Forwarded from Морской Z Флот
Трамвайный вагон модели 71-411 производства Уралтрансмаш успешно прошел приемо-сдаточные испытания в г. Евпатория, Республики Крым. Это первый тоамвай, поступивший в Евпаторию за несколько десятилетий.
Вагон модели 71-411 прошел полный цикл испытаний, и в ближайшее время состоится получение акта Межведомственной комиссии и сертификата соответствия. После этого трамвай будет запущен в серийное производство. Фото: Уралтрансмаш
Вагон модели 71-411 прошел полный цикл испытаний, и в ближайшее время состоится получение акта Межведомственной комиссии и сертификата соответствия. После этого трамвай будет запущен в серийное производство. Фото: Уралтрансмаш
Ракетный крейсер "Маршал Устинов" покинул Чёрное море. В данный момент корабль прошёл Босфор и встал на якорь в Мраморном море. Фотографии опубликовали турецкие шипспоттеры.
Крейсер "Маршал Устинов" ушёл из Севастополя прошлой ночью, незаметно для всех покинув главную базу на Чёрном море.
Как вы считаете, связан ли выход крейсера с резко обострившейся ситуацией на Ближнем Востоке, или это был плановый выход?
Как вы считаете, связан ли выход крейсера с резко обострившейся ситуацией на Ближнем Востоке, или это был плановый выход?
Final Results
35%
Поспешный уход корабля из Чёрного моря напрямую связан с действиями США против Ирана.
6%
Крейсер планово покинул Севастополь. Об этом говорит тот факт что корабль встал на якорь в проливах.
59%
Этот корабль никак не может препятствовать американцам и влиять на обстановку на Ближнем Востоке.
0%
Корабль вышел в море как предупреждение для Турции, которая перебрасывает войска в Ливию.
Морской Z Флот via @like
6 января, Стамбул. РКР "Маршал Устинов" совершает плановый визит в Турцию в преддверии приезда в неё Владимира Путина.
Крейсер из-за сильного северного ветра и течения не смог пришвартоваться в порту Сарайбурну и вернулся в Мраморное море, где опять стал на якорь. https://youtu.be/j-5XDjO6guw
Крейсер из-за сильного северного ветра и течения не смог пришвартоваться в порту Сарайбурну и вернулся в Мраморное море, где опять стал на якорь. https://youtu.be/j-5XDjO6guw
YouTube
20200106 Marshal Ustinov aborts Sarayburnu
Enjoy the videos and music you love, upload original content, and share it all with friends, family, and the world on YouTube.
Завод "Залив" в городе-герое Керчи знает своё дело хорошо. Корабли печёт как пирожки.
Правда, оборудование на него поставляется с перебоями.
И так, на стапелях и у достроечных стенок сейчас:
- 3 МРК проекта 22800 "Каракурт" в разной степени готовности, с вооружением (кроме ЗРПК "Панцирь"), но все без двигателей;
- 2 ПК проекта 22160: на стапеле патрульный корабль "Сергей Котов", у достроечной набережной - "Павел Державин";
- 2 кабельных судна проекта 15310 в сухом доке: "Волга" и "Свияга", строительство приостановлено из-за отсутствия кабелеукладочного оборудования (санкции);
- 1 ПДРК проекта 21980, тип "Грачёнок" в достройке на плаву (построен, скорее всего, в Рыбинске);
- 1 спасательное судно проекта А-163 в достройке на плаву (первое из 2-х, построено на "Заливе").
И того, 9 одновременно строящихся судов под открытым небом, ещё несколько корпусов в цехах и ряд гражданских судов на ремонте.
https://youtu.be/fVVBCymv7ow
Правда, оборудование на него поставляется с перебоями.
И так, на стапелях и у достроечных стенок сейчас:
- 3 МРК проекта 22800 "Каракурт" в разной степени готовности, с вооружением (кроме ЗРПК "Панцирь"), но все без двигателей;
- 2 ПК проекта 22160: на стапеле патрульный корабль "Сергей Котов", у достроечной набережной - "Павел Державин";
- 2 кабельных судна проекта 15310 в сухом доке: "Волга" и "Свияга", строительство приостановлено из-за отсутствия кабелеукладочного оборудования (санкции);
- 1 ПДРК проекта 21980, тип "Грачёнок" в достройке на плаву (построен, скорее всего, в Рыбинске);
- 1 спасательное судно проекта А-163 в достройке на плаву (первое из 2-х, построено на "Заливе").
И того, 9 одновременно строящихся судов под открытым небом, ещё несколько корпусов в цехах и ряд гражданских судов на ремонте.
https://youtu.be/fVVBCymv7ow
Крановые трубоукладочные суда "Академик Черский" и "Фортуна", на которые может надеяться Россия при строительсве Северного потока - 2.
Морской Z Флот via @like
А теперь о плохом.
Россия - великое морское государство. И это хорошо. Но сейчас, пожалуй, впервые сложилась такая обстановка, когда благосостояние России и всех её граждан зависит от одного единственного судна. Судна китайской постройки и российской принадлежности. Речь идёт о трубоукладочном крановом судне "Академик Черский", принадлежащем Газпрому.
"Академик Черский" был построен в Китае в 2015-м году. Многие ждут, когда он отправится на Балтику, или утверждают, что он уже в пути и вот-вот достроит Северный поток - 2. Однако, всё не так радужно. Дело в том, что это судно до сих пор не достроено, на нём нет оборудования для сварки труб. Следовательно, СП-2 сейчас оно строить не может. Газпром объявил тендер на поставку необходимого оборудования, 22-го января будут объявлены его результаты. Вопрос почему за все эти годы Россия не создала полноценное судно остаётся открытым. Всё равно пришлось покупать. Уверенность внушает лишь обещание Правительства достроить СП до конца 2020-го года.
Но из этого вылазит другая каверза. Из-за сдвигов вправо скоров сдачи СП-2, вдвое падает его пропускная способность. К моменту его запоздалой сдачи, в силу вступит европейское законодательство, разрешающее прокачку через трубопровод лишь 27.5 миллиардов куб.м газа из запланированных 55. Куда пойдёт оставшийся газ - догадаться не трудно. Нам придётся кормить Украину и дальше, выслушивая от неблагодарной фауны всякие гадости.
Россия - великое морское государство. И это хорошо. Но сейчас, пожалуй, впервые сложилась такая обстановка, когда благосостояние России и всех её граждан зависит от одного единственного судна. Судна китайской постройки и российской принадлежности. Речь идёт о трубоукладочном крановом судне "Академик Черский", принадлежащем Газпрому.
"Академик Черский" был построен в Китае в 2015-м году. Многие ждут, когда он отправится на Балтику, или утверждают, что он уже в пути и вот-вот достроит Северный поток - 2. Однако, всё не так радужно. Дело в том, что это судно до сих пор не достроено, на нём нет оборудования для сварки труб. Следовательно, СП-2 сейчас оно строить не может. Газпром объявил тендер на поставку необходимого оборудования, 22-го января будут объявлены его результаты. Вопрос почему за все эти годы Россия не создала полноценное судно остаётся открытым. Всё равно пришлось покупать. Уверенность внушает лишь обещание Правительства достроить СП до конца 2020-го года.
Но из этого вылазит другая каверза. Из-за сдвигов вправо скоров сдачи СП-2, вдвое падает его пропускная способность. К моменту его запоздалой сдачи, в силу вступит европейское законодательство, разрешающее прокачку через трубопровод лишь 27.5 миллиардов куб.м газа из запланированных 55. Куда пойдёт оставшийся газ - догадаться не трудно. Нам придётся кормить Украину и дальше, выслушивая от неблагодарной фауны всякие гадости.