Посмотрев на выходное устройство выгоревшего двигателя, начав сомневаться в том, что не косоглазый ли я, был взят штангенциркуль и произведен замер.
Выявлено:
1.Смещение выходного отверстия от оси у сгоревшего двигателя составляет 2 мм;
2. Смещение выходного отверстия от оси у двигателя, который мы вчера не запустили (по техническим причинам) составляет 0.5 мм.
И тут встает.. вопрос, а какого ..?
В принципе в комментариях было грамотно написано, что сопло исправит эти отклонения, в чем мы сегодня постараемся убедиться, но как минимум для себя я нашел причину того фаталити, которое вчера произошло.

Подписаться|VEKTOP

Испытательная установка для проверки нового сопла двигателя готова ✅

Подписаться|VEKTOP

Автор ушел на испытания, заявки будут рассмотрены в течение дня, набор в закрытый чат открыт сегодня до 23:00 по мск.

Небольшие технические шоколадки

15 заявок обработать не успел, будем решать

Добрый вечер, уважаемые, прошу прощения за пониженный актив в крайнее время, сейчас ведется работа по тем аспектам, которые я не могу вам показывать, однако, на месте мы не стоим, решили чуть более ответственно подойти к проекту, пересмотрев концепцию, послезавтра ожидайте следующее испытание соплового аппарата, активно переделываем стенд под это все дело, также про 7.3 не забываю, ведется сейчас достаточно тончайшая доработка с целью устранения некоторых технических погрешностей, всех ценю и уважаю, спасибо, что вы с нами 🫶

С гордостью хочу поделиться успехами нашей народной инженерной команды Vектор, организованной благодаря этому каналу, абсолютно дистанционно, находясь в разных городах, мы произвели большую работу, которая уже потихоньку реализовывается в металле!
По нашим расчетам, увеличение эффективности с помощью данной сосной схемы двигателя, запитываемого от бесколлекторника, должно составлять не менее 50%!
Мы разработали несколько вариаций, одну из которых вы можете наблюдать на видео, где четко видно, что мы добились разного вращения осей, но это только вершина айсберга! В скором времени нам предстоит этот механизм немного доработать по применяемым материалам и испытать. На данный момент ждем доставки комплектующих, чтобы произвести первичное испытание на 5% оборотов двигателя и посмотреть результат!
Спасибо, уважаемые, кто принимает в этой работе участие, мы как минимум не просто сделали механизм, мы наладили абсолютно дистанционный коллектив, что дорогого стоит!

Подписаться|VEKTOP

Ну мы давали возможность пластиковому креплению, было, конечно, логично, что не получится, но попробовать стоило