Дилер "Бест Моторс" обсуждает вопрос сборки иранских автомобилей Saipa на заводе в Шушарах, где раньше собирались грузовики MAN.
Стоимость строительства второго этапа Восточного полигона составит 894 млрд рублей, а прогнозная стоимость реализации всего инвестиционного проекта - ориентировочно превысит 1 трлн рублей. В 2023 году на Восточном полигоне планируется открыть 142 объекта. Работы на объектах уже ведутся.
В Кремле поддержали предложение Медведева распространять в сети пиратские копии западного контента. По словам Пескова, Россия сама имеет дело с пиратами, которые «захватили наши активы». Ранее Медведев призвал скачивать и распространять в сети пиратские копии контента, произведенного ушедшими из России компаниями.
Индийские компании рассматривают варианты локализации производства на Дальнем Востоке и в Арктике, в частности, в Мурманской области.
Российские банки сообщили о готовности тестировать цифровой рубль на реальных клиентах. Однако запуск пилота с цифровым рублем на операциях с реальными клиентами начнется после принятия нормативной базы в конце апреля - мае.
ФСБ, Минцифры и НИИ радио (НИИР) обсуждают внедрение российской платформы электронных SIM-карт (eSIM) на случай распространения международных санкций на эту сферу.
Американская фармацевтическая компания Eli Lilly решила передать российский бизнес своему партнеру в Центральной и Восточной Европе — швейцарскому дистрибьютору Swixx Biopharma.
Eli Lilly поставляла на российский рынок онкопрепараты, противодиабетические лекарства, инсулины и другие средства для лечения. С поставками возможны временные перебои.
Eli Lilly поставляла на российский рынок онкопрепараты, противодиабетические лекарства, инсулины и другие средства для лечения. С поставками возможны временные перебои.
Если российские власти увеличат налоги для работающих за границей граждан, то 55% компаний готовы прекратить сотрудничество с такими фрилансерами, — опрос платформы «Консоль.Про». 42% опрошенных компаний сотрудничают хотя бы с одним самозанятым или ИП, который находятся за пределами России.
Среди релокантов больше всего представителей IT (28%), маркетинга (24%), продаж (23%) и копирайтинга (16%). Меньше всего специалистов, работающих в дизайне (2%), медицине (7%) и страховых услугах (9%). Ъ.
Среди релокантов больше всего представителей IT (28%), маркетинга (24%), продаж (23%) и копирайтинга (16%). Меньше всего специалистов, работающих в дизайне (2%), медицине (7%) и страховых услугах (9%). Ъ.
С начала года сотрудники МАПП Забайкальск оформили 298 тысяч тонн товаров, ввезенных из Китая, а также более 11 тысяч единиц новой техники (самосвалов, автобусов, погрузчиков, тракторов, машин для строительства дорог, кранов и др.). Ввоз товаров по сравнению с аналогичным периодом 2022 года вырос почти в 4 раза, новой техники - в 5,5 раз.
Поток переводов денег из России в Казахстан вырос в 7 раз — с 8,9 млрд рублей в 2021 году до 60,2 млрд рублей в 2022 году — Национальный Банк Казахстана.
Компания Skoda больше не считает российский рынок приоритетным. Если еще год назад Россия считалась вторым по важности рынком для Skoda после Германии и опережала по продажам даже родную для марки Чехию, то теперь наша страна вовсе исчезла из списка важных рынков. Остановив деятельность в России больше года назад, Skoda потеряла около 700 миллионов евро, а глобальные продажи за 2022 год снизились на 16,7%, до 731 тысячи экземпляров.
Ограничения на транзит грузов из Китая через Казахстан продлятся до конца 2023 года.
По этой причине сроки доставки по прямому ж/д могут увеличиться предварительно до 2-3 месяцев (в лучшем случае).
‼️ Но не изменятся сроки доставки сборных грузов морем+ж/д через Владивосток.
👉🏻 Лучшие ставки на сборные сервисы получите у менеджеров платформы Скедбар:
+7 (495) 260-13-85
[email protected]
@SkedBar_B2B
По этой причине сроки доставки по прямому ж/д могут увеличиться предварительно до 2-3 месяцев (в лучшем случае).
‼️ Но не изменятся сроки доставки сборных грузов морем+ж/д через Владивосток.
👉🏻 Лучшие ставки на сборные сервисы получите у менеджеров платформы Скедбар:
+7 (495) 260-13-85
[email protected]
@SkedBar_B2B
Иностранные композиты во всех элементах российского авиалайнера МС-21 удалось заместить в сжатые сроки, — Михаил Мишустин.
Коридор «Север – Юг» не справляется с возросшим грузопотоком. Без модернизации инфраструктуры маршрут не сможет развиваться.
В марте 2023 г. сроки перевозки из Индии, Ирана и других стран Юго-Западной Азии по транскаспийской ветке международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» увеличились до 60 дней, а цена – в 2 раза до $7000 за 20-футовый контейнер (TEU).
Российские порты не справляются с растущим грузопотоком из-за нехватки причалов, терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани, малого числа судов на рейсах Иран – Россия, заторов в обмелевшем Волго-Донском канале.
В марте 2023 г. сроки перевозки из Индии, Ирана и других стран Юго-Западной Азии по транскаспийской ветке международного транспортного коридора (МТК) «Север – Юг» увеличились до 60 дней, а цена – в 2 раза до $7000 за 20-футовый контейнер (TEU).
Российские порты не справляются с растущим грузопотоком из-за нехватки причалов, терминалов, кранов и другой инфраструктуры в Астрахани, малого числа судов на рейсах Иран – Россия, заторов в обмелевшем Волго-Донском канале.
Из около 1 400 иностранных компаний, у которых есть в России юридические лица и чья выручка составляет не менее $5 млн в год, только 206 полностью продали свои российские подразделения.
На данный момент около 2 000 иностранных компаний ждут разрешения Минфина на продажу активов. По данным источников, комиссия, которая собирается 3 раза в месяц, рассматривает не более семи заявлений.
На данный момент около 2 000 иностранных компаний ждут разрешения Минфина на продажу активов. По данным источников, комиссия, которая собирается 3 раза в месяц, рассматривает не более семи заявлений.
Паромы линии Усть-Луга - Балтийск теперь не загружают на борт автопоезда целиком, к перевозке принимаются только прицепы.
Минфин РФ предложил включить Татарстан в эксперимент по маркировке импортного алкоголя, чтобы сформировать новые логистические маршруты для импорта из Средней и Восточной Азии и избежать задержек маркировки ввозимого в Россию алкоголя из-за внешних ограничений.
На 1 января 2023 года в России насчитывалось около 45,4 млн легковых авто: 33,6% из них, то есть почти ровно треть, отечественного производства, это 15,2 млн машин.
Второе место удерживают японские авто, на долю которых приходится 23,4%, или около 10,6 млн авто. Третье место занимают южнокорейские машины с долей 13,4% (6,1 млн). Далее разместились машины из Германии и США, которых насчитывается соответственно около 4,7 и 3,2 млн единиц.
Второе место удерживают японские авто, на долю которых приходится 23,4%, или около 10,6 млн авто. Третье место занимают южнокорейские машины с долей 13,4% (6,1 млн). Далее разместились машины из Германии и США, которых насчитывается соответственно около 4,7 и 3,2 млн единиц.
В первом квартале 2023 года спрос на специалистов со знанием китайского языка вырос на 40% по сравнению с тем же периодом прошлого года. Больше всего востребованы специалисты из транспортно-логистической сферы, продаж и производства.
Россельхознадзор рассмотрит вопрос о введении ограничений импорта в Россию молочной продукции из Армении из-за плохого контроля и нарушений ограничительных мер с армянской стороны.
По результатам прошлого года топ-20 импортеров вина в Россию претерпел изменения. Но не все они связаны с санкциями. Несмотря на свои же санкции, западные страны продолжают поставлять в Россию вино. Удивительно, но в топ-20 остались те страны, которые официально ввели запреты на поставки любого вина в Россию.
Например, по данным участников рынка, США ввезли в РФ в прошлом году больше вина, чем дружественный Узбекистан. В первую десятку по понятным причинам впервые вошла Сербия. В топ-20 вошли Азербайджан, Армения и Южная Осетия. Италия нарастила поставки и только укрепила свое лидерство. Вместе с Испанией они занимают почти половину (49%) от всего объема импортного вина на российском рынке. Поставки вин из Новой Зеландии снизились на 30%, но это следствие, скорее, естественных причин: в последние несколько лет в стране получали невысокие урожаи.
Например, по данным участников рынка, США ввезли в РФ в прошлом году больше вина, чем дружественный Узбекистан. В первую десятку по понятным причинам впервые вошла Сербия. В топ-20 вошли Азербайджан, Армения и Южная Осетия. Италия нарастила поставки и только укрепила свое лидерство. Вместе с Испанией они занимают почти половину (49%) от всего объема импортного вина на российском рынке. Поставки вин из Новой Зеландии снизились на 30%, но это следствие, скорее, естественных причин: в последние несколько лет в стране получали невысокие урожаи.