сделку по приобретению 100% датского предприятия российской группы NLMK Dansteel, специализирующегося на выпуске толстолистового проката. Об этом сообщило европейское подразделение НЛМК.
В начале октября сделка была одобрена регулирующим органом ЕК. Условия и подробности сделки, впрочем, компании не раскрывают.
Ранее в НЛМК заявляли, что такая консолидация «позволит оптимизировать управление европейскими активами и обеспечить гибкость в принятии решений», а расширение холдинга NBH усилит его позиции на европейском рынке благодаря в таких отраслях, как судостроение, гражданское строительство, автомобилестроение, горная добыча, ветроэнергетика и другие.
NLMK Belgium Holdings (NBH, совместное предприятие «Новолипецкого металлургического комбината» и бельгийского инвестфонда Sogepa) закрыла сделку по приобретению 100% датского предприятия российской группы NLMK Dansteel, специализирующегося на выпуске толстолистового проката. Об этом сообщило европейское подразделение НЛМК.
В начале октября сделка была одобрена регулирующим органом ЕК. Условия и подробности сделки, впрочем, компании не раскрывают.
Ранее в НЛМК заявляли, что такая консолидация «позволит оптимизировать управление европейскими активами и обеспечить гибкость в принятии решений», а расширение холдинга NBH усилит его позиции на европейском рынке благодаря в таких отраслях, как судостроение, гражданское строительство, автомобилестроение, горная добыча, ветроэнергетика и другие.
ПРО банки
Алюминиевые банки перешли в категорию дефицитных товаров на российском рынке.
Во всяком случае, о нехватке тары заявил крупный производитель безалкогольных напитков Global Functional Drinks (GFD). Это одна из причин, по которой компания планирует организовать контрактный разлив на зарубежных рынках.
Один из основателей Famous Amazing Brands (напитки Vanilla Flight и Anarchy) Антон Стельмаков сообщил «Ъ», что у GFD всегда были амбиции глобального игрока и ранее компания имела офис в США. Разлив напитков за границей позволит экономить на логистике, которая в категории может быть весьма затратной, оптимизировать производство на фоне возможного введения в России акциза на сладкие напитки, а также уйти от дефицита в стране алюминиевой банки, перечисляет он.
Алюминиевые банки перешли в категорию дефицитных товаров на российском рынке.
Во всяком случае, о нехватке тары заявил крупный производитель безалкогольных напитков Global Functional Drinks (GFD). Это одна из причин, по которой компания планирует организовать контрактный разлив на зарубежных рынках.
Один из основателей Famous Amazing Brands (напитки Vanilla Flight и Anarchy) Антон Стельмаков сообщил «Ъ», что у GFD всегда были амбиции глобального игрока и ранее компания имела офис в США. Разлив напитков за границей позволит экономить на логистике, которая в категории может быть весьма затратной, оптимизировать производство на фоне возможного введения в России акциза на сладкие напитки, а также уйти от дефицита в стране алюминиевой банки, перечисляет он.
ПРО АК Северсталь
Зацените креатив СММщика авиакомпании «Северсталь».
Перевозчик снизил цены на билеты из Череповца в Минводы, Сочи, Екатеринбург, Мурманск, Калининград и Архангельск, а также из Петрозаводска в Калининград.
Но успеть купить их надо до 28 октября включительно. Акция распространяется на рейсы до 20 декабря.
Зацените креатив СММщика авиакомпании «Северсталь».
Перевозчик снизил цены на билеты из Череповца в Минводы, Сочи, Екатеринбург, Мурманск, Калининград и Архангельск, а также из Петрозаводска в Калининград.
Но успеть купить их надо до 28 октября включительно. Акция распространяется на рейсы до 20 декабря.
Forwarded from Северсталь
«Северсталь» начинает долгосрочное сотрудничество с одной из крупнейших компаний Беларуси — холдингом «Лидсельмаш»
В течение 2023 года мы будем поставлять «Лидсельмашу» холоднокатаный прокат производства ЧерМК. Из этого металла партнер будет изготавливать стальные панельные радиаторы отопления.
🗣️ Георгий Аргунов, директор «Северстали» по работе с машиностроительными компаниями:
«Для отраслевой команды «Машиностроение» и «Северстали» в целом это первое долгосрочное соглашение сроком на год с компанией из Республики Беларусь. Контракт имеет важное значение, поскольку этот рынок для нас ключевой как с точки зрения сбыта металлопродукции ввиду небольшого логистического плеча, так и перспективы взаимовыгодных партнерств. Более того, заключенное соглашение означает стабильную загрузку наших производственных мощностей, а для партнера — гарантию объемов, ритмичность поставок и прозрачное ценообразование».
#СеверстальПревосходныйКлиентскийОпыт #СеверстальМашиностроение
В течение 2023 года мы будем поставлять «Лидсельмашу» холоднокатаный прокат производства ЧерМК. Из этого металла партнер будет изготавливать стальные панельные радиаторы отопления.
🗣️ Георгий Аргунов, директор «Северстали» по работе с машиностроительными компаниями:
«Для отраслевой команды «Машиностроение» и «Северстали» в целом это первое долгосрочное соглашение сроком на год с компанией из Республики Беларусь. Контракт имеет важное значение, поскольку этот рынок для нас ключевой как с точки зрения сбыта металлопродукции ввиду небольшого логистического плеча, так и перспективы взаимовыгодных партнерств. Более того, заключенное соглашение означает стабильную загрузку наших производственных мощностей, а для партнера — гарантию объемов, ритмичность поставок и прозрачное ценообразование».
#СеверстальПревосходныйКлиентскийОпыт #СеверстальМашиностроение
ПРО кадры
Новым директором Департамента металлургии и материалов Минпромторга России станет выходец из Северстали и Евраза, Владислав Васильев.
В резюме господина Васильева – солидный опыт работы в отрасли. Служил в Северстали и Евраз. Прикладная информатика в качестве базового образования, Executive MBA Стокгольмской школы экономики, уровень А (самый высший) IPMA.
Очевидно, новый глава департамента – личность разносторонняя. Например, у него есть свой канал на YouTube, где Васильев как Тони прости господи Робинсон или иной психолог-самоучка подробно рассказывает про целеполагание, круг доверия и прочие примочки коучей-инфоцыган.
Ждём теперь, что и с металлургами работа в текущей кризисе будет строиться по заветам Васильева.
Новым директором Департамента металлургии и материалов Минпромторга России станет выходец из Северстали и Евраза, Владислав Васильев.
В резюме господина Васильева – солидный опыт работы в отрасли. Служил в Северстали и Евраз. Прикладная информатика в качестве базового образования, Executive MBA Стокгольмской школы экономики, уровень А (самый высший) IPMA.
Очевидно, новый глава департамента – личность разносторонняя. Например, у него есть свой канал на YouTube, где Васильев как Тони прости господи Робинсон или иной психолог-самоучка подробно рассказывает про целеполагание, круг доверия и прочие примочки коучей-инфоцыган.
Ждём теперь, что и с металлургами работа в текущей кризисе будет строиться по заветам Васильева.
ПРО транспортировку металла
Участники конференции «Транспорт и металлургия 2022», организованной ассоциацией «Русская сталь» и журналом «Металлы Евразии», которая состоялась в столице 26 октября, общались без обиняков. Собственно говоря, в нынешней ситуации, такая конференция и нужна не для того, чтобы отрапортовать об успехах, а для того, чтобы пожаловаться на жизнь и поныть.
А что ещё остается металлургам, которые продолжают быть дойной коровой государства, и железнодорожной монополии? Может, очередной коллективный плач Ярославен заставит смилостивиться двух главных БЕЛОоппонентов отрасли.
Говорили на форуме о двух главных болевых точках. Первая — логистика. Внимание спикеров было сконцентрировано на финансовой составляющей перевозок: тарифах РЖД, скачкообразном росте стоимости фрахта, расходах на поиски готовых работать с российскими компаниями морских операторов и страховщиков. Из всего этого плавно вытекло «заболевание» номер два: рентабельность металлургии.
Подробнее – в материале на сайте ПРОметалл.
Участники конференции «Транспорт и металлургия 2022», организованной ассоциацией «Русская сталь» и журналом «Металлы Евразии», которая состоялась в столице 26 октября, общались без обиняков. Собственно говоря, в нынешней ситуации, такая конференция и нужна не для того, чтобы отрапортовать об успехах, а для того, чтобы пожаловаться на жизнь и поныть.
А что ещё остается металлургам, которые продолжают быть дойной коровой государства, и железнодорожной монополии? Может, очередной коллективный плач Ярославен заставит смилостивиться двух главных БЕЛОоппонентов отрасли.
Говорили на форуме о двух главных болевых точках. Первая — логистика. Внимание спикеров было сконцентрировано на финансовой составляющей перевозок: тарифах РЖД, скачкообразном росте стоимости фрахта, расходах на поиски готовых работать с российскими компаниями морских операторов и страховщиков. Из всего этого плавно вытекло «заболевание» номер два: рентабельность металлургии.
Подробнее – в материале на сайте ПРОметалл.
www.prometall.info
С металлом в голосе
Издание VGudok.com, хэдлайнер российской и мировой транспортной журналистики публикует материал о первых итогах конференции «Транспорт и металлургия - 2022»
ПРО Стратегию
В Сочи сегодня заключительный день конференции METALLCONF 2022. Рабкоры ПРОметалл присутствуют на сессиях и следят за заявлениями участников.
На одной из них представители Минпромторга представили новый вариант Стратегии развития металлургической отрасли до 2030 года, но сказали, что «дорожная карта» к ключевому для отрасли документу не будет публичной, чтобы наши геополитические оппоненты не попытались сорвать ее осуществление.
«Болтать - врагу помогать!» - так коротко можно было бы сформулировать позицию.
#METALLCONF2022
В Сочи сегодня заключительный день конференции METALLCONF 2022. Рабкоры ПРОметалл присутствуют на сессиях и следят за заявлениями участников.
На одной из них представители Минпромторга представили новый вариант Стратегии развития металлургической отрасли до 2030 года, но сказали, что «дорожная карта» к ключевому для отрасли документу не будет публичной, чтобы наши геополитические оппоненты не попытались сорвать ее осуществление.
«Болтать - врагу помогать!» - так коротко можно было бы сформулировать позицию.
#METALLCONF2022
ПРО выплавку
А вот выступление китайских партнёров вызвало в зале смех. На сессии для представителей «дружественных стран» делегат от КНР показал этот слайд: производство стали в Китае за последние 20 лет увеличилось более, чем в 5 раз, в России объем выплавки практически не изменился.
Разительный контраст. Смех в этом случае – реакция закономерная…
#METALLCONF2022
А вот выступление китайских партнёров вызвало в зале смех. На сессии для представителей «дружественных стран» делегат от КНР показал этот слайд: производство стали в Китае за последние 20 лет увеличилось более, чем в 5 раз, в России объем выплавки практически не изменился.
Разительный контраст. Смех в этом случае – реакция закономерная…
#METALLCONF2022
ПРО страхи Казахстана
Казахстан из опасений попасть под санкции, увеличивает пропускную способность своего альтернативного маршрута доставки урана в обход России.
Крупнейший в мире производитель урана Kazatomprom традиционно отправлял большую часть своих продукции через Россию. Kazatomprom заявил, что в течение третьего квартала отгрузки шли через российский порт Санкт-Петербург без проблем.
Однако Транскаспийский международный транспортный маршрут, который компания успешно использует в качестве альтернативного маршрута с 2018 года, помогает снизить риск недоступности основного маршрута по какой-то причине, говорится в сообщении Kazatomprom. Маршрут проходит через Каспийское море в Азербайджан, а затем в Грузию.
Kazatomprom имеет утвержденную годовую квоту, которая позволяет ему отгружать в общей сложности до 3500 тонн урана из своих казахстанских рудников через Транскаспийский международный транспортный маршрут.
Казахстан из опасений попасть под санкции, увеличивает пропускную способность своего альтернативного маршрута доставки урана в обход России.
Крупнейший в мире производитель урана Kazatomprom традиционно отправлял большую часть своих продукции через Россию. Kazatomprom заявил, что в течение третьего квартала отгрузки шли через российский порт Санкт-Петербург без проблем.
Однако Транскаспийский международный транспортный маршрут, который компания успешно использует в качестве альтернативного маршрута с 2018 года, помогает снизить риск недоступности основного маршрута по какой-то причине, говорится в сообщении Kazatomprom. Маршрут проходит через Каспийское море в Азербайджан, а затем в Грузию.
Kazatomprom имеет утвержденную годовую квоту, которая позволяет ему отгружать в общей сложности до 3500 тонн урана из своих казахстанских рудников через Транскаспийский международный транспортный маршрут.