Первая публикация на канале Морской планировалась изначально другой...
Был выбор между новостью о строительстве плавучего крана, или реконструкции улицы Большая Морская в Севастополе, но тут пришла грустная для всего Севастополя и Черноморского флота весть... На 84 году жизни скончался экс-мэр Москвы Юрий Лужков.
Юрий Лужков - человек, который спасал Севастополь и Черноморский флот России в тяжкие 90-е годы. На деньги Правительства Москвы был сохранён и получил своё наименование крейсер "Москва" - флагман ЧФ. При Лужкове Москва спасла от голодного обморока Черноморский флот и треть детей Севастополя, строила школы и детские больницы.
В декабре 1996 года по инициативе Лужкова Совет Федерации признал Севастополь частью территории России и квалифицировал действия руководства Украины по её отторжению как противоречащие международному праву.
12 мая 2008 года Юрий Лужков был объявлен «персоной нон грата» на территории Украины из-за "совершения действий, которые наносят ущерб национальным интересам Украины и её территориальной целостности". Выступая в Севастополе он, в частности, призывал добиться возвращения этого города России через международный суд, так как город по историческим документам никогда не передавался Украине.
В 2008-м году газеты писали так:
"Ведь, как известно, именно Москва помогала спасти Черноморский флот, начиная с самых тяжких для него времен - 90-х годов прошлого века. Это она не позволила пустить под нож ракетный крейсер "Москва", построила для офицеров-черноморцев жилые дома, школу, филиал МГУ... Учебниками и книгами помогала сохранить русский язык, оказавшийся под угрозой запрета. Судя по тому, как горячо скандировали представители русской общины, приветствуя мэра у здания городской администрации: "Москва, Лужков, Севастополь", севастопольцы этого не забыли. Чуть не через одного собравшиеся держали в руках лозунги "Верните Севастополь домой, в Россию".
Вечная память...
Был выбор между новостью о строительстве плавучего крана, или реконструкции улицы Большая Морская в Севастополе, но тут пришла грустная для всего Севастополя и Черноморского флота весть... На 84 году жизни скончался экс-мэр Москвы Юрий Лужков.
Юрий Лужков - человек, который спасал Севастополь и Черноморский флот России в тяжкие 90-е годы. На деньги Правительства Москвы был сохранён и получил своё наименование крейсер "Москва" - флагман ЧФ. При Лужкове Москва спасла от голодного обморока Черноморский флот и треть детей Севастополя, строила школы и детские больницы.
В декабре 1996 года по инициативе Лужкова Совет Федерации признал Севастополь частью территории России и квалифицировал действия руководства Украины по её отторжению как противоречащие международному праву.
12 мая 2008 года Юрий Лужков был объявлен «персоной нон грата» на территории Украины из-за "совершения действий, которые наносят ущерб национальным интересам Украины и её территориальной целостности". Выступая в Севастополе он, в частности, призывал добиться возвращения этого города России через международный суд, так как город по историческим документам никогда не передавался Украине.
В 2008-м году газеты писали так:
"Ведь, как известно, именно Москва помогала спасти Черноморский флот, начиная с самых тяжких для него времен - 90-х годов прошлого века. Это она не позволила пустить под нож ракетный крейсер "Москва", построила для офицеров-черноморцев жилые дома, школу, филиал МГУ... Учебниками и книгами помогала сохранить русский язык, оказавшийся под угрозой запрета. Судя по тому, как горячо скандировали представители русской общины, приветствуя мэра у здания городской администрации: "Москва, Лужков, Севастополь", севастопольцы этого не забыли. Чуть не через одного собравшиеся держали в руках лозунги "Верните Севастополь домой, в Россию".
Вечная память...
Крымская железная дорога (КЖД) завершает работы по подготовке своей инфраструктуры к приёму поездов дальнего следования. Сегодня на железнодорожном вокзале Севастополя с опорами контактной сети работала автомотриса АДМ. Первый поезд 23 декабря 2019г. стретит именно Севастополь - самый морской вокзал Крыма. 🚂🚋🚃🚋🚃🚋🚃
На Севастопольском морском заводе продолжается строительство плавучего крана ПК-400 "Севастополь".
Плавучий кран был спущен на воду 10 октября и стал первым судном, заложенным на заводе за последние 15 лет. Этот плавучий кран, названный в честь города-героя, стал главным объектом Севастопольской промышленности.
Однако, в последнее время слабо заметны какие-либо изменения во внешнем облике судна. Скорее всего, работы ведутся внутри корпуса.
Параллельно на стапеле Севморзавода идёт строительство второго, вдвое большего плавучего крана ПК-700.
#ПК400 #ПК700
Плавучий кран был спущен на воду 10 октября и стал первым судном, заложенным на заводе за последние 15 лет. Этот плавучий кран, названный в честь города-героя, стал главным объектом Севастопольской промышленности.
Однако, в последнее время слабо заметны какие-либо изменения во внешнем облике судна. Скорее всего, работы ведутся внутри корпуса.
Параллельно на стапеле Севморзавода идёт строительство второго, вдвое большего плавучего крана ПК-700.
#ПК400 #ПК700
Вероятнее всего, на Черноморском флоте скоро спишут ещё один корабль. На этот раз это будет малый ракетный корабль "Мираж", прославившийся в 2008-м году во время принуждения Грузии к миру. Об этом говорит тот факт, что вчера с корабля были демонтированы все главные двигатели. Однако, может быть и так что дизеля увезли на ремонт. В любом случае, МРК надолго выйдет из строя.За последние годы Черноморский флот активно обновляется. Поступают новые единицы, а старые списываются.
Так, после пожара на БПК "Керчь", кроме него из состава ЧФ были выведены такие крупные корабли как "Ладный" и "Сметливый", а так же морской тральщик "Вице-адмирал Жуков" и родной брат МРК "Мираж" - "Штиль".
Эта тенденция, безусловно, будет продолжаться, что является хорошим признаком обновления Черноморского флота, избавления его от морально и физически устаревших единиц и высвобождения экипажей со старых кораблей для службы на новых.
Так, после пожара на БПК "Керчь", кроме него из состава ЧФ были выведены такие крупные корабли как "Ладный" и "Сметливый", а так же морской тральщик "Вице-адмирал Жуков" и родной брат МРК "Мираж" - "Штиль".
Эта тенденция, безусловно, будет продолжаться, что является хорошим признаком обновления Черноморского флота, избавления его от морально и физически устаревших единиц и высвобождения экипажей со старых кораблей для службы на новых.
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
Комплекс "Калибр-НК" фрегата "Адмирал Григорович" сегодня успешно отработал по наземной цели.
Россия больше на 1.2 млн кв. км:
геологи представили новые доказательства принадлежности хребта Менделеева России.
Учёные геологического факультета МГУ установили, что арктический подводный хребет Менделеева имеет континентальный фундамент. Об этом авторы исследования рассказали RT. Специалисты изучили тектонические изменения, происходившие в Северном Ледовитом океане в течение 150 млн лет, и пришли к выводу, что подводная возвышенность является частью евразийского материка.
В 2015 году в комиссию ООН по границам континентального шельфа была подана заявка на присоединение хребта Ломоносова и других участков морского дна, в том числе котловины Подводников, хребта Менделеева, южной оконечности хребта Гаккеля и зоны Северного полюса. Всего она охватила 1,2 млн кв. км территорий континентального шельфа в Арктике и содержала огромный массив научных данных, собранных учёными более чем за десять лет.
В настоящее время комиссия ООН рассматривает заявку от России на расширение арктических территорий.
Фото с сайта RT
геологи представили новые доказательства принадлежности хребта Менделеева России.
Учёные геологического факультета МГУ установили, что арктический подводный хребет Менделеева имеет континентальный фундамент. Об этом авторы исследования рассказали RT. Специалисты изучили тектонические изменения, происходившие в Северном Ледовитом океане в течение 150 млн лет, и пришли к выводу, что подводная возвышенность является частью евразийского материка.
В 2015 году в комиссию ООН по границам континентального шельфа была подана заявка на присоединение хребта Ломоносова и других участков морского дна, в том числе котловины Подводников, хребта Менделеева, южной оконечности хребта Гаккеля и зоны Северного полюса. Всего она охватила 1,2 млн кв. км территорий континентального шельфа в Арктике и содержала огромный массив научных данных, собранных учёными более чем за десять лет.
В настоящее время комиссия ООН рассматривает заявку от России на расширение арктических территорий.
Фото с сайта RT
Новый российский атомный ледокол "Арктика" вышел на ходовые испытания!👇🇷🇺💪
Forwarded from Zаписки мичмана Птичкина
"Арктика" пошла!
Впервые с 2007 года русский атомный ледокол выходит на испытания - в прошлый раз это был "50 лет Победы".
Это головное судно проекта 22220. Поздравляем корабелов Балтийского завода.
Ледокол в этот раз пойдёт на дизелях, не задействуя реактор: много доработок.
Впервые с 2007 года русский атомный ледокол выходит на испытания - в прошлый раз это был "50 лет Победы".
Это головное судно проекта 22220. Поздравляем корабелов Балтийского завода.
Ледокол в этот раз пойдёт на дизелях, не задействуя реактор: много доработок.