Маркировка мяса: с 1 августа - обязательно

Готовая мясная продукция в потребительской упаковке теперь требует кода Data Matrix и передачи данных в «Честный знак», это касается производителей, импортёров, опта и розницы. Это означает, что каждая ввозимая единица товара (консервы, паштеты, кулинарные изделия и т.п.) должна иметь код маркировки, иначе таможня не пропустит, а оборот без кода - штрафы.

Импортёрам необходимо зарегистрироваться в системе, заказать коды, нанести их на упаковку и отчитаться о вводе в оборот. С 1 октября маркировка станет ещё шире и накроет колбасные изделия. Без кода на границе - возврат или уничтожение.

Ирландия готовится задерживать суда

Дублин принял закон, позволяющий военным высаживаться на гражданские суда для проверок. Формально - борьба с санкциями и экология, но реальные возможности ВМС Ирландии скромны: из восьми кораблей в море выходят только 2–4. Зона риска для судов, связанных с Россией, теперь расширяется на Атлантику, а основанием для досмотра может стать любое подозрение.

Для судоходных компаний и грузовладельцев это прямой сигнал к пересмотру маршрутов: ставки страхования военных рисков и фрахта через европейские воды пойдут вверх, а любое задержание судна обернётся месяцами простоя и штрафами. Рекомендуется заранее проработать обходные пути (например, через Средиземное море в обход Атлантики) и включить в контракты форс-мажорные оговорки, покрывающие риски остановки и досмотра.

ЕАЭС и Индонезия - беспошлинная торговля близко

Индонезия завершает согласование соглашения о свободной торговле с ЕАЭС. Подписание ожидается в ближайшее время. Документ готовят с 2022 года, он охватит значительную часть товарной номенклатуры.

Соглашение открывает доступ на рынок Индонезии с 280 млн человек и предполагает снижение или отмену пошлин. Текущие цепочки поставок, выстроенные без учёта этого, потеряют ценовое преимущество, а это означает , что потребуется пересмотр контрактов, логистики и валюты расчётов — юань и рупия вместо доллара.

Тем, кто работает с Юго-Восточной Азией, придётся провести аудит контрактов и начать проработку сотрудничества с индонезийскими контрагентами. Промедление грозит потерей доли рынка.

Транзит через Монголию подорожал

С 1 августа сборы за проезд по трассе Алтанбулаг – Улан-Батор – Замын-Ууд (ключевой маршрут между Россией и Китаем) выросли в 2–5 раз. Причина — повышение тарифов на содержание дорог. Для грузовых машин плата теперь составляет 10–20 тыс. тугриков (≈250–500 руб.), для легковых — до 5 тыс.

Для компаний, регулярно использующих этот коридор как альтернативу перегруженным переходам (Забайкальск – Маньчжурия), рост сборов ложится на себестоимость перевозок. При системных поставках дополнительные расходы могут стать существенными, особенно для небольших партий. Варианты смягчения - это пересмотр частоты рейсов (укрупнение партий) или оценка альтернативных маршрутов, через Казахстан или дальневосточные порты, хотя они могут оказаться дороже по другим статьям. Новые ставки стоит заранее учесть в контрактах с перевозчиками и калькуляциях логистических затрат.

Индия расширяет экспорт в Россию

К концу 2026–2027 финансового года Индия намерена диверсифицировать поставки в Россию: к традиционным машинам, электронике и фарме добавятся продукты питания, напитки, специи, рис, морепродукты, косметика, мебель и компоненты для энергетики. Об этом заявил глава Федерации индийских экспортных организаций.

Расширение ассортимента открывает новые ниши для закупок - от потребительских товаров до промышленного оборудования. Одновременно растёт доступность индийских IT-услуг и инжиниринга, а расчёты через рупийные счета становятся дешевле и быстрее по мере подключения новых банков. Тем, кто уже работает с Индией, стоит присмотреться к новым категориям, а тем, кто только присматривается, - оценить логистику и платёжные инструменты для этого направления.

Майнинг запретили в Москве до 2032 года

С 15 августа Правительство ввело запрет на майнинг криптовалют (включая участие в пулах) в Москве, Подмосковье и восьми районах Курской области — до 31 декабря 2032 года. Запрет введён из-за энергодефицита: майнинг потребляет около 1 ГВт в Московском регионе, но не даёт экономической отдачи для области.

Для компаний, ввозящих майнинговое оборудование (ASIC, видеокарты, системы охлаждения), это прямой удар по спросу: столичный рынок как ключевой канал сбыта сокращается. Поставки в запрещённые зоны теряют смысл, а товар может застрять на таможне, если не подтверждён статус покупателя (юрлицо в реестре ФНС). Выход — перенаправить логистику в разрешённые регионы, где спрос может вырасти, либо переориентировать ассортимент на оборудование для легальных майнеров, работающих вне запретных зон. Для участников ВЭД критически важно проверять конечного получателя: майнинг теперь доступен только юрлицам и ИП из реестра ФНС, и за ввоз оборудования для нелегальных операторов будут отвечать импортёры.

Битва за предустановку - Apple под ударом

Apple не выполнила требования ФАС по предустановке российского ПО, и теперь компания под следствием. Штраф до 4 млрд рублей. Это только начало. Регулятор дал понять, что компромиссов не будет, а с 1 января 2027 года все ввозимые в Россию гаджеты обязаны иметь 40 отечественных приложений.

Если Apple не найдёт решение, её устройства могут просто не пустить через границу. Но дело не только в Apple. Для любого импортёра электроники это сигнал - рассчитывать на послабления не стоит. Тестировать прошивки и договариваться с производителями о предустановке ПО лучше прямо сейчас, до того как дедлайн станет проблемой.

Аванс за товары из ЕАЭС могут заменить гарантией

С 1 июля импортёры, ввозящие товары из стран ЕАЭС автотранспортом, обязаны вносить на счёт ФНС обеспечительный платёж в размере НДС и акциза по поставке. Это замораживает оборотный капитал - компании вынуждены брать дорогие кредиты (средняя ставка 17,6% годовых) либо переходить на железнодорожные перевозки, которые пока не подпадают под платеж, но обходятся дороже автомобильных.

Минфин уже обсуждает с бизнесом замену аванса на банковскую гарантию, она обойдётся в 3–5% годовых, что втрое дешевле заёмных средств. От платежа пока освобождены УЭО, компании на налоговом мониторинге и поставки из Беларуси (до 31 октября).

Если решение примут, это снизит финансовую нагрузку на импортёров, но сроки пока не названы. До тех пор выбор остаётся между дорогим кредитом и дорогой логистикой.

Китайские гаджеты задерживаются в пути

Доставка электроники из Китая автотранспортом теперь занимает около двух недель вместо привычной одной, а стоимость перевозки подскочила на 10–25%.
Причина - не только дефицит топлива в регионах и приоритетный пропуск бензовозов через границу, но и закрытие двух пунктов пропуска в ЕАО из-за паводка на Амуре. Учитывая, что около 70% гаджетов ввозится именно этим видом транспорта и быстрой замены ему нет, задержки уже сейчас сдвигают графики поставок. Если ситуация не улучшится в августе, к осени цены на электронику могут вырасти на 5–7%. Чтобы минимизировать последствия, логистические бюджеты стоит пересчитать с запасом в 7–10 дней и дополнительными 15–25% на фрахт, а контрагентов лучше предупредить о возможных сдвигах заранее.

Увидели интересную программу МФТИ - поток 2026–2028 по технологическому предпринимательству. Если коротко:

· Учёба онлайн, по выходным, 8–12 часов в неделю. Можно совмещать с работой, переезжать не нужно.
· Подача заявки через Госуслуги, после чего приглашают на собеседование.
Это скорее бесплатный разбор идеи экспертами — при этом решение о поступлении принимается позже, можно просто получить обратную связь.
· Основное время уделяется собственному проекту — около 1000 часов с ментором. Среди сокурсников — люди из IT, биотеха, космоса, средний возраст 34 года.
· Диплом МФТИ, есть кредит под 3% с господдержкой.

Подробнее о подаче можно узнать на t.iss.one/techpred_mipt.

VPN и хостинг под давлением

Минцифры поручило хостинг-провайдерам проверять IP-адреса из белого списка Роскомнадзора - через них могут маскироваться заблокированные VPN-серверы. Если хостинг не подтвердит легитимность адреса, доступ к ресурсу перекроют. Для компаний, прошедших идентификацию через ЕСИА или биометрию, дадут время на исправление, для остальных - отключение в течение 30 минут.

Для бизнеса это риск потери связи с зарубежными контрагентами, корпоративный VPN или хостинг могут ошибочно заблокировать. Единственный способ снизить угрозу - подтвердить юридический статус через ЕСИА или биометрию, это даст отсрочку в случае проверки. Одновременно стоит предусмотреть резервные каналы связи вне российской юрисдикции для критических операций.

Внешнеторговые цены под колпаком ФНС

Федеральная налоговая служба расширила контроль за трансфертным ценообразованием - теперь проверяют не только внутригрупповые, но и внешнеторговые сделки с независимыми контрагентами из офшорных юрисдикций. В поле зрения попадают также операции с нефтью, металлами, удобрениями и другими биржевыми товарами из перечня Минпромторга, если годовой оборот по сделке превышает 120 млн рублей. Штрафы за непредставление уведомлений выросли до 100 тыс. рублей за каждый факт, а за отчётность до 1 млн.

Для компаний, закупающих или продающих сырьевые товары за рубежом, это означает риск доначислений при малейшем расхождении цен с рыночными котировками. Налоговая требует детального обоснования скидок, котировальных периодов и функциональной роли контрагента, а особое внимание к убыточным «дочкам» иностранных групп.

Чтобы снизить риски, стоит заранее подготовить документальное подтверждение цен (расчёты, ссылки на котировки, обоснование скидок) и быть готовым к диалогу с инспекцией на предпроверочной стадии. Добровольная корректировка налоговой базы помогает избежать выездных проверок и судебных споров, а новые правила лучше закладывать в бюджет уже сейчас - срок давности по проверкам вырос до трёх лет.

Продуктовый сектор станет прозрачным

С 1 января 2027 года ФНС начнёт передавать другим ведомствам данные о продовольственных сделках, ценах, объёмах поставок и прибыли продавцов. Информация из налоговых деклараций и бухгалтерской отчётности станет доступна для мониторинга цен на всех этапах - от поставщика до прилавка.

Для участников ВЭД, работающих с продовольствием (импортёры, трейдеры, ритейлеры), это означает полную прозвимость цепочки поставок перед регуляторами. Любое расхождение между закупочными ценами, объёмами и налоговой отчётностью будет зафиксировано, а доступ к данным получат сразу несколько ведомств. Уже сейчас лучше привести в порядок документооборот по сделкам с продуктами и подготовить системы учёта к раскрытию информации с 2027 года.

Транзит птицы из ЕС через Россию закрыт

Россельхознадзор с 5 августа ввёл временный запрет на транзит мяса и субпродуктов птицы из Евросоюза через территорию России. Причина - выявленная попытка провезти фальсифицированный груз по поддельным документам под видом немецкой продукции, следовавший транзитом в Узбекистан. До 6 августа разрешён провоз партий, уже оформленных до даты введения ограничений.

Для компаний, использующих Россию как транзитный коридор для поставок птицеводческой продукции из ЕС в Центральную Азию, маршрут временно недоступен. Сроки снятия запрета зависят от переговоров с Еврокомиссией , они начнутся после передачи материалов расследования. В сложившихся условиях логистику стоит перестраивать через альтернативные маршруты в обход России, а при заключении контрактов с европейскими поставщиками запрашивать подтверждение подлинности документов от компетентных органов страны происхождения.

Импорт медоборудования из США обвалился

Поставки медицинского оборудования из США в Россию падают третий месяц подряд. В июне объём ввоза составил всего $3,3 млн - это минимум с августа 2023 года, что в 2,4 раза ниже мая и почти в 3 раза ниже июня прошлого года. За полугодие просадка достигла 19%, а основные позиции (хирургические приборы, протезы, рентген и ИВЛ) попали под удар.

Сокращение американского импорта при сохранении спроса неизбежно приведёт к дефициту и росту цен на эти категории. Компании, завязанные на американских брендах, уже сейчас сталкиваются с удорожанием закупок и сбоями в графиках поставок.

Единственный выход , это переориентация на производителей из Китая, Индии, Турции и стран ЕАЭС, а также пересмотр контрактной базы с американскими поставщиками. Перестройка цепочек требует времени, и чем раньше начать поиск новых партнёров, тем меньше потерь от дефицита и роста цен.

Миграционный контроль ужесточён

С 4 августа иностранцам с любой непогашенной судимостью откажут в РВП, ВНЖ и гражданстве, а уже выданные документы аннулируют. Перечень нарушений для депортации расширен с 20 до 45 - под выдворение теперь попадают даже неповиновение полиции, оскорбительные комментарии и дискредитация армии.

Для бизнеса с иностранными сотрудниками это означает риск потери кадров из-за любого административного инцидента. До оформления документов стоит проверять справки о несудимости и отслеживать поведение сотрудников в публичном пространстве.

Импортёры электроники могут получить новый сбор

Президент поручил к осени урегулировать использование контента для обучения нейросетей - сейчас закон об ИИ разрешает свободное обучение на любых данных, что противоречит Гражданскому кодексу. Правообладатели настаивают на компенсациях, и в качестве одного из решений обсуждается введение аналога «налога на болванки» для сферы ИИ, который уже собирается с импортёров электроники.

Если это решение будет принято, производители и импортёры смартфонов, планшетов и компьютеров могут столкнуться с дополнительными отчислениями, что увеличит стоимость ввозимых устройств и создаст новые издержки. Рабочая группа при президентском совете подготовит предложения до конца сентября, и до этого времени импортёрам стоит отслеживать ход обсуждений, чтобы заранее оценить возможные финансовые последствия для своих цепочек поставок.

ЕС готовит 22-й пакет санкций

К середине октября Еврокомиссия планирует завершить работу над новым, 22-м пакетом антироссийских ограничений. В отличие от предыдущих, он будет точечным — основное внимание уделят борьбе с обходом уже действующих санкций и расширению чёрных списков компаний-посредников из третьих стран.

Для участников ВЭД это означает, что риски при работе через транзитные юрисдикции и с посредниками возрастают — под удар могут попасть компании, даже косвенно участвующие в обходных схемах. Транзитные маршруты через третьи страны окажутся под более жёстким контролем, а любые неясности в цепочке посредников будут трактоваться в пользу регуляторов.

Рынок подержанных авто набирает обороты

Импорт легковых автомобилей с пробегом в июле вырос на 7% до 50,5 тыс. машин. Япония поставила 59,5% от общего объёма, Китай — 24%, Корея — 7,6%. Лидер среди моделей — Toyota Corolla.

Рост ввоза при сохранении спроса постепенно насыщает рынок, усиливая ценовую конкуренцию и давление на маржинальность импортёров. В этих условиях пересмотр закупочных стратегий в сторону усиления переговоров с японскими и китайскими партнёрами о фиксации цен и объёмов, расширение модельного ряда за счёт корейских брендов и более точное прогнозирование спроса позволяют снизить риски затоваривания и ценовых потерь. Увеличение предложения также требует корректировки складских и логистических мощностей для сохранения оборачиваемости.

ЕАЭС готовит новые соглашения для бизнеса

На заседании в Киргизии премьер-министры стран ЕАЭС обсуждают изменения в таможне, электронной торговле, ж/д перевозках с Китаем и общем финансовом рынке. По итогам планируется подписать соглашение об электронной торговле внутри союза, а также о допуске брокеров и дилеров к биржевым торгам других стран-участниц.

Для компаний, работающих с партнёрами в ЕАЭС, это может означать новые правила трансграничных операций, в том числе упрощение таможенных процедур и электронного документооборота. Однако переход на новые системы потребует времени и донастройки внутренних регламентов. Чтобы не столкнуться с задержками и штрафами, стоит заранее отслеживать публикацию итоговых документов и оценить их влияние на логистику, расчёты и торговые процессы.

Импортный ритейл под ударом прямых продаж

Прямые закупки за рубежом набирают обороты: 22% потребителей импорта готовы переключиться на иностранных продавцов при росте цен на 15–25% у локальных посредников. В премиальном и люксовом сегментах доля российских маркетплейсов падает ниже 50%, а оборот люкса через зарубежные платформы за полугодие вырос на 65%, при этом в масс-сегменте 74% покупателей пока остаются с отечественными продавцами.

Для импортёров это риск потери маржинальных категорий и ценовое давление. Удержать клиентов помогает сервис: 49% готовы платить больше за гарантию подлинности, быструю доставку, возврат и консультации. В масс-сегменте ключевые факторы — цена и скорость, для премиума — офлайн-присутствие и работа с байерами.