Товарищ читатель, во время моего дежурства происшествий не случилось, личный состав к запуску готов, дежурный по тубусу рядовой «Изделие»🫡
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍16😁9🔥1🤔1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Так, сразу, подтверждение моих слов по поводу того, что выходящие газы не влияют на физические свойства пластика, которым мы печатаем тубус и «Изделие»
Подписаться|VEKTOP
Решил чуууууть-чуть потянуть интригу😉
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍17🔥4👏3
Как будет 700 подписчиков, позовите меня, покажу ☕️
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
👍4😁1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Чтож, а теперь по поводу самого запуска.
1. Сегодня наше ВНГО составило 120-130 метров, из-за чего траекторию ракеты и ее пиковую высоту пронаблюдать мы не смогли.
2. Во время запуска у нас отвалилась телеметрия, отказ барометра, отказ акселерометра, электронику явно нужно будет менять, скорость тоже чудесные цифры невоображаемые начала показывать.
3. Рули получились сверхэффективными, доработаем, проблемы не составит, но именно из-за этого наблюдается определенного рода пляска при стабилизации на запуске, но при этом режим отработал успешно, мало того, изделие не воткнулось носом в землю, а, как блинчик по воде, практически в горизонтальном положении.
4. Винты держат! Не надо, пожалуйста, пытаться доказывать, что такой способ крепления для нашего изделия - ненадежно.
5. После крушения изделие осталось практически целым, особенно хвостовик с движком, поэтому прошу впредь не беспокоится, что движок может рвануть у нас в тубусе.
6. Есть еще, над чем работать, но благодаря именно созданию канала, где каждый читатель является определенного рода мотиватором для продолжения разработки (кроме хряков), мы постепенно движемся к успеху.
Подписаться|VEKTOP
1. Сегодня наше ВНГО составило 120-130 метров, из-за чего траекторию ракеты и ее пиковую высоту пронаблюдать мы не смогли.
2. Во время запуска у нас отвалилась телеметрия, отказ барометра, отказ акселерометра, электронику явно нужно будет менять, скорость тоже чудесные цифры невоображаемые начала показывать.
3. Рули получились сверхэффективными, доработаем, проблемы не составит, но именно из-за этого наблюдается определенного рода пляска при стабилизации на запуске, но при этом режим отработал успешно, мало того, изделие не воткнулось носом в землю, а, как блинчик по воде, практически в горизонтальном положении.
4. Винты держат! Не надо, пожалуйста, пытаться доказывать, что такой способ крепления для нашего изделия - ненадежно.
5. После крушения изделие осталось практически целым, особенно хвостовик с движком, поэтому прошу впредь не беспокоится, что движок может рвануть у нас в тубусе.
6. Есть еще, над чем работать, но благодаря именно созданию канала, где каждый читатель является определенного рода мотиватором для продолжения разработки (кроме хряков), мы постепенно движемся к успеху.
Подписаться|VEKTOP
🔥101👍45❤11🙏9🕊1
Уважаемые читатели, с добрым утром, потянулись, улыбнулись, продолжаем заниматься немаловажным делом ☕️
Дополнительно просьба проголосовать за канал (бесплатно), так как снова слетели обои :(
https://t.iss.one/boost/project_vector_1
Дополнительно просьба проголосовать за канал (бесплатно), так как снова слетели обои :(
https://t.iss.one/boost/project_vector_1
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥29👍14❤3🤩2
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
К слову о сверх эффективности рулей, вот еще одно подтверждение. Когда двигатель выгорел и изделие пошло к земле, вектор ее движения не был приблизительно перпендикулярен земле, что баллистически было бы правильным.
Изделие вошло в землю под углом атаки примерно -15 градусов, это объясняется тем, что запуск производился на режиме стабилизации по вертикали (продольной оси изделия), потому вплоть до самого соприкосновения изделие пыталось вернуться в вертикальное положение, но вышло так, что чуть ли не держало ГП (горизонтальный полет) в планировании, это говорит о многом.
Комментарий к видео:
Подписаться|VEKTOP
Изделие вошло в землю под углом атаки примерно -15 градусов, это объясняется тем, что запуск производился на режиме стабилизации по вертикали (продольной оси изделия), потому вплоть до самого соприкосновения изделие пыталось вернуться в вертикальное положение, но вышло так, что чуть ли не держало ГП (горизонтальный полет) в планировании, это говорит о многом.
Комментарий к видео:
изделие, как блинчик по воде, отрикошетило от земли, затем потеряв окончательно энергию, на расстоянии 5 метров остановилось, оставив небольшую воронку.
P.S. Обломки показывать не буду, так как была бы видна внутренняя составляющая изделия
Подписаться|VEKTOP
👍29🔥7🤔5🤯1
🇷🇺ПРОЕКТ_VЕКТОР🇷🇺
Добавлять на шеврон подпись? Если да, то в комментариях был бы рад услышать ваши предложения
Учитывая, что уважаемый нами канал «Разработчик БПЛА» дал нашему делу прозвище в виде «маньяка», то тут наклевывается вопрос по поводу надписи на шевроне.
😁32👍8❤4
Anonymous Poll
92%
Те самые маньяки с ракетами
8%
Да не, автор, у меня есть предложение лучше (в комментариях)
🔥10🤔7🤯2👍1
This media is not supported in your browser
VIEW IN TELEGRAM
Вот таким способом мы искали место приземления изделия, однако, было гениально запускать серо-черный объект в подтаявшем от снега поле 🤦♂️
Подписаться|VEKTOP
Подписаться|VEKTOP
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
😁45👍5🔥3
По поводу шевронов:
Черные пробные в количестве 5 штук скоро приедут и их можно будет у нас заказать, также отдельно у нас заказывали лимитированные красные, 5 штук мы сможем здесь вам тоже выставить🤝
Черные пробные в количестве 5 штук скоро приедут и их можно будет у нас заказать, также отдельно у нас заказывали лимитированные красные, 5 штук мы сможем здесь вам тоже выставить
Please open Telegram to view this post
VIEW IN TELEGRAM
🔥18👍5❤3🤩1