Почему Казахстан и Киргизия тормозят прозрачность импорта в ЕАЭС
Россия и Беларусь хотят ужесточить контроль за импортом одежды и обуви в рамках ЕАЭС, требуя декларировать не только стоимость, но и конкретные бренды, чтобы бороться с занижением таможенных платежей. Однако Казахстан и Киргизия заблокировали это решение, потребовав сначала мнения Суда ЕАЭС, что фактически заморозит процесс.
Почему они это делают? Выгода. Через их таможни проходит львиная доля импорта (более 90%), который в итоге едет на рынок РФ. Низкие пошлины и упрощённое оформление привлекают в их юрисдикцию бизнес, дающий им доходы и рабочие места, даже если конечный потребитель — Россия.
Поскольку на уровне ЕАЭС договориться не удалось, Россия будет дальше ужесточать проверки на своих границах. Осенние заторы на границе с Казахстаном, когда тысячи фур отправляли на досмотр, — лишь начало. Ожидайте:
- Более долгие и жёсткие таможенные процедуры.
- Доначисления пошлин и налогов по «справедливой» стоимости.
- Рост логистических издержек и сроков поставок.
Россия уже начала массово отзывать сертификаты соответствия, выданные в других странах ЕАЭС (особенно в Киргизии), если не может проверить лаборатории. Это дополнительный барьер для ввоза.
Государство, теряющее доходы бюджета, будет давить на эту точку жёстче.
Импорт в Россию — читают те, кто завозит.
Россия и Беларусь хотят ужесточить контроль за импортом одежды и обуви в рамках ЕАЭС, требуя декларировать не только стоимость, но и конкретные бренды, чтобы бороться с занижением таможенных платежей. Однако Казахстан и Киргизия заблокировали это решение, потребовав сначала мнения Суда ЕАЭС, что фактически заморозит процесс.
Почему они это делают? Выгода. Через их таможни проходит львиная доля импорта (более 90%), который в итоге едет на рынок РФ. Низкие пошлины и упрощённое оформление привлекают в их юрисдикцию бизнес, дающий им доходы и рабочие места, даже если конечный потребитель — Россия.
Поскольку на уровне ЕАЭС договориться не удалось, Россия будет дальше ужесточать проверки на своих границах. Осенние заторы на границе с Казахстаном, когда тысячи фур отправляли на досмотр, — лишь начало. Ожидайте:
- Более долгие и жёсткие таможенные процедуры.
- Доначисления пошлин и налогов по «справедливой» стоимости.
- Рост логистических издержек и сроков поставок.
Россия уже начала массово отзывать сертификаты соответствия, выданные в других странах ЕАЭС (особенно в Киргизии), если не может проверить лаборатории. Это дополнительный барьер для ввоза.
Государство, теряющее доходы бюджета, будет давить на эту точку жёстче.
Импорт в Россию — читают те, кто завозит.
👍18❤13🔥6😱5😁3
С 2026 года ввоз подержанных иномарок может резко подорожать
Минпромторг предложил с 1 апреля 2026 года обязать всех физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования, устанавливать на них кнопки экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС» (УВЭОС). За два года действия моратория в страну ввезли почти 800 тысяч машин без этой системы. Мораторий, временно разрешавший не устанавливать устройства, планируется отменить.
Новое требование, по сути, закроет канал частного импорта подержанных иномарок, защитив рынок для официальных дилеров и производителей. Инициатива, используя благую цель повышения безопасности, решает одновременно экономические и фискальные задачи, увеличивая доходы бюджета, но существенно ударяя по карману конечных потребителей и ограничивая их выбор на рынке.
Импорт в Россию — первым о новых распоряжениях.
Минпромторг предложил с 1 апреля 2026 года обязать всех физических лиц, ввозящих автомобили для личного пользования, устанавливать на них кнопки экстренного вызова «ЭРА-ГЛОНАСС» (УВЭОС). За два года действия моратория в страну ввезли почти 800 тысяч машин без этой системы. Мораторий, временно разрешавший не устанавливать устройства, планируется отменить.
Новое требование, по сути, закроет канал частного импорта подержанных иномарок, защитив рынок для официальных дилеров и производителей. Инициатива, используя благую цель повышения безопасности, решает одновременно экономические и фискальные задачи, увеличивая доходы бюджета, но существенно ударяя по карману конечных потребителей и ограничивая их выбор на рынке.
Импорт в Россию — первым о новых распоряжениях.
😱52🍾8😁5🤔3❤1
5-е место в мире по внедрению криптовалют
Отчет World Crypto Rankings 2025 ставит Объединенные Арабские Эмираты на 5-е место в мире. Что выдающегося в позиции ОАЭ:
1. ОАЭ создали одну из самых прогрессивных и чётких регуляторных баз в мире, которая одновременно привлекает бизнес (чёткие правила игры) и защищает систему (требования по AML/CFT). Это сделало страну безопасной гаванью для институциональных инвесторов, что является золотым стандартом для легитимизации всей отрасли.
2. ОАЭ используют криптореволюцию как инструмент для кардинального изменения своей роли. Из регионального нефтяного и торгового хаба они целенаправленно строят глобальный центр цифровых финансов и инноваций, становясь ключевым мостом между Азией, Европой и Африкой в новой, цифровой экономике.
3. Взгляд в будущее — токенизация всего. Успех измеряется не только торговлей биткоином. Истинный фокус ОАЭ — пилоты по токенизации реальных активов (недвижимость, товары, ценные бумаги) и создание систем цифровых расчётов. Это фундамент для нового, более эффективного и прозрачного финансового рынка. Страна готовится к эпохе, когда токенизация станет мейнстримом.
Пятое место ОАЭ — это результат того, что они превратили криптовалюты из объекта спекуляций в инструмент национальной стратегии.
Импорт в Россию — чтобы не отстать от будущего.
Отчет World Crypto Rankings 2025 ставит Объединенные Арабские Эмираты на 5-е место в мире. Что выдающегося в позиции ОАЭ:
1. ОАЭ создали одну из самых прогрессивных и чётких регуляторных баз в мире, которая одновременно привлекает бизнес (чёткие правила игры) и защищает систему (требования по AML/CFT). Это сделало страну безопасной гаванью для институциональных инвесторов, что является золотым стандартом для легитимизации всей отрасли.
2. ОАЭ используют криптореволюцию как инструмент для кардинального изменения своей роли. Из регионального нефтяного и торгового хаба они целенаправленно строят глобальный центр цифровых финансов и инноваций, становясь ключевым мостом между Азией, Европой и Африкой в новой, цифровой экономике.
3. Взгляд в будущее — токенизация всего. Успех измеряется не только торговлей биткоином. Истинный фокус ОАЭ — пилоты по токенизации реальных активов (недвижимость, товары, ценные бумаги) и создание систем цифровых расчётов. Это фундамент для нового, более эффективного и прозрачного финансового рынка. Страна готовится к эпохе, когда токенизация станет мейнстримом.
Пятое место ОАЭ — это результат того, что они превратили криптовалюты из объекта спекуляций в инструмент национальной стратегии.
Импорт в Россию — чтобы не отстать от будущего.
❤7👍5🔥5😱1
Власти упростили критерии «российскости» для светодиодов
При старых сложных правилах они исчезли с рынка.
С 1 января 2026 г. светодиоды будут признавать отечественными при наборе от 32 баллов за операции в России вместо прежних 200. Правительство России изменило правила, по которым светодиоды для ламп и осветительных приборов признаются отечественными. Как следует из постановления правительства №2033, опубликованного 16 декабря 2025 г., новые требования начнут действовать с 1 января 2026 г.
Импорт в Россию — первым о новых распоряжениях.
При старых сложных правилах они исчезли с рынка.
С 1 января 2026 г. светодиоды будут признавать отечественными при наборе от 32 баллов за операции в России вместо прежних 200. Правительство России изменило правила, по которым светодиоды для ламп и осветительных приборов признаются отечественными. Как следует из постановления правительства №2033, опубликованного 16 декабря 2025 г., новые требования начнут действовать с 1 января 2026 г.
Импорт в Россию — первым о новых распоряжениях.
😁15👍7🔥4😱3🤔1
Будущее ИИ в БРИКС: какое место в нём у России?
На фоне активного обсуждения сотрудничества в сфере искусственного интеллекта между странами БРИКС возникает вопрос: каковы реальные перспективы для России в этом технологическом альянсе?
Благодаря сильной математической школе и опыту в оборонном секторе, для России это реальная возможность — не конкурировать с Китаем по масштабу, а занять нишу экспортёра фундаментальных знаний, алгоритмов и решений для госсектора (кибербезопасность, «умные города»). Это позволяет сохранить суверенитет и влияние. Однако жёсткие ограничения — отсутствие производства передовых чипов и масштабных данных — не дадут стать глобальным игроком. Существует и риск утечки кадров.
Импорт в Россию — там, где решают, а не обсуждают.
На фоне активного обсуждения сотрудничества в сфере искусственного интеллекта между странами БРИКС возникает вопрос: каковы реальные перспективы для России в этом технологическом альянсе?
Благодаря сильной математической школе и опыту в оборонном секторе, для России это реальная возможность — не конкурировать с Китаем по масштабу, а занять нишу экспортёра фундаментальных знаний, алгоритмов и решений для госсектора (кибербезопасность, «умные города»). Это позволяет сохранить суверенитет и влияние. Однако жёсткие ограничения — отсутствие производства передовых чипов и масштабных данных — не дадут стать глобальным игроком. Существует и риск утечки кадров.
Импорт в Россию — там, где решают, а не обсуждают.
😁10🤔6❤3👍1🔥1
Китайские грузовики стремительно завоевывают российский рынок б/у техники
За 11 месяцев 2025 года на вторичном рынке тяжелых грузовиков в России было продано 129,4 тысячи единиц, при этом доля китайских марок достигла рекордных 22%, составив 28,2 тысячи сделок, что на 65% больше, чем годом ранее. Основной спрос пришелся на относительно новую технику: более 80% проданных китайских грузовиков были выпущены в 2022-2025 годах, причем лидируют самосвалы (54% сегмента) и седельные тягачи, продажи которых выросли в 2,5 раза, а абсолютным лидером по объёму сделок стала марка Shacman с долей 32%. Этот тренд подтверждает глубокую структурную переориентацию российского рынка коммерческого транспорта.
Импорт в Россию — импорт, который чувствует страна.
За 11 месяцев 2025 года на вторичном рынке тяжелых грузовиков в России было продано 129,4 тысячи единиц, при этом доля китайских марок достигла рекордных 22%, составив 28,2 тысячи сделок, что на 65% больше, чем годом ранее. Основной спрос пришелся на относительно новую технику: более 80% проданных китайских грузовиков были выпущены в 2022-2025 годах, причем лидируют самосвалы (54% сегмента) и седельные тягачи, продажи которых выросли в 2,5 раза, а абсолютным лидером по объёму сделок стала марка Shacman с долей 32%. Этот тренд подтверждает глубокую структурную переориентацию российского рынка коммерческого транспорта.
Импорт в Россию — импорт, который чувствует страна.
😱10❤5👍3🤔1
В РФ начали системную борьбу с предприятиями-фантомами
Первый шаг уже сделан: в 2025 году ЦРПТ и Роспотребнадзор запустили пилотный проект по проверке реальности производства в трёх товарных группах — обувь, легкая промышленность и БАДы. Результат шокирует - 94% из 297 проверенных предприятий оказались «фантомами», которые декларируют российское производство, но не имеют реальных мощностей.
Следующий логичный шаг, который обсуждается на уровне правительства, — лишать такие компании права на получение кодов маркировки «Честного знака». Без этого цифрового ключа товар нельзя будет легально произвести или продать, что автоматически выведет фантомов с рынка.
Что дальше? Следующие шаги государства для расширения борьбы:
1. Массовая цифровая проверка по аналогичной схеме для других «налогоёмких» и социально значимых товарных групп (например, лекарства, детские товары, шины).
2. Создание автоматизированной межведомственной системы для постоянного мониторинга. Она будет сверять заявленные объёмы производства с косвенными данными из других госсистем: энергопотреблением (АИИС КУЭ), отгрузками через систему ЭТрН и ФГИС «ГосЛог», уплатой НДФЛ (данные ФНС), а также через геолокацию и данные с систем «ЭРА-ГЛОНАСС». Любая крупная нестыковка станет автоматическим сигналом для проверки.
3. Введение административной и уголовной ответственности не только для юридических лиц-фантомов, но и для их бенефициаров, которые сознательно создавали фиктивные предприятия для ухода от налогов и получения необоснованных преференций.
Цель ясна: очистить рынок от недобросовестных игроков, увеличить налоговые поступления и создать справедливые условия для реального бизнеса.
Импорт в Россию — первым о новых распоряжениях.
Первый шаг уже сделан: в 2025 году ЦРПТ и Роспотребнадзор запустили пилотный проект по проверке реальности производства в трёх товарных группах — обувь, легкая промышленность и БАДы. Результат шокирует - 94% из 297 проверенных предприятий оказались «фантомами», которые декларируют российское производство, но не имеют реальных мощностей.
Следующий логичный шаг, который обсуждается на уровне правительства, — лишать такие компании права на получение кодов маркировки «Честного знака». Без этого цифрового ключа товар нельзя будет легально произвести или продать, что автоматически выведет фантомов с рынка.
Что дальше? Следующие шаги государства для расширения борьбы:
1. Массовая цифровая проверка по аналогичной схеме для других «налогоёмких» и социально значимых товарных групп (например, лекарства, детские товары, шины).
2. Создание автоматизированной межведомственной системы для постоянного мониторинга. Она будет сверять заявленные объёмы производства с косвенными данными из других госсистем: энергопотреблением (АИИС КУЭ), отгрузками через систему ЭТрН и ФГИС «ГосЛог», уплатой НДФЛ (данные ФНС), а также через геолокацию и данные с систем «ЭРА-ГЛОНАСС». Любая крупная нестыковка станет автоматическим сигналом для проверки.
3. Введение административной и уголовной ответственности не только для юридических лиц-фантомов, но и для их бенефициаров, которые сознательно создавали фиктивные предприятия для ухода от налогов и получения необоснованных преференций.
Цель ясна: очистить рынок от недобросовестных игроков, увеличить налоговые поступления и создать справедливые условия для реального бизнеса.
Импорт в Россию — первым о новых распоряжениях.
👍22😁15😱7👏3🔥2
Китай доминирует в 90% ключевых технологий: западный отчёт фиксирует новый мировой порядок
Китай лидирует в 66 из 74 критически важных технологий (почти 90%), включая ИИ, водород и космос, по данным австралийского центра ASPI. Это глобальный сдвиг: в начале 2000-х США доминировали в 90% направлений, а Китай — лишь в 5%. Сейчас США сохраняют лидерство только в 8 областях, включая квантовые вычисления.
Это означает переход от западных технологических стандартов к китайским. Для бизнеса и рынков будущее инноваций теперь в большей степени формируется в Пекине и Шанхае, а не в Кремниевой долине. Компаниям и странам придётся адаптироваться к новой реальности, где доступ к прорывным разработкам, сотрудничество и даже стандарты будут зависеть от позиций Китая. Это кардинально меняет глобальную конкурентную среду.
Импорт в Россию — чтобы не отстать от будущего.
Китай лидирует в 66 из 74 критически важных технологий (почти 90%), включая ИИ, водород и космос, по данным австралийского центра ASPI. Это глобальный сдвиг: в начале 2000-х США доминировали в 90% направлений, а Китай — лишь в 5%. Сейчас США сохраняют лидерство только в 8 областях, включая квантовые вычисления.
Это означает переход от западных технологических стандартов к китайским. Для бизнеса и рынков будущее инноваций теперь в большей степени формируется в Пекине и Шанхае, а не в Кремниевой долине. Компаниям и странам придётся адаптироваться к новой реальности, где доступ к прорывным разработкам, сотрудничество и даже стандарты будут зависеть от позиций Китая. Это кардинально меняет глобальную конкурентную среду.
Импорт в Россию — чтобы не отстать от будущего.
👍15🤔10😁6😱2❤1
В России создадут единую базу китайских автозапчастей
В Госдуме планируют создать единую цифровую базу запчастей для автомобилей из КНР. Производителей обяжут загружать в неё полные электронные каталоги деталей с точной привязкой к VIN-коду каждого автомобиля.
Владельцы и сервисы массово сталкиваются с проблемами — заказанные даже по VIN детали часто не подходят из-за постоянного обновления моделей и отсутствия актуальных каталогов.
Цель - сделать подбор запчастей быстрым и точным, защитить автовладельцев от покупки неподходящих деталей и повысить прозрачность сервисов. Доступ к данным может быть предоставлен через «Госуслуги».
Импорт в Россию — там, где решают, а не обсуждают.
В Госдуме планируют создать единую цифровую базу запчастей для автомобилей из КНР. Производителей обяжут загружать в неё полные электронные каталоги деталей с точной привязкой к VIN-коду каждого автомобиля.
Владельцы и сервисы массово сталкиваются с проблемами — заказанные даже по VIN детали часто не подходят из-за постоянного обновления моделей и отсутствия актуальных каталогов.
Цель - сделать подбор запчастей быстрым и точным, защитить автовладельцев от покупки неподходящих деталей и повысить прозрачность сервисов. Доступ к данным может быть предоставлен через «Госуслуги».
Импорт в Россию — там, где решают, а не обсуждают.
😁30🔥18👍8❤5
В России введут плату за регистрацию смартфонов
За обязательную регистрацию IMEI-номеров всех мобильных телефонов в единой государственной базе планируют взимать плату. Для легально ввезенных устройств она будет фиксированной, а для «серых» — может составить процент от их стоимости.
По новым правилам, с 2028 года в сетях смогут работать только телефоны, зарегистрированные в этой базе. Не внесенный в реестр смартфон просто перестанет ловить связь.
Цели закона — борьба с мошенничеством и «обеление» серого рынка, который, по оценкам, превышает 1 трлн рублей. Однако эксперты видят риски: система создает единую точку отказа, и сбой в базе IMEI может парализовать мобильную связь в стране.
Импорт в Россию — что можно завезти — и что нет.
За обязательную регистрацию IMEI-номеров всех мобильных телефонов в единой государственной базе планируют взимать плату. Для легально ввезенных устройств она будет фиксированной, а для «серых» — может составить процент от их стоимости.
По новым правилам, с 2028 года в сетях смогут работать только телефоны, зарегистрированные в этой базе. Не внесенный в реестр смартфон просто перестанет ловить связь.
Цели закона — борьба с мошенничеством и «обеление» серого рынка, который, по оценкам, превышает 1 трлн рублей. Однако эксперты видят риски: система создает единую точку отказа, и сбой в базе IMEI может парализовать мобильную связь в стране.
Импорт в Россию — что можно завезти — и что нет.
😱61😁8🤔8❤3⚡1
Главные изменения в таможенных правилах с 2026 года
Госдума окончательно приняла закон, который существенно меняет административную ответственность в таможенной сфере. Вот что важно знать:
Для бизнеса (участников ВЭД):
✅ «Амнистия» за ошибки: Если вы сами обнаружили неточность в декларации и подали корректировку до выпуска товара, вас освободят от штрафа. Условия: таможня еще не запросила документы, не назначила проверку и у вас нет долгов по платежам.
✅ Порог незначительности: Штрафов не будет, если сумма недоимки по пошлинам и налогам составляет менее 5 евро.
✅ Фикс. штрафы за «беспошлинные» товары: За недекларирование товаров, не облагаемых пошлинами (образцы, гуманитарка и т.д.) – штраф для юрлиц 20-50 тыс. руб..
✅ Оплата штрафов третьими лицами: Штраф теперь можно оплатить через другое физ- или юрлицо.
Для физических лиц:
⚠️ Минимальный штраф: Установлен нижний порог – не менее 1000 руб. за недекларирование товаров.
🔸 Сигареты и алкоголь сверх нормы: Вместо штрафа в % от стоимости вводятся фиксированные штрафы (5-20 тыс. руб.) за превышение беспошлинного лимита (но не более 250 сигарет и 10 л алкоголя).
🔸 Наличные деньги: За недекларирование наличных/денежных инструментов теперь можно отделаться предупреждением, а не только штрафом.
🔸 Прочие нарушения: Предупреждение вместо штрафа может быть вынесено и за некоторые другие нарушения (например, за порчу товаров при аварии у перевозчика).
Закон поощряет добросовестность и самостоятельное исправление ошибок, вводит более понятные и фиксированные санкции, а также смягчает наказания для физлиц по ряду статей.
Импорт в Россию — подписаться
Госдума окончательно приняла закон, который существенно меняет административную ответственность в таможенной сфере. Вот что важно знать:
Для бизнеса (участников ВЭД):
✅ «Амнистия» за ошибки: Если вы сами обнаружили неточность в декларации и подали корректировку до выпуска товара, вас освободят от штрафа. Условия: таможня еще не запросила документы, не назначила проверку и у вас нет долгов по платежам.
✅ Порог незначительности: Штрафов не будет, если сумма недоимки по пошлинам и налогам составляет менее 5 евро.
✅ Фикс. штрафы за «беспошлинные» товары: За недекларирование товаров, не облагаемых пошлинами (образцы, гуманитарка и т.д.) – штраф для юрлиц 20-50 тыс. руб..
✅ Оплата штрафов третьими лицами: Штраф теперь можно оплатить через другое физ- или юрлицо.
Для физических лиц:
⚠️ Минимальный штраф: Установлен нижний порог – не менее 1000 руб. за недекларирование товаров.
🔸 Сигареты и алкоголь сверх нормы: Вместо штрафа в % от стоимости вводятся фиксированные штрафы (5-20 тыс. руб.) за превышение беспошлинного лимита (но не более 250 сигарет и 10 л алкоголя).
🔸 Наличные деньги: За недекларирование наличных/денежных инструментов теперь можно отделаться предупреждением, а не только штрафом.
🔸 Прочие нарушения: Предупреждение вместо штрафа может быть вынесено и за некоторые другие нарушения (например, за порчу товаров при аварии у перевозчика).
Закон поощряет добросовестность и самостоятельное исправление ошибок, вводит более понятные и фиксированные санкции, а также смягчает наказания для физлиц по ряду статей.
Импорт в Россию — подписаться
👍12😁5❤4⚡1🔥1
Лизинговые компании становятся новыми крупными игроками на рынке подержанных машин
Лизинговые компании готовятся открыть в начале 2026 года до десяти собственных хабов по продаже подержанных автомобилей в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Там будут выставлены тысячи единиц техники, изъятой у арендаторов, со скидками от 5% до 40% в зависимости от срока нахождения на площадке.
Инициатива вызвана необходимостью быстро распродать накопившиеся стоки, которые оцениваются более чем в 50 тысяч машин, включая грузовики (Shacman, FAW), легковые авто (Lada, Geely) и спецтехнику. Хранение этого объёма стало убыточным на фоне высоких процентных ставок. Создавая прямые каналы сбыта, лизингодатели уходят от наценок дилерских сетей, предлагая покупателям юридически чистые сделки и конкуренцию традиционным продавцам подержанных авто, особенно в сегменте коммерческого транспорта.
Импорт в Россию — подписаться
Лизинговые компании готовятся открыть в начале 2026 года до десяти собственных хабов по продаже подержанных автомобилей в Москве, Санкт-Петербурге и других крупных городах. Там будут выставлены тысячи единиц техники, изъятой у арендаторов, со скидками от 5% до 40% в зависимости от срока нахождения на площадке.
Инициатива вызвана необходимостью быстро распродать накопившиеся стоки, которые оцениваются более чем в 50 тысяч машин, включая грузовики (Shacman, FAW), легковые авто (Lada, Geely) и спецтехнику. Хранение этого объёма стало убыточным на фоне высоких процентных ставок. Создавая прямые каналы сбыта, лизингодатели уходят от наценок дилерских сетей, предлагая покупателям юридически чистые сделки и конкуренцию традиционным продавцам подержанных авто, особенно в сегменте коммерческого транспорта.
Импорт в Россию — подписаться
🤔16❤7👍5
Китай ужесточает налоговые правила для иностранных компаний
С 1 января в Китае вступает в силу новый закон о НДС. Его главная цель — привести национальное налоговое законодательство в соответствие с международными стандартами, ужесточить контроль и прозрачность. Публичные обсуждения проекта постановлений для его реализации завершены.
Кому стоит беспокоиться и почему:
Покупателям китайских цифровых услуг и прав: Российским компаниям, которые приобретают у китайских поставщиков лицензии на ПО, доступ к облачным сервисам или права на интеллектуальную собственность. Новые правила чётче определяют «потребление внутри Китая», и такие операции могут быть обложены китайским НДС, что потенциально увеличит стоимость контрактов.
Импортёрам, чьи поставщики работали в «серой» зоне: Если ваш китайский партнёр использовал сомнительные схемы для применения льгот, теперь он столкнется с более жёстким администрированием. Это может привести к задержкам в отгрузках и требованиям переоформления документов.
Всем, кто не уделяет внимания документам: Усилится проверка экспортной документации для подтверждения права на нулевую ставку НДС. Некорректные инвойсы или контракты станут причиной проблем на таможне и с налоговой у поставщика.
Кому не стоит беспокоиться:
Классическим импортёрам физических товаров: Основное правило не меняется — экспорт товаров из Китая по-прежнему облагается по нулевой ставке НДС (0%). Если ваш контракт и пакет документов (инвойс, упаковочный лист, коносамент) в порядке, значимых изменений не произойдет.
Импорт в Россию — читают те, кто завозит
С 1 января в Китае вступает в силу новый закон о НДС. Его главная цель — привести национальное налоговое законодательство в соответствие с международными стандартами, ужесточить контроль и прозрачность. Публичные обсуждения проекта постановлений для его реализации завершены.
Кому стоит беспокоиться и почему:
Покупателям китайских цифровых услуг и прав: Российским компаниям, которые приобретают у китайских поставщиков лицензии на ПО, доступ к облачным сервисам или права на интеллектуальную собственность. Новые правила чётче определяют «потребление внутри Китая», и такие операции могут быть обложены китайским НДС, что потенциально увеличит стоимость контрактов.
Импортёрам, чьи поставщики работали в «серой» зоне: Если ваш китайский партнёр использовал сомнительные схемы для применения льгот, теперь он столкнется с более жёстким администрированием. Это может привести к задержкам в отгрузках и требованиям переоформления документов.
Всем, кто не уделяет внимания документам: Усилится проверка экспортной документации для подтверждения права на нулевую ставку НДС. Некорректные инвойсы или контракты станут причиной проблем на таможне и с налоговой у поставщика.
Кому не стоит беспокоиться:
Классическим импортёрам физических товаров: Основное правило не меняется — экспорт товаров из Китая по-прежнему облагается по нулевой ставке НДС (0%). Если ваш контракт и пакет документов (инвойс, упаковочный лист, коносамент) в порядке, значимых изменений не произойдет.
Импорт в Россию — читают те, кто завозит
🤔7❤2
Банки стран-партнёров ужесточили правила для россиян
Кредитные организации в Армении и Сербии усилили комплаенс-проверки транзакций с участием граждан и компаний из России. Аналогичные меры отмечаются в банках Казахстана, Таджикистана и Омана. Участники рынка связывают это с решением Еврокомиссии от декабря 2025 года внести Россию в список стран с повышенным риском отмывания денег.
Согласно новой политике, банки вынуждены применять к российским операциям усиленные процедуры Due Diligence, что приводит к блокировкам платежей, задержкам и дополнительным запросам. Эксперты отмечают, что первая реакция финансовых институтов всегда импульсивная и максимально жёсткая, после чего начинается поиск работающих схем. Однако возврата к прежним объёмам и алгоритмам взаимодействия уже не будет.
Импорт в Россию — подписаться
Кредитные организации в Армении и Сербии усилили комплаенс-проверки транзакций с участием граждан и компаний из России. Аналогичные меры отмечаются в банках Казахстана, Таджикистана и Омана. Участники рынка связывают это с решением Еврокомиссии от декабря 2025 года внести Россию в список стран с повышенным риском отмывания денег.
Согласно новой политике, банки вынуждены применять к российским операциям усиленные процедуры Due Diligence, что приводит к блокировкам платежей, задержкам и дополнительным запросам. Эксперты отмечают, что первая реакция финансовых институтов всегда импульсивная и максимально жёсткая, после чего начинается поиск работающих схем. Однако возврата к прежним объёмам и алгоритмам взаимодействия уже не будет.
Импорт в Россию — подписаться
😱15❤7⚡3🤔3💯2
В Китай пришло рекордное число новых иностранных компаний, но меньше денег
Несмотря на рост числа новых предприятий с иностранным капиталом на 16,9% (более 61 тыс.), общий объём прямых инвестиций в Китай за 11 месяцев 2025 года сократился на 7,5%, составив $98,25 млрд. Однако в ноябре поток инвестиций резко вырос на 26,1%, что может указывать на разворот тренда.
Ключевые точки роста:
Высокие технологии: Ключевой приоритет инвесторов, $31,4 млрд (около трети всех ПИИ).
ТОП-3 стран по росту вложений: Швейцария (+67%), ОАЭ (+47,6%), Великобритания (+19,3%).
Иностранный капитал становится более избирательным, смещая фокус с традиционной промышленности в сторону технологий и услуг.
Импорт в Россию — следим за Китаем, чтобы не отстать от будущего
Несмотря на рост числа новых предприятий с иностранным капиталом на 16,9% (более 61 тыс.), общий объём прямых инвестиций в Китай за 11 месяцев 2025 года сократился на 7,5%, составив $98,25 млрд. Однако в ноябре поток инвестиций резко вырос на 26,1%, что может указывать на разворот тренда.
Ключевые точки роста:
Высокие технологии: Ключевой приоритет инвесторов, $31,4 млрд (около трети всех ПИИ).
ТОП-3 стран по росту вложений: Швейцария (+67%), ОАЭ (+47,6%), Великобритания (+19,3%).
Иностранный капитал становится более избирательным, смещая фокус с традиционной промышленности в сторону технологий и услуг.
Импорт в Россию — следим за Китаем, чтобы не отстать от будущего
🤔9❤5😱1
Полисы для туристов: спрос растёт, цены снижаются
Рынок страховок для путешественников в 2025 году показал два ярких тренда: уверенный рост спроса на 19% при одновременном снижении средней стоимости полиса на 8% — до рекордных 2,5 тыс. рублей. Покупатели всё чаще выбирают страховки на более длительные поездки (в среднем на 8 дней), а в тройке самых популярных направлений традиционно лидируют Турция, Китай и страны Шенгенской зоны. Аналитики отмечают, что интерес к направлениям меняется волнами: после летнего бума в Турцию спрос смещается к круглогодичной Азии, такой как Таиланд и Шри-Ланка.
Параллельно бурно растёт рынок страхования от несчастных случаев, где продажи подскочили на 29%. Этот полис остаётся самым доступным — его средняя цена всего 699 рублей, а чаще всего его оформляют на целый год. Основными драйверами спроса стали родители, страхующие детей, занимающихся спортом, и сами спортсмены. При этом каждое третье страховое событие связано именно с непрофессиональным спортом. Новым фактором для рынка станет Грузия, где с 2026 года наличие страховки станет обязательным условием для въезда
Импорт в Россию — подписаться
Рынок страховок для путешественников в 2025 году показал два ярких тренда: уверенный рост спроса на 19% при одновременном снижении средней стоимости полиса на 8% — до рекордных 2,5 тыс. рублей. Покупатели всё чаще выбирают страховки на более длительные поездки (в среднем на 8 дней), а в тройке самых популярных направлений традиционно лидируют Турция, Китай и страны Шенгенской зоны. Аналитики отмечают, что интерес к направлениям меняется волнами: после летнего бума в Турцию спрос смещается к круглогодичной Азии, такой как Таиланд и Шри-Ланка.
Параллельно бурно растёт рынок страхования от несчастных случаев, где продажи подскочили на 29%. Этот полис остаётся самым доступным — его средняя цена всего 699 рублей, а чаще всего его оформляют на целый год. Основными драйверами спроса стали родители, страхующие детей, занимающихся спортом, и сами спортсмены. При этом каждое третье страховое событие связано именно с непрофессиональным спортом. Новым фактором для рынка станет Грузия, где с 2026 года наличие страховки станет обязательным условием для въезда
Импорт в Россию — подписаться
❤4👍3👏1
Российская розница продолжает стремительно перетекать в интернет
Доля онлайн-продаж может приблизиться к 20% по итогам 2025 года, тогда как в 2024-м она составляла около 15%. Основной драйвер роста — непродовольственные товары благодаря стандартному ассортименту и отработанной логистике. Маркетплейсы усиливают системное давление на традиционные сети через агрессивный маркетинг, низкие цены и огромную сеть пунктов выдачи, которая по охвату уже сопоставима с количеством магазинов у крупнейших ретейлеров.
В то же время в продуктовом сегменте онлайн-продажи пока занимают лишь 5–7% выручки сетей. Покупатели по-прежнему предпочитают офлайн-покупки свежих товаров: хлеба, мяса, овощей и фруктов. Эксперты полагают, что в перспективе часть стандартных продовольственных категорий (бакалея, напитки) также перейдёт на маркетплейсы, но в целом в этом сегменте ожидается модель сосуществования онлайн- и офлайн-форматов. Общий оборот розницы в 2025 году впервые превысит 60 трлн рублей.
Импорт в Россию — подписаться
Доля онлайн-продаж может приблизиться к 20% по итогам 2025 года, тогда как в 2024-м она составляла около 15%. Основной драйвер роста — непродовольственные товары благодаря стандартному ассортименту и отработанной логистике. Маркетплейсы усиливают системное давление на традиционные сети через агрессивный маркетинг, низкие цены и огромную сеть пунктов выдачи, которая по охвату уже сопоставима с количеством магазинов у крупнейших ретейлеров.
В то же время в продуктовом сегменте онлайн-продажи пока занимают лишь 5–7% выручки сетей. Покупатели по-прежнему предпочитают офлайн-покупки свежих товаров: хлеба, мяса, овощей и фруктов. Эксперты полагают, что в перспективе часть стандартных продовольственных категорий (бакалея, напитки) также перейдёт на маркетплейсы, но в целом в этом сегменте ожидается модель сосуществования онлайн- и офлайн-форматов. Общий оборот розницы в 2025 году впервые превысит 60 трлн рублей.
Импорт в Россию — подписаться
❤5🤔4🔥3😱1
Ключевой сухопутный коридор бьёт рекорды
За первые 11 месяцев 2025 года грузооборот через крупнейший китайско-российский автомобильный переход Маньчжоули вырос на 26,3%, достигнув рекордных 14,5 млрд долларов. Этот пункт, через который проходит свыше 65% всего сухопутного товарооборота между странами, обслужил около 240 тысяч фур, обеспечив бесперебойную логистику. Власти обеих стран намерены и дальше способствовать увеличению пропускной способности перехода.
Импорт в Россию — читают те, кто завозит
За первые 11 месяцев 2025 года грузооборот через крупнейший китайско-российский автомобильный переход Маньчжоули вырос на 26,3%, достигнув рекордных 14,5 млрд долларов. Этот пункт, через который проходит свыше 65% всего сухопутного товарооборота между странами, обслужил около 240 тысяч фур, обеспечив бесперебойную логистику. Власти обеих стран намерены и дальше способствовать увеличению пропускной способности перехода.
Импорт в Россию — читают те, кто завозит
👍15🔥9❤3😱2👏1
Закон о почте уперся в Конституцию
Эксперты Института законодательства при правительстве усмотрели неконституционные нормы в антифрод-законопроекте Минцифры. Они указывают, что требование авторизоваться на российских сайтах только через почту в доменах .ru или .рф нарушает право граждан свободно искать информацию и ограничивает экономическую деятельность, по сути, навязывая им конкретных поставщиков услуг. При этом принадлежность почтового адреса к иностранному домену, например gmail_com, сама по себе не является признаком небезопасности.
Несмотря на критику, институт поддержал принятие законопроекта с учётом замечаний. Документ уже одобрен правительственной комиссией и может быть внесён в Госдуму до конца года, где его обещают доработать. Проблема носит массовый характер: по данным за 2020-2023 годы, каждый четвёртый пользователь в России для почтовых рассылок использовал зарубежный домен.
Импорт в Россию — подписаться
Эксперты Института законодательства при правительстве усмотрели неконституционные нормы в антифрод-законопроекте Минцифры. Они указывают, что требование авторизоваться на российских сайтах только через почту в доменах .ru или .рф нарушает право граждан свободно искать информацию и ограничивает экономическую деятельность, по сути, навязывая им конкретных поставщиков услуг. При этом принадлежность почтового адреса к иностранному домену, например gmail_com, сама по себе не является признаком небезопасности.
Несмотря на критику, институт поддержал принятие законопроекта с учётом замечаний. Документ уже одобрен правительственной комиссией и может быть внесён в Госдуму до конца года, где его обещают доработать. Проблема носит массовый характер: по данным за 2020-2023 годы, каждый четвёртый пользователь в России для почтовых рассылок использовал зарубежный домен.
Импорт в Россию — подписаться
😱22😁7👏6❤5🔥2
ЦБ представил правила игры для крипторынка: лимиты, лицензии и полный запрет на платежи
Банк России представил концепцию регулирования криптовалют, которая должна стать законом к июлю 2026 года. Ключевой принцип: криптовалюты признаются валютными ценностями, но их запрещено использовать для платежей внутри России.
Главные нововведения для инвесторов
Для неквалифицированных инвесторов (большинство):
Что можно: Покупка ликвидных криптовалют (по списку ЦБ).
Лимит: Не более 300 000 рублей в год через одного посредника.
Условие: Обязательное прохождение теста на понимание рисков.
Для квалифицированных инвесторов:
Что можно: Покупка любых криптовалют, кроме анонимных (например, Monero).
Лимит: Без ограничений по сумме.
Условие: Также необходимо пройти тестирование.
Важно для всех:
- Платить криптовалютой за товары и услуги в РФ по-прежнему нельзя.
- Работать можно только через лицензированных посредников (биржи, брокеры).
- Покупка на зарубежных площадках возможна с иностранных счетов.
- Вывод крипты за границу через российских операторов нужно уведомлять ФНС.
ЦБ не запрещает, а легализует рынок под жёстким надзором, стремясь контролировать риски и отсечь анонимные операции. Основная ставка — на защиту неквалифицированных инвесторов через лимиты и тесты.
Импорт в Россию — подписаться
Банк России представил концепцию регулирования криптовалют, которая должна стать законом к июлю 2026 года. Ключевой принцип: криптовалюты признаются валютными ценностями, но их запрещено использовать для платежей внутри России.
Главные нововведения для инвесторов
Для неквалифицированных инвесторов (большинство):
Что можно: Покупка ликвидных криптовалют (по списку ЦБ).
Лимит: Не более 300 000 рублей в год через одного посредника.
Условие: Обязательное прохождение теста на понимание рисков.
Для квалифицированных инвесторов:
Что можно: Покупка любых криптовалют, кроме анонимных (например, Monero).
Лимит: Без ограничений по сумме.
Условие: Также необходимо пройти тестирование.
Важно для всех:
- Платить криптовалютой за товары и услуги в РФ по-прежнему нельзя.
- Работать можно только через лицензированных посредников (биржи, брокеры).
- Покупка на зарубежных площадках возможна с иностранных счетов.
- Вывод крипты за границу через российских операторов нужно уведомлять ФНС.
ЦБ не запрещает, а легализует рынок под жёстким надзором, стремясь контролировать риски и отсечь анонимные операции. Основная ставка — на защиту неквалифицированных инвесторов через лимиты и тесты.
Импорт в Россию — подписаться
😁16👍8🔥5❤4😱3
Минфин планирует превратить «ожидаемую поставку» в реальные налоговые поступления с помощью системы СПОТ (система подтверждения ожидания товаров): импортер будет обязан заранее регистрировать ввозимые партии товаров в единой цифровой системе, а также вносить обеспечительный платеж, который гарантирует последующую уплату всех пошлин и НДС. Это позволит ФТС и ФНС в режиме реального времени сверять задекларированные данные с фактическим движением грузов, автоматически выявляя нестыковки и блокируя возможность «потерять» товар или занизить его стоимость для уклонения от налогов, что заставит бизнес, работающий в «серой» зоне, либо легализоваться, либо лишится возможности ввоза.
Импорт в Россию — подписаться
Импорт в Россию — подписаться
🤔46😱12❤7👍7