Начнем по традиции с анализа места крушения:
1. Рама электронику спасла, комплектующие высохнут, будем завтра/послезавтра проверять их работоспособность;
2. Носовая часть, включая имитацию «полезной нагрузки» в дребезги, но при этом камера физически абсолютно целая, чему я очень сильно удивлен, как минимум, из-за того, что она носом вошла в землю на расстоянии 90 метров от точки запуска;
3. Хвостовик практически целый, слегка повредился стабилизатор.
4. Радиус разлета осколков составил 3 метра.
Подписаться|VEKTOP
1. Рама электронику спасла, комплектующие высохнут, будем завтра/послезавтра проверять их работоспособность;
2. Носовая часть, включая имитацию «полезной нагрузки» в дребезги, но при этом камера физически абсолютно целая, чему я очень сильно удивлен, как минимум, из-за того, что она носом вошла в землю на расстоянии 90 метров от точки запуска;
3. Хвостовик практически целый, слегка повредился стабилизатор.
4. Радиус разлета осколков составил 3 метра.
Подписаться|VEKTOP
👍21🔥8🆒2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Долго тянуть не буду, выше вы можете наблюдать видео самого запуска.
Немного пояснений:
1. Из-за перегрузки повредилась антенна видеопередатчика, телеметрия и картинка с изделия слетели еще на самом запуске (за что крайне обидно);
2. Зигзагообразное виляние изделия обусловлено тем, что над рулями нам конечно же необходимо еще немного поработать, уменьшить их площадь, так как плавность и углы отклонения резать уже некуда;
3. Также я отдельными постами рассмотрю это подробнее, с прямыми доказательствами, двигатель опять хотел нас пустить по параболе, но система стабилизации этот момент переборола;
4. Зигзагообразное виляние на падении обусловлено тем, что стабилизация была настроена на выравнивание по вертикали (системы наведения мы пока не встраиваем в испытательные запуски), следовательно, изделие пыталось вернуться обратно в вертикальное положение, отклонив на максимальные для себя значения рули;
5. Мы получили правильную баллистическую траекторию, что как минимум говорит о верности результатов стендовых испытаний, траектория движения стала более предсказуемой;
6. Тубус выдержал уже третий запуск (да, он напечатанный с себестоимостью не более 2.000 рублей);
7. Изменение отношения расстояний ЦТ и ЦД дало свои плоды, что вы можете наблюдать на видео;
Грубо говоря, на 67-й день с момента организации канала мы имеем такого рода достижения, нам осталось произвести корректировку рулевых поверхностей, сменить движки на более эффективные, после определенных испытаний, которые вы увидите в будущем, встроить систему наведения и уже начинать пробовать работать по птичкам. Мы идем семимильными шагами и мотиваторами этому являетесь вы, уважаемые читатели.
Подписаться|VEKTOP
Немного пояснений:
1. Из-за перегрузки повредилась антенна видеопередатчика, телеметрия и картинка с изделия слетели еще на самом запуске (за что крайне обидно);
2. Зигзагообразное виляние изделия обусловлено тем, что над рулями нам конечно же необходимо еще немного поработать, уменьшить их площадь, так как плавность и углы отклонения резать уже некуда;
3. Также я отдельными постами рассмотрю это подробнее, с прямыми доказательствами, двигатель опять хотел нас пустить по параболе, но система стабилизации этот момент переборола;
4. Зигзагообразное виляние на падении обусловлено тем, что стабилизация была настроена на выравнивание по вертикали (системы наведения мы пока не встраиваем в испытательные запуски), следовательно, изделие пыталось вернуться обратно в вертикальное положение, отклонив на максимальные для себя значения рули;
5. Мы получили правильную баллистическую траекторию, что как минимум говорит о верности результатов стендовых испытаний, траектория движения стала более предсказуемой;
6. Тубус выдержал уже третий запуск (да, он напечатанный с себестоимостью не более 2.000 рублей);
7. Изменение отношения расстояний ЦТ и ЦД дало свои плоды, что вы можете наблюдать на видео;
Грубо говоря, на 67-й день с момента организации канала мы имеем такого рода достижения, нам осталось произвести корректировку рулевых поверхностей, сменить движки на более эффективные, после определенных испытаний, которые вы увидите в будущем, встроить систему наведения и уже начинать пробовать работать по птичкам. Мы идем семимильными шагами и мотиваторами этому являетесь вы, уважаемые читатели.
P.S. Звук был убран из-за присутствия ненормативной лексики
Подписаться|VEKTOP
⚡37🔥31❤3🆒2🤯1
Подтверждение того, что двигатели реально надо менять:
На первой секунде после запуска неправильный вектор тяги снова хотел ее увести, чему система стабилизации успешно помешала.
Подписаться|VEKTOP
На первой секунде после запуска неправильный вектор тяги снова хотел ее увести, чему система стабилизации успешно помешала.
Подписаться|VEKTOP
🤨20👍4🤯3😈2🤔1
Представляю вам Изделие 7.4 с кодовым названием «Открытка»..
Так, стоп, надо было же раньше представлять .. 🤦♂️
Ну тогда вот вам просто красивое фото на память🚀
Подписаться|VEKTOP
Так, стоп, надо было же раньше представлять .. 🤦♂️
Ну тогда вот вам просто красивое фото на память
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥39❤5😁4😍3
Чтож, настало время.
Представляю вам наработку бота для нашего канала (спасибо большое уважаемым читателям, не оставшимся в стороне)
@VEKTOP_HELP_BOT
Представляю вам наработку бота для нашего канала (спасибо большое уважаемым читателям, не оставшимся в стороне)
@VEKTOP_HELP_BOT
👍9
У автора план полностью, на отдых, доброй вам ночи, до конкурса на шевроны осталось 210 подписчиков ☕️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤20👍9🔥1
С добрым утром, уважаемые, что по нашим дальнейшим планам?
План таков:
1. Работаем над рулевыми поверхностями, проводя стендовые, чтобы убрать сверхэффективность;
2. Работаем над ПО, чтобы стабилизация включалась через 2 секунды после выхода из тубуса (по советам из комментариев);
3. Продолжаем работу над эргономикой тубуса;
4. Снова испытания.
Важный аспект - необходимо на этой неделе провести очередные испытания, так как по определенного рода причинам, такая возможность на недели 2 пропадет🙄
План таков:
1. Работаем над рулевыми поверхностями, проводя стендовые, чтобы убрать сверхэффективность;
2. Работаем над ПО, чтобы стабилизация включалась через 2 секунды после выхода из тубуса (по советам из комментариев);
3. Продолжаем работу над эргономикой тубуса;
4. Снова испытания.
Важный аспект - необходимо на этой неделе провести очередные испытания, так как по определенного рода причинам, такая возможность на недели 2 пропадет
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍21❤2🔥2
Чисто по моему субъективному мнению, поздравлять сегодняшним днем только мужчин - некорректно. Так вот, к чему я это, уважаемые защитники нашего великого Отечества, не только военнослужащие, но и герои труда, ветераны, поздравляю вас от лица команды с столь знаменательным праздником и хотел бы рассказать небольшую притчу:
С праздником, уважаемые!
Эту притчу мне рассказал старый горец в очередной мой приезд на Кавказ. Он поудобней уселся, не спеша раскурил свою трубку, и когда табак хорошо разгорелся, начал свой рассказ.
На горном пастбище паслась большая отара овец. Овцы спокойно поедали траву, а пастухи в окружении собак собрались в кружок и мирно о чём-то беседовали.
Внезапно самая старая и умная собака вскочила и, глядя в небо, глухо зарычала. Пастухи посмотрели вверх и беспокойно стали переговариваться между собой. Причиной их переполоха был огромный горный орёл. Пока ещё он парил над скалами далеко от отары овец, но пастухи бросились заряжать свои ружья. Это были опытные пастухи, и они приготовились защищать своих овец.
Отара разбрелась по огромному склону, и собрать их в стадо было уже поздно. Внезапно орёл сложил крылья и камнем полетел вниз.
Когда он опять показался в воздухе, пастухи увидели у него в когтях барана. Люди начали кричать, махать руками, стрелять из ружей. И одна меткая пуля поразила орла.
Орёл упал на скалы и разбился, а баран…. тут старик хитро посмотрел на меня, пыхнул дымком из трубки и сказал:… а баран полетел дальше!
Затем он вынул трубку, выбил из неё пепел, задумчиво посмотрел куда-то вдаль и сказал:
«Нельзя чтобы гордые орлы падали и разбивались, а бараны летали!».
С праздником, уважаемые!
💯23👍13❤4🔥1🆒1
Завтра будет собран следующий образец, изменения:
1. ЦТ смещен больше вперед на немного;
2. Уменьшенная площадь рулевых поверхностей;
За неделю нам нужно провести стендовые и практические, пока что мне сложно представить, как мы уложимся …
1. ЦТ смещен больше вперед на немного;
2. Уменьшенная площадь рулевых поверхностей;
За неделю нам нужно провести стендовые и практические, пока что мне сложно представить, как мы уложимся …
Но, как говорится, непреодолимость задачи зависима от величины личных ограничений, порожденных самовнушением🤝
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥17👍8❤1
199 подписчиков до конкурса на шевроны ☕️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥13🥴2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Новая головка готова, ждем, пока напечатается хвостовик 🙄
Из видных изменений:
- площадь рулевых поверхностей уменьшена на 40%
Подписаться|VEKTOP
Из видных изменений:
- площадь рулевых поверхностей уменьшена на 40%
Вчерашний день не учитываем, грех было не отдохнуть, только печатались детали, но стоит отметить, что у меня с учетом большой загруженности сегодня удалось за половину дня полностью собрать головку, это о многом говорит, в первую
очередь о легкости производства☕️
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥23👍14🆒1
А это наш Коротыш (сборка из бракованных и ненужных частей)
Коротыш передает вам пламенный привет и благодарит за актив на канале☕️
Я думаю, стоит поддержать Коротыша, он ведь не виноват, что родился бракованным, может, накидаем ему по максимуму сердечек?
Подписаться|VEKTOP
Коротыш передает вам пламенный привет и благодарит за актив на канале
Я думаю, стоит поддержать Коротыша, он ведь не виноват, что родился бракованным, может, накидаем ему по максимуму сердечек?
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
❤86👍9🥴1
Половина стикер пака готова, можете пользоваться 😎
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍12
Были исправлены небольшие технические неполадки, бот снова рабочий ☕️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👏11
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Пока мы проводим стендовые, хочу с вами поделиться успехами нашей НИК (народно-инженерной команды).
Редуктор в пластике опробован, сборка максимально простая, эксплуатация аналогично, выводили на 5-10% оборотов, чтобы проверить работоспособность редуктора, как вы видите, успешно🔠
По характеристикам, которые я могу вам озвучить на данный момент:
▶️ Обороты - 14.000 оборотов в минуту;
▶️ Рабочее напряжение - 25.2 вольта;
▶️ Ограничение по esc - не менее 60А.
Что будем делать дальше?
Все просто:
▶️ Реализовываем в металле редуктор;
▶️ Проводим замеры и испытания;
▶️ Практическим путем выявляем оптимальные значения винто-моторной группы.
И вуаля, наш двигатель готов.
Подписаться|VEKTOP
Редуктор в пластике опробован, сборка максимально простая, эксплуатация аналогично, выводили на 5-10% оборотов, чтобы проверить работоспособность редуктора, как вы видите, успешно
По характеристикам, которые я могу вам озвучить на данный момент:
Кстати, не обращайте внимание на подергивания в начале, сервотестер у нас немного с приколом просто🪿
Что будем делать дальше?
Все просто:
И вуаля, наш двигатель готов.
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥26👍6🆒3
История коротыша. Серия 2
Коротыш постоял под солнышком, впитал в себя лучики тепла и, посмотрев на своего друга, который является сыном маминой подруги, достаточно неплохо летающим, решил, что, чтобы его так не мотало, отрастить себе второй стабилизатор с обратной стреловидностью, рули у него пока не отрасли, но мы за ним тщательно наблюдаем и будем рассказывать вам о нем
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥21❤6😁5👏2🤔1
Небольшой подарок в виде трофеев с передка от участника нашей НИК с позывным «Инженер»
Подписаться|VEKTOP
Подписаться|VEKTOP
👍24❤2🔥2👏1