Так, чтож, поговорим об интересненьком.
Для тех, кто имеет реальный опыт налета на коптерах подобия Дилдолета, очень знакомо чувство полного неудобства управления. Такие выводы я сделал из личного налета, а также из отзывов апробаторов и парней с передка. Посидели мы командой, подумали, и родилась идея по принципу «а почему бы и нет?»
Суть в том, что мы имеем стандартное коптерное управление, сохраняя при этом любимые скоростные свойства Дилдолетов.
Сейчас вам показан самый первый прототип, который еще не облетывался (в обозримом будущем), но в том случае, если мы коммерсам пустим моду на такую компоновку, то заявляю, что сама идея и техническая мысль закреплена за командой Vектора, если хоть одна шавка посмеет как-то видоизменить чуть-чуть и выставить это за свое - будет закидана помидорами.
Всем доброго вечера, а я дальше работать 🤝
P.s. название нашему очередному детищу мы дали «Аллигатор»
Для тех, кто имеет реальный опыт налета на коптерах подобия Дилдолета, очень знакомо чувство полного неудобства управления. Такие выводы я сделал из личного налета, а также из отзывов апробаторов и парней с передка. Посидели мы командой, подумали, и родилась идея по принципу «а почему бы и нет?»
Суть в том, что мы имеем стандартное коптерное управление, сохраняя при этом любимые скоростные свойства Дилдолетов.
Сейчас вам показан самый первый прототип, который еще не облетывался (в обозримом будущем), но в том случае, если мы коммерсам пустим моду на такую компоновку, то заявляю, что сама идея и техническая мысль закреплена за командой Vектора, если хоть одна шавка посмеет как-то видоизменить чуть-чуть и выставить это за свое - будет закидана помидорами.
Всем доброго вечера, а я дальше работать 🤝
P.s. название нашему очередному детищу мы дали «Аллигатор»
👍40❤7🔥5🤯4👏2
🇷🇺ПРОЕКТ_VЕКТОР🇷🇺
Так, чтож, поговорим об интересненьком. Для тех, кто имеет реальный опыт налета на коптерах подобия Дилдолета, очень знакомо чувство полного неудобства управления. Такие выводы я сделал из личного налета, а также из отзывов апробаторов и парней с передка.…
А, да, инициации пока нет, но в нем уже заложено место под «полезную нагрузку», как у нас в команде это принято называть.
А что под собой подразумевает «полезная нагрузка», думаю, вы прекрасно понимаете
А что под собой подразумевает «полезная нагрузка», думаю, вы прекрасно понимаете
🔥11👍7❤6
Если с проектом все будет успешно в ходе испытаний и апробаций, соответственно, последующих доработок, то это будет первый продукт нашей команды, который пойдет в реализацию от лица Vектора, наша команда покажет, какова честная цена на подобного рода леталки (коммерсы, не плачьте)
🔥24❤3🤝3🤣1
🇷🇺ПРОЕКТ_VЕКТОР🇷🇺
Так, чтож, поговорим об интересненьком. Для тех, кто имеет реальный опыт налета на коптерах подобия Дилдолета, очень знакомо чувство полного неудобства управления. Такие выводы я сделал из личного налета, а также из отзывов апробаторов и парней с передка.…
Кстати, собран полностью на трофейной электронике, спасибо парням с передка 🤝
🔥21😍2🤝2🫡2
Устроить конкурс на комплект напечатанных деталей аллигатора с инструкцией по сборке?
Anonymous Poll
82%
Да
18%
Нет
1🔥3
Media is too big
VIEW IN TELEGRAM
Наша первая прогулка.
Телеметрию записать не удалось, флешка в отказ ушла, полет визуальный без очков на минимальных режимах работы двигателей, внутри ММГ Вог-25 (250 грамм), минимальное положение стика газа для удержания высоты - 15%, управление совсем не отличается от стандартного коптерного, максимально комфортно, удобно
Телеметрию записать не удалось, флешка в отказ ушла, полет визуальный без очков на минимальных режимах работы двигателей, внутри ММГ Вог-25 (250 грамм), минимальное положение стика газа для удержания высоты - 15%, управление совсем не отличается от стандартного коптерного, максимально комфортно, удобно
🔥23👍16❤5❤🔥1⚡1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вторая прогулка в то же время. С телеметрией все также грустно, запись сегодня не удалась, gps запуфили, потому и скоростью не смогли измерить. Полет в очках, условия все те же, еще необходимо доработать некоторые моменты, но лично меня он полностью устроил, как в обзоре стационарной носовой камеры при полете на максимальном скоростном режиме, так и по управляемости, у него нет стандартных проблем ракетных коптеров в управлении, это реальный аппарат, способный развивать приятную скорость 🤝
Максимальное положение стика газа сегодня было 80-90%, так как при выводе на сотку батка слишком сильно проседала (она уже битая несколько раз после Гусей)
Максимальное положение стика газа сегодня было 80-90%, так как при выводе на сотку батка слишком сильно проседала (она уже битая несколько раз после Гусей)
👍24❤5🔥4🙏1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Ну и соответсвенно, по моей старой традиции, самый первый прототип необходимо поцеловать с землей (не знаю, почему так получается, просто довыебывался )
🔥28🫡10❤5
Вывод: небольшая доработка и мы будем готовы начинать их производить и поставлять
👍29
🇷🇺ПРОЕКТ_VЕКТОР🇷🇺
Ну и соответсвенно, по моей старой традиции, самый первый прототип необходимо поцеловать с землей (не знаю, почему так получается, просто довыебывался )
И совсем забыл уточнить. Масса полностью снаряженного (вместе с полезной нагрузкой) 850 грамм
👍18🔥7🤝2
Вы только осквернителям Библии не показывайте, пожалуйста, а то сейчас начнется «не до патентов» с полным копированием проекта по фотографиям и видео в канале
😁20🤣8🤔3🫡1
И мне уже достаточно много запросов выпало в личку на «дать модели» на пробу. С крокодайлом пока что не планировал делать раздачу, так как он еще технически незавершенный в отличие от Гусей и Черепашек
👍19🤝3🫡3
🇷🇺ПРОЕКТ_VЕКТОР🇷🇺
Интересно к приобретению?
Я еще пока не знаю, во сколько нам система инициации встанет, но задача уже команде поставлена, пока что без нее примерно на глазок: себес порядка 35к, + свет, + работа сборщика (примерно по 500 рублей за собранный экземпляр) = будем продавать леталку вместе с аккумом за максимум 50-55к
3👏18🫡6🤝5