Сегодня были масштабные испытания, не все задачи выполнены успешно, но результат имеется, завариваем чаек, садимся за телефончики, сейчас буду рассказывать

Начнем с аккумуляторов новых для ФПВ дальнолетов.
Облетали все новенькие аккумуляторы на Черепашке, ток не теряют, сильные просадки при увеличении тяги не замечены.
По характеристикам:
1. 6S 3P
2. 105 А продолжительные токи
3. 150 А пиковые
4. Масса 1330 грамм
5. Емкость 15Аh
6. Li-ion
7. Цена 10к (можете приобрести у нас)

Далее испытание Гуся.
Ну все, Гусь с системой наведения настроили, все работает четко, на Черепашку подвесили Артема V2, поднимаем сначала мишень в воздух, потом поднимаем Гуся. Я начинаю на Гусе делать маневр для захода на цель, так как основной целью этого испытания была проверка системы наведения на повышенных скоростях, приближенных к ракетным. И угадайте, что? Правильно, я допустил ошибку в пилотировании и цепанул землю на маневре (это слышно на 25-26-ых секундах), Гусь остался целым, даже видеопередача шла стабильно (видел травушку в очках, пока шел его забирать). Забрал его, выключил питание, чтобы просто так батарейку не расходовать, готовимся ко второй попытке, и что в итоге? А у нас оптика перестала работать (причина неизвестна, сейчас буду разбираться), в итоге так и не отработали по цели, хотя пытаюсь это организовать уже на протяжении недели (то дождь, то движки в аут, то антенну на управление мишенью забудем), не везет пока что, но моему упорству нет предела, потому мы будем это повторять вновь и вновь, пока не добьемся результата.

Далее шел ППЗРК. Принцип испытания был такой, что наш оператор производит запуск, я сижу за пультом с очками. Ракета успешно вышла из тубуса, система стабилизации успешно убрала какие-либо попытки вращения ракеты (это больная тема для многих ракет, запускаемых в горизонт), я осуществлял управление. По моим личным ощущениям после налета на Гусе - управлять не сильно сложно, глаз уже приноровился к высоким скоростям (максималка 500, минимальная (уже перед касанием земли) 360), по крену настроил ее слишком отзывчивой, по скольжению слишком дергано у меня получилось, тангажом мне ракета не дала управлять, буду проверять, почему (скорее всего причина в стабилизации).
Еще стоит отметить интегрированный запал, увеличивший удобство подготовки ракеты к запуску (чисто коннектор подцепил, предохранитель снял и погнал)
Также стоит отметить, что это второй запуск с печатного тубуса, собранного по принципу «без клея»

Подведем итог сегодняшних испытаний:
1. Аккумуляторы шикарно себя показали, их могу уверенно выкатывать в свет;
2. С Гусем сегодня мой косяк вышел, виноват - исправлюсь;
3. Над рулевыми поверхностями, без окончательной настройки которых мы не можем цеплять систему наведения, еще надо поработать и пару ракет разбить в пустую.

Мы постепенно движемся к цели, конечно, не в огромных масштабах, как хотелось бы, но упорно, планомерно движемся вперед, не хватает только лишних дополнительных 24 часов в сутках, чтобы все успевать, ведь помимо работы есть же и личная жизнь, учеба и тд, на которые необходимо тоже хоть когда-то уделять время.