#Разгребаем_повестку
👔✈️ Макрон пригласил Дурова пообедать. Тот сдуру согласился. Макрон его сожрал. Или Брижит приревновала и решила "устроить ля скандаль"

#Просто_новости
📰👍 Любимый журнал "Эксперт" возрождается под брендом "Монокль". Теперь и на бумаге.

#Разгребаем_повестку
✈️🤕 Дал комментарий изданию Life относительно возможных причин свистопляски вокруг задержания и освобождения из-под стражи Павла Дурова.

#Вот_это_кино
🍺🎬 Наши друзья из Партии любителей пива нашли замечательный клип на песню гениального советского исполнителя музыкальной этники малых народов Севера и Дальнего Востока Кола Бельды. Сделано очень качественно. Справедливости ради стоит указать на то, что видеоряд к песне "Ханина Ранина" - это отдельное произведение искусства. В 1968 году ленинградский режиссёр Леонид Менакер снял фильм-мюзикл "Город и песня". Фрагментом именно из этого фильма украсили песню Кола Бельды неизвестные нам изготовители мемов.

#Былое_и_думы
🇧🇾🍾🇧🇾 70 лет назад родился Батька.

#Разгребаем_повестку
🚕⚖️ Ситуация, складывающаяся вокруг разработки и внедрения нового правового режима в сфере таксомоторных перевозок, является ярким свидетельством того, что в России всё-таки существует гражданское общество, которое кто-то напрасно поспешил "похоронить". Активное участие различных групп — от представителей бизнеса и общественных организаций до властных структур и экспертов — демонстрирует, что гражданское общество способно влиять на важные процессы в стране.

Результаты бурной дискуссии, которая развернулась вокруг итогов года жизни отрасли по "Закону о такси", начали внушать сдержанный оптимизм. Формируется рабочая модель сотрудничества власти и общества, которая может стать применимой и в других сферах, где взаимодействие граждан, предпринимателей и цифровых платформ сталкивается с довольно чувствительными и активно обсуждаемыми "шероховатостями". Это особенно важно, поскольку возникающие в "точках напряжения" противоречия могут провоцировать социальное недовольство и накапливать протестный потенциал.

Первые шаги сделали Минэкономразвития и Минтранс. Продемонстрировано намерение внедрить экспериментальный правовой режим (ЭПР) для самозанятых, работающих в легковом такси. Пока не все понятно, но сам сигнал позитивный - он показывает, что власти серьезно относятся к рынку в полтора миллиона человек и не хотят, чтобы таксисты уходили в тень, рос криминал и цены на поездки. Общественники в лице одного из самых активных экспертов рынка такси - "Союза пользователей цифровых платформ цифровой мир" - поддержали шаги, направленные на снижение регуляторной нагрузки на самозанятых водителей. Очевидно, что предложение о запуске ЭПР является своевременным, осталось понять, насколько эффективно и как скоро начнет работать предложенный механизм. Тем не менее, несмотря на позитивный настрой общественности, в фокусе пока остаются вопросы относительно ряда конкретных нововведений и сроков их реализации. Различные игроки рынка, такие как Яндекс.Такси и агрегатор "Максим", по-разному видят перспективы ЭПР. Отрасль с нетерпением ожидает предложений по снятию регуляторных барьеров, которые должны быть вынесены на общественное обсуждение.

#Рейтинги_рейтинги
🗳️📊Приятно оказаться в хорошей компании! Благодарю составителей рейтинга за высокую оценку.

#Былое_и_думы
📆🇺🇸✈️ История об одной из нахваленных американских вундервафель. Сколько их таких было придумано за эти годы!