Российский бизнес пересматривает логистические цепочки и усиливает акцент на внутреннее производство.
Анализ рынка импорта показывает тенденцию к оптимизации логистических маршрутов и увеличению инвестиций в отечественное производство. Параллельный импорт демонстрирует снижение объемов, уступая долю рынка отечественным производителям и поставщикам из дружественных стран.
Наблюдается переориентация на импорт сырья вместо готовой продукции, что свидетельствует о развитии производственных мощностей внутри страны. Параллельный импорт сохраняет свою роль как инструмент для удовлетворения точечного спроса на отдельные категории товаров, но не является основным каналом поставок. Государственная политика направлена на поддержку национальных производителей и обеспечение стабильного доступа потребителей к необходимым товарам.

На Петербургском экономическом форуме была представлена сувенирная банкнота БРИКС в номиналах 50, 100 и 200 условных единиц. Идея создания купюры принадлежит бизнес-сообществу и символизирует принципы многополярности и равноправия в экономических отношениях стран БРИКС. Подчеркивается, что реальные расчеты между странами ведутся в национальных валютах в электронном виде.

Россия увеличила импорт южнокорейских автомобилей в июне в 1,8 раза.

По данным корейской статслужбы, в июне 2025 года Россия закупила легковых автомобилей из Южной Кореи на $84,7 млн. Наибольшим спросом пользовались машины с бензиновыми и дизельными двигателями объемом от 1,5 до 3 литров. США лидируют по импорту корейских автомобилей, Россия заняла 12-е место. За первое полугодие импорт автомобилей из Южной Кореи в Россию составил $417 млн.

В 2025 году лидерами параллельного импорта в Россию стали алкоголь, смартфоны и лекарства, потеснив одежду. Сохраняется высокий спрос на электронику, авто, медикаменты и промышленное оборудование. Компании наращивают запасы, опасаясь логистических сбоев и санкционных рисков. Эксперты отмечают снижение общих объемов параллельного импорта, связывая это с развитием отечественного производства. Минпромторг планирует продлить действие параллельного импорта на 2026 год.

С октября 2025 года по август 2026 года Минпромторг проведет эксперимент по маркировке отдельных категорий удобрений в потребительской упаковке. Пилотный проект охватит семь групп минеральных удобрений, включая нитраты, фосфаты калия и удобрения, содержащие азот, фосфор и калий. Цель эксперимента – идентификация товаров, противодействие незаконному обороту и разработка изменений в законодательство. Мера направлена на борьбу с контрафактной продукцией, распространенной в сегменте удобрений.

Премьер-министр Роберт Фицо заявил, что Словакия потребует отсрочки голосования по новому пакету санкций, так как гарантии ЕС по поставкам газа после запрета импорта из РФ недостаточны. Словакия требует исключения, позволяющего выполнять контракт с "Газпромом" до 2034 года, что ЕС пока отвергает. Фицо подчеркивает приоритет национальных интересов при голосовании по санкциям.

"Русал" добивается господдержки импорта сырья для алюминия, особенно для разработки зарубежных месторождений. Это необходимо из-за потери традиционных источников и логистических проблем с поставками, включая низкий приоритет глинозема на железной дороге.

Сокращение контейнерных перевозок в России: Общий объем контейнерных перевозок по сети РЖД снизился на 3% за первое полугодие 2025 года, особенно в импортном и транзитном сообщении (Китай-Европа-Китай - на 25%). На направлении Китай-Россия-Китай снижение составило 8-9%, через порты Дальнего Востока – около 30%. Причины: высокая ключевая ставка и снижение покупательской способности населения. Ставки на перевозку упали более чем на 50%.
Перспективы и проблемы: Снижение ключевой ставки может остановить падение рынка, но до уровня 2024 года показатели не вернутся. РЖД развивает инфраструктуру, но проблемы возникают при приеме грузов в Москве из-за оформления порожних вагонов. Новые правила размещения контейнеров в Московской области могут привести к закрытию терминалов и росту ставок. Компания активно работает с Узбекистаном и Казахстаном, где ситуация на рынке перевозок более стабильна.

Вопреки всем вызовам, Россия в 2024 году не просто удержала четвертое место в мировом экономическом рейтинге, но и значительно укрепила свои позиции. Наш ВВП подрос, а отрыв от "дышащей в спину" Японии увеличился вдвое. Конечно, до масштабов экономических гигантов вроде Китая и США нам еще далеко, но сам факт сохранения и упрочения позиций в турбулентные времена говорит о многом. При этом, Россия последовательно двигается в сторону снижения зависимости от западных финансовых институтов, которые, по мнению руководства страны, слишком политизированы. В общем, картина получается неоднозначная, но в целом – позитивная.

К концу 2025 года все турникеты московского метро будут принимать биометрическую оплату. Сейчас сервис уже работает на нескольких линиях, и Москва лидирует в мире по разнообразию транспорта, где доступна такая оплата. Развитие отечественных платежных систем на транспорте, включая метро, МЦД и наземный транспорт, является приоритетной задачей по поручению мэра Собянина. В планах также запуск новых речных маршрутов, расширение парка электровелосипедов и интеграция различных транспортных сервисов в мобильные приложения.

Импорт южнокорейского мороженого в Россию демонстрирует устойчивый рост. За первую половину 2025 года зафиксировано увеличение на 21% по сравнению с аналогичным периодом прошлого года. В июне 2025 года достигнут рекордный объем закупок в $933 тыс., что на 11% превышает показатели июня 2024 года. Общий объем импорта за полугодие составил $3,9 млн. Параллельно растет импорт корейской газировки, что свидетельствует о диверсификации российского рынка продуктов питания и укреплении экономических связей между Россией и Южной Кореей.

В 2025 году Россия резко увеличила закупки косточковых фруктов в Китае. Через пункт пропуска в Забайкальске ввезено уже в шесть раз больше нектаринов, слив и персиков, чем годом ранее. Россельхознадзор, проверив фрукты, обнаружил в некоторых партиях вредителей и не допустил их в продажу, а часть удалось обеззаразить. В итоге, большая часть импортных фруктов попала на прилавки российских магазинов.

Растет влияние группы БРИКС на мировой арене. На фоне ослабления позиций доллара и "Большой семерки", страны БРИКС, превзойдя G7 по паритету покупательной способности, стремятся к более сбалансированной финансовой системе. Торговля в национальных валютах, минуя доллар, становится все более распространенной практикой. Ограничительные меры в отношении отдельных стран, вопреки ожиданиям, лишь стимулируют укрепление БРИКС. При этом, использование доллара как инструмента геополитического давления сохраняется.

На Иркутском авиазаводе, входящем в Объединенную авиастроительную корпорацию Ростеха, ведется активная работа по созданию пассажирских самолетов МС-21. В разной степени готовности находятся более двадцати машин: 14 планеров уже собраны, а еще 9 - на более ранних стадиях производства. Задача, поставленная правительством, - начать серийный выпуск этих самолетов не позднее октября 2026 года. В рамках программы импортозамещения два опытных образца МС-21 проходят летные испытания с российскими комплектующими. Происходит замена иностранных систем и компонентов на отечественные аналоги. МС-21 - это ближне- и среднемагистральный самолет, призванный заменить устаревшие модели и стать альтернативой зарубежной авиатехнике на российском рынке, способный перевозить пассажиров и грузы на расстояния до 5,1 тыс. км.

Во втором квартале 2025 года спрос на автоперевозки по России вырос на 32% по сравнению с прошлым годом. После падения в первом квартале, тарифы начали расти. Особенно заметен рост импортных перевозок, из Китая (+185%) и Казахстана (+65%). Экспортные перевозки, напротив, демонстрируют сокращение.

Россия стремится к возобновлению трехстороннего формата РИК (Россия-Индия-Китай) и ведет соответствующие переговоры с партнерами. По мнению МИД РФ, этот формат важен, так как объединяет ключевых партнеров, являющихся основателями БРИКС. Препятствием на пути полноценного сотрудничества остаются пограничные разногласия между Индией и Китаем, хотя в последнее время наблюдаются позитивные сдвиги, такие как разведение войск в спорных районах.

Германия вернула себе лидерство по поставкам пива в Россию среди стран ЕС в мае, сместив Чехию. Это произошло из-за значительного сокращения чешского экспорта пива в Россию на 28%, в то время как немецкие поставки остались стабильными. Литва и Польша увеличили экспорт пива в Россию, а Латвия и Бельгия, наоборот, сократили его.

Российские покупатели переключаются на более дорогую азиатскую косметику, отказываясь от масс-маркета. В крупных сетях, таких как "Лэтуаль" и "Золотое яблоко", продажи азиатских брендов в штуках снизились, но средний чек вырос. Наибольшей популярностью по-прежнему пользуются корейские бренды, экспорт которых в Россию вырос на 11%. Потребители предпочитают "умный" уход с клиническим эффектом, что приводит к росту цен как в онлайн, так и в офлайн-магазинах.

Спрос российских туристов на визы в Евросоюз замедлился из-за трудностей с записью, долгих сроков и ужесточения требований. Наибольший спрос на Италию, Францию и Испанию, но и они ужесточают правила. В то же время, вырос спрос на визы в США и увеличился процент их одобрения. Спрос на китайские визы неоднозначен: одни отмечают рост, другие - снижение.

Глава МИД Латвии призвала президента США Дональда Трампа к незамедлительному введению санкций против России, связывая это с необходимостью повлиять на ситуацию на Украине и усадить Москву за стол переговоров. По мнению министра, санкции должны ослабить возможности России по ведению боевых действий. Этот призыв прозвучал на фоне ультиматума, выдвинутого Трампом, который включает возможность введения высоких пошлин на российский импорт и активизацию поставок вооружений Киеву.

Согласно обзору ЦБ, предприятия не ожидают существенных изменений в объеме импорта в 2025-2026 годах из-за сдерживающего влияния охлаждения внутреннего спроса, внешнеторговых ограничений и проблем с логистикой. Укрепление рубля и рост мировых цен привели к увеличению импорта в стоимостном выражении и затовариванию складов. Сокращение импорта электроники и инвестиционных товаров связано с охлаждением внутреннего спроса и развитием импортозамещения. При этом некоторые компании отмечают небольшое улучшение условий импорта, включая возможность прямых платежей и сокращение сроков поставок из дружественных стран.