Вот и наступил новый, 2020-й год! И первый привет в новом году вам тоже, конечно, Морской!
Сегодня на экраны вышел фильм "Одесский пароход"🎥🎬.
Для нашего канала фильм особенный. Дело в том, что он снимался в 2-х городах: Севастополе и Евпатории. В связи с тем что Одесса сейчас, фактически, оккупирована, конечно в ней нормальный фильм снимать невозможно. Но выход нашли отличный - нет в нашей стране других городов, так идеально повторяющих Одессу!.. Ещё одной изюминкой является то, что в кино снималось судно "Одесса", в роли которого выступил известный всем Евпаторийцам ещё с самого детства пароходик "Янина".
Пясним: "Янина" - пассажирский теплоход типа "Евпатория" (да-да, именно так называлось самое первое судно этого проекта). Построено было в 1986-м году и активно эксплуатируется по сей день, являясь единтвенным ходовым прогулочным теплоходом в Евпатории. В общем, комедию стоит посмотреть. Даже Ефремов, сыгравший эпизодическую роль алкаша за решёткой, не смог его испортить. Всем приятного просмотра!
Сегодня на экраны вышел фильм "Одесский пароход"🎥🎬.
Для нашего канала фильм особенный. Дело в том, что он снимался в 2-х городах: Севастополе и Евпатории. В связи с тем что Одесса сейчас, фактически, оккупирована, конечно в ней нормальный фильм снимать невозможно. Но выход нашли отличный - нет в нашей стране других городов, так идеально повторяющих Одессу!.. Ещё одной изюминкой является то, что в кино снималось судно "Одесса", в роли которого выступил известный всем Евпаторийцам ещё с самого детства пароходик "Янина".
Пясним: "Янина" - пассажирский теплоход типа "Евпатория" (да-да, именно так называлось самое первое судно этого проекта). Построено было в 1986-м году и активно эксплуатируется по сей день, являясь единтвенным ходовым прогулочным теплоходом в Евпатории. В общем, комедию стоит посмотреть. Даже Ефремов, сыгравший эпизодическую роль алкаша за решёткой, не смог его испортить. Всем приятного просмотра!
В Севастополь приехали львы
И речь вовсе не о цирке.
Львы для Матросского бульвара прибыли в Севастополь, сообщает НТС. Их установят весной с южной стороны, когда реконструкция первого городского бульвара завершился. Это копии скульптур, установленных на Графской пристани 175 лет назад.
История новых стражей Матросского бульвара началась на Графской пристани. В сентябре 2018 года московский скульптор Виктор Королёв изучал творения итальянца Фернандо Пеличчио, чтобы сделать их точную копию. Прототипы изготавливал из строительного материала – пеноплекса.
В мраморе небольшой львиный прайд рождался уже в мастерской в Подмосковье.
И речь вовсе не о цирке.
Львы для Матросского бульвара прибыли в Севастополь, сообщает НТС. Их установят весной с южной стороны, когда реконструкция первого городского бульвара завершился. Это копии скульптур, установленных на Графской пристани 175 лет назад.
История новых стражей Матросского бульвара началась на Графской пристани. В сентябре 2018 года московский скульптор Виктор Королёв изучал творения итальянца Фернандо Пеличчио, чтобы сделать их точную копию. Прототипы изготавливал из строительного материала – пеноплекса.
В мраморе небольшой львиный прайд рождался уже в мастерской в Подмосковье.
Морской Z Флот via @like
В составе ВМС Уругвая несёт службу интересное судно "Авангардия".
Внешне ROU 26 "Vanguardia" весьма узнаваемо, и это не спроста. Дело в том, что это исследовательское и аварийно-спасательное судно было построено на основе проекта 861.
Суда этого проекта активно строились для вмф СССР и сейчас в составе Черноморского флота несут службу 3 таких единицы.
"Авангардия" была заложена в Польше для ВМС ГДР в 1976-м году. Однако после воссоединения Германии, судно вошло в резерв ВМС ФРГ. В 1991-м году оно было продано Уругваю, после чего было модернизировано и в 1992-м вошло в состав ВМФ латиноамериканскокой страны.
Основная роль судна сосредоточена на перевозке грузов и пассажиров в Антарктиду. "Авангардия" совершает ежегодные рейсы на остров Короля Георга для доставки припасов.
В ноябре 2017 года "Vanguardia" была развернута в рамках спасательной операции после гибели подводной лодки ARA "San Juan" в Южной Атлантике.
Фото: ВМС Уругвая
Внешне ROU 26 "Vanguardia" весьма узнаваемо, и это не спроста. Дело в том, что это исследовательское и аварийно-спасательное судно было построено на основе проекта 861.
Суда этого проекта активно строились для вмф СССР и сейчас в составе Черноморского флота несут службу 3 таких единицы.
"Авангардия" была заложена в Польше для ВМС ГДР в 1976-м году. Однако после воссоединения Германии, судно вошло в резерв ВМС ФРГ. В 1991-м году оно было продано Уругваю, после чего было модернизировано и в 1992-м вошло в состав ВМФ латиноамериканскокой страны.
Основная роль судна сосредоточена на перевозке грузов и пассажиров в Антарктиду. "Авангардия" совершает ежегодные рейсы на остров Короля Георга для доставки припасов.
В ноябре 2017 года "Vanguardia" была развернута в рамках спасательной операции после гибели подводной лодки ARA "San Juan" в Южной Атлантике.
Фото: ВМС Уругвая
Если говорить в целом о ВМС Уругвая, то большая его часть состоит из бывших кораблей ГДР, включая крупнейший корабль ROU 04 «General Artigas». На фото изображём морской буксир ROU 23 «Maldonado», выполняющий задачи судна обеспечения, снабжения и гидрографического судна. Вероятнее всего, тоже ГДРовец, хотя точно проект определить не получается. Какая-то смесь 733 и 745-го проектов.
Морской Z Флот via @like
Зарисовка о том, как климатический фактор может влиять на стратегические вещи: из-за расширения Панамского канала и снижения почти на четверть обьема выпавших в прошлом году осадков, в канале недостаточно воды для нормальной эксплуатации шлюзов
Forwarded from Военный Осведомитель
Корабли Черноморского и Северного флотов России у причала в бухте Голландия, Севастополь
3 января 2019 года
Источник: Артём Балабин
3 января 2019 года
Источник: Артём Балабин
Морской Z Флот via @like
25 января на большом противолодочном корабле проекта 1134-Б "Керчь" будет официально спущен Андреевский флаг.
Морской Z Флот via @like
В России начали разработку ракеты для запусков с "Морского старта"
Ракетно-космический центр "Прогресс" (входит в Роскосмос) вместе с компанией S7 Space (оператор проекта "Морской старт") начал работу над параметрами ракеты, предназначенной для запусков с плавучей платформы "Морской старт".
"В настоящее время специалистами нашего предприятия проводится обсуждение с компанией S7 Space тактико-технических требований к ракете-носителю в обеспечение пусков с ракетно-космического комплекса "Морской старт" и сроков проведения основных этапов работ", - рассказали ТАСС в пресс-службе РКЦ "Прогресс".
Изначально планировалось, что S7 закупит ракеты "Зенит" на Украине, однако из-за украинских супер-санкций, слава богу, носители будут произведены в России, а оборудование "Зенит" (и "Боинг") выгружено из пусковой платформы на причал в Штатах.
Комплекс готовится к перебазированию на Дальний Восток в этом году.
Ракетно-космический центр "Прогресс" (входит в Роскосмос) вместе с компанией S7 Space (оператор проекта "Морской старт") начал работу над параметрами ракеты, предназначенной для запусков с плавучей платформы "Морской старт".
"В настоящее время специалистами нашего предприятия проводится обсуждение с компанией S7 Space тактико-технических требований к ракете-носителю в обеспечение пусков с ракетно-космического комплекса "Морской старт" и сроков проведения основных этапов работ", - рассказали ТАСС в пресс-службе РКЦ "Прогресс".
Изначально планировалось, что S7 закупит ракеты "Зенит" на Украине, однако из-за украинских супер-санкций, слава богу, носители будут произведены в России, а оборудование "Зенит" (и "Боинг") выгружено из пусковой платформы на причал в Штатах.
Комплекс готовится к перебазированию на Дальний Восток в этом году.
В данный момент новый трамвай простаивает в депо. Кондукторы и водители старых трамваев скептически отностятся к тому что новый вагон выйдет на городские линии в Евпатории. Будем надеяться, что все бумажные проволочки закончатся быстро и в елинственном городе в Крыму, где есть трамвай, наконец начнётся долгожданное обновление.