Последние несколько месяцев наблюдал процесс подготовки к музеефикации подлодки Б-435 практически ежедневно, но ни разу не публиковал никакие фото. В общем, всячески старался не привлекать внимание к весьма уязвимому процессу.

Но нашлись какие-то идиоты, которые в режиме онлайн (чего Морской не делает в ходе СВО принципиально) выложили в соцсети видео прямиком из места конвертации в музей. При желании легко всё найдёте сами, фото и видео теперь лезут из каждого утюга.

Полагаться на то, что хохлы не тронут этот старый кусок дерьма - это утопия. От глубокой обиды, что у них отобрали потужный човен, они вполне могут не пожалеть десяток беспилотников или «Нептун». По принципу «Так не доставайся же ты никому». Да и хрен с ней с той лодкой! Её историческая и музейная ценности равны нулю. Но может пострадать то, что находится вокруг.

Ну и что касается музеефикации Б-435, то я этого не понимаю. В России уже есть несколько музейных лодок этого проекта. Зачем ещё? Давайте весь хлам сделаем музеем.

О музеефикации Б-435 (ранее «Запорожье»)

В этой ситуации меня радует то, что лодку всё же не отдали прежним владельцам в период с 2014 по 2022 год. Она хоть и старая, но рабочая, после капремонта. Сейчас пришлось бы её искать и уничтожать.
Свой последний поход своим ходом лодка совершила под Андреевским флагом 22 марта 2014 года.

А что касается места постановки подлодки на вечную стоянку, то как я говорил уже ранее, никакого смысла в этом не вижу. Никакой ценности эта единица из себя не представляет. Лодки проекта 641 музеефицированы в разных станах мира и в России несколько таких музеев уже есть. По сему, самое место ей на базе вторчермета в Инкермане. Как и всем остальным трофеям.
Но решение принято другое.

Романтика путешествия на поезде….
Степь и деревья погружают в мысли. И только периодически пролетающие «Искандеры» отвлекают от них, вызывая улыбку на лице.

Морским судам быть, дорогие друзья! Быть!
Сегодня отмечается годовщина основания Военно-Морского Флота России. 20 (30) октября 1696 г. Боярская дума приняла указ, в котором постановила: «Морским судам быть!»
Наш флот силён и велик. Мы гордимся им. И великий Пётр Алексеевич гордился бы!
На одной этой фотографии представлены:
Учебный корабль 1 ранга "Перекоп";
Экспедиционное океанографическое судно "Адмирал Владимирский";
Сторожевой корабль 2 ранга "Ярослав Мудрый";
Корвет 2 ранга "Стойкий";
Корвет 2 ранга "Сообразительный";
Корвет 2 ранга "Бойкий";
Малый противолодочный корабль 3 ранга "Уренгой";
Гвардейский ракетный катер 3 ранга "Чувашия";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Великий Устюг";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Советск";
Гвардейский ракетный катер 3 ранга "Димитровград";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Одинцово";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Пассат";
Малый ракетный корабль 3 ранга "Зелёный Дол";
Десантный катер Д-315.
А так же корабль-музей «Беспокойный» и судно на подводных крыльях «Метеор-184».

Подобные поздравления и «праздники» (да ещё и в такое время) не являются признаком большого ума.

И никакое няш-мяш это не компенсирует, если оно вообще есть.

Новость о смене губернатора Ростовской области я воспринял с некоторой надеждой

Волею судьбы меня занесло как раз в Ростов-на-Дону, город-порт пяти морей.
Я крайне удивлён, насколько сильно здесь грязно. Мусор, вещевые развалы с цыганами, заборы и столбы сплошь обклеенны мелкими бумажками, разбитые здания и тротуары. Смотровые площадки засыпаны окурками и прочим мусором. Даже центральный район города напоминает помойку. Ростовчане, вы что?! Такого в России я ещё нигде не встречал... Особенно хочется обратиться к той горстке людей, которые вышли бунтовать с Пригожиным на перекрёстке, кричали «позор» местной полиции. Может быть для начала позор кому-то другому, а? Лучше бы взяли лопаты и убрали дерьмо за собой.

Да, все знают, что чисто не там, где убирают. Теперь местным не на кого будет пенять. Представился шанс навести у себя в городе порядок.

Периодически я бываю в разных городах России, и могу сказать что в большинстве своём всё довольно чисто и прилично. В общем, очень обидно стало за Ростов-на-Дону.

Отдельный вопрос - куда смотрит казачество? От него есть какой-то толк? Даже в столице Донского казачества городе Новочеркасске встречаются надписи типа «Нет войне». Не можете там у себя поросят прижучить?

Но хохлы и за это ответят.

Единственный завод в России, который строит неатомные подводные лодки - Адмиралтейские верфи - отметил своё 320-летие

Это старейшее в стране судостроительное предприятие остается критически важным для нашего флота с момента его основания Петром в 1704-м году.

Низость хохла (очередная) ещё и в том, что судя по многочисленным кадрам удара по Каспийской флотилии в интеренете, беспилотники заходили с моря. А Каспийское море отличается тем, что над ним оживлённо летает гражданская авиация, которая 10-й дорогой облетает больных ублюдков с чубами. Многолетняя практика показала, что сбивать гражданские самолёты, прикрываться ими для хохла это нормально. По сему, это очередная из тысяч причин уничтожить на этой планете всё хохляцкое. Ибо что есть хохляцкое, то террористическое и антироссийское.

А кораблики не пострадали.

А теперь о смешном. Как регулярно повторяет мой коллега Мичман, уровень современной журналистики давно укатился в тартарары. Определить единственный попавший в кадр кораблик как проект 1234.1, которых никогда не было на Каспийской флотилии, надо уметь. Собственно, «Военное обозрение» всегда были дегенератами. Настоятельно не рекомендую полагаться на это издание при поиске информации.

Морской знает что за кораблик в кадре. Но говорить не будет. Интересно понаблюдать дальше. Уровень экспертов наших врагов примерно сопоставим с экспертами «Военного обозрения». По сему карты раскрывать не спешим.

Скажу откровенно, сегодня для меня самый обычный день. Ничего не праздную. Так как убеждён, что сегодняшняя война на территории России, наши потери и борьба за «новые» регионы, которые никакие не новые, есть ни что иное, как следствие того самого «выстрела «Авроры». Из-за того что кто-то под псевдонимом Ленин решил росчерком пера выделить из состава России какую-то никому неизвестную «украину», наша страна сейчас платит высочайшую цену. Да, возможно запад в наше время нашёл бы другую возможность «пошатать» Россию. Но сегодня об нас разбивают именно нашу же «украину».

Отсутствие праздничных мероприятий в стране радует. Как и то, что атомный ледокол спустили вчера, а не приурочили к дате.
Пускай этот красный день календаря будет на совести у каждого. Лично мне по душе ближе 4 ноября.

В общем, для сохранения крейсера «Аврора» можно было найти повод и получше.
А корабль красивый. Фото прилагается.

Шок-контент.
В России закончились камушки. Пришлось в Египет ехать пирамиду разбирать и делать набережную в городе-герое Севастополе.

История про ржавые камни заслуживает отдельного внимания…

За море за еловыми шишками, как у нас в народе говорят.

Сразу вспомнился мой главный тезис о хохлах👆

Продолжаем писать летопись русского флота ✍️

Вот такой эксклюзив по материал уважаемого читателя:

А хохлы продолжают делать ставки на тех, кто победит.

Не знаю где они тут торги увидели. Это линия, которую мы гнём ещё со времён переговоров в Турции в 2022-м.

Это просто одвычни украiiнски традиции кому-нибудь продаваться. Отсюда и инстинктивный поиск торгов.

И снова о деградации в судостроении… Спущен на воду 3-й «плавучий уродец» из 5-ти

С проектом PV20S всё уже ясно. Неизвестно как составленное техническое задание привело к рождению плавучего уродца. Отдельного внимания заслуживает внешнее состояние судна. Ещё до спуска на воду катер выглядит как мятый лист бумаги. Всему виной нарушение технологии сварки. Даже такая маленькая единичка сделана через одно место…

Но сейчас возмущает другое. Моральная деградация. Официальный источник судостроителей, «родивших» это «чудо» стыдится публично говорить о том, что катера строятся для работы на пассажирской переправе в русском городе-герое Севастополе. Прикрываются нелепыми формулировками общего характера. Хотя, никаких сообщений о смене конечного пользователя всех 5-ти катеров не поступало.

Хочется верить, что однажды севастопольская паромная переправа получит современные комфортабельные и надёжные пассажирские катера, которые украсят внешний вид самой большой бухты в Европе. А не вот это вот…

С ДНЁМ КАСПИЙСКОЙ ФЛОТИЛИИ!

Краснознаменная Каспийская флотилия Военно-Морского Флота России отмечает 302 года со дня основания! Сегодня это соединение подтверждает своё стратегическое значение и играет важнейшую роль в ходе боевых дейсвий на европейском театре.
Десантные катера КФЛ "Атаман Платов", Д-156 и Д-179, Севастополь, октябрь 2022 г.

Великий Устюг- это не только резиденция Дедушки Мороза, но и 8 пусковых установок крылатых ракет большой дальности, которые периодически долбят плохих европейцев. И не только европейцев.

С днём Краснознаменной Каспийской флотилии!