Морской Z Флот
Photo
"Надежда" ещё есть.
Сегодня Морской канал расскажет Вам о том что заденет за душу любого, кто хоть как-то неравнодушен к морю... О севастопольской детской морской флотилии (СДМФ).
5 ноября исполнилось 52 года Севастопольской детской морской флотилии им. Адмирала флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова, где занимаются юные жители города-героя. За это время учебное заведение закончили более пятнадцати тысяч человек. Многие из них связали свою жизнь с морем. Самым юным морякам флотилии – девять лет, самым старшим – 18.
Пообщался с воспитанниками флотилии удалост на причале в конце Южной бухты Севастополя. Ребята разных возрастов после школы спешили на пришвартованные суда. Все они были одеты строго по форме. Но главное, что их объединяло - это не форма, и не то что на все вопросы курсанты отвечали очень чётко, коротко, по-военному. Это искра в их глазах, огромный интерес, который заставлял из бежать по причалу к судну, в каюте которого их ожидало теоретическое занятие. Каждый юнга знал, зачем он пришёл. За тем, чтобы связать свою судьбу с морем.
Теоретические занятия, изучение морских карт, навигации, устройства судна, практические занятия по академической гребле... Это далеко не полный список того, чем занят каждый курсант мореходной школы. Но в этом списке не хватает одного пункта, единственного, но такого важного..: морской практики. Нет, у школы за последние годы при содействии правительства Севастополя и РФ появился десяток новеньких, красивых белых весельных ялов с возможностью установки паруса, несколько новых моторных катеров для обеспечения безопасности выходов в бухту на ялах, а так же для обучения управления маломерным судном. Но этого не достаточно...
Детская флотилия - это в первую очередь именно флотилия.
В октябре 1972 г. директивой главкома ВМФ СССР С. Г. Горшкова флотилии было передано малое гидрографическое судно ГС-36, переименованное в "Романтик", а в мае 1988 г. по приказу командующего КЧФ адмирала Хронопуло М. Н. флотилии были переданы два учебных судна ПОК-754 и ПОК-550 от Черноморского высшего военно - морского училища им. П. С. Нахимова, переименованные в учебные суда "Надежда" и "Мечта".
"Надежда" и "Мечта" - морские суда прибрежного плавания проекта 722. Для того, чтобы понять в каком состоянии они находятся совсем не обязательно подниматься на борт. Если присмотреться, то можно увидеть что у "Надежды"...просто-напросто отсутствуют гребные винты. Без них, конечно, "Надежда" безнадёжно стоит у своего причала.
На "Мечте" винты на месте, они видны хорошо. Но так же хорошо видно как её винты, перо руля и сам корпус сильно обросли мидиями. Судну нужно встать в док для очистки подводной части корпуса, винто-рулевого комплекса и донной арматуры.
Третьим, и самым большим судном флотилии является теплоход "Романтик". Официально, это судно является плавбазой СДМФ. Стационарной плавбазой. Это означает лишь то, что "Романтик" является несамоходным учебным пособием. На нём можно учиться спускать шлюпки, хранить инвентарь, перебирать двигатели... Но в море не выйти.
Подводя итоги, невольно задаёшься вопросом. Если Черноморский флот несколько десятилетий назад нашел силы и совершил благородный поступок, подарив детям надежду, мечту и романтику, возможно ли сейчас Правительству города и Черноморскому флоту, объединив усилия, починить хотя бы одно судёнышко для детской морской флотилии?
Сегодня Морской канал расскажет Вам о том что заденет за душу любого, кто хоть как-то неравнодушен к морю... О севастопольской детской морской флотилии (СДМФ).
5 ноября исполнилось 52 года Севастопольской детской морской флотилии им. Адмирала флота Советского Союза Николая Герасимовича Кузнецова, где занимаются юные жители города-героя. За это время учебное заведение закончили более пятнадцати тысяч человек. Многие из них связали свою жизнь с морем. Самым юным морякам флотилии – девять лет, самым старшим – 18.
Пообщался с воспитанниками флотилии удалост на причале в конце Южной бухты Севастополя. Ребята разных возрастов после школы спешили на пришвартованные суда. Все они были одеты строго по форме. Но главное, что их объединяло - это не форма, и не то что на все вопросы курсанты отвечали очень чётко, коротко, по-военному. Это искра в их глазах, огромный интерес, который заставлял из бежать по причалу к судну, в каюте которого их ожидало теоретическое занятие. Каждый юнга знал, зачем он пришёл. За тем, чтобы связать свою судьбу с морем.
Теоретические занятия, изучение морских карт, навигации, устройства судна, практические занятия по академической гребле... Это далеко не полный список того, чем занят каждый курсант мореходной школы. Но в этом списке не хватает одного пункта, единственного, но такого важного..: морской практики. Нет, у школы за последние годы при содействии правительства Севастополя и РФ появился десяток новеньких, красивых белых весельных ялов с возможностью установки паруса, несколько новых моторных катеров для обеспечения безопасности выходов в бухту на ялах, а так же для обучения управления маломерным судном. Но этого не достаточно...
Детская флотилия - это в первую очередь именно флотилия.
В октябре 1972 г. директивой главкома ВМФ СССР С. Г. Горшкова флотилии было передано малое гидрографическое судно ГС-36, переименованное в "Романтик", а в мае 1988 г. по приказу командующего КЧФ адмирала Хронопуло М. Н. флотилии были переданы два учебных судна ПОК-754 и ПОК-550 от Черноморского высшего военно - морского училища им. П. С. Нахимова, переименованные в учебные суда "Надежда" и "Мечта".
"Надежда" и "Мечта" - морские суда прибрежного плавания проекта 722. Для того, чтобы понять в каком состоянии они находятся совсем не обязательно подниматься на борт. Если присмотреться, то можно увидеть что у "Надежды"...просто-напросто отсутствуют гребные винты. Без них, конечно, "Надежда" безнадёжно стоит у своего причала.
На "Мечте" винты на месте, они видны хорошо. Но так же хорошо видно как её винты, перо руля и сам корпус сильно обросли мидиями. Судну нужно встать в док для очистки подводной части корпуса, винто-рулевого комплекса и донной арматуры.
Третьим, и самым большим судном флотилии является теплоход "Романтик". Официально, это судно является плавбазой СДМФ. Стационарной плавбазой. Это означает лишь то, что "Романтик" является несамоходным учебным пособием. На нём можно учиться спускать шлюпки, хранить инвентарь, перебирать двигатели... Но в море не выйти.
Подводя итоги, невольно задаёшься вопросом. Если Черноморский флот несколько десятилетий назад нашел силы и совершил благородный поступок, подарив детям надежду, мечту и романтику, возможно ли сейчас Правительству города и Черноморскому флоту, объединив усилия, починить хотя бы одно судёнышко для детской морской флотилии?
На случай, если вы пропустили.
Что думаете про казачество в России и про это событие в частности? Жмём "Обсудить" и обсуждаем))
https://twitter.com/aksenov_sv/status/1218480411472547840?s=19
Что думаете про казачество в России и про это событие в частности? Жмём "Обсудить" и обсуждаем))
https://twitter.com/aksenov_sv/status/1218480411472547840?s=19
Twitter
Сергей Аксёнов
Сегодня знаковый для нас день – казаки Крыма и Севастополя сформированы в единое Черноморское казачье войско. https://t.co/nU28iEM3SI #Крым #Россия
Морской Z Флот via @like
Но "оккупанта" было уже не остановить...
https://vk.com/wall-63435306_178343
https://vk.com/wall-63435306_178343
VK
🐳 ПОДСЛУШАНО В СЕВАСТОПОЛЕ
Прошлый год закончился, а ремонт во дворах продолжается. Добрались туда, где даже и не предполагалось ремонта дорог и тротуаров. В соседнем дворе делают новое футбольное поле.
У ВМС Украины снова появятся десантные средства.
В данный момент в Николаеве завершают ремонт десантный катер и средний десантный корабль. Это все морские десантные силы Украины, если не считать 2 десантных катера типа "Кентавр", с принятием которых в состав ВМСУ возникли проволочки.
Картинки: Д.Удовицкий и сайт 0512ua.
В данный момент в Николаеве завершают ремонт десантный катер и средний десантный корабль. Это все морские десантные силы Украины, если не считать 2 десантных катера типа "Кентавр", с принятием которых в состав ВМСУ возникли проволочки.
Картинки: Д.Удовицкий и сайт 0512ua.
Морской Z Флот via @like
В подчинении 30-й дивизии надводных кораблей находится рейдовый барказ РБК-1299 пр.377М. Никто точно не знает, когда он был построен. Сказать что он старый - не сказать ничего. Говорят, что если разогнать двигатель на полные обороты, то у него вылетает гребной вал. Поэтому разгонять не надо. Однако, именно эта единица каждый день проходит несколько морских миль по Севастопольской бухте, развозя матросов и младший офицерский состав по разным направлениям. Будь то город, или госпиталь. Этот небольшой, но вместительный барказ обеспечивает жизнь целой дивизии и является одной из самых эксплуатируемых единиц ЧФ, за что ему низкий поклон.
Морской Z Флот via @like
Следует предположить, что в Керчи резка стали и сборка 2-х закладных секций уже началась, или вот-вот начнётся.
Что вообще происходит?
Севастопольский морской завод сегодня объявил запрос на поиск подрядчика на выполнение сборочно-сварочных судокорпусных работ(!) на несамоходном плавучем кране г/п 700 т. проекта ПК-700 "Григорий Просянкин", заложенном на Севморзаводе 9 ноября 2018 года.
Возникает вопрос: а чем тогда вообще Севморзавод занимается?
Или решено вернуться к советским временам, когда понтоны для плавкранов строились в Керчи на заводе "Залив", а СМЗ собирал уже готовую конструкцию крана? Но у "Залива" на носу сейчас более грандиозные задачи.
Напомним, на Севастопольском морском заводе сейчас строятся 2 плавучих крана: ПК-700 "Григорий Просянкин" и ПК-400 "Севастополь". В данный момент они выглядят так, как на фото.
https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32008788083&utm_referrer=sudostroenie.info
#ПК400 #ПК700
Севастопольский морской завод сегодня объявил запрос на поиск подрядчика на выполнение сборочно-сварочных судокорпусных работ(!) на несамоходном плавучем кране г/п 700 т. проекта ПК-700 "Григорий Просянкин", заложенном на Севморзаводе 9 ноября 2018 года.
Возникает вопрос: а чем тогда вообще Севморзавод занимается?
Или решено вернуться к советским временам, когда понтоны для плавкранов строились в Керчи на заводе "Залив", а СМЗ собирал уже готовую конструкцию крана? Но у "Залива" на носу сейчас более грандиозные задачи.
Напомним, на Севастопольском морском заводе сейчас строятся 2 плавучих крана: ПК-700 "Григорий Просянкин" и ПК-400 "Севастополь". В данный момент они выглядят так, как на фото.
https://zakupki.gov.ru/223/purchase/public/purchase/info/common-info.html?regNumber=32008788083&utm_referrer=sudostroenie.info
#ПК400 #ПК700
Глубоководный аппарат "Бентос-300" после ремонта в сухом доке.
Вопреки ожиданиям, что в доке произойдёт полное восстановление лёгкого корпуса, была лишь проведена очистка его остатков и замер остаточных толщин. Однако, судно было предъявлено на контроль Регистру.
Так же были заварены все отверстия донно-забортной арматуры в корпусе и иллюминаторы в наблюдательной капсуле аппарата, расположенной под днищем.
Это всё говорит о том, что аппарату ещё долго придётся держаться на плаву.
Напомним, "Бентос-300" принадлежит бывшим гидронавтам, работавшим на этом аппарате. Пару лет назад они выиграли президентский грант на создание музея из "Бентоса". Его планировали установить на причале у музея гидронавтики в Балаклаве, однако, судя по всему, согласовать с городом это до сих пор не удалось. Поэтому "Бентос-300" пока что продолжит отстаиваться среди рыбаков в Севастопольской бухте.
#Бентос300
Вопреки ожиданиям, что в доке произойдёт полное восстановление лёгкого корпуса, была лишь проведена очистка его остатков и замер остаточных толщин. Однако, судно было предъявлено на контроль Регистру.
Так же были заварены все отверстия донно-забортной арматуры в корпусе и иллюминаторы в наблюдательной капсуле аппарата, расположенной под днищем.
Это всё говорит о том, что аппарату ещё долго придётся держаться на плаву.
Напомним, "Бентос-300" принадлежит бывшим гидронавтам, работавшим на этом аппарате. Пару лет назад они выиграли президентский грант на создание музея из "Бентоса". Его планировали установить на причале у музея гидронавтики в Балаклаве, однако, судя по всему, согласовать с городом это до сих пор не удалось. Поэтому "Бентос-300" пока что продолжит отстаиваться среди рыбаков в Севастопольской бухте.
#Бентос300
Морской Z Флот via @like
Уже слышен топот и бурные возгласы любителей создать музеи из всего что плавает (уже не ходит)😀
Угадайте о чём это?
Угадайте о чём это?
Малый ракетный корабль "Мираж" завершил свой славный боевой путь.
В сети уже сообщалось о планах его вывода из состава флота (например https://vk.com/wall-72814627_124222), и вот мы видим что он встал к борту списанного и частично разобранного брата (систершипа) МРК "Штиль".
Не смотря на то что корабль всё ещё числится в составе ВМФ, своё он уже отслужил.
На ЧФ больше не осталось кораблей этого проекта.
МРК "Мираж" прославился во время операции по принуждению Грузии к миру, начавшейся 08.08.2008 года.
В сети уже сообщалось о планах его вывода из состава флота (например https://vk.com/wall-72814627_124222), и вот мы видим что он встал к борту списанного и частично разобранного брата (систершипа) МРК "Штиль".
Не смотря на то что корабль всё ещё числится в составе ВМФ, своё он уже отслужил.
На ЧФ больше не осталось кораблей этого проекта.
МРК "Мираж" прославился во время операции по принуждению Грузии к миру, начавшейся 08.08.2008 года.