Россия вводит биометрию на границе для гостей из семи стран
С 1 декабря Россия запускает эксперимент по цифровизации миграционного учета. Граждане семи стран при въезде в РФ будут сдавать биометрические данные непосредственно в пунктах пропуска.
Новая система коснётся прибывающих из Ирака, Ирана, Сирии, Египта, Вьетнама, Северной Кореи и Таиланда. Сбор биометрии станет стандартной процедурой на всех пограничных пунктах, где есть техническая возможность.

Этот шаг направлен на создание более прозрачной и контролируемой миграционной среды.

Конфискации за контрабанду

Владимир Путин заявил, что многокилометровые пробки из фур на границе с Казахстаном вызваны усилением борьбы с «черным импортом». Президент подтвердил, что Россия недополучает миллиарды рублей в бюджет из-за нелегальных поставок.

«Мы будем конфисковывать товары, которые везут в обход таможенного законодательства», — подчеркнул российский лидер.

Глава государства поручил проводить выборочные проверки документов у перевозчиков и пообещал, что к концу года проблема с заторами будет решена.

Китай уже финишировал, ЕАЭС еще даже не вышел со старта

Две новости которые иллюстрируют глобальный технологический разрыв и реакцию на него.

Китай построил более 7000 современных интеллектуальных заводов и стал крупнейшей в мире базой для применения интеллектуальных производственных технологий, сообщило в четверг Министерство промышленности и информатизации КНР. Китай массово переводит свои заводы на технологии «умного производства». Это не просто роботизация, а создание полностью цифровых предприятий, где все процессы управляются интеллектуальными системами.

В ЕАЭС разработают межгосударственную программу по робототехнике. Плотность роботизации в ведущих странах мира уже сегодня составляет выше 160 промышленных роботов на 10 тыс. человек. Плотность роботизации в ЕАЭС составляет лишь около 5-10 роботов на 10 тыс. человек, что в 16-30 раз меньше, чем у ведущих стран. Межгоспрограмму по роботизации в ЕАЭС планируется разработать в 2026 году и представить ее на утверждение.

Статус:
Китай - Результат >7000 заводов
ЕАЭС - Программу разработают в 2026

Масштаб:
Китай - Оборот индустрии “умного производства” $635 млрд
ЕАЭС - Пока только концепция

Роль на рынке:
Китай - Экспортер готовых решений для мира
ЕАЭС - Импортер технологий, создание внутреннего рынка

Почему «догоним» может не сработать?
Потому что это игра в догонялки на чужом поле и по чужим правилам. Создавать еще один центр по производству промышленных роботов — это конкурировать с KUKA, Fanuc и ABB на их условиях, тратя годы и миллиарды с непредсказуемым результатом.

В какой области это могло бы сработать?
Фокус на данных, а не на железе. Основная ценность «умного завода» — не роборука, а данные, которые она генерирует. Можно сосредоточиться на создании промышленных цифровых двойников и AI-сервисов для прогнозного обслуживания и оптимизации процессов. Это программный продукт, который можно масштабировать мгновенно и продавать в том числе и на уже роботизированные китайские и немецкие заводы.

Пример:
ИИ для расследования причин пожаров. Центр технологий для общества Яндекса и Академия Государственного пожарного надзора МЧС России запустили первый в стране проект, в котором искусственный интеллект помогает инспекторам МЧС быстрее и точнее расследовать причины пожаров: от возгораний в квартирах до промышленных объектов.

Минпромторг скорректировал список параллельного импорта

Что исключили:
• Электробритвы Braun
• Техника Ricoh
• Игрушки Spin Master
• Спорттовары Torneo
• Средства гигиены Oral-B и Biorepair

Что добавили:
• Медизделия A&D

Изменения вступают в силу поэтапно — некоторые сразу, другие через 6 месяцев. Схема параллельного импорта позволяет ввозить товары без согласия правообладателя, что помогает поддерживать ассортимент на российском рынке после ухода международных компаний.

Число компаний, производящих роботов-гуманоидов, в Китае превысило 150 и продолжает расти. Более половины из этих компаний — стартапы.

Рассмотрение проекта закона о санкциях против РФ приостановлено американским сенатом. Это произошло на фоне предстоящего визита спецпосланника президента США Стива Уиткоффа в Москву. Инициативой предусматривается введение импортных пошлин в размере 500% на товары, импортируемые из тех стран, которые закупают у России нефть, нефтепродукты, природный газ и уран.

Путин посетит Индию с государственным визитом 4-5 декабря 2025 года

Государственный визит состоится по приглашению премьер-министра Нарендры Моди.

Цель: Всестороннее обсуждение российско-индийских отношений.

Основные направления:
– Политическое сотрудничество
– Торгово-экономические связи
– Научно-технологическое партнерство
– Культурно-гуманитарные обмены
– Международная и региональная повестка

Ожидается подписание двусторонних документов

Туркменистан и Узбекистан создают новые финансовые системы на основе криптоактивов

С 1 января 2026 года в Туркменистане и Узбекистане вступают в силу законы, легализующие цифровые активы. Страны выбирают разные, но одинаково прогрессивные подходы к регулированию этой сферы.

Туркменистан легализует майнинг криптовалют и создание криптобирж, формируя полноценную рыночную инфраструктуру. При этом криптовалюты не признаются платежным средством — их статус определен как виртуальный актив.

Узбекистан идет дальше: стабильные токены (стейблкоины) получат статус законного платежного средства. Также планируется запуск пилотных проектов по созданию платежной системы на основе блокчейна, а юридические лица, зарегистрированные в республике
смогут выпускать токенизированные акции и облигации.

Системный сбой ОСАГО: рекордные жалобы и кризис ремонта авто

Жалобы россиян на нарушение сроков ремонта автомобилей по ОСАГО достигли максимума за три года. За первые девять месяцев 2025 года в службу финансового уполномоченного поступило 101 тысяча претензий к страховщикам, что на 16% больше, чем годом ранее. Главная причина — массовый отказ сервисов проводить ремонт из-за дефицита и высокой стоимости запчастей.

Основные тренды:
Вместо ремонта — убыточная выплата. В 95% случаев страховщики выплачивают деньги вместо организации ремонта. Из суммы компенсации вычитается износ автомобиля, который может достигать 50% от стоимости работ.
Санкции усугубляют кризис. Проблемы с поставками запчастей для европейских, японских и корейских машин, завозимых через третьи страны, стали системными. Даже для новых китайских автомобилей возникают сложности с качественным восстановлением.
Реформа как ответ на кризис. Новый порядок будет двухэтапным: сначала страховая выплатит сумму на ремонт (минус износ), а после того, как ремонт будет выполнен и подтвержден, — перечислит вторую часть, покрывающую стоимость этого износа.

Эксперты полагают, что реформа позволит довести долю реальных ремонтов до 20-25%. Но кардинально изменить ситуацию она не сможет: рынок по-прежнему будут сдерживать нехватка запчастей и большое количество старых автомобилей (средний возраст авто превышает 15 лет).

Параллельный импорт продлят до конца 2026 года
Правительство РФ внесло в Госдуму законопроект о продлении механизма параллельного импорта. Если его примут, схема, позволяющая ввозить товары без разрешения правообладателя, будет действовать до 31 декабря 2026 года.

Самозанятых могут перевести в юрлица

В Госдуме предложили переводить самозанятых на налоговые режимы юридических лиц. Инициатива направлена на борьбу с серыми схемами, где статус ИП используется для «обналичивания». Депутаты считают, что это станет новым шагом по выводу бизнеса из тени.

Новые правила досмотра грузов - отрасль в ступоре

С 1 марта 2026 года на экспедиторов ложится новая обязанность — проверять грузы на предмет запрещённых предметов. Постановление правительства требует визуального контроля, а при несоответствии документов — вскрытия, досмотра с помощью рентгена или служебных собак. Отрасль встречает эти правила не с сопротивлением, а с полным непониманием — как их выполнить физически и экономически.

Объективные причины непонимания и проблем:

Невозможность физического присутствия. Российский экспедитор не может контролировать погрузку на складе в Китае, Турции или ЕС. Часто он принимает уже опломбированный контейнер, который вскрывать нельзя.

Отсутствие технологий и ресурсов. Требуемое оборудование — рентгенотелевизионные установки для контейнеров — стоит сотни миллионов рублей, дефицитно и является прерогативой спецслужб. Содержать штат служебных собак для тысяч экспедиторских компаний — фантастика.

Полная неопределённость процедуры.
Нет чётких ответов на вопросы:
- На каком основании начинать дорогостоящую проверку?
- Как проверять банку консервов или химический состав?
- Кто оплачивает привлечение сторонних организаций, если сам экспедитор не может?
- Можно ли просто отказаться от подозрительного груза, и не будет ли это считаться нарушением?

Неподъёмная ответственность. Подписывая электронный акт о соответствии груза, экспедитор превращается в де-факто таможенного инспектора. Если на границе найдут расхождение (102 коробки вместо 100), отвечать будет он, а не отправитель. Это делает бизнес невозможным.

Отрасль не против контроля, но требует ясных и исполнимых правил. Перекладывая на логистов несвойственные им таможенные функции без предоставления инструментов, государство рискует парализовать грузопоток. Либо правила останутся на бумаге, либо их попытка исполнения вызовет хаос, рост издержек и волну банкротств.

Данная мера основана на представлении о существовании в экономике значительных неучтённых финансовых ресурсов. Однако анализ ключевых индикаторов — стагнирующих реальных доходов населения и снижения потребительского спроса — указывает на обратное. Уход в наличные расчёты и серые схемы всё чаще становится для малого бизнеса не инструментом оптимизации, а механизмом выживания в условиях растущей фискальной нагрузки и падающей платёжеспособности клиентов.

Повышение административного и налогового давления на бизнес сектор, который уже использует свой последний операционный резерв, приведёт к переформатированию рынка. Результатом станет либо массовое сокращение числа игроков в экономике, либо дальнейший рост теневого оборота.

В России вывели новые сорта арахиса для замены импорта

Завершилась работа над новыми сортами арахиса, которые в ближайшее время поступят на государственные испытания. Разработка велась около трёх лет во Всероссийском институте генетических ресурсов растений (ВИР) с использованием собственной коллекции из более чем 60 образцов.

Культуру адаптировали для выращивания в южных регионах — Астраханской области и Краснодарском крае. Успешное внедрение сортов позволит сократить зависимость от импортных поставок. В 2024 году Россия закупила арахис в основном из Аргентины, Бразилии и Индии на сумму около $220 млн.

Роботы вместо рабочих: как Россия ускоряет роботизацию и с какими барьерами столкнется

Правительство и Госдума готовят беспрецедентные меры поддержки для отрасли робототехники. Производителям роботов могут снизить налог на прибыль с 25% до 3%, а компаниям, внедряющим их, предложат беспроцентную рассрочку с госсубсидированием ставки. Цель амбициозна — увеличить парк промышленных роботов в пять раз: с нынешних 29 до 145 единиц на 10 000 работников к 2030 году.

Эти меры — системный ответ государства на демографический кризис и нехватку кадров.

Однако главный вызов лежит не в плоскости финансирования, а в области технологий и компетенций. Государственные льготы решат проблему спроса, но не решат трех фундаментальных проблем, которые тормозят качественный рывок:

1. Технологическая сборка вместо производства. Отечественный производитель часто остается системным интегратором, собирая решения на базе импортных контроллеров, двигателей и сенсоров. Льготный налог не создаст с нуля свою компонентную базу, без которой отрасль останется вторичной.

2. Кадровый голод на новом уровне. Нехватка коснулась не только рабочих, но и инженеров-робототехников, интеграторов, специалистов по обслуживанию сложных систем. Роботу нужен не оператор, а высококвалифицированный настройщик.

3. Незрелость промышленных процессов. Робот эффективен там, где процесс четко регламентирован и оцифрован. На многих предприятиях сначала нужна дорогая и скучная работа по стандартизации и цифровизации — лишь затем можно ставить роборуку.

Новые льготы — это мощный стимул, но он работает как «стероиды» для организма, страдающего системными болезнями. Россия сможет нарастить количество роботов, однако для реального сокращения разрыва с технологическими лидерами (в Южной Корее уже более 1100 роботов на 10 000 человек) нужна не только льготная ставка, но и параллельная программа по созданию собственной элементной базы, массовой подготовке инженеров и принудительной цифровизации промышленности. Без этого мы будем догонять не текущий, а вчерашний день мировой робототехники.

Ёлочная индустрия

Россия активно развивает собственное производство новогодних елей, сокращая зависимость от импорта. В предстоящем праздничном сезоне закупки живых деревьев за рубежом упадут почти на треть — до 150 тысяч штук, тогда как отечественные поставки составят около 70% всего рынка.

Основными центрами заготовки стали российские регионы: Сибирь (примерно 100 тысяч ёлок), Приволжье (90 тысяч) и Северо-Запад (около 60 тысяч). Деревья выращивают как на арендованных лесных участках, так и в специализированных питомниках, доля которых постепенно растёт.

Санкт-Петербург станет столицей мировой логистики в 2026 году

В апреле 2026 года в Санкт-Петербурге состоится первое крупнейшее международное отраслевое событие — Международный транспортно-логистический форум (МТЛФ). Организатором выступает Минтранс России при поддержке правительства, оператором — фонд «Росконгресс».

На форум уже подали заявки для участия представители ключевых стран-партнёров по транспортным коридорам, включая Индию, Иран, Китай, страны Центральной Азии и Ближнего Востока, а также государства-члены ЕАЭС, СНГ и ШОС. Среди участников — вице-премьеры, министры транспорта, руководители компаний и эксперты.

Ключевыми темами станут развитие коридоров «Север — Юг» и «Восток — Запад», синхронизация законодательства и создание единого международного цифрового транспортного кодекса. Мероприятие призвано сформировать новую логику сотрудничества в условиях меняющейся геополитической карты.

Обнулились пошлины на отдельные виды орехов, семян и косточек на 3 года

Коллегия ЕЭК приняла решение установить ставки ввозных таможенных пошлин в отношении орехов ши, орехов шореи, саловых орехов, семян гарцинии индийской (код 1207 99 960 1 ТН ВЭД ЕАЭС) и косточек плодов мангиферы индийской (манго) и их ядер (код 1212 99 950 1 ТН ВЭД ЕАЭС) в размере 0% от таможенной стоимости по 31 декабря 2028 г. включительно.

Рассматриваемая мера направлена на поддержку предприятий-переработчиков экзотического сырья, занимающихся производством специализированных жиров, стеаринов, эквивалентов и заменителей масла какао, используемых в масложировой, кондитерской и косметической отраслях промышленности. 

Модернизация пропускного режима на границе с 2026 года

С 1 марта 2026 года в России вступают в силу новые правила для грузового транспорта на границе. Основные изменения коснутся системы резервирования «окна» для подъезда к таможне. Для перевозчиков уточнят список обязательных сведений в заявке и основания для переноса этой даты. Также будут скорректированы правила взаимодействия между российскими и иностранными транспортными компаниями.

Реформа направлена на упорядочивание грузопотока и сокращение длинных очередей на границе. Часть положений заработает с 1 сентября 2026 года.

Китайский секрет технологического роста - кто такие «малые гиганты» и как они меняют экономику

Китай совершил тихую технологическую революцию. За последние 5 лет число так называемых «малых гигантов» — малых и средних компаний, которые являются технологическими лидерами в своих узких нишах, — выросло в три с половиной раза, достигнув 17,6 тысяч. Каждая из них инвестирует в НИОКР в среднем по 4,2 миллиона долларов в год.

Эти компании — не стартапы в гаражах, а основа промышленного могущества Китая. Они составляют всего 3,5% от общего числа промышленных предприятий страны, но приносят 13,7% от всей его прибыли. 9 из 10 таких компаний напрямую поставляют детали или технологии как минимум трём крупным корпорациям вроде Huawei, BYD или мировых автогигантов.

Их специализация поражает: это не просто заводы, а ключевые звенья в глобальных цепочках. Среди них почти 6000 предприятий работают в прорывных отраслях: квантовых технологиях, робототехнике, авиакосмической индустрии и микроэлектронике. Остальные — в «невидимом» фундаменте: производят уникальные подшипники, оптические линзы, специальные сплавы или патентованное химическое сырьё.

Китайская стратегия оказалась гениальной: вместо того чтобы просто наращивать объёмы, государство создало систему, в которой малый бизнес занял позицию технологического лидера. Государственная поддержка направлена не на дотации, а на «бесшовную стыковку» этих компаний с производственными цепочками гигантов и целевую финансовую поддержку их НИОКР.

Это ответ на вопрос, почему Китай так быстро догоняет Запад в высоких технологиях. Его сила не только в гигантах вроде Xiaomi, но и в армии из 17 600 узкоспециализированных, инновационных компаний, каждая из которых монополист в своём микросегменте и вместе они формируют практически неуязвимую и самодостаточную промышленную экосистему.

2026 год - три ключевых изменения в логистике России

В 2026 году логистическая отрасль России ждут три ключевых нововведения, которые кардинально изменят правила работы. С февраля станут обязательными электронные навигационные пломбы в ЕАЭС, с марта заработает реестр экспедиторов, а с сентября будет введен обязательный электронный документооборот (ЭДО) для основных перевозочных документов.

Переход на ЭДО через ГИС ЭПД призван повысить прозрачность рынка, ускорить процессы и снизить издержки на бумажный документооборот. Однако отрасль видит риски: высокая стоимость внедрения для малых игроков, технические сбои и зависимость от операторов системы.